Khi Đường Nhất Phàm đánh dấu tọa độ “Long Quán Dịch – Khu phát triển kinh tế Thành Đô” trên bản đồ, những hạt băng trong gió khiến lớp vỏ ba lô của anh ta phát ra tiếng xì xào. Ngón tay anh ta lướt qua các dòng chữ được ghi trên bản đồ như “FAW – Volkswagen”, “Volvo Automobile”… Trong đầu anh, những nguồn tài nguyên có thể cung cấp để sinh tồn tại khu công nghiệp này đã hiện rõ lên – đây không phải là một sự lựa chọn ngẫu nhiên, mà là kết quả của việc đánh giá chính xác dựa trên cấu trúc công nghiệp, loại hình vật liệu và giá trị thực tiễn trong tương lai của khu vực này. Mỗi doanh nghiệp trong khu công nghiệp này đều giống như một “kho tàng tài nguyên cho thời đại hậu khủng hoảng”, có thể cung cấp sự hỗ trợ quan trọng cho cuộc sống và việc tăng cường sức mạnh của anh.

Trước hết, những doanh nghiệp sản xuất ô tô tập trung trong khu công nghiệp này chính là nguồn bảo đảm đa dạng cả về vật liệu có thể sử dụng ngay lập tức lẫn những nguồn tài nguyên có thể được chuyển hóa thành điểm sống cần thiết. Các công ty như FAW – Volkswagen Thành Đô, Volvo Automobile Thành Đô, FAW Toyota (Thành Đô) đều sở hữu các dây chuyền sản xuất đầy đủ bốn giai đoạn: cắt ghép, hàn, sơn và lắp ráp hoàn chỉnh. Điều này có nghĩa là trong khu công nghiệp này không chỉ có rất nhiều vật liệu có thể sử dụng ngay, mà còn có cả một lượng lớn nguồn tài nguyên kim loại có thể được chuyển hóa thành điểm sống. Ví dụ, những tấm thép và ống thép chất đống trong xưởng hàn (mỗi kilogram có thể chuyển hóa thành 1 điểm sống), những lốp xe chưa được sử dụng bên cạnh dây chuyền lắp ráp hoàn chỉnh (cao su thuộc nhóm vật liệu hữu cơ, có thể chuyển hóa thành điểm sống), hay những chiếc ghế (vải có thể được sử dụng để làm vật liệu “quần áo”, khung kim loại có thể chuyển hóa thành điểm sống); quan trọng hơn nữa, trong kho của các nhà máy ô tô này rất có thể có những dụng cụ khẩn cấp như tuốc nơ vít, đai ốc… (bổ sung vào danh mục “dụng cụ”), thậm chí còn có nước rửa két nước đông, dầu máy chưa được mở nắp (có thể được sử dụng làm nhiên liệu có điểm đốt cao, thuộc nhóm “nhiên liệu” trong danh mục “chỗ ở”, giúp đối phó với nhu cầu sưởi ấm trong thời tiết cực lạnh).

Đặc biệt, “đường đua thử nghiệm” của nhà máy Volvo Automobile Thành Đô và việc sản xuất các mẫu xe như Prado, Coaster của FAW Toyota còn mang lại những lợi thế sinh tồn bổ sung. Những hàng rào bảo vệ và biển báo xung quanh đường đua thử nghiệm thường được làm từ kim loại cường độ cao, có thể được chuyển hóa thành điểm sống theo số lượng lớn; còn cấu trúc thân xe của các mẫu xe như Coaster thì rất chắc chắn, sau khi tháo rời có thể thu được những tấm thép dày

Cơ sở Chengdu của Zhongchuang Xinhang (với công suất thiết kế là 50 GWh) cùng với nhà máy thứ 33 của EVC Energy tại Chengdu đều lưu trữ một lượng lớn pin năng lượng và pin dự phòng. Mặc dù những chiếc pin này có thể không thể sử dụng ngay được khi mất điện, nhưng các vật liệu từ điện cực lithium và vỏ kim loại (hợp kim nhôm) sau khi được tháo rời ra đều là những nguyên liệu có giá trị cao có thể được chuyển hóa thành những thứ cần thiết cho sinh tồn (mỗi kilogram vỏ kim loại có thể được chuyển hóa thành 1 điểm sống; các thành phần hữu cơ trong vật liệu điện cực cũng có thể được tái chế). Điều quan trọng hơn nữa là, một số viên pin dự phòng chưa bị hỏng, nếu tìm được bộ biến tần phù hợp, có thể cung cấp nguồn điện tạm thời cho các thiết bị của Tiểu Xuân cũng như cho các thiết bị sưởi ấm trong tương lai. Điều này thực sự là một sự hỗ trợ quan trọng trong thời tiết cực lạnh – bởi vì trong môi trường có nhiệt độ dưới âm mười mấy độ C, điện không chỉ giúp duy trì liên lạc mà còn đảm bảo việc sưởi ấm cơ bản, tức là nó đáng tin cậy hơn nhiều so với cách sử dụng củi.

Các linh kiện ABS/ESP sản xuất tại nhà máy hệ thống điều khiển gầm xe của Bosch (Chengdu), mặc dù không thể sử dụng trực tiếp để sưởi ấm hay ăn uống, nhưng lại mang giá trị bổ sung như những công cụ hữu ích. Những cái tuốc vít chính xác và thiết bị kiểm tra được sử dụng trong quá trình sản xuất tại nhà máy này đều làm từ hợp kim có độ bền cao, vừa chắc chắn vừa nhẹ nhàng, và có thể được coi là những công cụ hữu ích. Chúng sẽ rất hữu ích khi sửa chữa các nơi ẩn náu hoặc tháo rời các loại vật liệu khác trong tương lai; các kệ kim loại và dải thép dùng để đóng gói trong xưởng cũng là những nguồn tài nguyên kim loại có giá trị có thể được chuyển hóa thành điểm sống. Hơn nữa, việc quản lý kho hàng của các doanh nghiệp này rất chuẩn mực, các vật liệu được lưu trữ tập trung, giúp giảm bớt thời gian và công sức mà Yīfán phải bỏ ra để tìm kiếm và thu thập chúng. Trong tình huống mà thời tiết cực lạnh có thể xảy ra bất kỳ lúc nào, “hiệu quả” chính là yếu tố then chốt để sinh tồn.

Cuối cùng, hiệu ứng “doanh nghiệp trung tâm dẫn dắt” trong khu công nghiệp này có nghĩa là các nguồn lực hỗ trợ khác cũng rất đầy đủ. Với sản lượng tổng cộng lên đến 6 triệu chiếc xe, FAW-Volkswagen đóng vai trò như một doanh nghiệp trung tâm trong khu vực này, và chắc chắn sẽ có rất nhiều nhà máy hỗ trợ khác phục vụ cho quá trình sản xuất xe hơi – ví dụ như các nhà máy sản xuất kính xe hơi (kính có thể được sử dụng để củng cố cửa sổ của các nơi ẩn náu, giúp giảm bớt sự thất