Với trình độ công nghệ hiện tại, các lò phản ứng hợp nhất có thể kiểm soát được có thể sử dụng hai loại nhiên liệu để thực hiện quá trình hợp nhất: hoặc là sử dụng hợp nhất deuteri và tritium, hoặc là hợp nhất heli-3. Trong số đó, khí deuteri có nguồn cung dồi dào trên Trái Đất và có thể được thu thập với số lượng lớn từ nước biển; trong khi đó, hàm lượng khí tritium tự nhiên trên Trái Đất rất thấp, vì vậy chỉ có thể sản xuất bằng cách sử dụng các lò phản ứng nhiệt hạch nước nặng. Quá trình sản xuất này không chỉ phức tạp mà còn tốn kém chi phí và gây ra một mức độ phóng xạ nhất định, nên không phải là loại nhiên liệu hợp nhất lý tưởng. Heli-3, mặc dù cũng có thể được sử dụng làm nhiên liệu hợp nhất, nhưng không gặp phải vấn đề phóng xạ; tuy nhiên, hàm lượng của nó trên Trái Đất rất thấp, việc thu thập cũng rất khó khăn. May mắn thay, hàm lượng heli-3 trong bụi mặt trăng lại rất cao, vì vậy các chương trình thám hiểm mặt trăng có người lái, xây dựng căn cứ trên mặt trăng và khai thác khoáng sản trên mặt trăng mà nước ta đang triển khai đều có mục tiêu quan trọng là thu thập lượng lớn heli-3 từ mặt trăng và vận chuyển về Trái Đất để sử dụng trong việc phát điện.”

Sau khi hoàn thành việc phát triển các lò phản ứng hợp nhất lớn, chúng tôi đã tiếp tục nỗ lực và thành công trong việc phát triển các lò phản ứng hợp nhất có thể kiểm soát được cỡ nhỏ, hay còn có thể gọi là “pin hợp nhất”. So với các lò phản ứng hợp nhất lớn, công suất phát điện của chúng thấp hơn nhiều, chỉ khoảng 4000 kilowatt, nhưng chúng có thể được sử dụng để vận hành ô tô, tàu hỏa hoặc các phương tiện bay nhỏ. Tất nhiên, pin hợp nhất cũng có những ưu điểm riêng: thứ nhất, kích thước của chúng rất nhỏ gọn, chỉ bằng kích thước của một bàn tay, trọng lượng tương đương với một quả táo; thứ hai, tuổi thọ sử dụng của chúng rất dài; nếu lắp đặt một viên pin hợp nhất trên xe ô tô điện, nó có thể hoạt động liên tục trong hàng triệu km, và ngay cả khi xe hết hạn sử dụng, bạn cũng không cần thay thế pin; thứ ba, mức độ an toàn của pin hợp nhất cao hơn nhiều so với các lò phản ứng hợp nhất lớn; ngay cả trong trường hợp xảy ra va chạm mạnh, vỏ ngoài của pin cũng không bị hỏng hóc. Ngay cả trong những tình huống đặc biệt, nếu vỏ pin bị hỏng, pin cũng không sẽ phát nổ và không gây ra nguy cơ phóng xạ. So với các loại nhiên liệu thông thường được sử dụng trong lĩnh vực ô tô hiện nay như xăng hoặc pin lithium, pin hợp nhất an toàn hơn nhiều; ngay cả khi bạn cầm nó trên tay hoặc tiếp xúc trực tiếp với

“Tất nhiên, pin nhiệt hạch vẫn là một công nghệ mới được phát triển gần đây, chi phí nghiên cứu và phát triển khá cao; việc chế tạo vỏ bọc bên ngoài cũng rất khó khăn; nhiên liệu sử dụng trong pin lại được vận chuyển từ xa xôi Mặt Trăng về, vì vậy tổng chi phí sản xuất khá lớn. Chúng tôi đã tính toán rằng, chi phí sản xuất mỗi viên pin nhiệt hạch lên tới hơn 500.000 đô la, và đó vẫn chưa bao gồm chi phí nghiên cứu và phát triển. Vì vậy, những loại xe hơi bình dân hoặc xe hơi tầm trung có giá bán thấp thì không thể sử dụng pin nhiệt hạch được. Hiện tại, chỉ có các dòng xe thể thao Ruida có giá bán trên một triệu đô la, các dòng xe off-road cao cấp, và dòng xe bay sắp được ra mắt thôi mới được trang bị loại pin này, nhờ đó xe có thể hoạt động suốt đời mà không cần đổ xăng hay sạc điện.”

Khi Shao Heping giải thích như vậy, tiếng ngạc nhiên vang lên khắp nơi tại buổi họp báo, khiến không khí tại hiện trường trở nên sôi động hơn. Nếu nói rằng công nghệ sạc không dây đã mang lại cho xe điện những cơ hội phát triển vượt bậc và đánh dấu sự bắt đầu của kỷ nguyên thay thế xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, thì sự xuất hiện của pin nhiệt hạch chính là tiếng chuông báo tử cho xe hơi sử dụng nhiên liệu hóa thạch, thậm chí có thể khiến ngành dầu mỏ – một nguồn tài nguyên chiến lược quan trọng – phải đối mặt với nguy cơ biến mất. Với pin nhiệt hạt, xe hơi, tàu thuyền, thậm chí máy bay trong tương lai đều có thể hoạt động hàng chục năm mà không cần đổ xăng; vậy thì việc khai thác và bán dầu mỏ sẽ trở nên không còn ý nghĩa nữa. Lúc này, các buổi phát sóng trực tiếp trên mạng lại trở nên sôi động hơn nữa, với vô số bình luận và lời khen ngợi.

“Trời ạ, có thể lái xe mà không cần đổ xăng, không cần sạc điện trong ba mươi năm… Thật là phi thường quá! Nếu loại xe này thực sự được sản xuất ra, chắc chắn sẽ bán chạy như tôm khô vậy.”

“Tập đoàn Ruida thật là tuyệt vời! Người giàu nhất thế giới cũng thật là giỏi… Có thể nghiên cứu ra công nghệ pin nhiệt hạt như vậy, xứng đáng thật sự để họ trở nên giàu có.”

“Các nhà máy phát điện nhiệt hạch có thể kiểm soát được đã xuất hiện, và bây giờ là pin nhiệt hạt… Có vẻ như kỷ nguyên năng lượng vô hạn thực sự đang đến rồi.”

“Theo như vậy, Ruida Automobile có vẻ như đang đối đầu với hai “gã khổng lồ” trong ngành dầu mỏ đấy… Với công nghệ sạc không dây và pin nhiệt hạt, ai còn muốn đến các trạm xăng của họ nữa chứ?”

“Hai “gã khổng lồ” trong ngành dầu mỏ đó có là cái gì đâu… Nếu pin nhiệt h

“Trong buổi phát trực tiếp của chúng ta có ai là chuyên gia giao dịch hợp đồng tương lai không? Nhanh lên mà bán tháo hợp đồng tương lai dầu mỏ đi, đây là cơ hội kiếm tiền tuyệt vời đấy!”

“Các bạn phản ứng quá chậm rồi… Giá hợp đồng tương lai dầu mỏ đã bắt đầu giảm mạnh từ năm phút trước, và bây giờ hệ thống ngăn chặn biến động giá đã được kích hoạt, giao dịch đã tạm dừng.”

“Các bạn có để ý không? Chiếc pin nhiệt hạch mà Tổng giám đốc Shao đang sử dụng có hình dạng rất giống với lò phản ứng Ark trong phim ‘Iron Man’, phải không?”

“Thật đấy, giống nhau lắm: cả hai đều trong suốt, đều phát ra ánh sáng màu xanh nhạt, và kích thước cũng tương đương nhau.”

“Nếu có được lò phản ứng Ark này, thì việc phát triển bộ giáp chiến đấu Mark sẽ trở nên dễ dàng hơn nhiều.”

“Làm sao bạn biết được rằng ông Chiao, người giàu nhất thế giới, chưa nghiên cứu về bộ giáp Mark? Có thể các đơn vị quân sự của chúng ta đã sử dụng những thiết bị tương tự rồi đấy!”

“Bây giờ nói về việc phát triển robot chiến đấu vẫn còn quá sớm; khó khăn trong việc nghiên cứu và sản xuất quá lớn. Việc lắp đặt chiếc pin nhiệt hạch này lên máy bay không người lái mới là điều thực sự quan trọng. Những chiếc máy bay không người lái trinh sát hay chiến đấu của chúng ta, chỉ cần lắp chiếc pin này vào, là có thể bay tuần tra khắp thế giới mà không cần hạ cánh.”

“Chi phí sản xuất chiếc pin nhiệt hạch vẫn còn quá cao; nó có giá lên đến 500.000 đô la, đắt hơn cả nhiều loại xe hơi. Ngay cả khi xe hơi được trang bị loại pin này, giá cả cũng ít nhất phải từ một triệu đô la trở lên, nhiều người vẫn không đủ khả năng mua.”

“Thật không ngờ, trong số những người dùng mạng, vẫn có rất nhiều người tài ba; họ đã nghĩ ra rất nhiều ứng dụng cho chiếc pin nhiệt hạch này. Ngay cả Kiều Ruỳ Đà, người sáng chế ra nó, cũng cảm thấy rất được truyền cảm hứng. Đáng tiếc là công nghệ sản xuất hiện tại vẫn chưa đủ tốt để giảm chi phí sản xuất, nên nhiều ý tưởng đó vẫn chưa thể trở thành hiện thực. Nhưng mắt người dân thì luôn sáng suốt; phiên bản ban đầu của chiếc pin nhiệt hạt này thực chất chính là lò phản ứng Ark trong phim ‘Iron Man’ – vỏ ngoài, cấu trúc bên trong và nguyên lý hoạt động đều giống hệt nhau, chỉ có nguyên liệu nhiên liệu bên trong được thay đổi từ palladium sang heli-3. Sau khi thay đổi nguyên liệu, chiếc pin nhiệt hạt này có mật độ năng lượng cao hơn và thời gian hoạt động lâu hơn so với phiên bản gốc, tuy nhiên công suất tối đa lại giảm đi đáng kể. Nhưng dù vậy, nó vẫn

Tiếng vỗ tay tại hiện trường buổi ra mắt không hề ngừng lại; thậm chí nhiều phóng viên còn nghĩ đến việc mua một chiếc xe Ruida mới để sử dụng hàng ngày, bởi vì giá trị so với tiền bỏ ra của xe Ruida quả thực rất cao. Sau đó, các mẫu xe thương mại cao cấp, xe off-road và siêu xe được trang bị pin nhiệt hạch cũng được công bố; giá bán của chúng đều trên một triệu, với hiệu suất, trang bị và khả năng di chuyển xa hoàn hảo, khiến nhiều người giàu có trong phòng thuật toán cảm thấy rất hứng thú. Tuy nhiên, mọi người vẫn chưa vội vàng đặt hàng hay đặt trước, bởi vì sau này vẫn còn một mẫu xe khác chưa được công bố – đó mới chính là “át chủ” của buổi ra mắt hôm nay.

Mãi hai giờ sau, khi tất cả các mẫu xe đi trên đất đã được công bố xong, Shao Heping vừa lau những giọt mồ hôi trên trán vừa thở dài một hơi thật dài, nói: “Hừ… Nhiệm vụ của tôi cuối cùng cũng hoàn thành rồi! Làm tổng giám đốc thật không hề dễ dàng chút nào! Được rồi, tiếp theo, xin mời Chủ tịch Tập đoàn Ruida – Kiều Ruỳ Đà Giáo tổng – lên sân khấu để giới thiệu cho chúng ta về sản phẩm ô tô mang tính đột phá nhất: xe bay!”

Nói xong, Shao Heping tắt micrô và quay trở về phía hậu trường; sân khấu lập tức trở nên trống trải. Kiều Ruỳ Đà không xuất hiện, cũng không có bất kỳ hình ảnh hologram nào được chiếu lên để chuyển tiếp; hiện trường buổi ra mắt bỗng trở nên yên tĩnh một cách kỳ lạ. Một số phóng viên không kiên nhẫn bắt đầu thì thầm bàn tán:

“Chẳng phải nói rằng Giáo tổng sẽ lên sân khấu để giới thiệu về xe bay sao? Sao người này lại không hề xuất hiện chút nào?”

“Ông chủ giàu có nhất của chúng ta ít nhất cũng một năm rồi không xuất hiện tại các buổi ra mắt sản phẩm mới… Không biết khả năng dẫn chương trình của ông ấy có giảm sút không.”

“Nhìn kìa, trần nhà của hội trường triển lãm này đang được mở ra… Thật là tuyệt vời! Trần nhà lớn như vậy mà khi mở ra lại không hề phát ra tiếng ồn hay rung chuyển gì cả.”

“Trời ạ, một chiếc xe bay đang hạ cánh… Ôi, màu sơn đỏ rực rỡ, thiết kế độc đáo, tư thế bay uyển chuyển… Chiếc xe bay này thật là đẹp quá!”

“Cảnh tượng này thật sự rất khoa học viễn tưởng… Người không biết thì cứ tưởng đây là cảnh quay trong một bộ phim khoa học viễn tưởng đấy!”

“Bạn có để ý không? Khi chiếc xe bay hạ cánh, nó không hề phát ra tiếng động nào cả… Nó chỉ đơn giản là đậu xuống mặt đất một cách êm ái, nhẹ nhàng như một chiếc lông vũ vậy.”

Tin mới nhất được đăng trên trang web sách số 69!

“Ừm, chiếc xe bay thật là tuyệt vời… Tư

“Có lẽ đây chính là công lao của động cơ chống trọng lực; thứ này thật sự quá tuyệt vời, dành cho nó một giải Nobel cũng không hề quá đáng.”

“Tôi rất muốn biết giá bán của chiếc xe bay này là bao nhiêu… Ít nhất phải dưới mười triệu mới được, tôi sẽ đặt hàng ngay!”

Tại buổi ra mắt, chiếc xe bay đã hạ cánh thẳng đứng xuống sân khấu; trần hội trường từ từ đóng lại một cách êm ái, và một tia sáng đèn chiếu xuống, làm cho chiếc xe bay càng trở nên lộng lẫy hơn. Với khuôn mặt đầy nụ cười, Kiều Ruỳ Đà mở cửa xe và bước xuống sân khấu. Khi Kiều Ruỳ Đà xuất hiện, tiếng vỗ tay nồng nhiệt lại vang lên, mạnh mẽ và kéo dài hơn bao giờ hết. Hiện tại, với danh xưng là người giàu nhất Trung Quốc, một thiên tài khoa học, và người tiên phong trong lĩnh vực khởi nghiệp, Kiều Ruỳ Đà đã trở thành hình mẫu mà nhiều người trẻ tuổi ngưỡng mộ; ảnh hưởng của anh ta là điều mà ngay cả Shao Heping cũng không thể sánh kịp.

Kiều Ruỳ Đà mở micrô, nhưng vài lần anh ta muốn nói gì đó thì tiếng vỗ tay hoặc tiếng reo hò đã ngăn cản anh ta. Đành phải đứng yên tại chỗ, tắt micrô và kiên nhẫn chờ đợi khoảng năm phút, cho đến khi tiếng vỗ tay dịu bớt đi, anh ta mới mở micrô lại và nói: “Chào mọi người, tôi là Kiều Ruỳ Đà. Chiếc xe bay đẹp đẽ bên cạnh tôi chính là chiếc xe bay huyền thoại mà mọi người đang mong đợi… Mọi người có thích không?”

“Thích!” Nghe câu hỏi của Kiều Ruỳ Đà, khán giả đã đồng loạt trả lời. Đó thực sự là lời nói chân thành của họ; ai lại không thích một chiếc xe bay đẹp đẽ như vậy chứ? Còn việc liệu có thể mua nó được hay không thì lại là chuyện khác.

“Rất tốt… Có vẻ như gu thẩm mỹ của mọi người cũng giống tôi vậy; tôi cũng rất thích thiết kế của chiếc xe bay này. Tiếp theo, tôi sẽ giới thiệu về các thông số kỹ thuật của nó. Chiếc xe này có hai chế độ hoạt động: chế độ bình thường và chế độ bay. Ở chế độ bình thường, nó chỉ là một chiếc xe điện mới có hiệu suất khá tốt, có thể lái trên đường bình thường. Trên đường thẳng, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của nó là 1,5 giây, và tốc độ tối đa là 200 km/h. Với những thông số này, nó không quá nổi bật so với các dòng xe thể thao khác… Nhưng việc lái xe trên đường bình thường chỉ là một tính năng phụ thêm mà thôi; thực sự không đáng kể. Chỉ có bầu trời mênh mông mới là ‘chiến trường’ thực sự của chiếc xe bay này.”

“Chiếc xe bay này được trang bị hai động cơ chống trọng lực nhỏ gọn, có thể chở được bốn hành khách và hành lý có trọng lượng không quá 300 kg, cho phép cất c

Ở các vùng đồng bằng, trong điều kiện không có gió, tốc độ bay tối đa của chiếc xe bay này có thể lên tới hơn 1000 km/giờ, và độ cao bay tối đa là 9000 mét. Tất nhiên, khả năng tối đa của chiếc xe bay này còn vượt xa những con số trên; nhờ vào sức mạnh vượt trội của động cơ chống trọng lực, nó có thể dễ dàng bay lên độ cao hơn 30.000 mét, và việc vượt qua tốc độ âm thanh cũng không hề gây khó khăn. Tuy nhiên, vì lý do an toàn cho hành khách, để tránh gây tiếng ồn phiền toái người dân, và cũng để không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các chuyến bay thương mại, chúng tôi đã đặt ra những hạn chế về tốc độ bay tối đa và độ cao bay tối đa của chiếc xe bay này ở cấp độ hệ thống.”

Thật đáng tiếc khi không thể phát huy hết sức mạnh của động cơ chống trọng lực; tuy nhiên, với độ cao bay 9000 mét và tốc độ 1000 km/giờ, thì đối với chúng ta – những người bình thường – điều này đã quá đủ rồi. Với tốc độ này, từ điểm cực Bắc của đất nước chúng ta đến điểm cực Nam chỉ mất khoảng bốn đến năm giờ thôi. Nếu bạn sử dụng chiếc xe bay này để đi công tác hay du lịch đến các địa điểm khác nhau, bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian di chuyển. Nếu bạn đang làm việc ở một thành phố lớn và thường xuyên phải đối mặt với tình trạng kẹt xe, chỉ cần sở hữu một chiếc xe bay, bạn sẽ thoát khỏi những phiền toái đó hoàn toàn, và có thể bay đến bất cứ đâu bạn muốn.