Sau khi sương mù tan đi, Văn Nhân Thăng đứng dậy và nhường chỗ ngồi lái cho Kevin.

Lúc này, Zou Yan bất chợt hỏi: “Thuyền trưởng, trong lần bay đó khi các bạn gặp phải sự cố bí ẩn, hãng hàng không mà chiếc máy bay đó thuộc về có mua bảo hiểm thảm họa hàng không của công ty América không?”

Kevin quay lại ghế lái, nghe xong câu hỏi liền suy nghĩ kỹ rồi gật đầu: “Ừm, đúng vậy. Hãng hàng không tôi làm việc cho có giá vé rẻ, nên chắc là họ không mua loại bảo hiểm đó.”

“Đúng rồi… Đối với một số công ty keo kiệt như vậy, chỉ cần xảy ra vài tai nạn mỗi năm thì khoản tiền bồi thường cũng sẽ rẻ hơn nhiều so với việc mua bảo hiểm. Nếu không có những quy định nghiêm ngặt để kiểm soát họ, họ hoàn toàn có thể làm những điều vượt qua sức tưởng tượng của chúng ta,” Zou Yan lắc đầu nói.

Văn Nhân Thăng nghe vậy cũng gật đầu đồng ý.

Xem này, một cuộc tranh cãi có thể gây ra xung đột đã được giải quyết như vậy mà thôi. Nếu bạn không mua bảo hiểm, khi gặp sự cố thì sẽ không ai quan tâm đến bạn; điều này hoàn toàn hợp lý, và bạn cũng không có lý do gì để phàn nàn cả. Khi mọi thứ ổn thỏa, nhiều người đều thích điều này – ai cũng không muốn bị phiền toái. Chỉ những người đã trải qua thảm họa mới thực sự nhận ra tầm quan trọng của an toàn và quyết định thay đổi lựa chọn ban đầu của mình.

Vì vậy, Kevin mới đến đây.

Ba người vừa trò chuyện vừa bay; thực ra, các chuyến bay thông thường khá nhàm chán, vì vậy nhiệm vụ quan trọng của phó phi công chính là giúp thuyền trưởng giải trí bằng cách trò chuyện cùng ông ấy.

Sau hơn mười hai giờ bay, chiếc máy bay cuối cùng cũng đến được hòn đảo gần nhất với “Nghĩa trang Đại Dương” – một trong những căn cứ lớn của Trung Quốc ở vùng biển phía đông. Là trung tâm giao thông biển quan trọng nối liền miền đông và miền tây, nơi này đã được phát triển thành một thành phố cảng sầm uất. Sau khi liên lạc với sân bay địa phương, chiếc máy bay nhanh chóng được phép hạ cánh.

Từ đây, hành khách sẽ chuyển sang một con tàu du thuyền và tiếp tục hành trình về phía nam, sau vài trăm hải lý sẽ đến được nơi được gọi là “Nghĩa trang Đại Dương”.

Khi đến lúc chuyển tàu, Ngụy Nhất Thanh nhìn Văn Nhân Thăng một cách gay gắt và hỏi: “Anh không nói là chỉ cần đi máy bay là đến nơi sao? Tại sao lại cần phải chuyển tàu nữa?”

“Ừm, tôi nói là ‘sử dụng máy bay riêng để đến’, nhưng phía sau không có ghi thêm sao? ‘Chỉ cần ngủ một giấc là đến nơi’. Nếu anh không ngủ trên máy bay mà cứ chơi đùa suốt thời gian đó, thì tôi cũng

Sau khi nói xong, anh ta kích hoạt khả năng kháng cự ở mức trung bình và chăm chú quan sát xung quanh.

Không có gì xảy ra cả.

Tốt lắm, với khả năng kháng cự ở mức 14 lần, anh ta đã có thể chống lại những lời dối trá đơn giản này và ngăn chặn được những hậu quả tiêu cực của chúng.

“Kẻ lừa đảo.” Ngụy Nhất Thanh tự mình bước lên con tàu.

Khi cô ấy lên tàu, cô lại thấy trên thân tàu có in một cái tên màu xanh rõ ràng: “Đảo Thiên Đường”.

“Kẻ lừa đảo lớn!”

Cô ấy lại nói thêm một câu trước khi bước vào khoang riêng của mình.

“Tôi là người thành thật mà, nói sẽ tạo cho các bạn một hòn đảo tạm thời thì tôi sẽ làm thật đấy.” Văn Nhân Thăng vừa nói vừa dang tay ra, sau đó cũng bước lên tàu.

“Lòng dạ anh ta thật to lớn, dám lừa đảo người khác như vậy sao?” Ngô San San đi đến phía sau và chứng kiến toàn bộ sự việc vừa diễn ra.

Văn Nhân Thăng không khỏi thở dài: “Chẳng phải tôi làm vậy cũng vì tốt cho các bạn sao?”

Ngô San San nhìn anh ta rồi tiến lên và nhẹ nhàng chỉnh lại cổ áo cho anh ta.

…………

Ngày hôm sau, du thuyền “Đảo Thiên Đường” đã đến địa điểm mà Văn Nhân Thăng đã chỉ định – Nghĩa trang Đại Dương.

Mọi người đứng trên du thuyền sang trọng, dựa vào lan can nhìn về phía trước.

Phía trước là một vùng biển bị sương mù bao phủ.

Nếu chỉ là sương mù thôi, thì cũng chẳng có gì đáng ngạc nhiên cả.

Điều kỳ lạ là, giữa làn sương mù ấy có một con đường hàng hải rất rộng lớn, kéo dài đến tận chân trời.

Trên con đường hàng hải ấy, lác đác những mảnh vỡ của các con tàu biển: từ những chiếc tàu buồm thời Trung cổ cổ xưa, đến các tàu thiết giáp hiện đại, tàu khu trục…

Nhìn thấy những mảnh vỡ này, mọi người lập tức hiểu tại sao nơi này lại được gọi là “Nghĩa trang Đại Dương”.

“Thật đáng sợ, ở đây chắc chắn có những con tàu ma phải không?” Triệu Hàm đặt câu hỏi, dựa vào lưng cao lớn của Vương Văn Văn.

“Chắc chắn có đấy, chúng chuyên bắt những cô gái nhỏ như em đây.” Vương Văn Văn nói với vẻ hung dữ.

“Anh ta đang nói dối.”

“Cô ấy không nói dối đâu, những con tàu ma chính là ‘chương trình giải trí’ đặc biệt của nơi này mà.” Văn Nhân Thăng bước đến và nói.

“……” Vương Văn Văn bị dọa đến mức sững sờ, cô ấy nói với vẻ mặt buồn rầu: “Thầy ơi, thực ra thầy hoàn toàn có thể phủ nhận lời tôi; lúc nãy tôi thực sự chỉ đang lừa dối cô ấy mà thôi.”

“Được rồi, hãy vào chủ đề chính. Tôi sẽ nói cho các bạn nghe về kế hoạch tiếp theo. Nơi này đã từng được người ta khám phá trước đây. Nếu đi theo con đường này và leo lên các tàn tích của chiến hạm buồm, các bạn sẽ bước vào một vùng sương mù, nơi mà các cuộc chiến tranh biển thời Trung cổ sẽ hiện lên, và các bạn có thể rèn luyện rất nhiều kỹ năng ở đó. Tất nhiên, cũng sẽ có rất nhiều điều kinh hoàng xảy ra: việc cướp biển giết chóc, sự diệt chủng do chủ nghĩa thực dân gây ra…”

“Nếu lên những chiến hạm thiết giáp thời hiện đại, các bạn sẽ chứng kiến những trận chiến biển lớn thời cận đại, như Cuộc Chiến Trăm Năm… Cứ thế tiếp tục, đây chính là một nơi đầy rẫy nỗi sợ hãi, với chủ đề là các cuộc chiến tranh biển.”

“Thầy ơi, nói là nỗi sợ hãi, nhưng sao tôi lại cảm thấy hào hứng thế nhỉ?” Triệu Hàm nói với ánh mắt sáng lên.

“Chiến trường luôn là nỗi sợ hãi lớn nhất mà người bình thường có thể trải qua,” Văn Nhân Thăng nói một cách nhẹ nhàng.

Những con zombie, những linh hồn quỷ dữ, hay hầu hết các thảm họa bí ẩn trong thế giới này… đều không thể so sánh được với nỗi sợ hãi mà những cuộc chiến tranh lớn mang lại. Con người mới là thứ đáng sợ hơn cả những con quỷ dữ đó.

Ngay cả những thảm họa lớn được ghi chép lại trong lịch sử, số người chết và bị thương cũng chỉ dao động trong khoảng từ hàng triệu đến hàng chục triệu người mà thôi.

Người dân bình thường ở Thần Châu không có những ký ức đau lòng về những cuộc chiến tranh tàn khốc như ông ấy đã trải qua. Những bức ảnh và tài liệu về những cuộc chiến đó trong kiếp trước vẫn còn in sâu trong trí óc ông, đầy máu me và nỗi đau.

Trong thế giới này, vào năm 1688, chiếc máy hơi nước đầu tiên đã xuất hiện, đánh dấu bước khởi đầu của Cách mạng Công nghiệp. Ngay lập tức sau đó, các bậc thầy thuộc phe “Dị loại” ở Thần Châu đã nhanh chóng áp dụng công nghệ này, cải tiến nó và phát minh ra xe lửa, tàu hơi nước, cùng với các hệ thống liên quan… Điều này đã giúp nâng cao đáng kể năng suất lao động, giải quyết vấn đề chi phí vận chuyển hàng hóa đường xa, và từ đó kiểm soát được những vùng đất xa xôi. Lần đầu tiên, sản xuất và trao đổi những nhu yếu phẩm thiết yếu cho cuộc sống đã vượt xa nhu cầu của người dân, từ đó chấm dứt hoàn toàn chu trình h

Sợ hãi trước sức mạnh của đội quân lớn lao ở châu thổ Trung Hoa, các quốc gia Châu Âu liền chuyển nguồn lực và nhân lực sang Tân Thế giới – châu Mỹ, từ đó dẫn đến sự trỗi dậy nhanh chóng của châu Mỹ.

Vào thời đại đó, phương tiện giao thông từ Trung Hoa đến châu Mỹ vẫn còn rất xa xôi, không thuận tiện bằng ở Châu Âu. Không thể trách các bậc tổ sư đã không nỗ lực; nếu không có nguồn cung cấp binh lực và vật tư liên tục, chỉ dựa vào một hoặc hai bậc tổ sư thì không thể duy trì được sức mạnh. Ngay cả khi số lượng các bậc tổ sư ít đi, họ vẫn có thể dựa vào những người bình thường để bù đắp cho thiệt hại.

Nghe những lời này, mọi người đều nhìn về phía Văn Nhân Thăng; ánh mắt anh ta trầm sâu, phức tạp, và còn ẩn chứa một chút lo lắng.

Thấy vậy, Văn Nhân Đức trong lòng bất chợt rung động: Liệu con trai mình có thấy trước những cảnh chiến tranh khốc liệt sẽ xảy ra trong tương lai không?

Không thể nào… Trong những lời tiên tri trước đây của ông, ít nhất là trong vòng một trăm năm tới, sẽ không xảy ra bất kỳ cuộc chiến lớn nào cả.

À, có lẽ con trai mình đang nhìn thấy tình hình sau năm sáu trăm năm nữa…

“Đủ rồi, không nói nhiều nữa. Hãy thả thuyền xuống, chúng ta chuẩn bị xuống đó.” Văn Nhân Thăng nói, tỏ ra quyết tâm.

Ký ức của kiếp trước, chính là động lực cho kiếp này.