Nhưng cũng có những trường hợp đặc biệt; “Đại Ủng Sa” sở hữu sức mạnh vô cùng lớn, lại ngu dốt và cứng đầu, không biết đau đớn gì cả. Thông thường, sau khi bị các ngư dân dùng giáo đâm nhiều lần để làm cho nó chảy máu, nó vẫn không chết mà tiếp tục bơi ra khỏi biển. Lưới đánh cá được treo xung quanh con tàu chính là để ngăn nó thoát ra ngoài. Con tàu ba cột mà chúng ta gặp phải có những đặc điểm rất rõ ràng; nếu ai hiểu rõ nguyên nhân, chỉ cần nhìn vào là biết ngay đây là con tàu được dùng để hiến dâng “quái vật” này cho Vua Rồng. Bởi vì không có con tàu kéo, và việc sử dụng con tàu kéo cũng là điều không thể xảy ra ở vùng biển đầy nguy hiểm này; rõ ràng con tàu đã bị thả ra xa bờ. Nhờ vào những ngày gần đây biển yên ắng và thời tiết tốt đến mức đáng ngạc nhiên, nó mới không bị chìm và cuối cùng trôi dạt đến gần khu vực rạn san hô xoắn ốc.

Mặc dù con tàu ba cột đã bị thấm nước, nhưng nó vẫn tiếp tục lắc lư và không hề chìm. Nó liên tục đâm vào con tàu của chúng ta. Dù ông Minh không phải là người đáng tin cậy lắm, nhưng ông đã đi khắp Nam Dương và có rất nhiều kinh nghiệm hàng hải. Khi nhìn thấy tình hình này, ông lập tức nhận ra rằng có điều gì đó không ổn; có thể “Đại Ủng Sa” trong con tàu ba cột vẫn chưa chết hẳn, nó đã đâm thủng đáy tàu, nhưng do thân hình to lớn, nó bị mắc kẹt trong khoang dưới. Loài quái vật này sở hữu sức mạnh vô cùng lớn, có thể vác núi qua biển; chúng không thích sống ở vùng nước sâu, chắc chắn chúng muốn tìm thứ gì đó trên mặt nước để đập vỡ cái khung tàu mà chúng không thể thoát khỏi… Đó là lý do tại sao nó cứ mãi ám ảnh con tàu “Tam Châu Kiếm”.

Trong sương mù biển, tầm nhìn rất kém, vì vậy con tàu của chúng ta cũng không dám đi nhanh; nếu không may, nó có thể đâm trúng chúng ta. Mặc dù hai bên con tàu “Tam Châu Kiếm” được bảo vệ bằng thép, nhưng cũng không thể chắc chắn rằng sẽ không xảy ra chuyện gì. Điều đáng lo ngại nhất là con tàu này đã thu hút rất nhiều cá mập; nếu những sinh vật lớn ở đáy biển xuất hiện, thì tình hình sẽ trở nên vô cùng nguy hiểm. Ông Minh đã từng trải qua tình huống như vậy, và bây giờ khi nhớ lại, ông vẫn còn run sợ. Khi tôi hỏi ông, ông lập tức kể cho chúng tôi nghe về tình hình nghiêm trọng này.

Vì “Đại Ủng Sa” chỉ xuất hiện ở một số quần đảo có môi trường tự nhiên đặc biệt, nên tục lệ hiến dâng này để cúng Vua Rồng không phổ biến lắm. Không

Ông Minh nhìn chằm chằm vào con tàu ba cột buồm, sợ rằng mình sẽ bỏ lỡ thời điểm bắn pháo, và nói với người đàn ông mập: “Có lẽ anh ta đang nói dối chứ? Người đã từng gặp Long Vương mà vẫn có thể đứng đây nói chuyện được sao? Nếu anh muốn biết rõ, thì hãy tự bơi xuống xem cho rõ đi… Con tàu đầy máu kia nếu không chìm xuống ngay bây giờ, thì sớm muộn gì cũng sẽ thu hút những sinh vật lớn ở đáy biển lên trên… Đến lúc đó thì mọi chuyện đã quá muộn rồi… Chúng ta dù có tàu nhanh đến đâu cũng không thể tránh thoát được… Nhanh lên… Bắn pháo đi…”

Trong tiếng hét của ông Minh, con tàu chúng ta lại tiến lại gần con tàu ba cột buồm đầy máu đó, khoảng cách chỉ còn khoảng mười lăm, mười sáu mét – đây chính là thời điểm lý tưởng để sử dụng khẩu pháo Thủy Thần Kim Bí Lư. Vì khoảng cách bắn quá gần, chúng ta thậm chí không cần phải tính toán đến yếu tố thời gian phản ứng hay điểm rơi của đạn theo quỹ đạo parabol; gần như có thể bắn thẳng vào mục tiêu được.

Pháo Thủy Thần Kim Bí Lư được cải tiến từ loại pháo di động cổ điển và được đặt tên theo vị thần nước Ấn Độ Kim Bí Lư. Lý do sử dụng loại pháo cỡ nhỏ này là bởi vì pháo Thủy Thần không chỉ nhằm mục đích gây sát thương trong các trận chiến hàng hải; nó còn có nhiều công dụng khác trong quá trình đi biển. Những viên đạn cổ điển này cũng dễ dàng được cải tạo để sản xuất ra nhiều loại đạn có mục đích sử dụng khác nhau, tùy theo nhu cầu cụ thể.

Thân pháo của nó giống với loại “pháo cối” thời cổ đại, nhưng pháo cối có hình dạng ngắn và to hơn; để bắn theo quỹ đạo parabol, người ta cần phải nâng nòng pháo lên một góc từ 45 độ trở lên. Ở Trung Quốc, loại pháo này thường được gọi là “Hổ Túc”, hoặc “Điền Kê Lôi”; tên gọi này xuất phát từ hình dạng của nó. Ở Nhật Bản và các quốc gia khác, nó được gọi là “Quỹ Đạo Cối”. Nguyên lý hoạt động của pháo Thủy Thần tương tự như pháo cối, nhưng đường kính nòng pháo nhỏ hơn nhiều, thân pháo được kéo dài hơn, và góc bắn có thể được hạ thấp. Dưới sự điều khiển của ba người lính canh pháo được huấn luyện bài bản và phối hợp ăn ý với nhau, tốc độ nạp đạn và bắn cũng sẽ tăng lên đáng kể.

Các loại đạn của pháo Thủy Thần bao gồm đạn tự nổ hai tầng; bên trong lòng đạn là nhiều viên chì và thuốc nổ. Cấu trúc bên trong đạn rất đặc biệt, được thiết kế thành hai phần riêng biệt; khi đạn phát nổ, các viên đạn nhỏ sẽ bay tung tóe, phủ rộng một khu vực lớn trên mặt biển. Bên trong các viên đạn này có chứa bột của loại

Loại đạn nho này sẽ phát nổ ngay bên trong nòng súng, các mảnh vỡ bay tứ tung nhưng không thể bay xa được. Có rất nhiều loại tương tự như vậy; chính vì những ứng dụng hữu ích của chúng trên biển, chúng được coi là “vị thần bảo vệ” cho các con tàu thuyền, nên mới được gọi là “Kim Bí Lỗ”. Người Anh thì gọi chúng là “súng chấn động biển”. Loại súng này ban đầu do Hải quân Anh phát minh ra, sau đó được sử dụng rộng rãi ở khu vực Nam Dương.

Chỉ thấy con tàu ba cột buồm đang dao động trong phạm vi tác động của khẩu súng Kim Bí Lỗ. Minh Thúc liên tục thúc giục bắn súng. Tôi bảo Cổ Cái mang một quả đạn tổng hợp vào nòng súng, sau đó sử dụng ống truyền tin để yêu cầu Nhậu Hắc duy trì tốc độ chạy của con tàu ổn định nhất có thể. Khi tôi vẫy tay ra hiệu lệnh, người đàn ông mập đã đốt sáng dây châm. Một làn khói trắng bốc lên, và khẩu súng chấn động biển bùng cháy. Trong làn khói đen kịt, đạn được bắn trúng thân tàu ba cột buồm. Tiếp theo, những viên đạn nhỏ bên trong quả đạn tổng hợp nổ tung, khiến cho rong biển bị văng tung tóe khắp nơi; cả bên trong lẫn bên ngoài con tàu đều đầy rong biển vụn.

Tôi định tiếp tục chỉ huy mọi người tiếp tục bắn pháo, nhưng loại “rong biển” này thực sự có tác dụng kỳ diệu. Lớp cát lớn bao quanh con tàu đó bị buộc phải rời khỏi vùng nước đó. Mặc dù chúng không thể chịu đựng được độ sâu lớn, chúng cũng không thể trốn xuống biển để tránh hiểm nguy. Ngay cả những con cá mập từ xa nghe thấy mùi máu cũng đều bỏ chạy.

Con tàu ba cột buồm không thể chìm xuống biển; thân tàu yếu ớt bị áp lực của nước làm vỡ thành từng mảnh. Chỉ có những tấm lưới đánh cá bọc quanh một vật thể màu xanh đen khổng lồ mới chìm xuống đáy biển. Máu đã làm cho toàn bộ mặt biển chuyển sang màu đỏ thẫm. Chắc hẳn vật thể màu đen kia, giống như một ngọn núi nhỏ, sau khi bị máu làm đỏ và không còn được lớp vỏ gỗ của con tàu bảo vệ, chắc chắn sẽ không thể tránh khỏi sự truy đuổi của những con cá hung dữ dưới đáy biển. Hoặc là bị tiêu diệt, hoặc là phải bỏ chạy, chúng sẽ không còn là mối đe dọa đối với chúng ta nữa.

Mọi người trong khoang tàu đều reo hò mừng rỡ. Tôi nói với Minh Thúc và những người khác: “Vào những năm 40, chúng ta dựa vào chiến đấu; những năm 50, chúng ta dựa vào khẩu hiệu; những năm 60, chúng ta dựa vào việc nhớ lại những khó khăn; những năm 70, chúng ta dựa vào việc phê bình; còn đến những n