?

Hoa Quốc Thâm Quyến, trụ sở chính của SF Express.

Ngồi trước bàn làm việc, Vương Vệ cẩn thận lật xem các tài liệu trên mặt bàn.

Là tổng giám đốc của Tập đoàn SF Express, người đứng đầu công ty này, cuộc đời Vương Vệ, cũng giống như sự phát triển của doanh nghiệp ông dẫn dắt, đầy rẫy những điều kỳ tích. Chỉ với 100.000 nhân dân tệ vốn khởi nghiệp, khi mới 22 tuổi, ông đã biến một công ty nhỏ với chỉ 6 người thành Tập đoàn SF Express với giá trị thị trường lên tới hàng tỷ nhân dân tệ ngày nay.

Ngay cả Jack Ma cũng rất ngưỡng mộ ông.

Tuy nhiên, hôm nay ông có vẻ rất mơ màng, điều này hiếm khi xảy ra. Ông đặt cây bút xuống một bên và vuốt ve đôi lông mày đang căng thẳng.

Nếu suy nghĩ kỹ, lần cuối cùng ông cảm thấy lo lắng như vậy là vào năm 2002.

Lúc đó, công ty SF Express đối mặt với thách thức lớn trong việc thu hồi quyền kiểm soát từ các đại lý liên kết. Nếu thành công, SF Express sẽ trở thành doanh nghiệp logistics đầu tiên ở Trung Quốc thoát khỏi hệ thống liên kết, thực hiện mô hình quản lý trực tiếp từ trụ sở đến các chi nhánh.

Không nghi ngờ gì nữa, điều này đã ảnh hưởng đến lợi ích của các đại lý liên kết. Tuy nhiên, trong quá trình thu hồi quyền kiểm soát, Vương Vệ đã thể hiện sự quyết đoán mạnh mẽ; ông thậm chí tuyên bố rằng trước hạn chót, họ hoặc phải bán cổ phiếu cho ông, hoặc phải rời khỏi SF Express.

Chính sự quyết đoán mạnh mẽ đó đã khiến ông gặp rủi ro lớn. Một số đại lý liên kết thậm chí đã thuê những băng đảng xã hội đen để truy sát Vương Vệ. Sự việc này đã để lại những ấn tượng sâu sắc trong cuộc sống hàng ngày của ông – cho đến ngày nay, mỗi khi ông xuất hiện ở đâu, luôn có 4–6 vệ sĩ đi theo.

Lúc này, trợ lý đắc lực của ông là Lý Đông Khởi bước vào phòng.

Vương Vệ không trách anh ta vì không gõ cửa, mà ngay lập tức hỏi:

“Thế nào rồi, Tập đoàn Người Tương Lai đã đồng ý chưa?”

Nghe vậy, Lý Đông Khởi cười buồn và lắc đầu:

“Chưa. Họ dường như rất muốn chiếm lĩnh thị trường logistics.”

Trước câu trả lời của Lý Đông Khởi, Vương Vệ dường như không hề ngạc nhiên.

Với việc sở hững nền tảng mua sắm Thực tế ảo vrstore với lượng truy cập lớn, Tập đoàn Người Tương Lai thậm chí còn có thể trở thành đối thủ đáng gờm trong lĩnh vực thương mại điện tử. Hiện nay, nhiều người đã quen với cảm giác mua sắm ảo nhưng lại rất thực tế trong thế giới ảo; kể cả chính Vương Vệ, mỗi khi tháo mũ VR ra, ông đều phải thán phục rằng những

Sau một lúc suy nghĩ, Vương Vệ nói với giọng trầm ngâm:

“Ngày mai tôi sẽ tự mình đến Tân Quốc. Nếu gặp được Giang Thần, tôi sẽ thuyết phục anh ấy trực tiếp.”

“Không cần đâu, có lẽ ngày mai anh ấy đã sẽ đến Hương Giang rồi,” Lý Đông Khởi thở dài và nói.

Nghe vậy, Vương Vệ bỗng ngạc nhiên, đôi lông mày anh ta cũng nhíu lại.

Điều này thật sự khiến anh ta gặp khó khăn…

…..

Trong khi công ty Thư Phong đang gặp rắc rối, thì Giang Thần cũng đang gặp không ít phiền toái; nếu không, anh ta cũng sẽ không tự mình đến Hoa Quốc đâu.

Công ty mà Hạ Thơ Vũ chọn là Shentong. Đối với đề xuất của Tập đoàn Người Tương lai – mua 51% cổ phần của Shentong với mức giá cao hơn 11%, tổng cộng 1,7 tỷ đô la Mỹ – nhiều cổ đông lớn đều cho rằng mức giá này rất hợp lý.

Việc Tập đoàn Người Tương lai đầu tư vào Shentong quả thực là một tin tốt! Chỉ riêng việc sử dụng các nguồn lực của họ trên vrstore để hỗ trợ Shentong Express cũng đủ khiến giá trị cổ phần của họ tăng gấp đôi so với hiện tại, chưa kể đến việc họ còn được mua với mức giá cao hơn 11% nữa!

Chỉ cần từ bỏ một phần cổ phần, phần còn lại vẫn sẽ có giá trị hơn; ai lại từ chối một cơ hội tốt như vậy chứ?

Nhưng dù vậy, vào giai đoạn cuối cùng của thương vụ mua bán, lại xảy ra sự cố.

Ngay khi chuẩn bị ký kết hợp đồng, những cổ đông ban đầu đồng ý bán cổ phần của mình bỗng nhiên thay đổi ý định và từ chối bán cổ phần đó. Dù các nhân viên kinh doanh của Tập đoàn Người Tương lai cố gắng thuyết phục đến đâu cũng vô ích.

Khi Tập đoàn Người Tương lai tìm hiểu nguyên nhân, họ mới biết rằng không phải vì những cổ đông này đổi ý, mà là chính phủ bắt đầu can thiệp vào vụ việc.

Điều này thực sự khiến Giang Thần bất ngờ, nhưng khi Hạ Thơ Vũ nghe được thông tin này, anh ta chỉ cười và nói: “Đúng là như vậy.”

Đối với các vụ sát nhập giữa các công ty nhỏ, thái độ của chính phủ thường là tuân theo quy luật phát triển của nền kinh tế thị trường. Tuy nhiên, khi điều này liên quan đến các công ty lớn, thái độ của chính phủ lại trở nên thận trọng hơn nhiều.

Một ví dụ điển hình là vào năm 2009, khi Coca-Cola muốn mua lại Tập đoàn Nước ép Hoeyuan, Bộ Thương mại Trung Quốc đã từ chối phê duyệt với lý do chống độc quyền. Tình huống này không chỉ xảy ra ở Hoa Quốc; Huawei cũng đã nhiều lần gặp trở ngại tại Mỹ, và nguyên nhân chủ yếu là từ năm 2008, chính phủ Mỹ đã có những biện pháp hệ thống để ngăn cản công ty này mua lại các tài sản tại Mỹ.

Điều này khiến cho công ty Huawei gặp nhiều trở ngại khi bước chân vào lĩnh vực viễn thông tại Mỹ.

Cần phải nhấn mạnh rằng, nếu Tập đoàn Người Tương lai được đăng ký thành lập tại Thượng Hải thay vì tại một quốc gia nhỏ ở Tây Thái Bình Dương không có ảnh hưởng quốc tế và cũng không đáng để liên kết, có lẽ chiếc mũ ảo hình đó sẽ không bao giờ có cơ hội được tung ra thị trường Mỹ từ đầu.

Ban đầu, Giang Thần hy vọng gia đình Lưu có thể giúp đỡ trong vấn đề này, nhưng câu trả lời của ông Lưu đã khiến anh ta không biết phải nói gì tiếp.

Gia đình Lưu quả thật có một số ảnh hưởng, nhưng vấn đề này không thể do một mình họ quyết định được; dù sao thì phe chính trị của Cộng hòa cũng không chỉ có gia đình họ mà thôi. Chính phủ rất coi chừng việc Tập đoàn Người Tương lai can thiệp quá sâu vào các lĩnh vực khác nhau, và họ cũng không mấy quan tâm đến dự án vận tải bằng máy bay không người lái đó.

Việc cắt giảm 400.000 việc làm xuống còn 50.000 có vẻ như là một lợi ích lớn đối với các doanh nghiệp khác, nhưng từ góc độ của chính phủ, điều này lại làm giảm tỷ lệ thất nghiệp, phải không?

Nhiều lúc, chỉ khi bạn thực sự cần thiết mới được chấp nhận để tham gia vào thị trường đó, trừ khi không có bạn thì họ không thể tồn tại được.

Chẳng hạn như vệ tinh truyền thông lượng tử – cho đến nay vẫn chưa được triển khai trên thị trường Hoa Quốc vì nó có thể gây ảnh hưởng đến “ba ông lớn” trong lĩnh vực viễn thông.

“Trong cuộc họp lớn của gia đình Lưu, chúng tôi đã bỏ phiếu phản đối đề xuất can thiệp vào vụ mua bán này, vì vậy tôi không thể giúp gì nhiều cho bạn cả. Nhưng tôi có thể tiết lộ cho bạn biết ranh giới tối thiểu mà các cấp trên đặt ra trong vấn đề này,” Lưu Tướng Quốc nói với giọng cười đầy ý nghĩa vào cuối cuộc điện thoại.

“Ồ? Đó là cái gì vậy?” Giang Thần hỏi một cách thẳng thắn.

Mày lấy nhiều tiền như vậy mỗi năm, ít ra cũng nên làm được điều gì đó chứ!

“Quyền sở hữu cổ phần,” Lưu Tướng Quốc đưa ra một từ mang tính trừu tượng, “Tập đoàn Người Tương lai có thể mở rộng thị trường, nhưng không được độc quyền nó. Bạn hiểu ý tôi chứ? Nếu các bạn muốn mua lại Shentong, chỉ được sở hữu 30% cổ phần thôi; đó chính là ranh giới tối thiểu mà các cấp trên đã thảo luận và đặt ra. Hoặc, các bạn có thể bắt đầu xây dựng một doanh nghiệp vận tải từ đầu.”

Khi nói đến đây, giọng nói của ông già này có vẻ rất ý nghĩa.

“Vậy còn về máy bay không người lái thì sao?” Đây mới chính là vấn đề

Nửa đầu câu nói thì còn khá rõ ràng; Hoa Quốc sẽ không gây rắc rối với dự luật quản lý máy bay không người lái sắp được ban hành. Nhưng nửa sau thì có vẻ hơi mơ hồ.

Dù sao thì đã hỏi được câu trả lời rồi, Giang Thần cũng không tiếp tục trò chuyện lâu với ông già kia nữa. Chỉ là trước khi cúp điện thoại, anh ta bỗng nhiên nghĩ ra điều gì đó và lại hỏi thêm một câu:

“Nhân tiện, anh có từng nghe nói đến một tổ chức tên là Hội Kim Cương chưa?”

Mắt Lưu Tướng Quốc nhíu lại một chút, giọng nói trở nên khó đoán hơn:

“Hội Kim Cương à? Tại sao anh lại liên quan đến những người đó?”

“Chỉ là họ tự tìm đến tôi thôi.”

“Ha, vậy thì anh đã gặp phải một đối thủ khá phiền phức rồi đấy,” Lưu Tướng Quốc cười một cách khoái trá, “Thế nào? Anh có muốn trở về nước không? Ở trong nước, họ sẽ không thể gây ra nhiều rắc rối đâu.”

“Thôi, tôi thấy ở nước ngoài cũng khá thoải mái mà.”

Sau khi cúp điện thoại, anh ta lập tức tìm gặp Hạ Thơ Vũ. Hai người trao đổi ý kiến với nhau, và kết luận cũng rất rõ ràng:

Thị trường logistics mang lại lợi nhuận khổng lồ. Kể từ khoảng 10 năm trước, quy mô ngành này đã tăng trưởng mạnh mẽ. Theo số liệu năm 2015, tổng lượng công việc hàng năm đã vượt qua con số 20 tỷ đơn hàng, và tổng doanh thu của ngành cũng đạt mức 200 tỷ nhân dân tệ.

Nếu vận hành tốt, chỉ riêng thị trường của Hoa Quốc thôi cũng có thể mang lại hàng trăm tỷ lợi nhuận cho Tập đoàn Người Tương lai mỗi năm!

Mặc dù có một số trở ngại về mặt chính sách, nhưng cũng không phải là không thể giải quyết được.

Nếu không thể tiến từ phía trước, thì chúng ta sẽ đi vòng từ phía bên cạnh!