Khi quân đội Mỹ tăng cường các cuộc không kích áp đảo đối với đảo Iwo Jima, phía này cuối cùng cũng bắt đầu chuẩn bị tấn công Tokyo.

Vào ngày 23 tháng 2, một đội hình lớn gồm 174 chiếc máy bay ném bom hạng nặng B-29 đã cất cánh từ sân bay Guam và bay về phía bắc một cách hùng vĩ.

Đội bay của Lin Chen cũng nằm trong số đó.

Tướng Li Mei đã điều tất cả những chiếc B-29 có sẵn ra trận, và lần này khác với những lần trước, tất cả các máy bay đều mang theo bom napalm.

Loại bom này chứa hỗn hợp cao su được làm từ xăng và các hóa chất khác; khi nổ, nó tạo ra ngọn lửa có nhiệt độ cực cao và bắn tung tóe ra xung quanh, tạo ra nhiệt độ khoảng 1000°C, đồng thời có thể bám vào các vật thể khác và tiếp tục cháy trong thời gian dài.

Những ngọn lửa thông thường chỉ cần lăn hoặc rót nước lên là có thể dập tắt, nhưng đối với loại vũ khí này thì điều đó hoàn toàn vô ích; thậm chí, ngọn lửa còn có thể bùng phát mạnh mẽ hơn nữa.

Các chuyên gia vũ khí yêu cầu nhân viên kỹ thuật phải cực kỳ cẩn thận khi tiến hành nạp đạn, đồng thời liên tục nhắc nhở về những điểm cần lưu ý khi sử dụng loại vũ khí này, điều này cho thấy mức độ e ngại rất lớn của họ đối với nó.

Vì lần tấn công này không có máy bay hộ tống, vì vậy vị chỉ huy dẫn đầu đã quyết định cho đội hình bay lên độ cao 30.000 feet (10.000 mét). Trong Thế chiến II, rất ít máy bay Nhật Bản có thể bay đến độ cao này, vì vậy việc này tương đối an toàn hơn.

Toàn bộ quá trình bay diễn ra một cách nhàm chán; việc bay đến gần mục tiêu mất khoảng 4 giờ rưỡi.

Trong suốt quãng thời gian bay này, không có nhân viên hàng không phục vụ; niềm vui duy nhất của họ là trò chuyện và uống một chút nước nóng.

Tất nhiên, vẫn có một số người được để lại để theo dõi tình hình phòng không, phòng trường hợp bị máy bay tự sát của Nhật Bản tấn công.

Tuy nhiên, có lẽ quân đội Nhật Bản cũng không ngờ rằng quân đội Mỹ sẽ sử dụng một đội hình lớn đến thế và bay đến độ cao như vậy để tiếp cận lãnh thổ nước họ.

Vì vậy, khi đội bay của Lin Chen hạ động xuống độ cao 5.000 mét và nhìn thấy bờ biển Nhật Bản, hệ thống phòng thủ đất liền của Nhật Bản vẫn chưa kịp phản ứng.

Chỉ sau khi bay qua thành phố Nara, các đơn vị pháo phòng không của đối phương mới bắt đầu reagis.

Nhưng so với lực lượng phòng không của Đức, sức mạnh của những khẩu pháo phòng không này thật sự chỉ đáng để coi là “gãi ngứa” mà thôi.

Đối với những phi công ném bom đã quen với những trận chiến lớn ở Châu Âu như Lin Chen, điều này thực sự không gây ra bất kỳ ảnh hưở

Vô số quả bom đốt rơi xuống từ trên trời; sau khi nổ, chúng tạo ra những vùng có nhiệt độ cực cao màu cam đỏ. Nhìn từ trên máy bay xuống, cảnh vật dưới mặt đất bị biến dạng hoàn toàn do nhiệt độ khủng khiếp ấy – một cảnh tượng thật kỳ quái và đáng sợ. Tuy nhiên, mọi người không hề có cơ hội chứng kiến trực tiếp cảnh tượng “địa ngục” ấy trên mặt đất.

“Hãy quay trở về đi! Mọi người!” Lệnh của chỉ huy được ban hành, và mọi người bắt đầu trở về. Không ai ngờ rằng những cuộc oanh kích dày đặc như thế này sẽ trở thành công việc thường xuyên trong tương lai, và toàn bộ nước Nhật sẽ bị phá hủy hoàn toàn bởi chính những quả bom đốt của mình.

Đúng lúc này, các máy bay chiến đấu phòng không của Nhật Bản cuối cùng cũng đã bay lên để đối phó. Trong Thế chiến II, cả quân đội đất liền lẫn hải quân Nhật Bản đều sở hữu những đội ngũ không quân lớn mạnh, nhưng họ lại không có một quân chủng riêng biệt gọi là “không quân”. Mặc dù cả hai lực lượng này đều trang bị những loại máy bay chiến đấu cánh quạt tương tự nhau, nhưng họ lại có những hệ thống nghiên cứu và sử dụng máy bay chiến đấu hoàn toàn độc lập với nhau.

Trong đó, hải quân Nhật Bản ngoài việc sử dụng các loại máy bay chiến đấu đậu trên bờ biển thông thường, còn có những loại máy bay chiến đấu trên tàu chiến và trên mặt nước, mang tính đặc thù riêng. Còn không quân đất liền Nhật Bản thì chủ yếu trang bị các loại máy bay chiến đấu cánh quạt truyền thống. Điều này khiến cho không quân đất liền Nhật Bản khi phát triển và lựa chọn các loại máy bay chiến đấu mới, luôn chú trọng đến khả năng đánh chặn và chiến đấu trên không của chúng.

Đến cuối Thế chiến II, công tác phòng không của Nhật Bản chủ yếu được thực hiện bởi các đội ngũ không quân trang bị các loại máy bay chiến đấu Type 2 và Type 4. Do thiếu hụt vật liệu thép và mất mát nhiều phi công có kinh nghiệm, ngay cả khi trang bị những loại máy bay chiến đấu mới, hiệu quả chiến đấu của họ cũng không bằng những loại máy bay Type 0 sử dụng từ đầu. Trong khi đó, không quân đất liền Mỹ, với những kinh nghiệm dồi dào thu được trong các nhiệm vụ oanh kích chiến lược ở Châu Âu, chắc chắn vượt trội hơn hẳn về mặt kỹ thuật và chiến thuật.

Lấy ví dụ về đội bay oanh kích B-29 điển hình, đội bay này bao gồm 1 đội ba máy bay và 2 đội bốn máy bay. Xét về mặt phương ngang, đội ba máy bay sẽ bay ở phía trước theo hình tam giác, còn hai đội bốn máy bay sẽ bay ở hai bên phía sau, tạo thành hình thoi. Chiều rộng lớn nhất của toàn bộ đội bay là 413 mét. Xét về mặt phương ngang, đội ba máy bay nằm

Lần không kích này có thể nói là đã khiến quân Nhật hoàn toàn bối rối; họ chẳng ngờ đâu quân Mỹ lại sử dụng đến nhiều máy bay ném bom hạng nặng đến vậy, chỉ nghĩ rằng sẽ có khoảng vài chục chiếc như mọi khi.

Vì vậy, một đội hình gồm 18 chiếc máy bay chiến đấu loại Zero của quân Nhật được điều động để đánh chặn, nhưng chưa kịp tiếp cận được đối phương thì đã bị các cuộc tấn công đan xen từ những chiếc B-29 đánh hạ, và toàn bộ đội hình đều bị tiêu diệt.

Còn phía quân Mỹ, ngoài việc một chiếc máy bay ném bom bị trúng vài viên đạn, thì không hề gặp phải tổn thất nào khác.

Điều này đã làm tăng cao tinh thần chiến đấu của đội bay Mỹ.

Khi quân Nhật mới kịp phản ứng, những chiếc máy bay ném bom của Lin Chen và đồng đội đã gần như rời khỏi lãnh thổ Nhật Bản.

Nhưng vào đúng lúc đó, ba đội hình máy bay chiến đấu loại II và IV do quân Nhật điều động từ các khu vực lân cận như Osaka mới đến hỗ trợ, nhưng đã quá muộn.

Có lẽ vì cuộc không kích quá mãnh liệt, những chiếc máy bay chiến đấu này đã sử dụng chiến thuật liều lĩnh đến mức không quan tâm đến tính mạng của mình.

Chúng tận dụng tốc độ leo cao nhanh chóng và tấn công rồi rời đi ngay sau đó, và thậm chí đã đánh hạ được hai chiếc B-29.

Vì đang ở trong lãnh hải Nhật Bản, nếu hạ cánh thì không thể nhận được sự giúp đỡ nào, nên những chiếc B-29 bị hạ cánh buộc phải đổi hướng và thực hiện hạ cánh khẩn cấp trên đất liền Nhật Bản.

Nhìn từ trên cao xuống, có vẻ chỉ có một chiếc thành công trong việc hạ cánh khẩn cấp; không biết đó là may mắn hay rủi ro...

Quân Nhật rất tàn nhẫn với phi hành đoàn của những chiếc máy bay ném bom, chúng hoàn toàn không tuân theo bất kỳ điều khoản nào của Công ước Geneva.

Tuy nhiên, tổn thất của phía quân Nhật còn lớn hơn nữa. Sau vài đợt tấn công liên tiếp, đội bay B-29 đã leo lên độ cao gần 10.000 mét – đây là giới hạn tối đa mà các máy bay chiến đấu của Nhật Bản có thể đạt được.

Ở độ cao như vậy, khả năng cơ động của các máy bay chiến đấu Nhật Bản bị ảnh hưởng nghiêm trọng, vì vậy họ chỉ có thể rời đi trong sự bất mãn.

Trong quá trình trở về, lại có thêm hai chiếc máy bay ném bom của quân Mỹ phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp trên biển do hỏng hóc kỹ thuật; cả hai chiếc đều không thể hạ cánh an toàn và đều bị thiệt hại nặng nề.

Điều này khiến Lin Chen và các đồng đội cảm thấy vô cùng đau lòng.

Nếu hòn đảo Iwo Jima nằm trong tay quân Mỹ, tình huống này có lẽ đã có thể được tránh khỏi.

Khi bay qua Iwo Jima, đúng lúc đó các tàu chiến của qu

Nhiều thành viên trong đội bay đều phàn nàn rằng sau khi bay suốt mười giờ trở về, họ lại phải tiếp tục tham gia nhiệm vụ ngay lập tức?

Nhưng Lin Chen hiểu rằng chính điều này mới chứng tỏ cuộc chiến trên đảo Iwo Jima diễn ra cực kỳ khốc liệt, và những đợt tấn công liên tục của họ là vô cùng cần thiết.

Lần này, Lin Chen dẫn đầu đội bay thực hiện nhiệm vụ tấn công. Khi gần 100 chiếc máy bay ném bom hạng nặng B-29 bay đến trên bầu trời đảo Iwo Jima, đã là buổi tối, nhưng trên đảo vẫn đang diễn ra những cuộc giao tranh ác liệt.

Dựa vào thông tin về tọa độ được gửi từ tàu sân bay “USS Bonner”, cùng với những quả đạn pháo sáng được các tàu chiến Mỹ bắn ra, những người quan sát trên máy bay của Lin Chen cuối cùng cũng xác định được vị trí cụ thể của mục tiêu.

“Hãy bắt đầu ném bom ngay!”

Theo lệnh của Lin Chen, hơn 40 chiếc B-29 thuộc đội bay đầu tiên bắt đầu ném những quả bom hàng nặng 500 kg xuống mục tiêu.

Loại bom có sức công phá lớn này có thể dễ dàng phá hủy hầu hết các công sự thông thường, nhưng đối với những công sự bán tự nhiên được xây dựng bằng đá trên đảo Iwo Jima, chúng có thể không hiệu quả.

Vì vậy, ngay sau đó, những chiếc máy bay còn lại bắt đầu ném bom napalm.

Những căn cứ phòng thủ dưới lòng đất này chỉ có thể bị tiêu diệt bằng bom napalm; hoặc là phải hy sinh sinh mạng con người kết hợp với súng phun lửa, hoặc là dùng bom napalm để đốt cháy không khí phía trên các công sự, khiến binh lính địch bị ngạt thở mà chết.

Để tránh việc ném bom trúng quân bạn, họ quyết định ném bom ở độ cao thấp.

Sau khi vụ nổ xảy ra, ngọn lửa lập tức làm cho toàn bộ phía bắc đảo chuyển sang màu đỏ rực, và những con sóng nóng dữ dội thậm chí còn lan đến gần đội bay đang thực hiện nhiệm vụ.

“Hãy nâng độ cao lên, chúng ta chuẩn bị quay trở về.”

“Tách tách tách~”

Bỗng nhiên, từ một khe núi ở Yonshan, một loạt đạn pháo cao xạ cỡ 25 mm được bắn ra, và may mắn thay, chúng trúng đúng hai động cơ ở phía bên phải của chiếc máy bay của Lin Chen, khiến chúng bốc cháy.

“Trời ạ, thưa sĩ quan, chúng ta bị trúng đạn rồi.” Phó phi công trong khoang máy bay hoảng sợ.

“Ngăn cung cấp nhiên liệu và kích hoạt hệ thống chữa cháy,” Lin Chen ra lệnh một cách bình tĩnh.

“Thưa sĩ quan, hệ thống chữa cháy có vẻ như bị hỏng, không thể dập lửa được.” Phó phi công hoảng loạn, “Sức mạnh đẩy của máy bay đang giảm dần.”

“Hãy tắt động cơ bên phải, giữ lại động cơ bên trái; có vẻ như chúng ta chỉ có thể hạ cánh khẩn cấp trên đảo Iwo Jima

Anh ta lập tức sử dụng bộ đàm để điều phối chiếc máy bay hướng dẫn thay thế, sau đó thông báo cho mọi người chuẩn bị tốt để đối phó với nguy cơ va chạm; họ phải nhanh chóng thực hiện hành động hạ cánh khẩn cấp trên đảo trong lúc ánh sáng vẫn còn mờ ảo.

Bản thân anh ta bắt đầu thải hết nhiên liệu một cách gấp rút, nhằm làm giảm tối đa lượng nhiên liệu còn lại trước khi hạ cánh.

Khi chỉ huy trên tàu sân bay nghe tin Lin Chen yêu cầu hạ cánh khẩn cấp, ông ta cũng rất ngạc nhiên. Bởi vì lúc này trên đảo hầu như không còn khu vực bằng phẳng nào; sân bay số một đã bị phá hủy hoàn toàn do các cuộc tấn công liên tục, vì vậy việc hạ cánh ở đây có nguy cơ rất cao.

Do liên lạc vẫn được duy trì, họ chỉ có thể để Lin Chen tự chọn một khu vực ở trung tâm đảo để hạ cánh, và đã điều động các binh sĩ Thủy quân Lục chiến đến tiếp cứu.

Chiếc máy bay của Lin Chen phát ra ánh lửa, từ từ hạ xuống; quân Nhật trên đảo dường như cũng nhận ra tình hình này, và bắt đầu bắn những loạt đạn vào máy bay. Các khẩu pháo của tàu chiến Hải quân cũng lập tức tiến hành nã pháo để áp đảo địa điểm của quân Nhật.

“Chết tiệt… Địa hình này thật là tồi tệ; không thể tìm được khu vực bằng phẳng nào để hạ cánh cả… Chỉ còn cách liều mạng một lần nữa thôi…” Lin Chen chỉ có thể chọn một khu vực một cách tùy ý; liệu có thể hạ cánh thành công hay không thì hoàn toàn phụ thuộc vào may mắn.

Lửa trên cánh phải của máy bay ngày càng lan rộng; họ buộc phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp. Thật không may, lần hạ cánh này không may mắn như những lần trước; do hạ cánh vào ban đêm, máy bay đã đâm phải một tảng đá. Sau vụ va chạm, cánh phải của máy bay bị vỡ tung, toàn bộ thân máy bay bị ném lên cao rồi lại rơi xuống mạnh mẽ… Sau nhiều lần va đập, máy bay gần như bị phá hủy hoàn toàn.

May mắn thay, do lượng nhiên liệu còn lại trên máy bay không nhiều, nên không xảy ra vụ nổ lớn nào.

Thân thể Lin Chen có sức khỏe phi thường; anh ta bị thương ở nhiều nơi, và có một thanh thép đâm xuyên qua xương sườn, nhưng may mắn thay vẫn sống sót. Anh ta kiên nhẫn chịu đựng cơn đau dữ dội, tháo dây an toàn và từ từ di chuyển ra khỏi vùng bị thanh thép đâm trúng, cuối cùng cũng thoát ra được.

Nhìn sang hai bên và phía sau, anh ta không khỏi thở dài… Phụ lái đã bị thiệt mạng, và phần thân máy bay phía sau cũng không biết đã đi đâu mất… Rõ ràng, tất cả các thành viên trong đoàn bay đều gặp nguy hiểm lớn.

“Nhanh lên! Bắt giữ phi công Mỹ đi… Sẽ được thưởng rất nhiều

Mặc dù anh ta sở hữu khả năng tự chữa lành mạnh mẽ, nhưng vẫn cần thời gian để hồi phục. Hiện tại, sức chiến đấu của anh ta chắc chắn rất yếu.

Anh ta từ từ lê người, luồn ra khỏi phần đầu máy bay qua lỗ hổng ở phía sau, và muốn tìm một góc khuất để ẩn náu.

Anh ta tin rằng lực lượng tìm kiếm và cứu hộ của quân Mỹ chắc chắn cũng đang trên đường đến đây.

Khi lọt vào bụi cỏ, anh ta nhận ra rằng chỉ có khoảng sáu hoặc bảy tên lính Nhật Bản đang tiến lại gần.

Nếu là trong những tình huống bình thường, việc này không thành vấn đề gì, nhưng hiện tại thì thật sự rất khó khăn. Đặc biệt là vì trên người anh ta chỉ có một khẩu súng ngắn Browning và chỉ còn một viên đạn duy nhất. Trong bối cảnh u ám như thế này, làm sao anh ta có thể bắn trúng mục tiêu?

“Trung úy, phó phi công đã chết, nhưng phi công không có ở buồng lái; có thể anh ta đã bị văng đi do sóng xung kích,” một binh sĩ Nhật Bản báo cáo với sĩ quan cấp cao.

“Đồ ngu dốt! Dây an toàn đã bị ai đó tháo ra; chắc chắn anh ta bị thương nặng và hẳn đang ở gần đây,” sĩ quan cấp cao, khuôn mặt gầy gò nhưng đầy hung dữ, ra lệnh trong cơn giận dữ.

“Chết tiệt… Thằng Nhật này còn hơi có não tí nào đấy; giờ thì hỏng rồi…” Lâm Thần không dám bắn; khẩu súng ngắn của anh ta chỉ có thể bắn chính xác ở khoảng cách hơn mười mét. Những cảnh trong các bộ phim hành động Trung Quốc, nơi người ta cầm súng ngắn và bắn trúng mục tiêu mỗi lần, chỉ khiến những người am hiểu về võ thuật cười thôi.

Những tên lính Nhật Bản cẩn thận tiến lại gần tảng đá mà Lâm Thần đang ẩn náu.

Đối phương có rất nhiều kinh nghiệm chiến đấu; họ tiến công từ hai bên, tạo thành tình thế vô cùng nguy hiểm.

Không còn lựa chọn nào khác, Lâm Thần đành bắn hai phát vào một hướng. Người đứng đầu đội quân đó ngã xuống; những tên lính Nhật Bản ở bên kia hoảng sợ và lập tức lao tới với lưỡi lê trên tay.

Lâm Thần nhanh trí nhặt một tảng đá ném về phía họ. Những tên lính Nhật Bản tưởng đó là lựu đạn của Mỹ, liền vội vàng nằm xuống; có lẽ trong những ngày qua, họ đã phải trải qua quá nhiều tai nạn do lựu đạn Mỹ gây ra.