Nghe vậy, khuôn mặt của Rulka hiện lên vẻ bối rối không biết nên cười hay nên khóc. Anh ta hoàn toàn không ngờ rằng Giang Thần lại chú ý đến gian hàng của mình chỉ vì lý do này.

“…Tôi thật sự không đủ khả năng chi trả.”

Nghe câu trả lời thành thật của Rulka, vẻ mặt của Giang Thần có phần kỳ lạ. Mặc dù anh ta đã đoán trước được tình hình tài chính của công ty này có lẽ không mấy tốt, nhưng anh ta không ngờ họ lại nghèo đến mức đó.

“Xe điện à? Tôi cảm thấy xe của các bạn so với những loại xe điện khác thì không có điểm gì đặc biệt cả.”

Thấy Giang Thần bắt đầu nói về sản phẩm của mình, Rulka lập tức trở nên hứng thú.

“Không, thưa ông Giang Thần, ông vẫn chưa hiểu được điểm đặc biệt của sản phẩm chúng tôi. Chúng tôi đã áp dụng công nghệ sạc không dây, giúp loại bỏ việc cần kết nối cáp sạc cho xe. Như vậy, chủ xe chỉ cần đỗ xe vào vị trí sạc được chỉ định là có thể sạc đầy pin.”

“Nói cách khác, nếu so sánh các bạn với các nhà sản xuất điện thoại di động, ưu điểm duy nhất của các bạn so với những chiếc điện thoại khác chính là việc sạc pin không cần dây dẫn sao?” Giang Thần đùa cợt.

Mặc dù anh ta không quá am hiểu về ngành công nghiệp sản xuất ô tô, nhưng anh ta vẫn biết khá nhiều về xe điện. Lý do là bởi vì ở thế giới sau tận thế, hầu hết mọi người đều sử dụng xe điện; việc loại bỏ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch là điều không thể tránh khỏi, giống như những chiếc xe hơi chạy bằng than đá trong quá khứ vậy.

Những khó khăn chính trong việc phát triển xe điện hiện đại nằm ở hai khía cạnh: quãng đường di chuyển và thời gian sạc pin.

Về quãng đường di chuyển, trong điều kiện lý tưởng, khi lái xe với vận tốc 30 km/giờ, một chiếc xe điện rất khó có thể đạt được quãng đường di chuyển lên đến 300 km. Quãng đường ngắn như vậy chắc chắn sẽ gây ra nhiều bất tiện cho người sử dụng, và đây cũng chính là lý do chính hạn chế sự phổ biến của xe điện.

Vấn đề thứ hai là thời gian sạc pin. Thông thường, thời gian sạc đầy một chiếc xe điện kéo dài khoảng 7–8 giờ. Dù loại pin lithium cacbonat hiện đang được sử dụng rộng rãi có chế độ sạc nhanh có thể sạc đầy trong nửa giờ, nhưng việc sạc pin với công suất cao lại ảnh hưởng rất nghiêm trọng đến tuổi thọ của pin, đặc biệt là lượng nhiệt sinh ra trong quá trình sạc. Và khi bạn đang đi trên đường cao tốc, bạn chắc chắn không thể dành 7–8 giờ để đợi xe sạc đầy được.

Đối với nhiều người thiếu kiên nhẫn, thời gian sạc nửa giờ đã là một điều rất phiền toái rồi.

Tuy nhiên, rõ ràng công ty ô tô Rulka đã đi chệch hướng trong việc phát triển công nghệ; họ không đạt được bất kỳ thành tựu nào trong hai lĩnh vực kỹ thuật trên mà lại tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ sạc không dây. Nói một cách hay thì là họ có tầm nhìn xa trông rộng, nhưng nói một cách xấu thì giống như là họ chưa biết đi đã muốn chạy.

Chính vì lý do này mà chiếc xe concept do họ ra mắt đã thu hút sự chú ý của Giang Thần. Bởi vì ở thời đại hậu khủng hoảng, các trạm sạc ô tô đều sử dụng công nghệ sạc không dây. Người dùng chỉ cần đưa xe đến vị trí được chỉ định, sau đó đăng nhập vào thiết bị di động hoặc máy tính được gắn trên xe để kích hoạt dịch vụ sạc.

Sự tiện lợi chính là ưu điểm của công nghệ sạc không dây.

Nghe thấy lời chế giễu của Giang Thần, khuôn mặt Rulka lập tức hiện lên vẻ ngượng ngùng.

“Hơn nữa, tôi không biết liệu các bạn có xem xét đến mức độ tổn thất năng lượng hay không. Tôi không quá am hiểu về ô tô, nhưng đối với điện thoại di động, theo những gì tôi biết, với công nghệ sạc không dây hiện tại, ngay cả trong điều kiện lý tưởng nhất, mức tổn thất năng lượng vẫn khoảng 30%.” Nhìn thấy vẻ mặt của Rulka, Giang Thần cười và tiếp tục nói.

Nghe thấy Giang Thần chỉ trích sản phẩm tự hào của mình như vậy, Rulka lập tức cảm thấy không hài lòng và phản bác:

“Không thể nói như vậy được! Pin lithium được thiết kế bởi công ty chúng tôi cho phép thời gian sạc được rút ngắn xuống còn 15 phút! Hơn nữa, nó cũng không ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin.”

Mười lăm phút?

Đó quả là một khả năng đáng ngạc nhiên. Giang Thần nhìn Rulka với vẻ ngạc nhiên.

“Ồ? Làm thế nào mà các bạn làm được điều đó?”

Trước câu hỏi của Giang Thần, Rulka im lặng không trả lời.

Thấy anh ta không nói gì, Giang Thần bắt đầu suy đoán rằng giải pháp mà Rulka đưa ra có lẽ không đòi hỏi nhiều kỹ thuật phức tạp, hoặc ít nhất thì không quá khó để áp dụng. Nếu giải pháp đó thực sự khó bị sao chép, thì Rulka cũng không cần phải giấu giếm thông tin.

“Ông Rulka, nếu ngay cả sự tò mò nhỏ nhất của tôi cũng không được đáp ứng, làm sao tôi có thể sẵn lòng chi tiền cho sản phẩm của ông chứ?” Giang Thần nói nhẹ nhàng.

“Ông sẵn lòng đầu tư vào chúng tôi à?” Khuôn mặt Rulka lộ ra vẻ ngạc nhiên.

“Nếu sản phẩm của ông thực sự khiến tôi quan tâm…”

“Giang Thần nói điều đó với giọng điệu thờ ơ.”

Biểu cảm trên khuôn mặt của Rulka trải qua một khoảnh khắc do dự, cuối cùng anh ta cũng thở dài và bắt đầu nói.

“Được thôi, thành thật mà nói, mặc dù chúng tôi đã đăng ký 12 bằng sáng chế cho chiếc xe này, nhưng đối với phần quan trọng nhất – yếu tố sáng tạo – cơ quan bằng sáng chế đã từ chối hồ sơ đăng ký của chúng tôi. Lý do rất đơn giản: các bạn không thể nộp đơn xin bằng sáng chế chỉ vì việc nối các viên pin lithium lại với nhau… Ừm, nghe đến đây, có lẽ bạn đã hiểu rồi đấy.”

Nhìn thấy vẻ mặt bất ngờ của Giang Thần, Rulka đành bỏ tay xuống.

“Đúng vậy. Phải thừa nhận rằng giải pháp của các bạn thực sự… rất sáng tạo.” Giang Thần cười ngượng.

Đúng vậy, anh ta đã hiểu rõ giải pháp của Rulka: đó là nối nhiều viên pin lithium lại với nhau, sau đó gắn một mô-đun sạc vào phía dưới mỗi viên pin. Nhờ công nghệ sạc không dây, trạm sạc có thể dễ dàng sạc cùng lúc cho N viên pin lithium được nối liền trong xe. Cách này thực sự giúp rút ngắn thời gian sạc. Tuy nhiên, nhược điểm của nó cũng rất rõ ràng, đến mức không thể không bàn đến.

“…Nhưng không biết các bạn đã suy nghĩ đến vấn đề chi phí chưa? Và còn về kích thước của các viên pin nữa; việc gắn một mô-đun sạc cho mỗi viên pin thực sự khiến kích thước xe tăng lên đáng kể.” Giang Thần không nhịn được mà tiếp tục hỏi.

Khi nghe đến điều này, khuôn mặt Rulka hiện lên vẻ tự hào: “Về điều này, chúng tôi phải nhắc đến loại pin tích hợp KS-12 do công ty chúng tôi thiết kế – đây chính là trái tim của toàn bộ công nghệ xe này! Pin được tạo thành từ 8 viên pin lithium độc lập, dung lượng tổng cộng lên đến 40 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường hơn 180 km!”

Con số này so với các mẫu xe điện thông thường trên thị trường thì khá bình thường, nhưng hai ưu điểm của công nghệ sạc không dây và sạc nhanh thực sự giúp nó trở nên hấp dẫn hơn nhiều.

Tuy nhiên, vẫn còn một vấn đề then chốt mà Rulka chưa đề cập đến, đó chính là chi phí sản xuất.

“Chi phí thì sao?” Giang Thần lặp lại câu hỏi quan trọng đó.

Biểu cảm của Rulka một lần nữa trở nên ngượng ngùng; ánh mắt anh ta liếc sang một bên.

“Tất nhiên, chi phí quả thực là một vấn đề lớn, nhưng các kỹ sư của chúng tôi đã đưa ra các giải pháp cải tiến. Nếu có thể nhận được một khoản đầu tư, chúng tôi tin rằng có thể giảm chi phí xuống mức hợp lý.”

Nghe vậy, khuôn mặt Giang Thần hiện lên vẻ suy tư.

Thông thường, giá của những chiếc xe điện có cùng hiệu suất sẽ gấp đôi so với giá của xe chạy bằng nhiên liệu thông thường. Nhìn biểu cảm của Rulka, có lẽ mức giá này không hề tương xứng với chất lượng của chiếc xe này.

“Tôi có thể hỏi giá của chiếc xe này được không?”

Sau một khoảnh khắc do dự, Rulka vẫn trả lời một cách thành thật: “Nếu sản xuất hàng loạt, chi phí sẽ vào khoảng 700.000 đô la Mỹ.”

“Theo bạn, sẽ có bao nhiêu người sẵn lòng mua chiếc xe của các bạn?” Giang Thần hỏi với nụ cười.

Rulka cười buồn và nói: “Thưa ông Giang Thần, nếu ông đã trò chuyện với tôi lâu như vậy chỉ để chế giễu tôi, thì mục đích của ông đã đạt được rồi.”

“Vậy thì ông sẽ phải thất vọng thôi… Tôi không có ý chế giễu ông đâu; thực ra, tôi rất quan tâm đến công ty của ông… hay nói đúng hơn là đến công nghệ mà công ty ông đang sử dụng.” Nói xong, Giang Thần mỉm cười và đưa cho anh ta tấm danh thiếp. “Vậy thì, ông có hứng thú với đề nghị tài trợ 100 triệu đô la Mỹ này không?”