“Tôi nhớ Giáo tổng đã nói trong buổi phát trực tiếp rằng chiếc siêu xe này có quãng đường di chuyển lên tới 1000 km, nghĩa là sau khi được sạc đầy điện, nó có thể hoạt động được quãng đường đó. Ngay cả khi bật điều hòa, lái trên đường cao tốc hoặc trong thời tiết lạnh giá, quãng đường di chuyển có thể giảm xuống một chút, nhưng vẫn đủ để đi được khoảng 700–800 km.”

“Chiếc xe thì rất tốt, chỉ là giá bán quá đắt mà thôi. Trong số các hãng ô tô sản xuất trong nước, chưa có hãng nào dám bán xe với giá trên một triệu đồng, còn Ruida Automobile thì lại là công ty đầu tiên làm điều này.”

“Bạn Qiao chưa bao giờ công bố giá bán của chiếc siêu xe này trong các buổi phát trực tiếp, vậy bạn làm thế nào mà biết được?”

“Tôi đoán thôi… Chiếc Roadster này sử dụng những vật liệu xa xỉ và công nghệ tiên tiến nhất; vỏ xe làm từ carbon fiber, hệ thống đẩy bốn bánh, tính năng tự lái… Một chiếc siêu xe xuất sắc như vậy, chi phí sản xuất chắc chắn không hề thấp, vì vậy việc bán với giá trên một triệu đồng cũng là điều dễ hiểu.”

Trong lúc mọi người đang bàn tán sôi nổi, Kiều Ruỳ Đà đã lái chiếc Roadster thực hiện vòng thứ ba. Vòng này, anh ấy tập trung vào việc làm quen với đường đua và thử nghiệm các kỹ thuật khác nhau, không hề đạp mạnh ga, vì vậy không thể phá vỡ kỷ lục thời gian ngắn nhất được thiết lập ở vòng thứ hai. Tuy nhiên, khi đi qua những khúc cua gấp, anh ấy đã thể hiện khả năng điều khiển xe một cách xuất sắc, với tốc độ cải thiện rõ rệt.

Đến vòng thứ tư, khi đã quen thuộc gần hết với đường đua, Kiều Ruỳ Đà mới dừng chiếc xe lại gần điểm xuất phát. Một đám đông người xem đã tụ tập lại xung quanh chiếc Roadster, không ngừng ngưỡng mộ. Kiều Ruỳ Đà mở cửa xe và bước ra ngoài, để mọi người tự do ngắm nhìn.

“Giáo tổng, chiếc xe của bạn thật tuyệt vời! Bạn vừa phá vỡ kỷ lục thời gian ngắn nhất tại đường đua này, giảm được tận khoảng mười giây… Thật là phi thường! Giáo tổng~, có thể cho tôi biết không, chiếc xe này sẽ được bán ra thị trường vào khi nào?” Là một tay đua, Phí Ngọc Thư luôn khao khát sở hữu những chiếc xe tốt nhất, những chiếc xe có thể đạt tới tốc độ cực hạn… Chiếc Roadster mà Kiều Ruỳ Đà đang lái rõ ràng thuộc hàng những chiếc siêu xe cao cấp nhất, và chính là thứ mà Phí Ngọc Thư yêu thích nhất. Vì vậy, ánh mắt anh ấy nhìn chiếc Roadster đó thật sự rất mãnh liệt.

“Đúng vậy, Giáo tổng ạ, chiếc xe này sẽ được bán ra thị trường vào lúc nào và giá cả là bao nhiêu nhỉ? Nếu giá không quá đắt đỏ thì tôi cũng muốn mua một chiếc; tốc độ của nó thực sự rất ấn tượng, khiến người ta phải thèm muốn.”

“Chiếc siêu xe này chạy bằng điện phải không? Nếu mua về để sử dụng hàng ngày thì có vẻ hơi không thích hợp lắm; thành phố Băng Giá của chúng ta dường như không có các trạm sạc công cộng. Khi điện hết, việc sạc lại sẽ khá phiền phức.”

Trong lúc Phí Ngọc Thư và Kiều Ruỳ Đà đang trò chuyện, thêm khoảng mười mấy người nữa đã tụ tập lại xung quanh và bắt đầu hỏi thăm thông tin chi tiết về chiếc Roadster này. Những người trẻ tuổi có khả năng sở hững siêu xe thường đều thuộc tầng lớp giàu có; khả năng mua sắm của họ là điều không cần phải nghi ngờ gì nữa. Những người này có thể được coi là những khách hàng tiềm năng cho chiếc Roadster. Đối với những câu hỏi của họ, Kiều Ruỳ Đà đã trả lời một cách kiên nhẫn và chi tiết.

Theo thời gian, thêm khoảng một trăm người trẻ tuổi nữa đã đến, trong đó có cả nam lẫn nữ; một số người lái siêu xe, một số khác lái xe off-road hoặc xe máy, thậm chí còn có người đi taxi đến. Trong số họ, ít nhất một nửa là người hâm mộ của Kiều Ruỳ Đà. Họ đã đọc trên Weibo rằng Kiều Ruỳ Đà sẽ tham gia cuộc đua ô tô nghiệp dư tại Sân đua Công thức 1 Quốc tế Băng Giá, nên đã đặc biệt đến đây để xem sự kiện. Mỗi khi Kiều Ruỳ Đà rảnh rỗi, rất nhiều người đã tiến lại gần, xin ký tên hoặc chụp ảnh cùng anh ấy. Đối với những người hâm mộ nhiệt tình này, Kiều Ruỳ Đà luôn sẵn lòng đáp ứng mọi yêu cầu của họ, vui vẻ ký tên và chụp ảnh cùng họ.

Thời gian nhanh chóng trôi qua, đến 9 giờ sáng, cuộc đua ô tô nghiệp dư sắp bắt đầu. Tất cả các xe tham gia đều đã được đưa lên đường đua. Kiều Ruỳ Đà đếm thấy có tổng cộng 12 chiếc siêu xe tham gia cuộc đua; phần lớn trong số đó là những chiếc sản xuất tại Châu Âu hay Mỹ, với giá bán từ hàng triệu đến hàng chục triệu đồng; cũng có hai chiếc siêu xe nhập khẩu từ các quốc gia khác. Chỉ có một vài chiếc siêu xe sản xuất trong nước, như chiếc Toyota 86 do Phí Ngọc Thư lái. Còn về những chiếc xe sản xuất trong nước, chỉ có duy nhất chiếc Roadster của Kiều Ruỳ Đà thôi. Một điểm đặc biệt nữa là tất cả các xe tham gia đều đã được cải tạo ít nhiều, kể cả hai chiếc siêu xe kia cũng vậy; chỉ có chiếc Roadster của Kiều Ruỳ Đà mới giữ nguyên trạng thái ban đầu, 100% là phiên bản gốc.

Trang web chính thức của công ty Ruida Technology cùng với buổi phát trực tiếp trên nền tảng YY cũng đã được khởi động vào đúng lúc này. Nhờ việc Kiều Ruỳ Đà đã đăng thông báo về buổi phát trực tiếp trên Weibo vào tối hôm qua, ngay khi buổi phát trực tiếp bắt đầu, đã có hơn 5 triệu người dùng mạng đổ xô vào các phòng trực tiếp. Và theo thời gian buổi phát trực tiếp diễn ra, số lượng người online trong các phòng trực tiếp còn tiếp tục tăng lên. Cần biết rằng hôm nay không phải là cuối tuần, mà là một ngày làm việc bình thường; việc có thể tập trung được nhiều người như vậy vào giờ làm việc để xem buổi phát trực tiếp quả thật là một điều kỳ diệu.

Dưới sự điều khiển của Phù Tiêu Nghĩa và hai nhân viên khác, một chiếc máy quay kỹ thuật số cùng hai chiếc drone đã được cho bay lên và bắt đầu hoạt động, cung cấp ba góc quay khác nhau cho buổi phát trực tiếp. Mục tiêu là ghi lại toàn bộ cuộc đua sắp diễn ra một cách toàn diện và không bỏ sót bất kỳ góc nào, để hiển thị trước mặt đông đảo người hâm mộ. Đỗ Thanh Thanh xuất hiện trước ống kính camera với một micrô không dây, tạm thời đảm nhận vai trò người dẫn chương trình và giới thiệu tình hình hiện tại. “Chào mọi người, các fan hâm mộ và những ai đang theo dõi buổi phát trực tiếp này, chào buổi sáng! Hôm nay, bạn học Kiao của chúng ta sẽ lái chiếc xe Roadster tham gia một cuộc đua ô tô nghiệp dư. Địa điểm diễn ra cuộc đua hôm nay là Sân đua Quốc tế Băng Giá, với tổng chiều dài đường đua là 5,2 km, đoạn thẳng dài nhất là 421 mét, nơi hẹp nhất là 12 mét và nơi rộng nhất là 20 mét, gồm tổng cộng 14 khúc cua. Trong số những khúc cua này, các tay đua chuyên nghiệp chỉ cần phanh tại ba khúc cua T7, T9 và T13; còn những khúc cua khác, họ có thể vượt qua một cách dễ dàng bằng cách điều chỉnh lực đẩy và tăng giảm ga. Có thể nói, đây là một đường đua rất phù hợp với các tay đua nghiệp dư. Thời tiết hôm nay rất tốt, trên bầu trời có một số đám mây trắng, gió thổi từ hướng đông bắc với sức gió khoảng 2 cấp, nhiệt độ là âm 5 độ C – những yếu tố này gần như không ảnh hưởng đến cuộc đua hôm nay.”

Qua hình ảnh trực tiếp, có thể thấy rằng hôm nay có tổng cộng 12 chiếc xe tham gia cuộc đua, được chia thành sáu nhóm để xuất phát lần lượt. Người lái chiếc xe thể thao màu trắng ở phía bên trái của nhóm thứ hai chính là người dẫn chương trình của chúng ta – Kiều Ruỳ Đà. Khi chúng ta zoom vào hình ảnh, có thể thấy rằng tất cả các tay đua đều mặc đồ đua xe, đội mũ bảo hiểm và găng tay chuyên dụng, và sử

Trong khi Đỗ Thanh Thanh đang giới thiệu lịch trình cuộc đua, các bình luận và tin nhắn trong phòng trực tiếp của chính thức liên tục được cập nhật, trong đó có rất nhiều nội dung thú vị.

“Ồ, những buổi trực tiếp trước đây, người dẫn chương trình không phải là một anh chàng mạnh mẽ sao? Tại sao hôm nay lại thay thành một cô gái xinh đẹp như vậy?” “Wow, cô gái này thật sự rất xinh đẹp, vóc dáng cũng quá hoàn hảo! Nhìn thấy cô ấy, tôi lại tin vào tình yêu rồi… Ai có thông tin liên lạc với cô ấy không? Tôi muốn theo đuổi cô ấy đấy.”

“Người trên kia, hãy tỉnh táo lại đi… Cô gái này là bạn gái của anh chàng Qiao kia mà, bạn có khả năng gì mà có thể tranh giành bạn gái của người giàu nhất thế giới chứ?”

“Tôi đã nói mà, một nữ thần xinh đẹp, có vóc dáng và tài năng như vậy, chỉ có Giáo tổng mới có thể chinh phục được thôi.”

“Nếu tôi nhớ không nhầm, chủ đề của buổi trực tiếp hôm nay là cuộc đua xe hơi phải không? Các bạn cứ bàn luận mãi về bạn gái của anh chàng Qiao thế này, thật sự ổn không nhỉ?”

“Đúng rồi, hãy xem đua đi! Cuộc đua hôm nay thực sự rất đặc biệt… Những chiếc xe tham gia đua, chiếc rẻ nhất cũng có giá trên một triệu đồng, chưa kể đến chi phí độ lại nữa. Đặc biệt là chiếc McLaren P1 xuất phát ở vị trí đầu tiên và chiếc Bugatti Chiron xuất phát ở vị trí thứ năm – cả hai đều là những siêu xe có giá trị hàng chục triệu đồng; khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng ba giây là điều hiển nhiên… Với nhiều đối thủ mạnh mẽ như vậy, việc Giáo tổng lái chiếc Roadster này giành chiến thắng thực sự không hề dễ dàng chút nào.”

“Không đúng rồi… Chiếc xe xuất phát ở vị trí thứ hai là Toyota AE86 sản xuất tại Nhật Bản, giá chỉ khoảng hai ba trăm nghìn đồng thôi.”

“Nhìn cái tên người trên kia, rõ ràng là chưa xem bộ phim ‘Head Word D’ rồi… Toyota AE86 này giá rẻ, khung xe tốt, có tiềm năng độ lại rất lớn, lại còn mang giá trị tinh thần từ bộ phim nữa… Rất nhiều người đam mê độ xe đều chọn AE86 làm nền tảng để độ… Những chiếc AE86 được đưa ra đường đua, chi phí độ lại cũng không dưới một triệu đồng đâu… Nói nó là xe sang trọng cũng không sai đâu.”

“Ồ, cuộc đua đã bắt đầu rồi… Chiếc McLaren ở vị trí đầu tiên đã xuất phát rồi… Trời ạ, những chiếc siêu xe này thật sự phi thường… Tốc độ tăng tốc quá mạnh mẽ, đã bỏ xa chiếc AE86 hàng chục mét rồi!”

“Anh chàng Qiao của chúng ta cũng đã xuất phát rồi… Khả năng tăng tốc của anh ấy cũng rất nhanh… Anh ấy đang nhanh chóng tiến gần chiếc AE86 phía trước… Nhưng đoạn đ

Không sai một chút nào – từng bài hát, từng đoạn phim, từng chi tiết đều được trình chiếu rõ ràng! Trong buổi phát sóng trực tiếp, hình ảnh đã chuyển sang góc nhìn của một trong những chiếc drone; từ vị trí cao, người xem có thể quan sát toàn bộ tình hình các phương tiện trên đường đua. Bình luận viên Đỗ Thanh Thanh vẫn tiếp tục: “Tay đua lái chiếc AE86 có rất nhiều kinh nghiệm; anh ta đã khéo léo sử dụng các khúc cua và sự dao động của xe để chặn đứng con đường di chuyển của chiếc Roadster. Nếu anh Châu cố gắng vượt qua ở khúc cua này, anh ta sẽ phải đi theo lối đường bên ngoài, điều đó sẽ làm tăng đáng kể quãng đường di chuyển và có thể không đáng giá. Trừ khi hiệu suất của chiếc xe sport của bạn hoàn toàn vượt trội so với đối thủ, đến mức có thể vượt qua mặc dù quãng đường tăng lên… Hãy cùng xem anh Châu sẽ chọn lựa thế nào. Rõ ràng, anh ấy không liều lĩnh để vượt qua, mà đã chọn chiến thuật theo sát sau chiếc AE86 và vào khúc cua. Khi sự khác biệt về hiệu suất giữa hai xe không lớn, việc theo sát xe phía trước cũng là một chiến thuật rất tốt; bởi vì khi khoảng cách giữa hai xe gần lại đủ, xe phía sau có thể hưởng lợi từ luồng khí phía trước, từ đó tiết kiệm năng lượng và tăng tốc độ.”

Ê, khi vào khúc cua, đã xảy ra một sự cố – chiếc Roadster mà anh Châu đang lái bỗng nhiên bị trượt ngang, và tốc độ của nó bị chiếc AE86 vượt xa. Lý do chiếc Roadster mắc phải sự cố này có lẽ là do nhiệt độ quá thấp, khiến lốp xe không bám đường tốt; khi vào khúc cua nhanh, xe đã bị trượt ngang. Đối với một chiếc xe sport sản xuất hàng loạt như Roadster, hệ thống ESP (hệ thống kiểm soát trơn trượt) là tính năng thiết yếu. Mỗi khi hệ thống này phát hiện ra tình trạng xe bị trượt, nó sẽ tự động ngắt bỏ côn, giảm tốc độ và kiểm soát tốc độ trượt trong một phạm vi nhất định, nhằm ngăn chặn việc bánh xe trượt nhanh, từ đó tăng độ bám đường và đảm bảo an toàn khi lái xe. Tuy nhiên, trong cuộc đua, sự tồn tại của hệ thống này lại có thể ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe, khiến cho người lái gặp khó khăn trong việc tăng tốc.

May mắn thay, anh Châu đã nhận ra sự cố và đang nhanh chóng điều chỉnh, tăng độ cong của khúc cua để tránh tình trạng trượt ngang. Nhưng tác động vẫn còn đó; chiếc AE86, xe xuất phát ở vị trí thứ hai, đã hoàn toàn vượt xa chiếc Roadster và giành được lợi thế hơn ba vị trí. Chiếc Ferrari xuất phát ở vị trí thứ tư cũng đang đạp mạnh côn, nỗ lực theo sát để đuổi kịp.

Được rồi, bây giờ chúng ta đã đến đoạn đường thẳng; tôi đoán anh Châu đã đạp hết côn,

Theo dữ liệu giám sát thời gian thực, tốc độ của nó đã vượt qua mức 270 km/h; trong suốt cuộc đua, nó có thể đạt tốc độ trên 250 km/h, điều này thật sự rất ấn tượng. Chiếc Roadster đã tạo ra khoảng cách lớn so với chiếc Ferrari đang xếp thứ tư và khoảng cách này ngày càng được mở rộng. Roadster đang nhanh chóng tiến gần chiếc AE86; tuyệt vời, hai chiếc xe giờ đây đã cùng nhau đi song hành. Liệu Roadster có thể vượt qua AE86 để giành vị trí thứ hai không? Thật là đáng mong đợi… Thật đáng tiếc, đoạn đường thẳng sắp kết thúc, và để vào khúc cua một cách thuận lợi, cả hai chiếc xe đều đang giảm tốc. So với Roadster, AE86 có vị trí tốt hơn nhiều; nó có thể vào khúc cua với góc nhỏ nhất. Trong khi đó, Roadster không hề được trang bị bất kỳ bộ phận nào được cải tạo đặc biệt, và do đó không thể tắt hệ thống kiểm soát trơn trượt; nó chỉ có thể vào khúc cua theo quỹ đạo lớn, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tốc độ khi vào cua. Kết quả thực tế cũng đúng như dự đoán: trong quá trình vào khúc cua, AE86 lại một lần nữa giành được lợi thế dẫn đầu, mặc dù lợi thế đó không quá lớn. Nếu chỉ xét về khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa, Roadster rõ ràng mạnh hơn tất cả các loại xe đua khác trên đường đua, nhưng vì Roadster không hề được trang bị bất kỳ bộ phận nào được cải tạo đặc biệt cho đường đua này, nó vẫn còn tồn tại những hạn chế lớn. Vậy ai sẽ giành chiến thắng trong cuộc đua này? Điều đó vẫn còn là điều chưa được biết.