“Đó có phải là loại hệ thống tự lái L5 mà chúng ta hiểu, hay chỉ là những gì truyền thông đã tạo dựng nên trong suy nghĩ của công chúng về hệ thống tự lái L5?” Masec hỏi.

Loại hệ thống tự lái L5 đầu tiên trên thế giới – thứ chưa từng xuất hiện trước đây – quả thực hoạt động mượt mà hơn bất kỳ hệ thống tự lái nào hiện có trên thị trường hay trong các phòng thí nghiệm, như Masec vừa trải nghiệm. Nhưng rốt cuộc, đó là loại hệ thống tự lái L5 như thế nào, Masec vẫn muốn biết rõ hơn.

Sự xuất hiện đột ngột của hệ thống tự lái L5 này có phần giống như việc máy bay thế hệ thứ sáu bỗng nhiên xuất hiện giữa các máy bay thế hệ thứ năm; mọi người đều không biết phải nói gì, cũng không muốn thừa nhận điều đó.

“Hiểu theo nghĩa nào? Hay chỉ là do truyền thông tạo dựng nên?” Lâm Nhân hỏi lại. “Ý anh là nó giống như những gì truyền thông quảng bá – một công nghệ tự lái L5 hoàn hảo, không bao giờ mắc sai lầm?”

Masec gật đầu nghiêm túc: “Đúng vậy. Trong các bài quảng cáo truyền thông, công nghệ tự lái L5 được miêu tả là có khả năng giải quyết mọi vấn đề; một khi nó được triển khai, nó sẽ không bao giờ mắc sai lầm, luôn lái xe một cách chính xác và không bao giờ gây ra tai nạn.”

Nhưng chúng ta đều biết rằng ngay cả con người cũng có thể mắc sai lầm, vậy thì hệ thống tự lái cũng vậy thôi.

Khái niệm L5 chỉ có nghĩa là xác suất mắc sai lầm của nó thấp hơn con người, và nó có thể thích ứng với mọi tình huống lái xe. Tuy nhiên, nó vẫn có thể mắc sai lầm.

Chiếc xe vẫn đang lặng lẽ di chuyển trên đường Thần Hải, và dọc theo đường, chiếc xe có hình dáng đặc biệt này đã thu hút rất nhiều ánh nhìn và những bức ảnh được chụp. Một số hành khách biết về chiếc xe này thậm chí còn nhô người ra ngoài cửa sổ để chụp ảnh, muốn nhìn thấy những người bên trong xe.

Trên Weibo, các chuyên gia đánh giá xe cộ đã bắt đầu tranh luận sôi nổi. Lần này thì thực sự là một cơn sốt lớn.

“Tôi trước đây đã biết rằng bên trong Huawei có một dự án xe hơi do Phòng thí nghiệm 2012 của họ chủ trì; tôi nghĩ đó là dự án ‘Zunjie’, và tưởng rằng họ sẽ áp dụng rất nhiều công nghệ mới vào đó. Nhưng bây giờ xem ra, có lẽ đó chỉ là một dự án bình thường mà thôi!”

“Trời ạ, thật là bất ngờ! Thành thật mà nói, tôi luôn tin rằng hệ thống tự lái L5 đầu tiên trên thế giới chắc chắn sẽ do một công ty ở Quốc gia Hoa phát triển; chúng ta có thị trường tốt nhất, điều kiện đường xá đa d

Nhưng tôi vẫn không ngờ rằng mọi chuyện sẽ diễn ra nhanh đến thế này; mới chỉ qua năm 2024 thôi mà đã có hệ thống tự lái L5 xuất hiện rồi.

Hệ thống này sẽ được trang bị trên những mẫu xe nào? Giá bán bắt đầu từ một triệu hay sẽ được áp dụng cho tất cả các dòng xe?

Và quan trọng nhất là, các công ty ô tô khác sẽ phản ứng thế nào?

Điều khiến tôi lo lắng nhất là Xpeng – họ luôn là những người tiên phong trong việc áp dụng giải pháp tự lái dựa hoàn toàn vào công nghệ thị giác. Bây giờ họ sẽ phải làm sao đây?

Nếu suy nghĩ kỹ hơn, mọi người sẽ nhận ra rằng điều này thực sự là một thách thức chung đối với tất cả các công ty ô tô.

Một khi Huawei áp dụng hệ thống tự lái L5 này cho tất cả các dòng xe thuộc series HarmonyOS Intelligent Driving, dù bạn sử dụng công nghệ thị giác hay kết hợp cảm biến, bạn đều sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ hệ thống này. Đây thực sự là một đòn tấn công mang tính “giảm chiều” trong cuộc cạnh tranh thị trường; có lẽ các ông chủ của các công ty ô tô không thuộc hệ thống HarmonyOS sẽ khó mà ngủ yên được tối nay.

Ngược lại, có lẽ các công ty này sẽ ít gặp áp lực hơn, bởi vì họ chủ yếu bán sản phẩm dựa trên giá trị cảm xúc, và họ cũng không chuyên về lĩnh vực tự lái.

Tuy nhiên, tôi tin rằng Huawei sẽ không đi quá xa, không chiếm hết thị trường; thậm chí họ có thể sẽ bán giải pháp này cho tất cả các công ty ô tô khác.

Điều này đòi hỏi sự khéo léo và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan. Khi coi tất cả các công ty ô tô này như một thể thống nhất, tôi tin rằng đây sẽ là một “rắc rối ngọt ngào”.

Cuối cùng, tôi muốn than phiền một chút về cái tên “Silly Girl” – tôi biết đó là tên của chiếc điện thoại “Magic Phone”. Với độ tuổi của nó, chắc hẳn nhiều người đã từng xem phim về “Magic Phone” khi còn nhỏ… Nhưng khi nó chính thức được tung ra thị trường, tôi thật sự hy vọng họ sẽ đổi tên nó đi.

Hãy để nó mang lại giá trị cảm xúc cho mọi người đi… Tôi sẽ không còn chế giễu cái tên “Shan Hai Jing” của Huawei nữa; so với “Silly Girl”, cái tên “Shan Hai Jing” thực sự cao cấp hơn nhiều.

Tôi cuối cùng cũng hiểu tại sao chiếc xe thử nghiệm mà tôi đã thấy trên đường là chiếc xe của Ren Shen… Lúc đó mọi người đều đùa rằng liệu có công ty nào điên rồ đến mức thiết kế một mẫu xe giống hệt Ideal MEGA nhưng nhỏ hơn một chút…

Bây giờ thì tôi đã hiểu rồi: đó chính là chiếc xe của Ren Shen. Thật xứng đáng khi Deep Red được coi là số một trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo của Trung Quốc… Và bây giờ, với hệ thống tự lái L5 đầu tiên này,

Kết quả thì ai mà ngờ được chứ, không hề có điều gì thú vị cả, chỉ toàn là những điều khiến người ta giật mình thôi. Dù là toàn bộ cuộc đối thoại sôi nổi và hấp dẫn kia, hay là trải nghiệm lái xe tự động cấp L5 ở phần cuối, có lẽ Masec sẽ không thể ngủ được đâu.”

“Theo quan điểm của tôi, có lẽ khác với mọi người; tôi quan tâm nhiều hơn đến bản thân công nghệ đó.

Nó có phải là loại L5 không? Tôi không biết, nhưng nếu Ren Shen nói là vậy, thì tôi tin chắc là vậy. Shenhong không cần phải sản xuất ô tô, và Ren Shen bản thân cũng không cần phải dùng cách này để thu hút sự chú ý đâu.”

“Về những điều tôi đã quan sát được trong suốt buổi phát sóng trực tiếp, trước hết mọi người đều nhận thấy rằng, khi đèn đỏ chuyển thành đèn xanh và xe bắt đầu di chuyển, có rất nhiều xe điện và xe máy giao hàng lao qua lại nhanh chóng xung quanh.

Các hệ thống tự động lái thông thường thường quá thận trọng, dẫn đến việc xe bị mắc kẹt tại chỗ và không dám tiến lên.

Nhưng chiếc xe này không hề do dự; nó đã đưa ra quyết định khởi hành một cách trơn tru, thậm chí còn giống như hành động của những tài xế giàu kinh nghiệm – đạp ga để vượt lên trước.

Điều này thể hiện không chỉ là khả năng tránh va chạm mà còn là khả năng dự đoán và đối phó với các tình huống phức tạp. Rõ ràng, mô hình của hệ thống này đã đưa ra những dự đoán có độ tin cậy cao về ý định di chuyển của các phương tiện xung quanh. Nói một cách thẳng thắn, mô hình này rất tự tin, và điều này hoàn toàn phản ánh phong cách tích cực và tự tin của các hệ thống tự động lái do Huawei phát triển trước đây.”

“Khi xe đi qua các giao lộ phức tạp, tôi đã quan sát thấy rằng, khi vào ngã tư, bên trái có một chiếc xe tải lớn, còn bên phải có những người đi bộ vượt đường trái quy định.

Xe không hề chờ đợi mà đã thực hiện một động tác kiểm tra đường đi một cách nhẹ nhàng; điều này là điều mà các hệ thống cảm nhận thông thường khó có thể làm được. Điều này cho thấy rằng hệ thống này không chỉ dựa vào thị giác mà còn kết hợp cả tín hiệu radar để tạo ra các mô hình dự đoán về các đối tượng bị che khuất.”

“Từ góc độ chuyên môn của mình, tôi cho rằng đây chính là điểm khác biệt của hệ thống tự động lái cấp L5: nó không giống như các hệ thống L2/L3 – những hệ thống thường dừng lại khi không thể nhìn thấy đối tượng xung quanh – mà nó dám đưa ra quyết định ngay cả khi thông tin còn thiếu sót.”

“Cuối cùng là về khả năng vượt xe và chuyển làn đường. Khi họ đi vào đường vành đai bên trong từ Bao Shan, hệ thống tự động lái đã quyết đoán vượt qua một chiếc taxi đang di chuyển chậm.

Hành động này cũ

Tôi nghĩ đây chính là lý do tại sao chúng ta cảm thấy hệ thống này vận hành mượt mà; bởi vì những cải tiến của nó là toàn diện, giống như một tài xế giàu kinh nghiệm điều khiển xe, chứ không giống như những hệ thống tự lái trước đây thường gặp phải sự gián đoạn trong hoạt động.

  Cuối cùng, điều duy nhất tôi còn tò mò là hiệu suất của “Ngốc Nghếch” trong một số môi trường khắc nghiệt; điều này chưa được thể hiện rõ trong lần thử nghiệm này.”

  Trên Weibo, “Ngốc Nghếch” L5 đã nhanh chóng leo lên vị trí số một trong danh sách các từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất.

  Các blogger tự do trong ngành ô tô đều đã bày tỏ quan điểm của mình.

 –Trong phần bình luận chính thức của Huawei, hầu hết đều là người dùng thông thường; mọi người đều đang hỏi khi nào sản phẩm này sẽ được tung ra thị trường. Rất nhiều người đã quyết định sẽ không mua xe nào khác cho đến khi “Ngốc Nghếch” được bán ra.

 –Giờ đây khi đã có L5 rồi, dù các hãng khác nói gì đi nữa, tôi vẫn sẽ chờ đợi.

 –Đối với các nhân viên bán hàng ô tô, đây quả là một tin tức tồi tệ; làm sao họ có thể bán được xe nếu hệ thống tự lái trở thành điểm nhấn chính? Đặc biệt là đối với những thương hiệu coi hệ thống tự lái là công cụ marketing then chốt.

  Quay lại với chiếc xe, Lâm Nhân cười và nói: “Elon, bạn đang lo lắng quá mức rồi. Ngay cả con người cũng có thể mắc sai lầm; làm sao hệ thống tự lái L5 của chúng ta có thể hoàn hảo như những gì truyền thông quảng cáo được? Tất nhiên, nó cũng sẽ mắc sai lầm, sẽ gặp phải những trục trặc.

  Chúng ta cần phải làm rõ hơn một số khái niệm; đó là những tiêu chuẩn nào mới có thể đánh giá một hệ thống tự lái là L5.

 –Theo quan điểm cá nhân tôi, nếu trong mọi tình huống, tỷ lệ sai sót của nó thấp hơn tỷ lệ tai nạn của con người, thì tôi cho rằng nó đã đạt đến mức L5. Nếu yêu cầu cao hơn nữa, thì trong mỗi loại môi trường cụ thể – đường cao tốc, đường đô thị, thời tiết khắc nghiệt, v.v. – tỷ lệ sai sót của nó cũng phải thấp hơn tỷ lệ tai nạn của con người, và tỷ lệ gây ra tử vong cũng phải thấp hơn so với những tài xế con người; “Ngốc Nghếch” hiện đang ở giai đoạn đó.

 —Nếu yêu cầu càng cao hơn nữa, theo tôi, đó chính là mức độ L5 tối thượng; điều đó đòi hỏi hệ thống tự lái phải vận hành tốt hơn bất kỳ tài xế nào, trong mọi tình huống. Điều này thực sự rất khó để đánh giá; hiện tại, chúng tôi vẫn đang nỗ lực theo hướng đó.”

  Masec

Sự xuất hiện của cô gái ngốc nghếch đó khiến anh nhận ra rằng mọi thứ đang thay đổi; sự ra đời của công nghệ tự lái sẽ ảnh hưởng đến Tesla, thậm chí là đến toàn bộ ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Đồng thời, Masec cũng tự hỏi liệu điều này có có nghĩa là Deep Red đã tiến thêm một bước quan trọng trên con đường phát triển AGI không?

Điều này khiến Masec càng thấy tiếc nuối hơn. Tại sao vị doanh nhân Quốc gia Hoa này lại không mở mã nguồn như những công ty khác? Dù là Alibaba hay ByteDance, tất cả đều mở mã nguồn các công nghệ của mình, nhưng Deep Red thì chưa bao giờ đề cập đến việc này. Làm sao những người trẻ ngày nay có thể quên được tinh thần internet vĩ đại của việc mở mã nguồn chứ?

Trên chuyến bay riêng trở về Florida, Masec suy nghĩ như vậy.

Anh không đi đến Washington – vì Big T vẫn chưa đặt chân vào Nhà Trắng – mà anh đang đi đến dinh thự của Big T ở Florida.

Masec trải bức giấy ghi chú được gấp gọn như một bản đồ lên bàn dài.

“Điều kiện mà Quốc gia Hoa đưa ra rõ ràng hơn những gì tôi dự đoán.”

Trên giấy có bốn dòng chữ:

**Amerika:** Áp đặt áp lực lên ngành công nghiệp semiconductors của 4v, buộc các nhà máy sản xuất tiên tiến phải chuyển sang nước Mỹ, thúc đẩy các công ty Mỹ giao lại công nghệ cao cấp cho Neon và các công ty thuộc Cao Lý, từ đó dần dần làm yếu đi sinh mạng kinh tế của 4v.

**Quốc gia Hoa:** Sử dụng các biện pháp thuế quan và chính sách ưu ái công nghiệp để tấn công chính xác các công ty 4v, khiến thị trường vốn mất đi sự hỗ trợ; chuyển giao công nghệ liên quan đến semiconductors trên Mặt Trăng, cung cấp công nghệ hạ cánh ở Bắc Cực Mặt Trăng, và hợp tác nghiên cứu quy trình sản xuất semiconductors trên Mặt Trăng.

**Hợp tác phối hợp:** Hai bên bề ngoài có vẻ đối đầu với nhau, nhưng thực chất đều đang theo đuổi lợi ích riêng, nhằm tránh để lộ dấu vết hợp tác trực tiếp.

**Điều kiện trao đổi:** Amerika phải chấp nhận việc Neon xuất khẩu công nghệ và thiết bị liên quan đến semiconductors cho Quốc gia Hoa.

Masec vẽ một đường kẻ đậm dưới dòng chữ cuối cùng.

Anh ngẩng đầu lên và nói: “Họ nói rất rõ ràng… Điều này không liên quan đến thuế quan, cũng không liên quan đến thị trường. Điều mà Quốc gia Hoa muốn là được thoát khỏi những ràng buộc trong lĩnh vực công nghệ semiconductors.”

Họ cần phải có khả năng mua trực tiếp những yếu tố then chốt liên quan đến công nghệ neon: vật liệu, thiết bị, quy trình sản xuất… tất cả những thứ liên quan đến semiconductors.

Quốc gia Hoa muốn có một “chiếc chìa khóa” để mở ra cánh cửa này.

“Những ‘chip’ thú vị… những giao dịch thú vị,” Đại T nói.

Người sắp được bổ nhiệm làm Ngoại trưởng ngồi bên cạnh Đại T nói: “Tôi không nghĩ chúng ta nên thực hiện thỏa thuận như vậy với Quốc gia Hoa.

Nếu cánh cửa xuất khẩu semiconductors neon được mở cho Quốc gia Hoa, trong vòng mười năm họ hoàn toàn có thể thu hẹp khoảng cách với Ame-licca.”

Masec chỉnh sửa lại: “Xin lỗi, dựa trên những gì tôi quan sát được khi đến Quốc gia Hoa, không cần đến mười năm; năm năm là đủ rồi. Việc ước tính mười năm thì quá lạc quan.”

Một người đàn ông da trắng trung niên mặc đồ quân đội viết ba từ lên tấm bạch báo: 4v–Ame-licca, 4v–Lục địa, Kỹ thuật Nhật Bản–Trung chuyển.

“Hai điều đầu tiên là những điều chúng ta có thể chấp nhận trong thỏa thuận này; nhưng điều thứ ba mới là vấn đề thực sự.”

Anh ta quay sang nhìn Đại T và nói: “Nếu chúng ta đồng ý cho phép xuất khẩu công nghệ semiconductors neon sang Quốc gia Hoa~, đồng nghĩa với việc chúng ta đang đưa vào tay họ một “con dao” trong cuộc cạnh tranh công nghiệp toàn cầu.”

Một giám đốc điều hành đến từ IBM nói: “Hơn nữa, không hề có chút khoảng trống nào để thương lượng cả. Đây chính là vấn đề cốt lõi của các quy định xuất khẩu này.

Nếu chúng ta chỉ cần hơi chút dung túng, họ sẽ nắm được điểm yếu của chúng ta, và toàn bộ Quốc hội, giới truyền thông, thậm chí cả các đồng minh cũng sẽ truy cứu chúng ta.”

Đại T gõ nhẹ vào mặt bàn, giọng nói mang chút ý tứ đùa cợt: “Nhưng những ‘chip’ mà họ đưa ra thì không hề nhỏ đâu.

Nếu biến 4v thành một “vỏ rỗng”, thì những gì chúng ta nhận được cuối cùng sẽ là năng lực sản xuất semiconductors cao cấp, nhiều việc làm có thu nhập cao, và một số lượng lớn tiền mặt.”

Ông John Morgan già cười nói: “Năm nghìn tỷ đô la, thưa Tổng thống… ít nhất chúng ta cũng có thể thu về năm nghìn tỷ đô la từ 4v. Về lâu dài, thông qua một số thao tác nhất định, chúng ta có thể tiếp tục thu lợi từ 4v, và tổng số lợi nhuận sẽ không dưới một nghìn tỷ đô la.

Tất cả những điều này đều không cần phải trả cho Quốc hội hay ngân khố đâu.”

Giọng nói của ông tràn đầy sức hấp dẫn.

John Morgan trẻ đã gia nhập phe Lừa đảng và hợp tác sâu rộng với Lâm Nhân; khi Đại T bắt đầu thể hiện những d

Còn ông John Morgan thì rất am hiểu về cách vui chơi giải trí, lại giỏi nịnh hót; việc chơi golf của ông ấy cũng thực sự xuất sắc. Dù sao từ những năm 90, ông đã bị loại khỏi các lĩnh vực kinh doanh trọng yếu của gia tộc và quyết định sống như một người con trai giàu có, vì vậy những hoạt động giải trí như vậy là điều không thể thiếu đối với ông.

Ở New York, ông John Morgan cũng được coi là một người quen cũ với ông Big T, vì vậy ông nhanh chóng hòa nhập vào nhóm này.

Việc ông Morgan có huyết thống kết hôn với gia tộc Adams mang lại giá trị rất lớn tại nước Mỹ.

Ông John Morgan chắc chắn cho rằng họ cần phải hành động – việc phá vỡ các rào cản trong tương lai là điều quan trọng, còn việc kiếm tiền ngay bây giờ mới là ưu tiên hàng đầu.

Chuyên gia ngoại giao mở folder và nói: “Đó cũng chính là lý do tại sao họ đẩy công ty Neon lên vị trí trung tâm trong kế hoạch này. Họ không muốn chúng ta bán trực tiếp công nghệ, mà muốn công ty Neon tự mình xuất khẩu sản phẩm sang Trung Quốc.”

Họ đã đưa ra một góc độ rất hợp lý: Công nghệ của Neon không phải là tiên tiến nhất so với các công ty bán dẫn như ASML hay các công ty Mỹ, vì vậy họ tin rằng chúng ta có thể chấp nhận điều kiện này.

Mặt khác, từ góc độ của Yên Kinh, chỉ cần nước Mỹ im lặng và không còn áp đặt các ràng buộc xuất khẩu lên Tokyo, họ sẽ có thể vượt qua những hạn chế của Mỹ.

Đây thực sự là điểm nhạy cảm nhất.

Trong nội bộ công ty Neon, có hai phe: một phe ủng hộ Mỹ, một phe ủng hộ Trung Quốc. Nếu Tokyo nhận thấy chúng ta có ý định nhượng bộ, những phe liên quan đến ngành công nghiệp sẽ ngay lập tức thúc đẩy việc cấp phép xuất khẩu thiết bị và vật liệu.

Quyền Thứ trưởng Ngoại giao kiên quyết phản đối: “Đó là sinh mạng của chúng ta; chúng ta không thể vừa để mình trở nên yếu đuối, vừa giúp họ trở nên mạnh mẽ hơn.”

Chuyên gia công nghiệp có vẻ do dự: “Nếu 4v bị suy yếu hoàn toàn, điều này có thể khiến Mỹ trở thành quốc gia duy nhất sở hữu chuỗi sản xuất bán dẫn hoàn chỉnh trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, nếu Quốc gia Hoa có được công nghệ của Neon, tốc độ phát triển của họ sẽ tăng lên theo cấp số nhân.”

Ông Big T nhìn về phía Masec và hỏi: “Elon, bạn nghĩ sao?”

Hiện tại, Masec đang được đặc biệt ưu ái và được xem là người nổi tiếng nhất trong đội ngũ của ông Big T.

“Tôi cho rằng việc làm suy yếu 4v là hoàn toàn khả thi. Nhưng mọi người có thể cho rằng chúng ta đang giúp Quốc gia Hoa thoát khỏi những ràng buộc. Điều tôi muốn nói là, chúng ta cũng cần phải nh

Hiện nay, sự cạnh tranh chủ yếu diễn ra trên hai lĩnh vực: không gian và bán dẫn. Chúng ta đang dùng thời gian đầu tư vào lĩnh vực bán dẫn để thu được lợi ích trong lĩnh vực không gian; điều kiện giao dịch mà Quốc gia Hoa đưa ra chính là toàn bộ tài sản mà 4v đã tích lũy được trong những thập kỷ qua. Đó mới chính là bản chất thực sự của vấn đề này. Tôi cho rằng nếu muốn thành công trong sự hợp tác này, chúng ta cần xem xét lại số tiền hàng nghìn tỷ đô la từ Quỹ Mặt Trăng do vị tổng thống trước đây thành lập – hiện vẫn chưa biết con số đó còn bao nhiêu. Ý kiến của tôi vẫn giống như trước đây: chúng ta không nên cạnh tranh với Quốc gia Hoa về quyền sở hữu Mặt Trăng, mà nên chuyển hướng sang sao Hỏa ngay lập tức. Chúng ta có thể nhận được công nghệ đổ bộ lên Mặt Trăng từ Quốc gia Hoa, sau đó xây dựng các căn cứ nhỏ trên đó để duy trì lợi thế quảng bá của phe Ame-licca Lĩnh vực Vũ trụ. Thực tế, chúng ta sẽ không đầu tư quá nhiều công sức vào việc này; thay vào đó, chúng ta cần tập trung hoàn toàn vào việc xây dựng căn cứ trên sao Hỏa và biến đổi hành tinh này. Ý đồ thực sự của Masec là thông qua sự hợp tác với Quốc gia Hoa, khiến người dân Ame-licca cảm thấy họ đang chiến thắng, đảm bảo rằng chúng ta vẫn sẽ giành chiến thắng trong cuộc bầu cử bốn năm tới, và vẫn duy trì vị thế ưu thế thông qua các chiến dịch quảng bá. Sau đó, tất cả nguồn lực sẽ được đầu tư vào sao Hỏa để đạt được chiến thắng triệt để. Về mặt lý thuyết, chúng ta cần vận dụng cả hai phương pháp: vừa cạnh tranh trực tiếp, vừa sử dụng các chiến lược gián tiếp. Ông lớn T nói với giọng điệu mơ hồ: “Họ không yêu cầu chúng ta ký các văn bản công khai, mà chỉ muốn chúng ta không ngăn cản việc Neon tiếp tục thực hiện các kế hoạch của mình. Từ góc độ của họ, đây chỉ là một sự đồng ý ngầm mà thôi; trong hệ thống quốc tế, những sự đồng ý ngầm đôi khi còn hiệu quả hơn cả các chính sách rõ ràng.” Bàn đàm phán im lặng trong một lúc. Cuối cùng, ông lớn T nói tiếp: “Chúng ta sẽ thực hiện kế hoạch A và B – đó là chiến lược ‘rút tim 4v’ và chiến lược ‘thú nhím’. Kế hoạch C cũng sẽ được giữ lại. Ông ấy ngẩng đầu lên, ánh mắt đầy quyết tâm như khi đang tranh cử: “Về yêu cầu của Quốc gia Hoa, chúng ta sẽ không đáp ứng; chúng ta sẽ không mở khóa những thứ họ đòi hỏi.” Rồi ông ấy thay đổi giọng điệu: “Nhưng chúng ta có thể giả vờ đang đàm phán với họ.” Ông ấy chỉ vào Masec và nói: “