Không nói đến công chúng, ngay cả những học giả trong cùng một lĩnh vực nhưng thuộc các hướng nghiên cứu khác nhau cũng đều cảm thấy bối rối trước những nội dung không liên quan đến lĩnh vực của họ.

Nhưng những gì Trần Nguyên Quang đề cập vẫn vượt xa sự hiểu biết của Lâm Giá.

Bởi vì trong vài năm qua, công nghệ trí tuệ nhân tạo đã được quảng bá một cách rộng rãi. Ngay cả trong lĩnh vực chip – nguồn gốc quan trọng của công nghệ này – kiến thức cơ bản về trí tuệ nhân tạo cũng đã được phổ biến rộng rãi trên mạng Internet.

Ba yếu tố cơ bản của trí tuệ nhân tạo – sức mạnh tính toán, dữ liệu và mô hình – bất kỳ người trẻ tuổi nào cũng có thể giải thích một cách rõ ràng.

Với nền tảng thực tế như vậy, những lý thuyết mà Trần Nguyên Quang đưa ra vẫn khiến Lâm Giá cảm thấy khó tin.

“Sử dụng dữ liệu sóng não để huấn luyện trí tuệ nhân tạo? Thật sao?” Lâm Giá rất ngạc nhiên.

Nếu việc sử dụng dữ liệu sóng não để huấn luyện mô hình trí tuệ nhân tạo là khả thi, thì tại sao các công ty sản xuất xe tự lái lại vẫn phải mất công xây dựng các mô hình dựa trên thông tin về tình hình giao thông trên đường?

Theo logic đó, thì Didi mới thực sự là công ty mạnh nhất trong lĩnh vực xe tự lái.

“Đúng vậy, nghe có vẻ khó tin, nhưng chúng tôi thực sự đã làm như vậy. Dự án này được bắt đầu từ khi tôi quản lý Quỹ Khoa học Tự nhiên. Ban đầu, họ muốn sử dụng sóng não để phát hiện và phân tích bệnh động kinh.”

Sóng não thể hiện nhiều loại hình sóng và đặc điểm khác nhau, và chúng có mối liên hệ mật thiết với các loài linh trưởng. Trước đây, các nhà nghiên cứu tại Đại học Vanderbilt đã phát hiện ra rằng dữ liệu sóng não của các loài linh trưởng không phải con người có những điểm tương đồng nhất định. Họ bắt đầu thử sử dụng dữ liệu sóng não của các loài gặm nhấm để huấn luyện cùng một algoritma trí tuệ nhân tạo, và kết quả cho thấy chúng có sự tương đồng đáng ngạc nhiên.

Tuy nhiên, dự án này không được Quỹ Khoa học Tự nhiên chấp thuận, bởi mọi người cho rằng những dữ liệu thu được là vô ích. Các mô hình được huấn luyện ra không hề có giá trị thực tiễn; sự tương đồng chỉ ở cấp độ mô hình mà thôi, và công việc này đã được Đại học Vanderbilt thực hiện rất kỹ lưỡng rồi, nên việc tiếp tục nghiên cứu không còn ý nghĩa lớn nữa. Về mục đích dự đoán bệnh động kinh, nó còn bị coi là một chiêu trò nhằm thu hút nguồn tài trợ khoa học nữa.”

Nghiên cứu mà Trần Nguyên Quang đề cập được đăng trên tạp chí “Communications in Biology” vào năm 2024, với tiêu đề được dịch sang tiếng Việt là: “Mô hình h

“Nhưng tôi thấy đề tài này rất thú vị; chỉ là chúng ta không nên nghiên cứu những điểm chung giữa các loài linh trưởng và gặm nhấm mà thôi.

Nó tương đương với việc xác minh trước những điểm chung đó, sau đó sử dụng sóng não của các loài gặm nhấm để huấn luyện một mô hình có thể dự đoán bệnh động kinh trước khi nó xuất hiện.” Trần Nguyên Quang nói.

Công ty Công nghệ Quang Giáp có dây chuyền phát triển thuốc đổi mới; Lâm Giá nghe xong liền hiểu được ý nghĩa của việc này.

Một mô hình có thể dự đoán bệnh động kinh trước khi nó xuất hiện tự nhiên là rất có giá trị, nhưng giữa quá trình đó còn rất nhiều yếu tố không chắc chắn.

Trước hết, bạn không thể tìm đủ số lượng mẫu người để quan sát; việc tìm được bệnh nhân động kinh là khả thi, nhưng tìm được những mẫu người đang ở giai đoạn tiềm ẩn bệnh thì hoàn toàn không thực tế.

Vậy thì chỉ có thể sử dụng những con khỉ được tạo ra thông qua thí nghiệm gen gây ra khiếm khuyết; giá của mỗi con khỉ như vậy đã lên tới 230.000 nhân dân tệ, chưa kể đến những con khỉ được tạo ra bằng cách gen hóa đặc biệt, đang ở giai đoạn tiềm ẩn bệnh động kinh – giá của chúng ít nhất cũng phải từ 500.000 nhân dân tệ trở lên. Hơn nữa, nếu xét đến tỷ lệ những con khỉ này cuối cùng thực sự phát bệnh, giá cả sẽ còn tăng cao hơn nữa.

Bạn mua năm con khỉ có đột biến gen giống nhau, nhưng cuối cùng có thể chỉ có một con duy nhất cho ra dữ liệu sóng não từ giai đoạn tiềm ẩn đến giai đoạn phát bệnh.

Chỉ một con thì không đủ; để có được lượng dữ liệu cần thiết để huấn luyện mô hình trí tuệ nhân tạo, ít nhất cũng cần phải có hàng nghìn con khỉ. Ngay cả khi sử dụng số lượng lớn để giảm chi phí, tổng giá vẫn sẽ vào khoảng 500 triệu nhân dân tệ.

Trong khi đó, giá của những con chuột bị động kinh lại chỉ là 500 đô la Mỹ. Dù vậy, số tiền 500.000 đô la Mỹ vẫn là một con số không hề nhỏ; hơn nữa, nếu áp dụng nguyên tắc “càng nhiều mẫu dữ liệu thì mô hình càng chính xác”, con số này còn phải tăng lên nữa.

Hơn nữa, cũng cần xem xét đến khả năng thực sự thành công trong việc thực hiện dự án này.

Do đó, việc Ủy ban Khoản tài trợ Khoa học tự nhiên từ chối dự án này là điều hoàn toàn bình thường.

“Tôi đã hiểu rõ phần nào rồi,” Lâm Giá nói. “Điều bạn nói tương đương với việc bạn đã rút ra logic nền tảng của vấn đề này, xây dựng một mô hình chung, sau đó sử dụng dữ liệu sóng não của con người để huấn luyện nó; mô hình đó sẽ tự động học hỏi và robot cũng sẽ

Tương tự như vậy, mô hình chung này chỉ được sử dụng để lái xe thì thật là lãng phí quá mức. Nó sẽ được đưa lên Mặt Trăng và được sử dụng như những robot tại căn cứ trên Mặt Trăng.”

“Dữ liệu… Dữ liệu không đủ! Ngay cả khi các phi hành gia của chúng ta làm việc trên Mặt Trăng, số lượng dữ liệu mẫu đó thì không đủ để huấn luyện mô hình được.” Lâm Giá nói.

Trần Nguyên Quang trả lời: “Bạn nói đúng. Vì vậy, chúng ta cần hợp tác với Cơ quan Vũ trụ Hoa Quốc, sử dụng nước để mô phỏng môi trường trọng lực của Mặt Trăng, và dựa vào dữ liệu về bề mặt Mặt Trăng hiện có để tạo ra một môi trường giống y hệt bề mặt Mặt Trăng. Như vậy, mọi người có thể làm việc trên đó trước, từ đó thu thập dữ liệu mẫu để huấn luyện mô hình. Khi sau này chúng ta đưa nó lên Mặt Trăng, nó mới thực sự phát huy tác dụng được.”

Yếu tố cản trở lớn nhất đối với việc con người xây dựng căn cứ trên Mặt Trăng chính là môi trường cực kỳ khắc nghiệt tại đó. Nếu bắt đầu từ con số không, ít nhất cũng cần có các hệ thống bảo vệ khỏi bức xạ, tuần hoàn và tái tạo không khí, tuần hoàn nước, cùng nguồn cung cấp năng lượng. Nếu để các phi hành gia con người thực hiện công việc này, họ sẽ phải được đưa lên Mặt Trăng theo từng đợt và chỉ có thể làm việc trong những khoảng thời gian ngắn ngủi.

Còn việc sử dụng robot thì khác; ban đầu chỉ cần có một hệ thống cung cấp năng lượng là đủ.

“Thật là lãng phí tiền của…” Lâm Giá than phiền.

Trần Nguyên Quang nói: “Khi đã đạt được kết quả, mọi chuyện sẽ ổn thôi. Tôi sắp đi Yên Kinh trong thời gian tới; nếu bạn muốn gặp tôi vào cuối tuần này, hãy đến Yên Kinh thẳng nhé.”

“Đi Yên Kinh để báo cáo công việc à?” Lâm Giá hỏi.

Trần Nguyên Quang trả lời: “Không, đó là một cuộc họp thảo luận về việc liệu có nên mở mã nguồn cho mô hình này hay không. Đây là một mô hình chung, và hiện nay trong nội bộ vẫn còn hai quan điểm trái chiều về vấn đề này.”

“Mở mã nguồn ư?” Lâm Giá ngạc nhiên. “Lúc nào mà họ lại rộng lượng đến thế nhỉ? Về mặt nào đó, công nghệ này có thể giúp giải quyết vấn đề già hóa dân số ở một số quốc gia một cách đáng kể.”

Ở Đại học Đông Đài, vấn đề già hóa dân số vẫn còn là tương lai; còn đối với Cao Lệ thì đó đã là hiện tại rồi. Xét về mặt chi phí, việc sử dụng robot có thể không khả thi, nhưng nếu tính toán kỹ lưỡng, các mô hình được huấn luyện bằng robot hoàn toàn có thể giúp giảm bớt chi phí. Chẳng hạn, việc mua robot để pha cà phê trong quán cà phê có th

Dù là cửa hàng cà phê hay quán trà sữa, trong tương lai chỉ còn lại những cánh tay máy và nhân viên giao hàng; những người này sẽ đảm nhận cả nhiệm vụ phân loại hàng hóa, khiến quá trình phục vụ trở nên hoàn toàn tự động. Còn các nhà hàng thì sao? Nếu bạn không thích thức ăn chế biến sẵn mà muốn được đầu bếp nấu riêng cho mình, thì những “đầu bếp” được trang bị hai cánh tay máy cũng hoàn toàn có thể làm điều đó. Thực đơn chỉ gồm năm món ăn; quy trình chuẩn bị nguyên liệu cũng được thực hiện một cách tự động, trong những nhà máy không cần sự can thiệp của con người – việc dùng cánh tay máy để nấu ăn chắc chắn sẽ mang lại hương vị đậm đà hơn nhiều so với những chiếc máy nấu ăn thông thường. Khả năng ứng dụng của công nghệ này thật sự rất lớn… Đến mức Lâm Giá cảm thấy thật khó tin khi có người bên trong công ty cố gắng mở mã nguồn nó. “Công nghệ như thế này cũng có thể được mở mã nguồn sao? Ai dám đề xuất điều đó, không sợ bị kiểm tra nội bộ à?” Lâm Giá hiểu rõ về môi trường làm việc trong công ty. Trần Nguyên Quang bày tỏ quan điểm: “Tôi nghĩ nên mở mã nguồn. Lợi ích từ việc mở mã nguồn sẽ lớn hơn nhiều so với việc giữ bí mật nó; thực ra, công nghệ này còn nhiều hạn chế và không mạnh mẽ như mọi người tưởng tượng đâu. Nhưng có vẻ như sau khi tôi đề xuất điều này, nhiều người đã bắt đầu ủng hộ ý kiến đó, vì vậy tôi quyết định đến Yên Kinh để trình bày chi tiết hơn.” Lâm Giá không ngờ rằng những lời phàn nàn của mình lại quay lại áp đặt lên Trần Nguyên Quang; cô ấy biết rằng Trần Nguyên Quang chắc chắn có những lý do chính đáng để đưa ra đề xuất đó, nhưng cô vẫn muốn nhắc nhở một vài điều: “Nguyên Quang, đối với những đề xuất nhạy cảm, bạn không cần phải công khai ý kiến của mình. Trong môi trường làm việc hiện tại, những vấn đề lớn thường không được thảo luận kỹ lưỡng, ngược lại, những vấn đề nhỏ mới là những điều được quan tâm nhiều hơn. Ngay cả khi bạn muốn thúc đẩy một đề xuất nào đó, bạn chỉ cần thuyết phục được một số người là đủ rồi; không cần phải tổ chức những cuộc thảo luận lớn lao đâu. Tuy nhiên, lần này thì không thể tránh khỏi việc phải trình bày rõ ràng các luận điểm nữa…” Những con robot di chuyển khắp các con phố, nhưng không xảy ra bất kỳ tai nạn nào; những đoạn video ngắn ghi lại hình ảnh hành khách sử dụng dịch vụ của chúng đã lan truyền từ nền tảng Douyin sang Bilibili, rồi tiếp tục phát tán đến Twitter và YouTube. Con robot này, được công chúng tự đặt tên là “Kẻ Chấm Dứt”, đã trở thành hiện tượng hot nhất tr

“Kẻ chấm dứt” mọi cuộc thảo luận về các hướng phát triển công nghệ tự lái…

Nếu xét đến việc đây là tác phẩm xuất sắc của người vừa giành giải Nobel Vật lý, điều này càng khiến cuộc tranh luận về nó trở nên sôi nổi hơn nữa.

Một số blogger từng du lịch đến Trung Quốc ban đầu có những mục tiêu khác nhau: có người đến Thân Hải, có người đến Thành Đô, và cũng có người đến Tứ Xuyên… Nhưng bây giờ, tất cả họ đều đổ xô đến Thân Hải%.

Không ai sai lầm – tất cả đều đăng thông tin về chuyến đi này một cách đồng loạt!

Ngay cả chiếc Volkswagen Jetta truyền thống cũng trở nên “hot” theo; ai bảo xe chạy bằng nhiên liệu không thể được trang bị hệ thống tự lái chứ?

Rất nhiều blogger sống trong các khu vực công nghệ, sau khi xem video vào ban ngày, vào buổi tối họ đã lập tức lên máy bay đến Thân Hải/.

“Trời ơi, tôi sắp đến Thân Hải rồi! Tôi thực sự rất mong chờ đến ngày mà con người có thể chinh phục ‘Kẻ chấm dứt’ này.”

Ngay cả một tuần trước, nếu ai nói với tôi rằng chiếc xe đầu tiên thực hiện thành công hệ thống tự lái thực sự chính là Volkswagen Jetta, tôi chắc chắn sẽ nghĩ rằng thế giới này đã điên rồ, hoặc chính mình tôi mới điên rồ…

Nhưng không, không phải thế giới điên rồ, cũng không phải tôi điên rồ… Đây chính là sự thật, và nó đã xảy ra thực sự.

Tôi đã đến Thân Hải hai năm trước; lúc đó, thời gian cần để xin visa qua lại vẫn là 144 giờ… Tôi hy vọng lần này, trong vòng 144 giờ ngắn ngủi này, mình sẽ có cơ hội được chứng kiến “Kẻ chấm dứt” thực sự.

Chiếc Volkswagen Jetta màu trắng quá đỗi bình thường… Các blogger nước ngoài đều gọi nó là “Kẻ chấm dứt” trong các video của mình.

Người blogger tên Mike, sau khi xuống máy bay, đã quay một đoạn video giới thiệu bản thân. Khi anh ta bước ra khỏi sân bay, các tài xế đang đợi ở cửa bãi đậu xe đã ùa đến và hỏi bằng tiếng Anh ngập ngừng:

“Lait!”

Rồi họ chỉ vào những tấm giấy A4 in hình biểu tượng Volkswagen:

“Jetta!”

Việc yêu cầu các tài xế này phát âm tên “Volkswagen” bằng tiếng Anh thật sự là một thử thách đối với họ…

“Tôi có thể đưa bạn đi xem…” Mike cảm thấy những lời này liên tục vang lên xung quanh mình.

Anh ta nói với camera trước mặt: “Rõ ràng, mọi người ở đây rất nhiệt tình; họ nói rằng họ có thể đưa tôi đi xem ‘Kẻ chấm dứt’. Nhưng đó không phải là xe thuê xe đâu sao?”

Chẳng lẽ bây giờ nó đang được trưng bày ở một nơi nào đó mà tôi không biết sao?

Mike tận dụng mọi cơ hội để quay video, sau đó ông tìm đến một người lái xe nói rõ ràng nhất và tiếp cận họ, nói từ từ: “Anh có thể đưa tôi đi xem chiếc Volkswagen Jetta màu trắng do Wright phát minh ra không?

Richt, Jetta… Tôi muốn xem thật.”

Người lái xe liên tục gật đầu đồng ý.

Mike không do dự nữa: “Đi thôi.”

Người lái xe tiếp tục nói: “1000 nhân dân tệ, tôi cam kết sẽ đưa anh đi xem.”

Với Mike, số tiền này không hề quá lớn; dù tính theo đô la Mỹ thì cũng gần 200 đô la, nhưng ông vẫn giả vờ tỏ ra rất ngạc nhiên khi nói trước camera: “Người này đòi tôi trả 1000 nhân dân tệ mới đưa tôi đi xem ‘Terminator’…”

Chỉ trong vòng một giờ sau khi xuống máy bay, ông đã thu được thành quả như vậy… Có lẽ ông đã tìm đúng người cần tìm rồi.

“Đi thôi!” Mike tự nhủ với mình.

Người lái xe lấy ra mã QR đặt trên ngực và đưa cho Mike: “Thanh toán trước! Phải thanh toán trước mới được đi.”

Mike đành rút điện thoại và hỏi: “AliPay à?”

“Được.”

Tiếng “đíp” vang lên, việc chuyển khoản đã hoàn tất.

Người lái xe dẫn Mike đi lòng vòng, cho đến khi họ đến trước một chiếc Volkswagen Jetta màu trắng.

Mike than phiền trước camera: “Nếu anh ta nói rằng mình chính là ‘Terminator’, thì tôi chắc chắn sẽ kiện anh ta đấy!”

Người lái xe mở cửa và mời Mike lên xe: “Đi thôi.”

Mike ngồi ở phía sau xe, lắng nghe người lái xe phía trước đang nói chuyện điện thoại một cách hối hả:

“Tài thần bây giờ ở đâu vậy? Tài thần đang ở đâu?”

“*** đang theo dõi, đang chia sẻ vị trí thời gian thực với ***.”

“Tốt.”

Đúng vậy… Chiếc Volkswagen Jetta màu trắng này được các người lái xe gọi là “Tài thần”.

Rất nhiều người nước ngoài sẵn sàng trả 1000 nhân dân tệ chỉ để được nhìn thấy nó một cái… Điều này khiến các người lái xe phải chuẩn bị sẵn sàng, có người chuyên theo dõi chiếc xe này.

Người lái xe A sẽ theo sau chiếc Volkswagen Jetta màu trắng; khi có khách hàng, họ sẽ chia sẻ vị trí thời gian thực với người lái xe A qua WeChat rồi đến ngay hiện trường để theo dõi chiếc xe.

Tất nhiên, nếu người nước ngoài muốn xem lâu hơn, họ sẽ phải trả thêm tiền.

1000 nhân dân tệ chỉ là mức giá ban đầu thôi… Sau khi xem xong, người lái xe A vẫn tiếp tục theo dõi chiếc xe.

Ba người lái xe A, B, C luân phiên nhau theo dõi chiếc Volkswagen Jetta màu trắng này, nhằm phục vụ những người nước ngoài có nhu cầu xem chiếc xe này bất cứ lúc nào.

Việc kinh doanh với giá 1000 nhân dân tệ để