Mọi việc tại Cảng Thừa Khánh đều diễn ra một cách có trật tự và ổn định.

Hơn nữa, kể từ khi gia đình họ đến đây, rất nhiều người làm việc càng chăm chỉ hơn nữa.

Những loại thép sản xuất tại nhà máy luyện thép, nhờ vào sự nghiên cứu không ngừng nghỉ của các nhà khoa học, đã trở nên bền hơn so với thép thời Đại Đường.

Cùng với việc các loại khoáng sản quý như đồng, nhôm cũng dần được khai thác một cách rộng rãi,

Lưu Văn Tuyên cảm thấy rằng, lúc này, việc nghiên cứu động cơ đốt trong – một công cụ mạnh mẽ – là điều cực kỳ cần thiết. Chỉ có với nó, xã hội mới có thể phát triển nhanh hơn. Nếu không, khi ông già đi, biết đâu nơi này vẫn còn đang sống trong thời đại hơi nước; điều đó thật sự không thú vị chút nào.

Ông đã cùng với Trương Ni Ni ở trong phòng sách gần hai tháng, vẽ hàng trăm bản vẽ về động cơ đốt trong, và chỉ sau đó mới cảm thấy hài lòng khi rời khỏi phòng.

Về những việc trong thành phố, ông gần như không còn quan tâm nữa; chỉ những vấn đề quan trọng ông mới để ý đến. Kể từ khi Trình Lệ Hoàn và Tố Nhĩ Hạc Lý Lệ Chất cùng những người khác đến đây,

thành phố này, dưới sự quản lý chung của Trình Lệ Hoàn và Vũ Mai Nương, đã khiến Lưu Văn Tuyên không cần phải lo lắng quá nhiều về những vấn đề chính trị nữa. Ông chỉ cần đưa ra ý tưởng, và để họ thực hiện chúng là được.

Đặc biệt là Trình Lệ Hoàn luôn tin tưởng Lưu Văn Tuyên một cách tuyệt đối; bất cứ ý kiến nào mà Lưu Văn Tuyên đưa ra, cô ấy đều sẽ đồng ý ngay lập tức, dù cho Vũ Mai Nương có nói gì đi nữa.

Sau khi Lý Lệ Chất đến đây, cô ấy cũng có những việc riêng cần phải làm. Cô ấy cùng với Thúy Liễu, Hoằng Hóa Phương thị và những người khác, bất kể địa vị hay danh tính, đều tích cực tham gia vào công tác giáo dục trong thành phố.

Bởi vì Lưu Văn Tuyên đã nói với cô ấy rằng công tác giáo dục rất quan trọng, quan trọng hơn mọi thứ khác. Đặc biệt là trên lục địa này, nơi mà người bản địa chiếm đa số, nếu họ muốn cai trị họ và khiến họ tuân theo mệnh lệnh, thì họ buộc phải giúp họ học hỏi văn hóa của Đại Đường.

Chỉ có như vậy thì mới khiến những người bản địa này không còn ý đồ gì khác ngoài việc công nhận mình. Vì vậy, lần này ông ấy không tiếc kiệm nhân tài, không chỉ triệu tập tất cả những người am hiểu về việc chế tạo máy hơi nước dưới sự chỉ huy của Trương Ni Ni, mà còn mời tham gia vài người bản địa thông minh nữa. Ông ấy đã mang đến cho họ một phương pháp giảng dạy mới mẻ, đầy tính đột phá, giúp họ hiểu được cách thức ra đời của một nguồn năng lượng mới. Thực ra, điều mà Lưu Văn Tuyên không biết là ở xa xôi tại Đại Đường, Lý Thái đã từ lâu đã nghĩ đến ý tưởng này, chỉ là ông ấy vẫn chưa tìm ra cách biến đổi năng lượng từ lửa thành nguồn năng lượng cụ thể mà thôi. Về cơ chế hoạt động của động cơ đốt trong, Lưu Văn Tuyên thực sự hiểu rõ hơn cả máy hơi nước; điều này bắt nguồn từ thời gian ông ấy sống ở quê nhà. Nhà chú ông có vài chiếc động cơ diesel loại một xi-lanh, công suất khoảng 12 mã lực, dùng để xử lý ngũ cốc. Tuy nhiên, do chú ông không chăm sóc đúng cách, những chiếc động cơ này thường xuyên gặp sự cố. Trong kỳ nghỉ hè đại học năm đó, ông đã học cách sửa chữa chúng cùng với chú mình trong vài tháng liền, đến nỗi cuối cùng ông có thể tự mình thực hiện các công việc sửa chữa đó. Vì vậy, ông rất am hiểu về cơ chế hoạt động của loại động cơ diesel này. Mặc dù công suất của nó không cao, nhưng nhờ có bánh đà, khi khởi động, lực xoắn của nó rất lớn, và nó có thể được sử dụng ở rất nhiều nơi – dù là trên thuyền hay trên bờ. Khi ông trình bày nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong qua những bức tranh, toàn bộ lớp học đều trở nên sôi động. Quả thật, Chúa tể thành phố thật sự là một thiên tài; ánh mắt mọi người nhìn về phía Lưu Văn Tuyên đều đầy kinh ngạc và ngưỡng mộ. Giống như thấy một vị thần giáng xuống trần gian vậy; những lý thuyết này thực sự giúp những người đã am hiểu về máy hơi nước như họ như được mở mang tâm trí. Họ cảm thấy rung động trong lòng; nếu loại động cơ diesel này được phát triển thành công, chắc chắn nó sẽ giúp họ trở nên nổi tiếng muôn thuở. Còn với máy hơi nước trước đây, họ không có vai trò gì cả, bởi vì họ biết rằng đó là sản phẩm của Chúa tể thành phố và Vua Ngụy cùng với Lý Thái. Nhưng động cơ diesel đốt trong này thì khác; đây là sản phẩm do chính họ cùng nhau nghiên cứu và phát triển ra.

Khi nhìn vào đôi mắt của những người này – những ánh mắt như thể họ đang nhìn vào một vị thần vậy – Lưu Văn Tuyên cảm thấy vô cùng tự hào trong lòng.

  Anh ta nghĩ rằng khi các bạn phát triển thành công động cơ diesel, tôi sẽ cho các bạn biết thêm về những loại động cơ hai xi-lanh, bốn xi-lanh, thậm chí là mười hai xi-lanh nữa.

  Nếu đặt ra mục tiêu quá cao ngay từ bây giờ, điều đó có thể gây cản trở quá trình nghiên cứu và phát triển của các bạn.

  Đặc biệt là Lưu Văn Tuyên này – anh ta đã vẽ ra sơ đồ nguyên lý hoạt động chi tiết của động cơ đốt trong, và giải thích rằng để động cơ diesel hoạt động được, cần qua bốn giai đoạn: hút khí, nén khí, đốt cháy và xả khí; quá trình này được lặp lại liên tục, và được gọi là động cơ diesel bốn kỳ.

  Điều khiến những người này cảm thấy kinh ngạc nhất là Lưu Văn Tuyên thậm chí còn vẽ ra sơ đồ các bộ phận cấu tạo của động cơ, như trục khuỷu, xi-lanh, piston, thanh nối, van… Tất cả đều được vẽ một cách chi tiết, chỉ thiếu việc minh họa bằng video thôi.

  Thậm chí, anh ta còn giải thích cách sử dụng các vật liệu bọc trục để giảm ma sát khi trục khuỷu và piston va chạm với nhau.

  Nếu những người này phải tự mình tìm hiểu và thực hiện theo những lý thuyết mà Lưu Văn Tuyên đã giảng dạy, có lẽ họ sẽ mất ít nhất năm mươi năm mới có thể phát triển thành công động cơ diesel này.

  Trong buổi giảng dạy, Lưu Văn Tuyên còn mời tất cả những người phụ nữ của mình đến nghe. Anh ta muốn họ cũng hiểu rõ về nguyên lý hoạt động của động cơ này.

  Các người phụ nữ như Phương thị, Tiểu Thanh và Trình Lệ Hoàn… ngoại trừ Trương Ni Ni… đều rất tò mò muốn biết liệu người đàn ông của mình sau hai tháng ẩn mình cùng với Trương Ni Ni để nghiên cứu, cuối cùng họ đã tìm ra được điều gì.

  Thực ra, không một người phụ nữ nào trong số họ là người ngốc; chỉ cần Lưu Văn Tuyên giải thích một cách ngắn gọn, họ cũng có thể hiểu được phần nào về nguyên lý này.

  Tóm lại, sau buổi học đó, những người này gần như phải quỳ gối tôn thờ Lưu Văn Tuyên.

  Buổi giảng dạy về động cơ đốt trong kéo dài nhiều ngày, mới khiến những người này hoàn toàn hiểu rõ về nó.

  Họ đều nghĩ rằng, nếu họ có thể thực hiện thành công tất cả những gì đã học được, thì động cơ đốt trong này chắc chắn sẽ được chế tạo thành công.

Lưu Văn Tuyên Chỉ cho họ một năm thời gian thôi.

  Vì vậy, họ cũng cảm thấy áp lực khá lớn; việc thời gian được quy định ngắn như vậy chứng tỏ rằng dự án này chắc chắn sẽ thành công.

  Bởi vì họ chưa bao giờ nghi ngờ về năng lực của Đại gia Chủ tịch thành phố.

  Chuyện về động cơ đốt trong đã kết thúc.

   Lưu Văn Tuyên bắt đầu dẫn đội ngũ nghiên cứu về loại pháo lớn, bởi vì ông biết rằng người Byzantine chắc chắn sẽ tấn công vào một lúc nào đó.

  Hiện nay, chất lượng thép đã được cải thiện đáng kể; vì vậy, các loại pháo trước đây cũng cần được thay thế. Những khẩu pháo trước đây Lưu Văn Tuyên thực sự rất nguy hiểm khi sử dụng, vì dễ xảy ra hiện tượng nổ trong ống nạp đạn, khiến sức mạnh của chúng giảm đi đáng kể; không chỉ tầm bắn ngắn, mà còn không dám sử dụng loại thuốc súng có tính nổ mạnh.

  Bây giờ, tình hình đã có thể được cải thiện dần dần.

  Ngoài ra, con đường từ khu mỏ đến nhà máy luyện thép cũng cần được xây dựng.

  Tuy nhiên, Lưu Văn Tuyên không nghĩ đến việc xây dựng con đường bằng xi măng, mà thay vào đó quyết định sử dụng đường ray thép.

  Nếu trước đây ông đề xuất việc xây dựng đường bằng thép ở Đại Đường, chắc chắn mọi người sẽ coi đó là việc lãng phí tiền của và lao động của người dân, và có lẽ họ sẽ muốn chặt đầu ông ngay lập tức.

  Việc xây dựng một con đường bằng xi măng ở Trường An đã gặp nhiều khó khăn như vậy; nếu xây dựng một con đường mà người dân không thể sử dụng được, thì chắc chắn sẽ càng tồi tệ hơn nữa.

  Thực ra, suy nghĩ của Lưu Văn Tuyên không hề vô lý.

  Ông không hề biết rằng vào lúc này, Lý Thừa Càn lại đã đến Hỗ Đốc và đang than phiền với Lý Thái về những khó khăn mà họ đang gặp phải.