Chương 806: Máy bay không người lái và dịch vụ giao hàng nhanh
Bản thư đề nghị hợp tác này đến từ công ty SF Express trong nước, và nội dung cụ thể của nó là mong muốn đưa công nghệ giao hàng bằng drone vào Việt Nam, với thành phố Hương Giang làm điểm khởi đầu để xây dựng mạng lưới logistics bằng drone.
Nói thật ra, sau khi đọc bản tài liệu này, biểu hiện trên khuôn mặt của Giang Thần thực sự rất kỳ lạ.
Khái niệm “giao hàng bằng drone” đã được đề xuất từ rất lâu trước đây, và không phải là ý tưởng độc quyền của Tập đoàn Người Tương lai.
Ngay từ tháng 6 năm 2013, công ty RN của Mỹ đã thử nghiệm mạng lưới drone tại Haiti và Cộng hòa Dominica. Những chiếc drone này có khả năng vận chuyển các vật nặng tới 2 kg và bay quãng đường 9,7 km. Sau khi hoàn thành việc lập kế hoạch ban đầu cho mạng lưới drone, công ty này dự định xây dựng một mạng lưới vận chuyển quốc tế lớn bằng drone và hệ thống cung cấp linh kiện drone toàn cầu. Đồng thời, họ cũng dự định thiết lập các trạm sạc để drone có thể hạ cánh dọc đường để nạp điện.
Vào tháng 9 cùng năm đó, drone giao hàng do SF Express tự nghiên cứu và phát triển đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm nội bộ và được thử nghiệm thực tế tại một số khu vực nhất định. Loại drone này sử dụng 8 cánh quay, có khả năng bay ở độ cao khoảng 100 mét, được trang bị hệ thống định vị và có thể tự động đến đích theo đường đi đã được nhân viên thiết lập trước; độ sai lệch khi đến đích có thể được kiểm soát trong phạm vi 2 mét.
Tuy nhiên, dù là RN hay SF Express, cả hai đều chưa thể đưa công nghệ logistics bằng drone vào áp dụng rộng rãi. Drone của RN dường như chỉ phù hợp để sử dụng ở các quốc gia nghèo thuộc thế giới thứ ba, còn drone của SF Express thì chỉ phù hợp với các khu vực núi rừng nghèo khó trong nước.
Mặc dù công nghệ logistics bằng drone có thể nâng cao đáng kể hiệu suất giao hàng và giảm bớt chi phí nhân lực, nhưng nó vẫn bị hạn chế bởi thời tiết xấu và những yếu tố khác như nguy cơ bị con người phá hủy trong quá trình bay, vì vậy khái niệm “giao hàng bằng drone” vẫn chưa thể trở thành hiện thực.
Có lẽ thành phố Bồ Lai là thành phố duy nhất trên thế giới đã thực hiện được việc ứng dụng công nghệ logistics bằng drone một cách hiện đại. Tuy nhiên, lý do để làm được điều này không chỉ nằm ở sự tiên tiến về công nghệ drone mà còn ở hiệu quả quản lý an ninh của thành phố Bồ Lai.
Chỉ cần nhìn vào tin tức gần đây: “Một chàng trai ở Quảng Châu đã sử dụng drone để gửi vé quà bánh trung thu cho bạn gái, nhưng bị nhóm phụ nữ nhảy múa trên quảng trường bắn hạ và cướp đi. Khi phát hiện ra sự việc “cướp máy bay”, chàng trai vội vàng tìm những người phụ nữ đó để đòi bồi thường, nhưng họ không chỉ phủ nhận vi
Về việc SF Express muốn nhập khẩu các loại drone từ công ty Future People Heavy Industry để xây dựng mạng lưới giao hàng bằng drone tại khu vực Hoa Quốc, thật lòng mà nói, Giang Thần không mấy tin tưởng vào quyết định này của họ.
Tuy nhiên, mức giá mà họ đưa ra khiến Giang Thần khó có thể từ chối được.
Để hoàn thành việc xây dựng mạng lưới giao hàng bằng drone tại Thành phố Hương Giang, SF Express đề xuất mức chi phí là 450 triệu đô la Mỹ. Giang Thần tính toán rằng chỉ cần 500 trạm giao hàng bằng drone là có thể phủ sóng toàn bộ các khu vực trong thành phố, và khoảng 50.000 chiếc drone là đủ để đáp ứng nhu cầu giao hàng tại đây.
Nếu tính theo giá thành sản xuất của mỗi chiếc drone – khoảng hơn 3.000 đô la Mỹ – so với những chiếc drone của công ty RN có giá 5.000 đô la Mỹ, thì SF Express có lợi thế rõ ràng cả về mặt công nghệ lẫn giá cả.
Nếu tính toán toàn bộ chi phí, việc xây dựng mạng lưới giao hàng bằng drone cho SF Express tại Hương Giang sẽ không vượt quá 200 triệu đô la Mỹ. So với mức giá 450 triệu đô la mà họ đề xuất, đây thực sự là một mức lợi nhuận lớn, lên tới gấp 125 lần!
Hơn nữa, nếu khu vực thử nghiệm như Thành phố Hương Giang chứng minh được tính khả thi của mạng lưới giao hàng bằng drone, bước tiếp theo của SF Express chắc chắn sẽ là mở rộng mạng lưới này sang Thâm Quyến, sau đó là toàn bộ thành phố Quảng Châu… Hãy thử tưởng tượng xem, có bao nhiêu thành phố và công ty chuyển phát nhanh trong khu vực Hoa Quốc? Một thị trường lớn như vậy quả thực là một mỏ vàng bất tận!
“Biểu cảm của anh cho thấy anh rất quan tâm đến điều này,” Hạ Thơ Vũ nói với nụ cười, nhìn vào vẻ mặt của Giang Thần.
“Đúng vậy, giá trị của thị trường này vượt qua 100 tỷ đô la; tôi nghĩ chắc chắn không có công ty nào lại không quan tâm đến nó,” Giang Thần trả lời, vừa lật qua các tài liệu trong tay vừa gật đầu từng lúc một.
Thành thật mà nói, dù ông không hiểu rõ lắm về các chi tiết của thỏa thuận hợp tác này, nhưng ông đã nhận thấy rõ tiềm năng của toàn bộ thị trường ngay từ cái nhìn đầu tiên. Khu vực Hoa Quốc bao gồm 283 thành phố cấp địa khu, 374 thành phố cấp huyện, cùng với hơn mười công ty chuyển phát nhanh… Ngay cả khi mỗi thành phố chỉ mang lại lợi nhuận trung bình 500 triệu đô la Mỹ, thì quy mô của thị trường này vẫn cực kỳ lớn.
“Tôi cũng rất tin tưởng vào thỏa thuận này. Dù việc thử nghiệm mạng lưới giao hàng bằng drone của SF Express tại Hương Giang có thành công hay không, điều đó cũng không gây ra bất kỳ rủi ro nào đối với chúng ta.”
“Nhưng tôi vẫn chưa đồng ý với đề nghị của họ.”
“Tại sao vậy?” Giang Thần quan tâm hỏi Hạ Thơ Vũ.
Anh biết rằng cô ấy chắc chắn có lý do riêng khi đưa ra quyết định đó.
“Mặc dù mức giá mà SF Express đưa ra rất hấp dẫn, nhưng vì chúng ta sở hữu công nghệ cốt lõi và nguồn vốn khá dồi dào, tại sao chúng ta không tự mình thực hiện dự án giao hàng bằng drone này?”
Tại sao lại không tự mình làm điều đó?
Tập đoàn Người Tương Lai sở hữu nền tảng mua sắm khổng lồ SR, đã tích hợp nhiều công ty thương mại điện tử lại với nhau. Mỗi ngày, số lượng giao dịch trên SR đạt con số đáng kinh ngạc. Với lợi thế nguồn lực lớn như vậy, Tập đoàn Người Tương Lai hoàn toàn có thể phát triển dịch vụ giao hàng trực tiếp.
Người dùng trên SR sẽ được Tập đoàn Người Tương Lai cung cấp dịch vụ giao hàng miễn phí!
Việc sử dụng công nghệ giao hàng bằng drone sẽ giúp Tập đoàn Người Tương Lai giảm đáng kể chi phí nhân công. SF Express phải trả lương cho 400.000 nhân viên, trong khi đối với Tập đoàn Người Tương Lai, con số này có thể giảm xuống còn dưới 50.000 người.
Về mặt chi phí vận hành, Tập đoàn Người Tương Lai đã có lợi thế ngay từ đầu.
Nghe xong lời giải thích của Hạ Thơ Vũ, Giang Thần suy nghĩ kỹ trong chốc lát.
“Tự mình thực hiện dự án giao hàng à? Công ty chúng ta có kinh nghiệm quản lý trong lĩnh vực này không?”
“Chúng ta không cần phải bắt đầu từ đầu. Đề xuất của tôi là mua lại một công ty giao hàng hiện có, sáp nhập đội ngũ quản lý của họ, sau đó tái cơ cấu hoạt động kinh doanh. Về các khâu phân loại hàng hóa, vận chuyển và giao hàng, chúng ta sẽ cử nhân viên từ trụ sở chính đến thiết kế lại quy trình, và áp dụng mô hình đã thành công tại thành phố Penglai. Nếu thử nghiệm cho thấy hiệu quả, chúng ta sẽ triển khai rộng rãi trên toàn quốc, và sau đó đưa dự án này ra thế giới!”
Rõ ràng, trước đó Hạ Thơ Vũ đã có kế hoạch cụ thể cho việc phát triển dự án giao hàng bằng drone này, nên khi trình bày với Giang Thần, cô ấy rất tự tin.
Và những lời của cô ấy thực sự đã khiến Giang Thần bị thu hút.
Thay vì chỉ cung cấp dịch vụ cho người khác, tại sao không tự mình nắm giữ toàn bộ chuỗi sản xuất để kiếm lợi nhuận?
“Còn về mặt rủi ro thì sao?” Giang Thần đặt ra câu hỏi cuối cùng mà anh quan tâm.
“Việc hoàn tất thương vụ mua lại này sẽ tiêu tốn khoảng 3 tỷ đô la Mỹ. Sau đó, chúng ta sẽ dần dần hủy bỏ các quyền đại lý địa phương và chuyển sang mô hình kinh doanh trực thuộc trung ương, thành lập các điểm giao hàng riêng tại các thành phố lớn; việc này sẽ cần khoảng 1 tỷ đô la Mỹ. Xiangjiang sẽ được chọn làm địa điểm thí điểm cho dự án logistics bằng drone, với chi phí là 200 triệu đô la Mỹ.”
Như vậy, tổng chi phí cho toàn bộ dự án này vào khoảng 4 tỷ đô la Mỹ. Với nguồn lực tài chính của Tập đoàn Người Tương lai, chúng ta hoàn toàn có thể đối mặt với rủi ro này.
“Rất tốt, vậy thì việc này xin giao cho anh nhé!” Giang Thần nói với nụ cười, đưa tập hồ sơ trong tay cho Hạ Thơ Vũ.
Vì đã quyết định thực hiện dự án logistics bằng drone này, nên bản đề nghị hợp tác từ công ty SF ExpressTự nhiên không cần phải xem nữa.
Hạ Thơ Vũ mỉm cười nhẹ, vuốt nhẹ mái tóc bên tai mình.
“Để tôi lo liệu nhé.”
Thôi được, từ nay tôi sẽ không mua game lung tung trên mạng nữa… Bộ truyện “Bốn Giờ Sáng Bùng Nổ” được dành tặng các bạn; xin hãy ủng hộ bằng cách đăng ký đọc nhé! Câu chuyện vẫn còn tiếp diễn…
Chưa có truyện phù hợp.