Ngay khi tiếng ồn ào xung quanh sân khấu dần trở nên lớn hơn, một tiếng động cơ rền vang ầm ĩ bắt đầu vang lên từ các loa được lắp đặt xung quanh sân khấu. Ngay sau đó, một chiếc xe thể thao mui trần màu đỏ rực xuất hiện, lao qua khu vực lối vào sân khấu, chạy vòng quanh sân khấu rồi dừng lại ngay giữa sân khấu. Lúc này, mọi người mới nhìn rõ rằng chiếc xe đó là một chiếc xe thể thao mui trần màu đỏ rượu vang. Chiếc xe này tựa như một viên ngọc phát sáng rực rỡ trong đêm tối, thu hút ánh nhìn và làm lay động trái tim mọi người. Những đường nét thiết kế của xe uốn lượn mềm mại, tràn đầy sức sống và uy lực, như thể luôn sẵn sàng phá vỡ rào cản không khí để lao vun vút trên những con đường bất tận.

Lớp sơn màu đỏ rượu vang của xe lấp lánh dưới ánh đèn sân khấu, tựa như rượu ngon đã được ủ lâu năm, toát ra mùi hương quyến rũ. Phần đầu xe được thiết kế sắc sảo và mang tính tấn công, giống như một con thú dữ sẵn sàng lao ra để thể hiện tốc độ đáng kinh ngạc của mình.

Phía bên hông xe, thiết kế thân xe thấp và đường viền uốn lượn khiến cho chiếc xe trông cao ráo và thanh lịch hơn. Bánh xe rộng lớn và mạnh mẽ, giống như đôi chân của một vận động viên, mang lại độ bám đường và sự ổn định cho chiếc xe thể thao này.

Phần sau xe, thiết kế đèn hậu độc đáo và cánh sau có thể điều chỉnh được làm nổi bật đẳng cấp đặc biệt của chiếc xe. Khi đèn hậu sáng lên, ánh sáng màu đỏ sâu thẳm tạo nên một đường cong rực rỡ trên bầu trời, khiến người ta khó có thể quên được.

Sau khi chiếc xe dừng lại ổn định, Shao Heping bắt chước một số cảnh trong phim, dùng hai tay đẩy cửa xe để nhảy ra ngoài, nhưng do không cẩn thận, gấu quần của anh bị gương chiếu hậu kéo phải, khiến anh vấp ngã và lảo đảo một lúc mới đứng vững được. Sự cố nhỏ này đã gây ra tiếng cười ồn ào tại buổi ra mắt sản phẩm.

“Cười cái gì vậy? Đó chỉ là cách tôi thử một cách xuống xe sai cách thôi. Sau này nếu các bạn mua xe thể thao mui trần, đừng bao giờ bắt chước tôi nhé. Hãy nhớ rằng, trông cool là quan trọng, nhưng an toàn còn quan trọng hơn.”

Nếu Shao Heping không nói ra điều đó, có lẽ tiếng cười sẽ không lớn đến thế. Nhưng sau khi anh nói ra, tiếng cười càng trở nên dữ dội hơn. Và dường như tiếng cười đó còn lan truyền từ hàng trước sang hàng sau, từ bên trái sân khấu sang bên phải, cuối cùng ngay cả Shao Heping cũng bắt đầu cười theo.

Mãi khoảng hai phút sau, tiếng cười dần dần giảm bớt, và Shao Heping mới bắt đầu giới thiệu sản phẩm thứ ba được ra mắt hôm nay.

Các tấm kính cửa sổ và kính chắn gió phía trước đều được thay thế bằng loại kính chống nổ dày hơn và bền hơn.

Vì lý do an toàn, phía trên ghế lái và ghế phụ đã được trang bị thêm các thanh chống lăn. Ghế hàng hai được thu nhỏ lại để tạo không gian cho bộ cơ cấu mui trần có thể gập xuống được. Nếu bạn lái chiếc Roadster này trong điều kiện thời tiết xấu như mưa lớn, gió mạnh hoặc cái lạnh giá, bạn chỉ cần mở bộ cơ cấu mui trần này lên, và tất cả những yếu tố khắc nghiệt của thời tiết sẽ bị ngăn cản bên ngoài, giống như thế này.”

Nói xong, Shao Heping đưa tay ra phía trước bảng điều khiển xe và nhấn vào một nút đỏ. Ngay lập tức, phần nắp sau xe được mở lên, để lộ ra một không gian lớn ẩn sâu bên trong. Sau đó, các bộ phận cấu thành mui trần được gấp lại với nhau và dưới sự điều khiển của động cơ, chúng từ từ được nâng lên và di chuyển về phía trước, cuối cùng kết hợp với kính chắn gió phía trước và cửa xe để tạo thành một bộ mui trần hoàn chỉnh. Cuối cùng, phần nắp sau xe được đóng lại, và bộ mui trần trở nên liền mạch như một thể duy nhất.

Shao Heping nhún vai và tiếp tục nói: “Quá trình mở mui trần này diễn ra rất trơn tru và mượt mà; thậm chí còn mang vẻ đẹp của công nghệ máy móc. Đây thực sự là thành quả của sự nỗ lực không ngừng trong ba tháng của hàng trăm kỹ sư ô tô và nhà thiết kế cơ khí của chúng tôi. Trong suốt thời gian đó, chúng tôi đã thử nghiệm hơn một trăm loại vật liệu kim loại và vật liệu composite khác nhau, thiết kế ra 127 phương án truyền động bằng thủy lực và động cơ, và sau nhiều lần lựa chọn và tinh chỉnh, cuối cùng mới tạo ra bộ cơ cấu mui trần hoàn hảo này. Từ khi được gấp lại cho đến khi mở hoàn toàn, quá trình này chỉ mất 12 giây; còn từ trạng thái mở ra cho đến khi được gấp lại, chỉ mất 11 giây. Khả năng chống thấm nước và chống gió của nó rất tuyệt vời; ngay cả khi xe phải đối mặt với cơn bão, không một giọt nước nào sẽ lọt vào bên trong xe.”

Ngoài bộ cơ cấu mui trần và khả năng điều chỉnh ghế ngồi, chúng tôi cũng đã sử dụng pin graphene thay thế cho pin lithium thông thường, giúp tăng đáng kể quãng đường di chuyển. Bây giờ, chiếc Roadster phiên bản mui trần này có thể di chuyển được quãng đường lên đến 2000 km. Khi kết hợp với các trạm sạc siêu nhanh Ruida mới nhất, xe có thể được sạc đầy hơn 90% chỉ trong vòng mười phút; hoặc nếu sử dụng trạm sạc không dây, xe cũng có thể được sạc đầy 80% trong vòng hai giờ. Điều này thực sự giúp chiếc xe này có quãng đường di chuyển dài hơn và sự tiện lợi cao hơn so với các xe sử dụng nhiên liệu.

Có lẽ vẫn còn nhiều ng

Tăng tốc 100 km trong vòng 2,1 giây, tốc độ tối đa đạt 400 km/h. Ngoài ra, mẫu xe thể thao Roadster này được trang bị hệ thống tự lái cấp LV3 đầu tiên trên thế giới, có thể thay thế tài xế trong hầu hết các tình huống để thực hiện công việc điều khiển và lập bản đồ cho xe. Về mặt an toàn, hệ thống này mang lại sự đảm bảo rất lớn. Hiện nay, Roadster đã được bán ra thị trường được vài tháng rồi, và số lượng người sử dụng đã lên tới hàng chục nghìn người; cho đến nay, chưa có trường hợp tai nạn nào xảy ra khi sử dụng chức năng tự lái. Điều này chứng tỏ rằng hệ thống tự lái của chúng tôi thực sự rất đáng tin cậy.

Tiếp theo, đến phần mà mọi người đều mong đợi: công bố giá bán. Phiên bản mui trần của Roadster này, do được trang bị hệ thống mui trần cứng đắt tiền và bộ pin graphene có chi phí sản xuất cao, nên giá bán của nó cao hơn so với phiên bản Roadster cao cấp ban đầu. Vậy thì, giá bán của nó là… 1,99 triệu nhân dân tệ!

Giá bán 1,99 triệu nhân dân tệ của phiên bản mui trần Roadster không nghi ngờ gì nữa đã lập kỷ lục mới về mức giá cao nhất cho các loại xe sản xuất trong nước. Kỷ lục trước đó cũng do Roadster giữ, đó là phiên bản Roadster cao cấp 4 bánh, với giá bán là 1,58 triệu nhân dân tệ. Bây giờ, phiên bản mui trần của cùng một mẫu xe từ cùng một công ty lại tiếp tục phá vỡ kỷ lục này, nâng mức giá lên tới 1,99 triệu nhân dân tệ, khiến nhiều người dùng mạng không khỏi ngạc nhiên.

“Khi nào chiến lược định giá của các hãng xe sản xuất trong nước lại phóng khoáng đến thế này nhỉ? Một chiếc xe thể thao sản xuất trong nước với giá 1,99 triệu nhân dân tệ, liệu có ai sẵn lòng mua không?”

“Ông Shao đã nói trong bài phát biểu rằng số lượng người sử dụng Roadster đã lên tới hàng chục nghìn người. Nếu phiên bản Roadster 4 bánh giá 1,58 triệu nhân dân tệ đã có người mua, thì phiên bản mui trần với thiết kế đẹp hơn và quãng đường di chuyển xa hơn này chắc chắn cũng sẽ có người đặt mua.”

“Các bạn không nghĩ rằng giá 1,99 triệu nhân dân tệ cho phiên bản mui trần Roadster là quá đắt đâu nhé. Hoàn toàn sai rồi! Với hiệu suất và trang bị như vậy, nó đã đạt tầm của những chiếc siêu xe rồi đấy. Nếu cùng một trang bị nhưng được gắn logo Ferrari hay Lamborghini, giá bán có thể tăng gấp mười lần mà vẫn không có gì đáng ngạc nhiên đâu.”

“Thật vậy, Roadster có mức giá cả rất hợp lý. Trong câu lạc bộ của chúng tôi, có hai chiếc Roadster cao cấp; khi đưa chúng ra đường đua và cạnh tranh với những chiếc Corvette modified trị giá hơn 20 triệu nhân dân tệ, chúng vẫn không hề thua kém.”

“Một chiếc xe thể thao mui trần đẹp

Đáng tiếc là tài chính của tôi rất hạn chế; thậm chí mua một chiếc xe MPV Ruoda cũng khó khăn lắm, nên đối với những chiếc xe thể thao mui trần, tôi chỉ có thể ngưỡng mộ mà thôi.

Hiện nay, ở trong nước có quá nhiều người giàu có; chắc chắn sẽ có những người yêu thích xe thể thao và sẵn lòng bỏ tiền ra mua chúng. Còn chúng tôi, những kẻ nghèo khó này, chỉ có thể xem các video đánh giá của người khác để thỏa mãn niềm đam mê của mình mà thôi. Buổi họp báo cũng kết thúc vào lúc này. Sau đó, Shao Heping đã trả lời thêm vài câu hỏi từ phía các phóng viên, rồi chính thức tuyên bố buổi họp báo kết thúc.

Tối hôm đó, Kiều Ruỳ Đà đã tổ chức một bữa tiệc tại Khách Sạn Ruyi để tiếp đãi bốn vị lãnh đạo lớn. Shao Heping, La Nguyên Khải, Lâm Mạnh Tùng, Zhao Yulong, Wei Lecheng và những người cấp cao khác của công ty đều có mặt tại bữa tiệc. Mọi người cùng nhau nâng ly, trò chuyện vui vẻ, và bữa tiệc kéo dài đến sau 11 giờ đêm mới kết thúc. Khi Kiều Ruỳ Đà trở về biệt thự của mình, bố mẹ anh đã đi ngủ từ lâu rồi.

Ngủ ngon một đêm, sáng hôm sau, khi Kiều Ruỳ Đà thức dậy, đã là gần 9 giờ sáng. Anh vừa rửa mặt qua loa, vừa hâm nóng bữa ăn mà bố mẹ để lại cho mình, rồi ăn qua loa bữa sáng và trưa.

Sau bữa ăn, Kiều Ruỳ Đà lái xe đến nhà máy sản xuất wafer Ruixin, sau đó lao ngay vào phòng thí nghiệm cùng với Lâm Mạnh Tùng và nhóm nghiên cứu viên khác, tiếp tục nỗ lực để tạo ra chip graphene. Mặc dù Kiều Ruỳ Đà sở hữu đầy đủ tài liệu kỹ thuật cần thiết cho việc sản xuất chip graphene, cũng như toàn bộ thiết bị và nguyên liệu sản xuất được sao chép bằng những “phép màu”, nhưng thực tế thì quá trình sản xuất vẫn gặp rất nhiều khó khăn.

Nếu so sánh với quy trình sản xuất chip silicon, bạn sẽ hiểu được mức độ khó khăn của việc tạo ra một chiếc chip là như thế nào. Tất cả các chip silicon đều bắt nguồn từ nguyên liệu ban đầu là cát thạch anh, và từ cát thạch anh đến khi thành phẩm, cần trải qua tám bước và hàng nghìn quy trình công nghệ: gia công wafer, oxy hóa, quang khắc, etching, lắng đọng lớp màng mỏng, kết nối các thành phần, kiểm thử và đóng gói. Bất kỳ sai sót nào ở bất kỳ bước nào trong số này đều có thể ảnh hưởng đến sản phẩm cuối cùng; nhẹ thì tỷ lệ sản phẩm hoàn chỉnh giảm xuống, nặng thì toàn bộ sản phẩm đều bị hỏng. Quy trình sản xuất chip graphene cũng tương tự như vậy, thậm chí một số bước còn khó khăn hơn nhiều so với sản xuất chip silicon.

Trước khi Kiều Ruỳ Đà tham gia vào nhóm nghiên cứu, Lâm Mạnh Tùng đã

Cho đến ngày nay, thành tựu tốt nhất mà chúng ta có thể đạt được cũng chỉ là việc chế tạo được vài chục transistor trên bề mặt vật liệu graphene mà thôi; điều này thậm chí còn chưa đủ để coi là bước đầu tiên trong quá trình sản xuất. Khoảng cách giữa chúng ta và việc sản xuất ra các chip graphene vẫn còn rất xa. Kể từ khi Kiều Ruỳ Đà gia nhập nhóm nghiên cứu và phát triển, tiến độ dự án đã bắt đầu thăng tiến vượt bậc. Về cách sử dụng các thiết bị mới, Kiều Ruỳ Đà đã hướng dẫn chi tiết cho toàn bộ nhóm; những thông tin không được ghi rõ trong hướng dẫn sử dụng, ông cũng giải thích rõ ràng. Nhờ vào sự hướng dẫn tỉ mỉ và minh họa trực tiếp của ông, mọi người nhanh chóng hiểu được cách vận hành tất cả các thiết bị sản xuất.

Tiếp theo, Kiều Ruỳ Đà bắt đầu xem xét lại toàn bộ quy trình sản xuất chip graphene, từ đầu đến cuối. Những sai sót trong cài đặt thông số thiết bị, những vấn đề liên quan đến thao tác hay việc lắp đặt thiết bị không đúng cách… tất cả đều được ông chỉ ra rõ ràng và đưa ra giải pháp khắc phục. Sau hơn nửa tháng làm việc liên tục, cuối cùng ngày hôm nay cũng đến – ngày mà chúng ta sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống sản xuất chip graphene lần đầu tiên. Việc liệu chip graphene có thể được sản xuất thành công hay không, tất cả đều phụ thuộc vào kết quả của buổi kiểm tra hôm nay.

Khi Kiều Ruỳ Đà bước vào phòng thí nghiệm, nhóm nghiên cứu viên và kỹ sư do Lâm Mạnh Tùng dẫn đầu đã hoàn tất mọi công tác chuẩn bị cần thiết trước khi khởi động hệ thống sản xuất chip graphene.

“Kỹ sư Lin, mọi người đã sẵn sàng chưa?” Lúc này, Kiều Ruỳ Đà mặc đồ bảo hộ và khẩu trang, giọng nói của ông trầm ấm.

“Chúng tôi đã sẵn sàng rồi!” “Cứ yên tâm đi, Giáo tổng; chúng tôi cam kết sẽ hoàn thành nhiệm vụ.” “Chúng ta đã chuẩn bị suốt nhiều tháng trời, và hôm nay cuối cùng cũng sẽ tiến hành thử nghiệm sản xuất rồi; mọi người hãy cố gắng nhé!”

“Rất tốt, mọi người đều rất tích cực. Vậy thì bắt đầu công việc thôi! Kỹ sư Lin, bạn hãy chỉ huy toàn bộ quá trình sản xuất; tôi sẽ kiểm tra và bổ sung những thiếu sót sau.” Vì Kiều Ruỳ Đà mới tham gia nhóm nghiên cứu không lâu, ông không quá am hiểu về năng lực và vai trò của từng kỹ sư, nên đã giao quyền chỉ huy cho Lâm Mạnh Tùng – điều này sẽ giúp mọi người phát huy hết khả năng của mình.

“Mọi người hãy vào vị trí của mình, kết nối tất cả thiết bị trên dây chuyền sản xuất với nguồn điện, băng chuyền sẽ bắt đầu hoạt động, việc đưa nguyên liệu vào quá trình sản xuất cũng sẽ được tiến hành ngay…” Khi các lệnh của Lâm Mạnh Tùng được ban hành, băng chuyền bắt đầu chuyển động, máy móc phát ra tiếng ầm ầm, và các kỹ sư cũng bắt đầu làm việc hết sức chăm chỉ tại từng vị trí của mình. Toàn bộ dây chuyền sản xuất chip graphene giống như một con rồng khổng lồ đang ngủ say, đang từ từ thức dậy.

“Hồ rửa bằng sóng siêu âm này không cần phải bật công suất cao đến thế; hãy cẩn thận kẻo làm vỡ các tấm chip graphene.”

“Lưu ý xem, cách bạn cầm các tấm chip này không đúng; bạn cần sử dụng các dụng cụ chuyên dụng để cầm chúng theo chiều ngang, nhằm đảm bảo rằng các tấm chip không bị xước hay hỏng.”

“Tốc độ xử lý của bạn phải nhanh; nếu không, quá trình này sẽ gây ra tình trạng tồn đọng, ảnh hưởng đến toàn bộ dây chuyền sản xuất sau này.”

Kiều Ruỳ Đà liên tục nhắc nhở các kỹ sư đang làm việc trên dây chuyền, sửa chữa những sai sót nhỏ của họ, nhằm đảm bảo quá trình sản xuất chip graphene diễn ra thuận lợi.

Bốn giờ sau khi dây chuyền sản xuất chip graphene được khởi động, lô hàng sản phẩm đầu tiên cuối cùng cũng được sản xuất ra. Đó là loại chip máy tính nhỏ có 16 chân, được Kiều Ruỳ Đà thiết kế riêng cho buổi kiểm thử sản xuất hôm nay. Về mặt hiệu năng, loại chip này không quá mạnh mẽ, và cấu trúc cũng khá đơn giản; tuy nhiên, nó vẫn đủ để sử dụng trong việc kiểm tra dây chuyền sản xuất chip graphene.

“Giáo tổng, Lô hàng chip đầu tiên đã được sản xuất ra rồi. Chúng ta có nên tiến hành kiểm tra tỷ lệ sản phẩm đạt tiêu chuẩn ngay bây giờ, hay nên chờ đến khi tất cả các lô hàng sản phẩm khác cũng được sản xuất xong rồi mới tiến hành kiểm tra chung?” Lâm Mạnh Tùng tiến lại gần Kiều Ruỳ Đà và thông báo tin vui này, đồng thời hỏi liệu có nên bắt đầu kiểm tra tỷ lệ sản phẩm đạt tiêu chuẩn ngay bây giờ hay không.

“Hãy tổ chức một số người để tiến hành kiểm tra tỷ lệ sản phẩm đạt tiêu chuẩn ngay lập tức; có thể chúng ta sẽ phát hiện ra một số vấn đề sớm, và những lô hàng sản phẩm còn lại vẫn còn cơ hội để điều chỉnh.” Kiều Ruỳ Đà ngừng nhìn dây chuyền sản xuất, không do dự mà đưa ra lệnh.