Sau đó, Văn Nhân Thăng đã rời khỏi thế giới trò chơi sinh tồn này. Dù sao thì anh ta cũng đã nhìn thấu mọi thứ rồi.

Trở về nhà mình, anh ngồi trong phòng làm việc và bắt đầu nghỉ ngơi một lúc.

Điều hòa đang thổi ra luồng không khí mát mẻ.

Bên ngoài phòng, tiếng ve kêu ầm ĩ.

Văn Nhân Thăng nhắm mắt lại, suy nghĩ lung tung trong đầu.

Không lâu sau, anh mở mắt trở lại và một ý tưởng mới bắt đầu hình thành trong đầu mình.

Có vẻ như có điều gì đó ở thế giới đó đang gọi anh.

Điều này khiến anh cảm thấy tò mò.

Vì vậy, Văn Nhân Thăng thả lỏng tâm trí mình và theo đuổi tiếng gọi đó; một phần ý thức của anh đã bước vào thế giới mới đó.

Thế giới này sẽ là cái gì đây?

Hóa ra, đây là một thế giới mà xe đạp là chủ đề chính.

Mỗi người từ khi mới sinh ra đã sống trên những chiếc xe đạp.

Nói “sinh ra” cũng không chính xác lắm; thực ra nên nói là “được tái sinh”.

Giống như các thế giới thuộc loại trò chơi sinh tồn, mọi người ở đây cũng đến từ những thế giới khác.

Văn Nhân Thăng nhìn quanh mình; lúc này anh đang ngồi trên một chiếc xe đạp tự động di chuyển xuôi dòng.

Anh đang ở trên một ngọn đồi rất cao.

Nhìn xuống dưới, chỉ thấy con đường xuống núi dài vô tận.

Lúc này, trên xe đạp xuất hiện ba thông báo:

“Thứ nhất: Thời gian dừng xe không được vượt quá 5 phút.”

Nghĩa là trong vòng 5 phút, anh phải tiếp tục lái xe ngay.

Nếu vượt quá thời gian này, anh sẽ gặp nguy hiểm.

“Thứ hai: Khi lái xe, quãng đường càng dài, bạn sẽ nhận được càng nhiều kinh nghiệm.”

“Hơn nữa, mỗi khi bạn đi được một khoảng cách bằng bội số của 100 km, bạn sẽ gặp một điểm cải tạo.”

“Bạn có thể sử dụng những kinh nghiệm đó để cải tạo chiếc xe đạp của mình.”

“Thời gian cải tạo tối đa không được vượt quá 7 ngày. Trong thời gian cải tạo, bạn không được ngừng lái xe quá 100 phút.”

“Thứ ba: Các hướng cải tạo chỉ có thể bao gồm việc tăng độ chắc chắn của xe, thay lốp, nhưng không được biến đổi xe đạp thành xe điện, xe ba bánh hoặc xe bốn bánh.”

Nhìn những thông báo này, Văn Nhân Thăng chỉ có thể thốt lên rằng thế giới này thật sự đa dạng và kỳ lạ.

Người ta thường nói rằng có những người nắm quyền lực trên những chiếc xe khai thác mỏ, trên những bánh xe…

Và bây giờ, thực sự có một thế giới nơi mọi người đều đi xe đạp.

Anh ta ngẩng đầu nhìn lên, chỉ thấy trên con đường núi, có vài nhóm người đang đi xuống dưới núi.

Tất nhiên, cũng có những người không may mắn.

Dù sao thì việc xe đạp hỏng cũng là chuyện khá thường xảy ra.

Lốp bị thủng, khung xe lỏng lẻo, tay lái hỏng…

Mặc dù xe đạp có cấu trúc đơn giản và dễ sửa chữa, nhưng tỷ lệ nó hỏng vẫn khá cao.

Thông thường, lốp xe là phần hay bị hỏng nhất.

Trừ khi đó là loại lốp đặc.

Nếu không, các loại lốp hơi thông thường rất dễ bị thủng.

Trong số những người đi xe đạp, hầu hết đều có kinh nghiệm sửa chữa lốp xe.

Ở xa, có một người đang hét lên:

“Ôi, xe tôi hỏng rồi, ai có thể giúp tôi vậy?”

“Tôi sẽ làm nô lệ cho bạn đấy.”

“Thôi đi, xin hãy đưa tôi đi một quãng, đến điểm tiếp theo cách đây 100 km được không?”

Nghe thấy những lời này, Văn Nhân Thăng cũng hiểu ra rằng, miễn là không rời khỏi xe đạp trong vòng 5 phút là được.

Không nhất thiết phải đi trên chiếc xe của mình.

Như vậy, sẽ có rất nhiều cách để vượt qua những trở ngại.

Chỉ cần vài người cùng nhau đi xe đạp, thì không cần lo lắng về việc xe hỏng hoặc khó sửa chữa.

Ngay cả khi lốp xe bị thủng hoặc vành thép rơi ra, họ vẫn có thể buộc xe lại và tiếp tục đi được 100 km.

100 km không phải là khoảng cách quá xa.

Đối với xe đạp, tốc độ 20 km/giờ không phải là con số khó đạt được.

Nếu tập luyện nhiều hơn, thì tốc độ 40 đến 50 km/giờ cũng là điều bình thường.

Điều quan trọng nhất là khi đi xuống núi.

Vì vậy, không cần phải lo lắng về sức lực; chỉ cần kiểm soát tốt hướng đi và phanh là được.

Trong một số trường hợp, phanh còn quan trọng hơn cả bánh xe.

Như vậy, bạn sẽ không lo lắng về việc 5 phút không đủ thời gian.

Vì vậy, thế giới này chính là nơi mà sự hợp tác được đề cao hơn nhiều.

Điều kiện tiên quyết là phải tin tưởng lẫn nhau.

Chỉ có điều, khi sống trong thế giới này, bạn cần phải quen với việc ngủ trên xe đạp.

Đối với một người duy nhất, việc này gần như là không thể thực hiện được.

Nếu hai người hợp tác với nhau, thì cũng chỉ gặp một chút phiền toái mà thôi.

Còn nếu bốn người cùng nhau làm việc, thì mọi thứ sẽ trở nên đơn giản hơn nhiều.

Nếu chỉ có một mình muốn học cách ngủ trên xe đạp, thì đó thật sự là điều không thể tin được.

Khi lái xe, bạn còn không được phép lái xe khi mệt mỏi; huống chi là khi đi xe đạp, đặc biệt là khi

Văn Nhân Thăng Sau khi quan sát thế giới này, anh thực sự cảm thấy rằng trên đời này có vô số điều kỳ lạ.

Việc mọi người hợp tác với nhau để sinh tồn là điều dễ dàng.

Nhưng trong thế giới như thế này, liệu có ai có thể sống sót một mình không?

Sau đó, anh lại nhận ra những ưu điểm của thế giới này.

Mỗi người trong đây đều là nhân vật NPC trong trò chơi, và họ đều bất tử.

Chỉ cần bạn được tái sinh vào đây, bạn sẽ nhận được hiệu ứng “bất tử”.

Đó là những nhân vật NPC không bị giới hạn bởi tuổi thọ.

Nghĩa là, miễn là bạn luôn duy trì tình trạng đạp xe và không vi phạm ba nguyên tắc đó, bạn sẽ có thể sống mãi mãi mà không bị bệnh tật hay gặp phải bất kỳ hiệu ứng tiêu cực nào.

Thực ra, điều này giống như một thế giới sinh tồn trong trò chơi khác.

Chỉ là yêu cầu ở đây là bạn phải liên tục đạp xe.

Văn Nhân Thăng Nghĩ một lúc, anh lại lắc đầu.

Anh cảm thấy thế giới này không hề đơn giản như vậy.

Ba nguyên tắc bề ngoài đó chỉ là những ranh giới tối thiểu mà thôi.

Giống như những quy định pháp luật cấm con người giết người vậy.

Nhưng vẫn còn nhiều thách thức ẩn giấu khác nữa.

Ví dụ, nếu bạn không ăn uống, bạn sẽ chết đói; nếu bạn không uống nước, bạn sẽ chết khát.

Đó chính là những thách thức ẩn giấu.

Ba nguyên tắc kia chỉ là những điều kiện cần thiết để bạn sống sót, chứ không phải là điều kiện đủ để bạn thành công.

Nếu bạn vi phạm ba nguyên tắc đó, bạn chắc chắn sẽ chết.

Ngay cả khi bạn tuân thủ đầy đủ ba nguyên tắc đó, bạn vẫn cần phải giải quyết những thách thức khác trong cuộc sống hàng ngày.

Điều quan trọng nhất, chỉ cần suy nghĩ một chút là bạn sẽ hiểu ngay: đó là tìm những người đáng tin cậy để thành lập nhóm.

Văn Nhân Thăng Anh hoàn toàn hiểu điều này.

Nếu có ba đến năm người, họ chỉ cần kết nối những chiếc xe đạp của mình lại với nhau, họ sẽ có thể nghỉ ngơi và ngủ trên đó.

Bạn không thể biến đổi xe đạp thành xe ba bánh, nhưng bạn hoàn toàn có thể kết nối chúng với nhau.

Dù sao thì sau khi kết nối, mỗi chiếc xe vẫn là xe đạp thông thường và bạn có thể tháo chúng ra bất cứ lúc nào.

Văn Nhân Thăng Đạp xe một lúc, anh nhanh chóng nhìn thấy ba đến bốn chiếc xe đạp được kết nối lại với nhau.

Chúng trông giống như những phương tiện bay hình tam giác: một chiếc xe đạp ở phía trước, hai chiếc xe đạp ở phía sau, và giữa chúng là những thanh gỗ và thép được kết nối lại với nhau.

Nhờ vậy, chúng có thể đạt được trạng thái cân bằng tương đối ổn định.

Nếu có bốn chiếc xe đạp, thì hãy thêm một chiếc vào giữa chúng để tăng khả năng chịu trọng lượng. Tất nhiên, việc này sẽ làm cho tốc độ di chuyển chậm đi rất nhiều, và cũng không thiếu những thách thức. Đó là khi gặp phải những khúc cua gấp; nếu khúc cua quá hẹp, thì không thể tiếp tục được và phải ngay lập tức tháo rời các chiếc xe đạp ra. Vì vậy, loại xe đạp này cần phải có thể kết nối lại một cách nhanh chóng và cũng phải có thể tháo rời dễ dàng trong những tình huống cần thiết.

Văn Nhân Thăng Tiếp tục đi xe đạp về phía trước. Lúc này, anh ta lại chứng kiến một cảnh tượng đẹp đẽ. Một hàng dài xe đạp được kết nối với nhau. Chúng rộng khoảng 5 mét, chiếm gần một nửa chiều rộng con đường, và dài hơn 300 mét; có tới hơn 100 chiếc xe đạp được liên kết với nhau. Nhờ vậy, những người đi xe đạp này cảm thấy rất thoải mái. Khi xuống núi, chỉ cần năm người kiểm soát tốt phanh, và vài người luân phiên điều khiển hướng đi, những người còn lại có thể nghỉ ngơi thoải mái. Thực tế, họ đã sử dụng những tấm gỗ để lấp đầy những khe hở giữa các chiếc xe đạp.

Văn Nhân Thăng Thậm chí, anh ta còn chứng kiến những điều rất thú vị. Họ thậm chí còn trồng rau củ, dưa hấu, cà chua, dưa chuột… ngay giữa hàng xe đạp đó. Có người hỏi: Làm sao có thể ăn uống khi cứ đi xe đạp suốt ngày? Tất nhiên, họ ăn uống ở hai bên đường – nơi có những khu vườn trái cây rộng lớn. Số lượng trái cây ở đây nhiều đến mức có thể hái ngay tùy ý.

Văn Nhân Thăng Ăn trực tiếp luôn. Tất nhiên, ăn quá nhiều trái cây có thể gây bệnh tiểu đường, vì vậy họ cũng ăn thêm rau sống như dưa chuột, trà… để giảm lượng đường nạp vào cơ thể.

Văn Nhân Thăng Cảm thấy rất thú vị. Việc đi xe đạp qua những khu vườn trái cây này thật sự rất thú vị. Thế giới này thực sự rất đặc biệt – không quá khó khăn và cũng không quá nguy hiểm.

Văn Nhân Thăng Anh ta đã đi xe đạp quãng đường hơn 1000 km mà không xảy ra chuyện gì cả. Con núi này dường như không bao giờ kết thúc, cứ thế tiếp tục “rơi” xuống dưới… Không biết khi nào mới đến được đáy núi. Dĩ nhiên, khi đến đáy núi, họ vẫn có thể trèo lên trở lại.

Và vào lúc này…

Văn Nhân Thăng Tiếng nói của một số người phía sau anh ta bắt đầu vang lên.

“Này anh bạn, nhìn có vẻ như anh là người mới tham gia nhưng thể trạng khá tốt đấy.”

“Tôi thấy anh đã đi xe đạp quãng đường 1000 km trong suốt hai ngày mà không gặp vấn đề gì cả; chắc hẳn anh là người đáng tin cậy đấy.”

“Hehe, chúng tôi cũng đều là những người đáng tin cậy. Hãy kết hợp xe đạp của mình lại và thành lập một nhóm đi!”

Văn Nhân Thăng quay đầu nhìn lại và thấy có ba người đàn ông và hai người phụ nữ. Họ đều rất thành thạo trong việc kết nối xe đạp của mình lại với nhau.

Nhưng chỉ sau vài giây nhìn, Văn Nhân Thăng liền lắc đầu: “Xin lỗi, tôi đã quen với việc đi xe đạp một mình rồi; tôi không biết cách tham gia vào nhóm đâu.”

Anh ta lập tức nhận ra những ưu và nhược điểm của cách này. Ưu điểm rõ ràng là có thể luân phiên lái xe, nghỉ ngơi, và sinh hoạt bình thường được. Nhưng nhược điểm là nếu kết hợp với những người không đáng tin cậy, thì coi như tự rước họa vào thân. Và những người này rõ ràng là không đáng tin cậy. Bởi vì Văn Nhân Thăng nhận thấy rằng trong số họ có tám chiếc xe đạp… Điều đó có nghĩa là sẽ có ba người bị loại bỏ khỏi nhóm… Chỉ cần ai đó đẩy bạn xuống khỏi xe đạp, trong vòng 5 phút nếu bạn không thể lên chiếc xe khác, bạn sẽ bị tiêu diệt. Đó chính là mối nguy hiểm ẩn náu trong thế giới này. Còn nếu bạn bị đẩy xuống, việc đuổi kịp họ sẽ rất khó khăn… Trong khi đó, họ lại có thể chiếm lấy một chiếc xe đạp miễn phí. Bản thân chiếc xe đạp không thể được biến đổi thành xe ba bánh, nhưng chúng có thể được kết hợp với nhau để tạo thành xe nhiều bánh. Khi những người kia nghe thấy Văn Nhân Thăng phản đối, họ lập tức thay đổi biểu hiện trên mặt và tăng tốc lao về phía anh ta.

“Đồ khốn nạn! Nếu không muốn hợp tác, thì cứ chết đi đi! Để lại xe đạp cho chúng tôi!” Một người đàn ông mạnh mẽ vung cây gậy trên xe đạp, rõ ràng là muốn đẩy Văn Nhân Thăng xuống khỏi xe. Theo quy tắc của thế giới này, một khi bạn rơi khỏi xe và không thể lên xe khác trong vòng 5 phút, bạn sẽ bị tiêu diệt. Nếu là một người bình thường, trước tình huống này, họ chỉ có thể cố gắng chạy trốn… Nhưng điều đó phụ thuộc rất nhiều vào may mắn; cần phải có nhiều khúc cua gấp liên tiếp thì mới có cơ hội thoát ra được. Còn bây giờ, trên con đường bao la này, phần lớn đường đều là đường thẳng…

Điều này có nghĩa là, việc một người đơn thân thoát khỏi sự truy đuổi của năm người là điều rất khó khăn.

Dù xe của họ được kết nối lại với nhau, dường như sẽ gặp nhiều trở ngại hơn và tốc độ cũng chậm đi.

Nhưng họ có thể luân phiên nghỉ ngơi, trong khi một người đơn thân thì không thể làm được điều đó.

Họ chỉ có thể dừng lại sau khi đã chạy được khoảng 100 km để giải quyết các nhu cầu sinh hoạt tại các điểm được thiết lập sẵn.

Và tại những điểm đó chắc chắn có rất nhiều xe đạp; chỉ cần luân phiên sử dụng chúng là có thể tránh được các quy định hiện hành.

Vì vậy, trong mắt năm người kia, họ chắc chắn sẽ bắt kịp Văn Nhân Thăng và chiếm lấy xe của anh ta.

Nghe xong, Văn Nhân Thăng cảm thấy choáng váng.

Năm người này đang truy đuổi mình… Thật là điên rồ!

Giống như một đàn kiến hung dữ lao về phía con người vậy… Thậm chí còn tồi tệ hơn nữa.

Văn Nhân Thăng cũng nhận ra rằng, dù ở thế giới nào, sự áp bức vẫn luôn tồn tại.

Dù mọi người cùng hợp tác với nhau thì sao, vẫn sẽ có những kẻ không cam lòng sống theo quy tắc, muốn có được mọi thứ mà không cần phải lao động.

Bỗng nhiên, Văn Nhân Thăng nhớ ra rằng, đoàn xe đạp gồm hơn một trăm chiếc kia, thực tế chỉ có không quá 70 người.

Nghĩ lại thật là đáng sợ…

Dường như thế giới này không có quái vật, không có nguy hiểm, mọi người đều sống lâu, thức ăn cũng dồi dào…

Ba nguyên tắc cơ bản được đặt ra cũng không hề khó tuân thủ…

Ít nhất những người đã hoàn thành chín năm giáo dục bắt buộc cũng có thể làm được điều đó…

Nhưng bây giờ, hành vi săn mồi vẫn đang diễn ra!

Văn Nhân Thăng nhìn về phía năm người đang truy đuổi mình, mỉm cười.

Rồi anh ta cũng không sử dụng đến sức mạnh to lớn của mình…

Việc đó sẽ khiến họ chết một cách quá dễ dàng…

Văn Nhân Thăng chỉ đơn giản là tăng tốc thôi.

Năm người kia cố gắng hết sức để theo kịp.

Bỗng nhiên, Văn Nhân Thăng bứt một chuỗi chuối từ con đường bên cạnh, nhanh chóng bóc vỏ và vứt vỏ chuối xuống đường.

“Hừ, định dùng vỏ chuối để trượt vào chúng tôi à? Thật là buồn cười!”

“Ha ha ha, chúng tôi đang dùng tám chiếc xe kết nối lại với nhau mà!”

“Dù bạn có muốn trượt ngã chúng tôi đến đâu, cũng không thể nào làm được đâu!”

Năm người kia cười ha hả…

Nhưng không lâu sau, họ không còn thể cười được nữa.

Chỉ thấy vỏ chuối đó được nhét vào tất cả các bánh xe của họ.

Không chỉ vậy, đây mới chỉ là bắt đầu mà thôi.

Dù sao thì vỏ chuối cũng quá dễ bị phá hủy.

Văn Nhân Thăng lại ném xuống nhiều cành cây mềm dẻo, chúng ngay lập tức kẹt chặt vào bánh xe của đối phương.

Đối phương vội vàng dùng sức để dọn dẹp, nhưng trong quá trình đó, họ không may làm hỏng cả hệ thống phanh.

Phanh bị hỏng rồi!

Khi hệ thống phanh bị hỏng, tốc độ của cả đoàn xe lập tức tăng lên nhanh chóng!

Với những chiếc xe được lắp ráp gấp rút như vậy, chỉ cần trên đường có một viên đá thôi, xe cũng có thể bị văng ra khỏi đường, lăn tumbul và bị hỏng hoàn toàn.

Một chiếc xe không thể chịu đựng được tốc độ 100 dặm/giờ mà vẫn phải chạy với tốc độ đó, thật là tự rước họa vào thân.

“Nhanh lên, phanh đi!”

“Không ổn rồi, phải tách các xe ra ngay!”

Họ vội vàng ngắt kết nối giữa các xe với nhau và cuối cùng đã tách được một chiếc xe ổn.

Nhưng họ có năm người, làm thế nào để phân chia?

Nếu có hai xe, thì mỗi người có thể đưa một người khác đi, hoặc một người đưa hai người khác.

Cứ thế luân phiên thay đổi cho đến khi đến điểm tiếp nhận viện trợ.

Sau đó sẽ tìm cách chiếm lấy xe của người khác.

Nhưng bây giờ, họ chỉ còn con đường chết mà thôi!

Sau đó, năm người nhìn nhau.

Kết quả là ba người đàn ông mạnh mẽ đã đẩy hai người phụ nữ đang tranh đua xuống khỏi xe.

Tiếp theo, ba người đàn ông đó sử dụng chiếc xe đó để thoát khỏi đoàn xe và tiếp tục đuổi theo Văn Nhân Thăng.

Hai người phụ nữ còn lại không còn cách nào khác, chỉ biết khóc lóc và vội vàng chạy theo nhóm xe đang bỏ đi.

Tất nhiên, họ không thể theo kịp được.

Năm phút sau, Văn Nhân Thăng nghe thấy hai tiếng nổ, và sau đó thì không còn ai nữa.