Trung tâm kiểm soát nhiệm vụ, Lâm Nhân trả lời: “Nhận được rồi, ‘Eagle’. Thời gian phóng được đặt vào lúc 124 giờ 22 phút 01 giây, khoảng 17:54 UTC.

Tất cả các hệ thống đều hoạt động bình thường, chúc mọi người may mắn.”

Bên trong phòng điều khiển, Lâm Nhân thì thầm với Lâm Đăng ·Johnson bên cạnh mình: “Thưa Tổng thống, động cơ phóng chỉ có một cơ hội duy nhất, và nó phải hoạt động hoàn hảo không một sai sót nào.

Nhưng ông yên tâm, chúng tôi đã kiểm tra đi kiểm tra lại vô số lần rồi; tình trạng của động cơ thực sự rất tốt.”

Lâm Đăng ·Johnson nắm chặt hai tay, anh trả lời khẽ: “Đây là lời hứa của chúng ta với thế giới… Chúng ta không thể thất bại được.”

Lâm Nhân biết rõ rằng bây giờ tất cả mọi người đều đang giả vờ, và đối phương chắc chắn sẽ không nói ra suy nghĩ thật của mình.

Đếm ngược bắt đầu, giọng nói từ trung tâm kiểm soát vang lên trong tai nghe: “Mười, chín, tám…”

Tay của Armstrong vững vàng đặt trên cần điều khiển; Aldrin chăm chú nhìn vào bảng đồ và báo cáo các thông số: “Áp suất nhiên liệu bình thường, quá trình làm nóng động cơ đã hoàn tất.”

“Năm, bốn, ba, hai, một… Khởi động!”

Động cơ phóng rùng chuyển và bắt đầu hoạt động; tàu vũ trụ nhẹ nhàng rung động, và các phi hành gia bên trong cảm nhận được lực đẩy mạnh mẽ.

Trọng lực thấp của Mặt Trăng khiến quá trình phóng trở nên nhẹ nhàng hơn nhiều so với việc phóng tên lửa trên Trái Đất.

Thông qua cửa sổ hình tam giác, Aldrin nhìn thấy bề mặt màu xám trắng của Biển Yên Bình nhanh chóng trôi xa; lá cờ sao Mỹ mà họ đã cắm xuống đã bị lay động bởi luồng khí thải từ động cơ.

“Lá cờ đã bị đổ!” Aldrin thốt lên, giọng nói đầy tiếc nuối.

Armstrong tập trung vào các thông số trên bảng đồ và báo cáo một cách bình tĩnh: “Trung tâm kiểm soát, ‘Eagle’ đã phóng thành công, các chức năng điều khiển đều hoạt động bình thường.”

Nhưng trong lòng anh, cảm giác hào hứng dâng trào: “Chúng ta thực sự đang rời khỏi Mặt Trăng rồi!”

Sau đó, anh quay đầu nói với Aldrin: “Không sao đâu, lần sau chúng ta sẽ cố gắng dựng lá cờ đó dậy lại.”

Ban đầu, theo kế hoạch của NASA, cuộc đổ bộ này được dự định sẽ diễn ra tại địa điểm mà Gagarin đã đặt chân đến trước đó; tuy nhiên, do thời gian được rút ngắn lại một năm, nhiệm vụ đã được thay đổi thành việc đổ bộ tại Biển Yên Bình.

Trong phòng điều khiển, màn hình hiển thị quỹ đạo bay của tàu vũ trụ đang dần dần tăng cao; các kỹ sư đều nín thở theo dõi.

Lâm Nhân thì thầm: “Làm t

Tổng thống Johnson vỗ tay reo hò: “Họ đã làm được rồi!”

Trong buổi truyền hình trực tiếp, giọng nói của người dẫn chương trình Walter Cronkite từ CBS đầy xúc động: “Tàu vũ trụ ‘Eagle’ đã bay lên khỏi bề mặt Mặt Trăng! Nước Mỹ đã tự mình thành công trong việc rời Mặt Trăng! Những phi hành gia anh hùng sắp trở về Trái Đất!”

Bên trong trung tâm điều khiển, mọi người vẫn cảm thấy căng thẳng; họ không thể thư giãn như khán giả đang xem truyền hình.

Đối với khán giả, khi buổi truyền hình kết thúc, có nghĩa là cuộc đổ bộ lên Mặt Trăng cũng đã hoàn tất. Toàn thế giới đã chứng kiến quá trình này một cách trọn vẹn, và chi tiết hơn nhiều so với lần đổ bộ trước đây của Liên Xô.

Buổi truyền hình đã kết thúc, nhưng chương trình truyền hình vẫn chưa dứt. Phần tiếp theo chỉ là các đoạn phim hoạt hình mô phỏng quá trình đổ bộ Mặt Trăng của Apollo.

Đối với các nhân viên của NASA, mọi việc vẫn chưa kết thúc.

Phần tiếp theo còn bao gồm việc ghép nối tàu đổ bộ Mặt Trăng với tàu chỉ huy, cũng như quá trình trở về của tàu chỉ huy… Tất cả những điều này đều không hề đơn giản chút nào.

Nói thật ra, việc trở về Trái Đất mới là phần khó khăn nhất.

Mặc dù họ có dữ liệu từ Liên Xô, nhưng chiến lược mà họ áp dụng lại khác nhau.

Tàu đổ bộ Mặt Trăng tắt động cơ sau 435 giây và bắt đầu di chuyển theo quỹ đạo ban đầu có bán kính 11×55 dặm, cách tàu chỉ huy “Columbia” khoảng 13 dặm.

Armstrong và Aldrin bắt đầu điều chỉnh quỹ đạo, sử dụng hệ thống điều khiển phản ứng (RCS) để đưa quỹ đạo của tàu “Eagle” vào vị trí gần hơn với tàu “Columbia”, khoảng 56 dặm.

Bên trong tàu chỉ huy, Michael Khổ Lâm Tử một mình bay quanh Mặt Trăng, cảm nhận sự cô đơn chưa từng có.

Anh ta theo dõi tín hiệu từ tàu đổ bộ Mặt Trăng qua radar, trong lòng vừa lo lắng vừa mong đợi.

Anh nhớ lại tiếng cười của ba người khi nhiệm vụ bắt đầu, và thì thầm: “Hãy nhanh trở về đây đi, các bạn ạ.”

Khi radar cho thấy tàu “Eagle” đang tiến gần, anh ta thở phào nhẹ nhõm và thông báo qua radio: “Trung tâm điều khiển Cape Canaveral, tôi nhận thấy tín hiệu từ tàu ‘Eagle’, khoảng cách hiện tại là 10 dặm.”

Tàu đổ bộ Mặt Trăng thực hiện một loạt các thao tác điều chỉnh quỹ đạo, bao gồm việc hội tụ theo quỹ đạo đồng tâm, duy trì độ cao cố định, và bắt đầu giai đoạn cuối cùng để đảm bảo quỹ đạo của nó phù hợp với tàu “Columbia”.

Aldrin nhìn chăm chú vào màn hình radar và đọc thông tin: “Khoảng cách hiện tại là 100 feet, tốc độ tiếp cận là 2 feet mỗi giây.”

Khi tàu

Oldlin nhắc nhở: “Hãy đặt cửa sổ của chúng ta thẳng hướng với cửa sổ bên phải của anh ấy; đừng cuộn trang sang phải.”

Armstrong gật đầu: “Rõ rồi, sẽ giữ nguyên tư thế ổn định.”

“Nhận được, Columbia. Chúng tôi đang chuẩn bị cho quá trình ghép nối,” Khổ Lâm Tử trả lời.

Bỗng nhiên, các chỉ báo tư thế bắt đầu dao động mạnh mẽ. Armstrong nhíu mày: “Có vấn đề!”

Oldlin liếc nhìn góc độ của bộ phận linh hoạt: “Chúng ta đã bị khóa trong tư thế này rồi!”

Việc bị khóa trong tư thế linh hoạt có thể khiến hệ thống điều khiển tư thế mất đi một tự do, dẫn đến tình trạng mất kiểm soát.

Armstrong nhanh chóng chuyển sang sử dụng hệ thống điều khiển thay thế (AGS): “Hãy chuyển sang AGS, Tiến sĩ, hãy giúp tôi ổn định tư thế.”

Oldlin đưa ra các lệnh điều chỉnh: “Nâng đầu lên 5 độ, lệch sang trái 2 độ.”

Armstrong vận hành động cơ đẩy, và thiết bị bay bắt đầu rung nhẹ trên quỹ đạo Mặt Trăng. Sau vài phút điều chỉnh căng thẳng, cuối cùng thiết bị cũng ổn định lại.

“Được rồi, chúng ta đã trở lại quỹ đạo đúng,” Armstrong thở phào nhẹ nhõm; mồ hôi từ trán anh tuôn rơi.

Khoảng cách giữa hai thiết bị bay đã giảm xuống còn 10 feet; Armstrong ước lượng: “Lúc trước là 10 foot… Bây giờ khoảng 5 foot thôi.”

Qua cửa sổ, đầu dò ghép nối hiện rõ ràng trước mắt. Khổ Lâm Tử điều chỉnh tư thế bên trong khoang chỉ huy để đảm bảo đầu dò được đặt đúng vị trí: “Trông có vẻ ổn rồi, ‘Eagle’ ạ.”

Hai thiết bị bay nhẹ nhàng chạm vào nhau, và Khổ Lâm Tử kích hoạt hệ thống thu hồi.

“Trung tâm kiểm soát Cape Canaveral, chúng tôi sẽ tiến hành ghép nối,” Khổ Lâm Tử báo cáo.

Nhưng bỗng nhiên, toàn bộ thiết bị bay bắt đầu rung chuyển mạnh mẽ, đặc biệt là theo hướng lăn ngang.

Khổ Lâm Tử hoảng sợ: “Chuyện gì đang xảy ra vậy?”

Armstrong cảm nhận được sự rung động: “Chúng ta đang bị rung lắc!”

Anh nhận ra rằng việc áp dụng lực đẩy không được thực hiện chính xác, khiến tư thế thiết bị bay bị lệch; hệ thống tự động đã kích hoạt để điều chỉnh, dẫn đến tình trạng rung chuyển này.

Armstrong nhanh chóng ngừng sử dụng hệ thống duy trì tư thế và tự mình điều chỉnh thiết bị bay bằng tay.

Với một tiếng động nhẹ, đầu dò của tàu đổ bộ Mặt Trăng đã được đưa vào khoang chỉ huy.

“Đã kết nối thành công!” Khổ Lâm Tử hét lên vui mừng.

“Trung tâm kiểm soát Cape Canaveral, quá trình ghép nối đã hoàn tất,” Armstrong xác nhận, giọng nói của anh tràn ngập sự nhẹ nhõm.

Vài giây sau, sự rung chuyển dần giảm bớt, và các khóa ghép n

“Kết nối chặt chẽ!” Khổ Lâm Tử xác nhận, giọng nói đầy sự nhẹ nhõm.

Armstrong thở phào nhẹ nhõm: “Được rồi, chúng tôi thuộc về anh rồi, ‘Columbia’.”

Khổ Lâm Tử cười đáp lại: “Tôi không cảm thấy bị va đập gì cả, mọi thứ khá ổn định… Nhưng khi nhấn nút thu hồi, mọi thứ trở nên hỗn loạn.”

Armstrong giải thích: “Đúng vậy, khi tôi tạo lực đẩy để tiến lên, thiết bị đã lệch khỏi tâm điểm, và hệ thống tự động đã kích hoạt để điều chỉnh lại.”

Trong phòng điều khiển, dữ liệu từ xa xác nhận việc kết nối đã thành công, và các kỹ sư reo hò mừng rỡ.

Tiếng vỗ tay dồn dập vang lên trong phòng điều khiển; Lâm Nhân cảm thấy nhẹ nhõm và đứng dậy vỗ tay ăn mừng: “Tuyệt vời quá!”

(Vì quỹ đạo giao nhau hình elip khi module Mặt Trăng và tàu chỉ huy kết nối với nhau, trước khi thực hiện sứ mệnh lên Mặt Trăng, Bác Tử·Oldrin đã viết một bài báo về chủ đề này. Thật không ngạc nhiên khi Oldrin – một tiến sĩ chuyên ngành cơ học quỹ đạo – cảm thấy không hài lòng vì không phải là người đầu tiên đặt chân lên Mặt Trăng.)

Lâm Đăng·Johnson liền nhìn sang Humphrey, sau đó đứng dậy vỗ tay: “Họ đã trở về rồi!”

Humphrey biết rằng lúc này, nên yêu cầu nhiếp ảnh gia Nhà Trắng có mặt tại hiện trường ghi lại khoảnh khắc này – hình ảnh cao lớn của Tổng thống.

Trong hình ảnh được chiếu trực tiếp trên truyền hình, Cronkite bình luận: “Module Mặt Trăng và tàu chỉ huy đã kết nối thành công! Các phi hành gia sắp được đoàn tụ lại với nhau!”

Sau khi kết nối hoàn tất, Armstrong và Aldrin mở cửa module Mặt Trăng, bước qua đường hầm hẹp để vào tàu chỉ huy. Họ mang theo 47,5 pound mẫu đá và đất từ Mặt Trăng, cùng với một hộp phim 16 mm, ghi lại những hình ảnh quý giá về bề mặt Mặt Trăng.

Khổ Lâm Tử đang chờ đợi họ bên trong tàu chỉ huy, nụ cười rạng rỡ: “Chào mừng các bạn trở về! Mặt Trăng như thế nào?”

Armstrong cười ha hả: “Một nơi hoang vu nhưng vô cùng hùng vĩ.”

Aldrin bổ sung: “Bụi bặm bay mù mịt, nhưng vẻ đẹp của nó thật sự khiến người ta choáng ngợp.”

Họ cố định các hộp mẫu vào ngăn chứa, tháo bỏ bộ đồ phi hành gia nặng nề, và cuối cùng cũng có thể nghỉ ngơi một chút.

Khổ Lâm Tử đùa cợt: “Các bạn mang về nhiều đá như vậy, Nhà khoa học chắc chắn sẽ rất vui mừng đây… À, đừng quên Tổng thống nữa; ông ấy vẫn còn tức giận vì lần trước, người Xô Viết chỉ chia cho chúng ta một ít đất từ Mặt Trăng thôi.”

Khi mọi thứ đã sẵn sàng, đã đến lúc chia tay con tàu “Eagle”.

Khổ Lâm Tử bật công tắc trên bảng điều khiển và khởi động quy trình tách rời: “Được rồi, hãy để con tàu ‘Eagle’ ra đi.”

Anh ta nhấn một cái nút, các bu-lông nổ liền phát ra tiếng đánh chốc khàn khàn; các khóa ghép được tháo ra.

Nhìn qua cửa sổ, họ thấy con tàu “Eagle” từ từ trôi xa, vỏ ngoài màu bạc lấp lánh dưới ánh trăng, rồi dần biến mất trong không gian tối đen.

Armstrong nhìn theo chiếc tàu đổ bộ mặt trăng đang khuất dần, trong lòng thầm nói: “Nó đã đưa chúng ta đến Mặt Trăng; bây giờ, nó đã hoàn thành sứ mệnh của mình.”

Oldrin vỗ vai anh: “Nó đã làm xong nhiệm vụ, và chúng ta cũng vậy.”

Khổ Lâm Tử báo cáo qua radio: “Trung tâm kiểm soát Cape Canaveral, chúng tôi đã loại bỏ chiếc tàu đổ bộ mặt trăng.”

Cranz trả lời: “Nhận được thông báo, ‘Columbia’. Hãy chuẩn bị cho việc đốt động để thoát khỏi quỹ đạo Mặt Trăng.”

Sau khi loại bỏ chiếc tàu đổ bộ, tàu chỉ huy “Columbia” bắt đầu chuẩn bị cho việc đốt động để thoát khỏi quỹ đạo Mặt Trăng và bắt đầu hành trình trở về Trái Đất kéo dài ba ngày.

Việc đốt động này là một trong những bước then chốt của nhiệm vụ; hệ thống đẩy phải được kích hoạt một cách chính xác; bất kỳ sai sót nào cũng có thể khiến con tàu lệch quỹ đạo, thậm chí không thể trở về Trái Đất.

Bên trong trung tâm kiểm soát, Lâm Nhân tính toán các thông số cụ thể và thông báo cho chỉ huy Cranz: “Thời gian đốt động là 130:30:00 GET, kéo dài 2 phút 30 giây, tốc độ tăng thêm khoảng 3280 feet/giây.”

Các dữ liệu này được truyền đến con tàu qua radio.

Với tư cách là chỉ huy, Armstrong giám sát quá trình này, trong khi Khổ Lâm Tử phụ trách thực hiện các thao tác điều khiển, còn Oldrin thì theo dõi hệ thống định hướng.

Ba người cùng nhau điều chỉnh tư thế con tàu theo chỉ dẫn của máy tính điều khiển, đảm bảo rằng các động cơ SPS được hướng đúng hướng.

Khổ Lâm Tử nhìn vào màn hình: “Tư thế đã được khóa chặt; góc nghiêng là 150 độ, góc lệch là 0 độ.”

Armstrong kiểm tra lại toàn bộ hệ thống: “Mọi hệ thống đều hoạt động bình thường.”

Oldrin báo cáo các thông số: “Áp suất nhiên liệu ổn định, các động cơ đã được làm nóng sẵn sàng.”

Bên trong trung tâm kiểm soát, mọi người đều chăm chú nhìn vào màn hình.

Cranz nói qua radio: “‘Columbia’, Cape Canaveral, 10 giây nữa là đến thời điểm đốt động để thoát khỏi quỹ đạo Mặt Trăng.”

“10, 9, 8…” Khổ Lâm Tử đếm ngược thời gian; bên trong khoang tàu yên tĩnh, chỉ

“5, 4, 3, 2, 1 – Khởi động!” Động cơ SPS rầm rú phát động, con tàu vũ trụ rung chuyển dữ dội; lực đẩy mạnh mẽ khiến ba người bị ép sát vào ghế ngồi.

Armstrong cảm nhận được gia tốc quen thuộc và thầm nghĩ: “Chúng ta đang trở về nhà.”

Oldrin nhìn chăm chú vào màn hình để kiểm tra tốc độ: “Tốc độ đang tăng lên, quỹ đạo hoạt động bình thường.” Sau 2 phút 30 giây, động cơ tắt đi; máy tính thông báo rằng con tàu đã bước vào quỹ đạo trở về Trái Đất.

Khổ Lâm Tử báo cáo: “Trung tâm kiểm soát Cape Canaveral, việc đưa tàu vào quỹ đạo đã hoàn thành. Chúng ta đang trên đường trở về nhà.”

Phòng điều khiển vang lên tiếng vỗ tay như tiếng sấm.

Lâm Đăng · Johnson đứng dậy và ôm lấy Lâm Nhân: “Giáo sư, đây là chiến thắng của nước Mỹ!”

Nhiếp ảnh gia của Nhà Trắng đã ghi lại được khoảnh khắc này; Humphrey muốn bức ảnh này nói lên tất cả.

Mặc dù ông ngưỡng mộ Lâm Nhân, nhưng ông coi trọng hơn vị trí Phó Tổng thống của ông ấy. Nếu Lâm Đăng · Johnson bị loại bỏ, ông cũng sẽ phải theo sau.

Lâm Nhân gật đầu: “Đúng vậy.”

Trong lòng ông nghĩ rằng một chiến thắng như thế này sớm muộn gì cũng sẽ xảy ra với Quốc gia Hoa… Dù đó là Quốc gia Hoa ở một thời không gian khác, nhưng ông tin rằng họ cũng có thể làm được điều đó.

Ấn Độ chỉ biết nói suông, còn Người Hoa luôn hành động một cách nghiêm túc.

Câu chuyện mới nhất sẽ được đăng đầu tiên trên trang web sách số 69!

Khoang chỉ huy “Columbia” vẽ nên một đường cong trong vũ trụ bao la, đưa ba phi hành gia Oldlin, Armstrong và Khổ Lâm Tử bắt đầu hành trình trở về Trái Đất cuối cùng của họ.

Nhiệm vụ của họ đã hoàn thành; bây giờ, họ đối mặt với thử thách nguy hiểm nhất: phải bay qua tầng khí quyển Trái Đất với vận tốc 11.032 mét mỗi giây và hạ cánh an toàn xuống Thái Bình Dương.

Bên trong trung tâm kiểm soát Cape Canaveral, mọi người đều cảm thấy hồi hộp; đây là khoảnh khắc cuối cùng.

Người dân trên toàn thế giới đều đang theo dõi trực tiếp qua truyền hình, chờ đợi kết thúc của khoảnh khắc lịch sử này.

Vài giờ trước khi bước vào bầu khí quyển Trái Đất, các phi hành gia bắt đầu thực hiện những chuẩn bị cuối cùng trước khi quay trở lại.

Khoang chỉ huy “Columbia” vẫn được kết nối với khoang dịch vụ thông qua cáp liên kết; khoang dịch vụ đã cung cấp sức đẩy, điện năng và oxy cho toàn bộ sứ mệnh này.

Bây giờ, nhiệm vụ của nó đã hoàn tất.

Khổ Lâm Tử ngồi ở ghế bên trái của khoang chỉ huy, nhìn qua bảng điều khiển để xác nhận rằng tất cả các hệ thống đều sẵn sàng. Anh nhấn nút tách rời, và sau một tiếng động nhẹ, khoang dịch vụ từ từ tách ra, trôi lơ lửng trong không gian tăm tối.

Khổ Lâm Tử nhìn qua cửa sổ, theo dõi khoang dịch vụ dần xa đi. Anh thì thầm: “Tạm biệt nhé, bạn đồng hành… Bạn đã làm rất tốt.” Giọng anh chứa đựng chút xúc động; chiếc “đồng hành cơ khí” này đã đồng hành cùng họ trên hành trình dài 380.000 km vượt qua Mặt Trăng, và bây giờ nó sẽ phải ở lại một mình trong không gian.

Armstrong vỗ vai anh và mỉm cười nói: “Nó đã hoàn thành sứ mệnh của mình… Bây giờ đến lượt chúng ta rồi.”

Oldrin thì đang kiểm tra chiếc hộp chứa mẫu vật từ Mặt Trăng, đảm bảo rằng 47,5 pound đá và đất đai được cố định chắc chắn bên trong khoang. Anh mở một ngăn đựng đồ và lấy ra vài thiết bị không cần thiết để giảm trọng lượng của khoang chỉ huy.

“Những tảng đá này thực sự là báu vật,” anh cười nói với đồng đội, “Nhà khoa học chắc chắn sẽ phát điên lên vì chúng đấy.”

Từ trung tâm kiểm soát sứ mệnh, Krantz xác nhận qua radio: “Apollo 11, Cape Canaveral, việc tách rời khoang dịch vụ đã được xác nhận. Chuẩn bị điều chỉnh tư thế.”

Armstrong trả lời: “Đã nhận được, Houston… Chúng tôi đang điều chỉnh tư thế.” Giọng anh vững vàng, che giấu nỗi lo lắng bên trong. Anh biết rằng quá trình quay trở lại Trái Đất sắp tới sẽ thử thách sự khéo léo và lòng dũng cảm của họ.

Khoang chỉ huy cần phải điều chỉnh tư thế một cách chính xác, đảm bảo rằng tấm khiên chống nhiệt hướng về phía bề mặt Trái Đất để chống lại nhiệt độ cao khi quay trở lại.

(Khoang chỉ huy Columbia đã thành công trong việc trở về Trái Đất.)

Khổ Lâm Tử điều khiển các động cơ của hệ thống điều khiển phản ứng, và khoang chỉ huy từ từ xoay tròn, đưa tấm khiên chống nhiệt vào vị trí đúng hướng. Các đèn báo trên bảng điều khiển phát sáng màu xanh lá, cho thấy tư thế đã được điều chỉnh đúng. Armstrong kiểm tra dữ liệu góc độ, đảm bảo rằng góc bay là -6,48 độ, với sai số không quá 0,5 độ. Anh thì thầm: “Góc độ phải hoàn hảo… Nếu quá góc, chúng ta sẽ

Aldrin nhìn chằm chằm vào màn hình và đọc thông tin dữ liệu: “Quay ngang 0 độ, nghiêng xuống 150 độ, lệch hướng 1 độ.”

Khổ Lâm Tử xác nhận: “Tư thế đã được khóa chặt, hệ thống hoạt động bình thường.”

Ba người lại một lần nữa gắn chặt ghế phóng, buộc chặt dây an toàn, chuẩn bị đối mặt với lực gia tốc trọng lực sắp tới.

Khung kim loại của ghế phát ra tiếng kêu rít nhẹ trong khoang tàu, cảnh báo họ về những rung chuyển mạnh mẽ sắp xảy ra.

Vào lúc 12:35 giờ EDT ngày 21 tháng 12 (16:35 UTC), khoang chỉ huy lao vào bầu khí quyển Trái Đất với vận tốc 36.194 dặm/giây (tương đương 11.032 mét/giây), bắt đầu quá trình trở lại bầu khí quyển.

Bên ngoài khoang tàu, tấm khiên nhiệt bắt đầu chịu đựng nhiệt độ cao lên tới 5.000 độ Fahrenheit; các vật liệu chống cháy trên bề mặt dần tan chảy, giúp thoát nhiệt và bảo vệ an toàn cho bên trong khoang.

Nhìn qua cửa sổ, các phi hành gia thấy một luồng plasma cháy rực, như biển lửa bao quanh khoang chỉ huy.

Aldrin cầm chiếc máy ảnh 16 mm và chụp lại cảnh tượng hùng vĩ này qua cửa sổ bên phải.

“Giống như đang bay vào một ngôi sao băng vậy!” anh ta thốt lên, giọng đầy hứng thú.

Việc liên lạc bị gián đoạn do tác động của plasma, kéo dài khoảng 3 phút 45 giây.

Bên trong khoang tàu yên tĩnh hoàn toàn, chỉ còn tiếng ron rén của các thiết bị đo và tiếng thở của các phi hành gia.

Lực gia tốc trọng lực dần tăng lên, đạt đỉnh 6,3 g, ép chặt ba người vào ghế.

Armstrong chăm chú nhìn vào màn hình, theo dõi dữ liệu quỹ đạo và tự nhủ: “Cố lên, hệ thống vẫn hoạt động bình thường.”

Cơ thể anh gần như không thể cử động vì lực trọng lực, nhưng ánh mắt anh vẫn không rời khỏi các thiết bị đo.

Aldrin cắn chặt răng, cảm nhận sức nặng đè lên ngực mình.

Anh nhớ lại những bước đi nhẹ nhàng trên Mặt Trăng và thầm nghĩ: “Từ lực trọng lực bằng 1/6 so với trên Mặt Trăng đến 6 lần lực trọng lực này… Thật là sự khác biệt lớn lao.”

Khổ Lâm Tử thì tập trung vào hệ thống điều khiển phản ứng, sẵn sàng can thiệp thủ công để điều chỉnh tư thế bất cứ lúc nào.

Trong lòng anh, niềm hy vọng tràn ngập: “Chúng ta đã đến bước này rồi… Nhà của chúng ta đang ở ngay trước mắt.”

Bên trong trung tâm kiểm soát, Lâm Nhân cũng nín thở, nhìn chằm chằm vào đồng hồ đếm giờ trên màn hình.

Mỗi giây mà việc liên lạc bị gián đoạn đều như một thế kỷ.

Kranz thì thầm: “Họ chắc hẳn sắp trở lại rồi.”

Lâm Đăng – Johnson thì nắm ch

Vào thời điểm 195 giờ 07 phút 00 giây của nhiệm vụ, việc liên lạc cuối cùng cũng được khôi phục.

Giọng nói của Armstrong vang lên qua radio: “Houston, Apollo 11, chúng tôi đã vượt qua tầng bình ozon, mọi thứ đều ổn.”

Phòng điều khiển tràn ngập tiếng hò reo như sấm sét. Lâm Nhân giật lấy micrô từ tayKラン và nói: “Tuyệt vời lắm, Neil! Chào mừng các bạn trở về! Quỹ đạo di chuyển của các bạn trên radar rất hoàn hảo.”

Trong buổi trực tiếp truyền hình, phát thanh viên CBS là Cronkite hào hứng bình luận: “Họ đã vượt qua ‘biển lửa’ rồi! Apollo 11 đã an toàn tiến vào bầu khí quyển Trái Đất!”

Phi thuyền chỉ huy tiếp tục giảm tốc. Vào thời điểm 195 giờ 12 phút 08 giây, dù chống lực được mở ra, và phi thuyền cảm nhận được lực kéo nhẹ.

Oldrin báo cáo: “Thầy ơi, dù chống lực đã được triển khai.”

Lúc này, người phụ trách liên lạc với họ qua radio không còn làKランz nữa, mà là Lâm Nhân.

Ngay sau đó, vào thời điểm 195 giờ 12 phút 56 giây, dù chính được mở ra, và phi thuyền bắt đầu lắc lư nhẹ trong không trung, từ từ hạ xuống.

Khổ Lâm Tử cười nói: “Chúng ta giống như một chiếc dù lớn đang trôi nổi, cảm giác thật tuyệt vời!”

Armstrong gật đầu: “Còn ổn định hơn nhiều so với việc nhảy từ mặt trăng xuống đây.”

Trung tâm điều khiển xác nhận: “Apollo 11, Cape Canaveral, dù chính đã được kích hoạt. Dự kiến điểm hạ cánh sẽ nằm tại tọa độ 13.32°B, 169.17°T.”

Lâm Nhân lập tức đứng dậy, tháo tai nghe ra và nói với đội ngũ: “Hãy chuẩn bị đón nhận những người hùng trở về nhé.”

Vào lúc 16:50 UTC, phi thuyền chỉ huy “Columbia” hạ cánh xuống Thái Bình Dương, tạo ra những con sóng vỗ vào thân phi thuyền. Phi thuyền lắc lư nhẹ trên mặt nước, và hệ thống nổi đảm bảo nó luôn nằm ở tư thế thẳng đứng.

Các phi hành gia thở phào nhẹ nhõm, tháo dây an toàn và vui mừng vỗ tay chúc mừng lẫn nhau.

Armstrong mỉm cười nói: “Chúng ta đã trở về nhà rồi, mọi người ạ.”

Oldlin vỗ vào ghế: “Chuyến đi này thực sự không hề dễ dàng chút nào.”

Khổ Lâm Tử đùa cợt: “Lần sau tôi phải mang theo một ít cà phê lên đó; suốt chặng đường vừa rồi thật sự rất mệt mỏi.”

Máy bay trực thăng cứu hộ nhanh chóng đến hiện trường, các thủy thủ lặn của Hải quân tiến lại gần phi thuyền, lắp đặt hệ thống nổi và mở cửa phi thuyền. Các phi hành gia mặc đồ bảo hộ sinh học và chuẩn bị di chuyển sang tàu sân bay “USS Hornet”.

Lâm Đăng – Johnson cá nhân có mặt trên boong tàu để đón h

Lâm Đăng · Johnson vẫy tay với các phi hành gia qua cửa sổ buồng cách ly và nói: “Các bạn là những anh hùng của loài người!” Armstrong đáp lại: “Cảm ơn ông tổng thống, đây là chiến thắng chung của chúng ta.”

Người dân trên khắp thế giới đã được chứng kiến khoảnh khắc này thông qua truyền hình trực tiếp.

“Hôm nay, chúng ta không chỉ chứng kiến một chiến thắng về công nghệ, mà còn là minh chứng cho tinh thần khám phá bất tận của loài người. Khi Aldrin bước lên Mặt Trăng, điều ông ấy đại diện không chỉ cho nước Mỹ, mà còn cho toàn nhân loại. Đây là khoảnh khắc sẽ mãi được ghi chép vào lịch sử, là bằng chứng rõ ràng cho việc chúng ta dám mơ ước và không ngừng nỗ lực để đạt được những điều tuyệt vời! Thành tựu này là kết quả của hàng năm cống hiến, trí tuệ và sự hy sinh. Từ những kỹ sư thiết kế tàu vũ trụ đến các phi hành gia liều mạng, mỗi người trong số họ đều đã đóng góp sức lực của mình cho thành tựu vĩ đại này. Chúng ta cũng không thể quên những người tiên phong đã mở đường cho chúng ta; tầm nhìn xa trông rộng và lòng dũng cảm của họ đã dẫn dắt chúng ta đến ngày hôm nay. Nhưng đây không chỉ là việc đặt chân lên Mặt Trăng! Nó liên quan đến những khả năng vô tận trong tương lai, đến việc khám phá không gian, đến những bước đột phá trong khoa học, và còn quan trọng hơn nữa, nó là nguồn cảm hứng cho các thế hệ tương lai. Nếu chúng ta có thể đến Mặt Trăng một lần, thì chúng ta sẽ có thể đến đó lần thứ hai, lần thứ ba… Trong tương lai, chúng ta sẽ có những thành phố trên Mặt Trăng, sẽ có các chuyến bay thường xuyên giữa Trái Đất và Mặt Trăng, và người dân bình thường cũng có thể đi du lịch trên Mặt Trăng. Tôi đã mong đợi lời của vị giáo sư khi ông ấy nói rằng trong vòng mười năm nữa, người dân bình thường sẽ có thể đi du lịch tại trạm vũ trụ. Việc đặt chân lên Mặt Trăng chỉ là bước đầu tiên trên con đường đến vũ trụ; nó nhắc nhở chúng ta rằng: miễn là chúng ta luôn giữ vững ước mơ, thì không có điều gì là không thể thực hiện được! Khi chúng ta nhìn những hình ảnh mờ ảo được gửi về từ Mặt Trăng, chúng ta cảm thấy kính trọng và ngạc nhiên. Chúng ta được nhắc nhở về vị trí của mình trong vũ trụ, về sự mong manh của Trái Đất, và về tiềm năng vô hạn ẩn chứa trong mỗi người chúng ta. Khoảnh khắc này vượt qua mọi ranh giới quốc gia, chính trị và bất đồng; đây là trải nghiệm chung của loài người, là bước nhảy vọt của chúng ta! Hãy coi đây là điểm khởi đầu! Hãy để khoảnh khắc này trở thành chất xúc tác thúc đẩy việc khám phá và tìm kiếm! Hãy tiếp tục th