Shao Hongqi vỗ nhẹ vào chiếc máy khoan cổ điển khổng lồ và nói: “Giáo tổng, thiết bị của nhà máy ô tô chúng ta quả thực hơi lạc hậu một chút, nhưng việc bảo trì hàng ngày được thực hiện rất tốt; về chức năng thì không hề có gì thiếu sót, độ chính xác trong gia công thậm chí còn cao hơn và ổn định hơn so với các thiết bị mới. Nếu bỏ hết chúng đi, sẽ thật là lãng phí phải không?”

“Các bạn đã bảo trì những thiết bị này rất tốt, chúng vẫn có thể sử dụng bình thường. Tuy nhiên, mức độ tự động hóa và thông minh của chúng còn quá thấp. Nếu sử dụng chúng để sản xuất xe hơi mới, sẽ cần rất nhiều công nhân lành nghề để vận hành thiết bị, và tốc độ sản xuất cũng không thể tăng lên, năng suất sản xuất sẽ rất hạn chế. Dây chuyền sản xuất ô tô mà chúng tôi đặt hàng cho nhà máy ô tô là do Đức sản xuất; trên đó có sự tham gia của rất nhiều robot công nghiệp, mức độ tự động hóa rất cao – có thể thực hiện các công đoạn như đập thép thành thân xe, hàn tự động khung gầm, phun sơn và nướng lớp sơn một cách tự động, giúp nâng cao hiệu suất sản xuất rất nhiều. Sản xuất một triệu chiếc xe mỗi năm là điều hoàn toàn dễ dàng.”

Trong tương lai, quá trình sản xuất ô tô sẽ ngày càng tự động hóa và thông minh hơn; những bước cần thực hiện bằng tay của công nhân sẽ ngày càng ít đi. Chỉ có như vậy thì mới có thể giảm chi phí, nâng cao hiệu suất, tăng năng suất sản xuất và đảm bảo độ ổn định của chất lượng xe hơi.

Đúng lúc Shao Hongqi chuẩn bị nói thêm điều gì đó, điện thoại của anh ta bỗng reo lên một giai điệu du dương, vui vẻ. Anh lấy điện thoại ra xem và thấy cuộc gọi đến từ trưởng nhóm nghiên cứu và phát triển ô tô – Mã Xí Chinh. Có lẽ là xe thử nghiệm đã đến nơi rồi.

Kiều Ruỳ Đà vuốt ngón tay để kết nối cuộc gọi, và giọng nói của Mã Xí Chinh vang lên qua loa: “Giáo tổng, xe kéo chở xe thử nghiệm của chúng tôi đã đến cửa nhà máy ô tô Đức Thành, nhưng bị nhân viên bảo vệ ở đây chặn lại. Bạn có thể gọi điện cho nhân viên bảo vệ để họ cho chúng tôi vào được không?”

Nhà máy ô tô Đức Thành có diện tích rất lớn, với nhiều cửa ra vào. Có lẽ Mã Xí Chinh đang nói về cửa số ba, gần khu vực thử nghiệm xe. Kiều Ruỳ Đà chưa bao giờ đến đó trước đây, và cũng không biết số điện thoại của nhân viên bảo vệ ở cửa đó. Anh quay đầu hỏi Shao Hongqi: “Ông Shao, ông có biết số điện thoại của nhân viên bảo vệ cửa số ba không?”

Shao Hongqi nhíu mày suy nghĩ một lúc, sau đó lắc đầu và nói: “Nhân viên bảo vệ cửa số ba tên là Song Qingshan, anh ấy từng b

Thế này đi, bạn bảo người đó đưa điện thoại cho nhân viên bảo vệ, tôi sẽ nói chuyện với ông Sơn Thanh là được, giọng tôi ông ấy vẫn có thể nhận ra mà.

Kiều Ruỳ Đà cầm lại điện thoại và nói: “Trưởng nhóm Mã, ông già vừa nói gì rồi đấy, hãy đưa điện thoại cho nhân viên bảo vệ để họ nghe cuộc gọi.”

“Được rồi, tôi đã nghe rõ, tôi sẽ đi tìm nhân viên bảo vệ ở đây ngay.”

Sau một lúc tiếng bước chân và cuộc trò chuyện, một giọng nói lạ vang lên trong ống nghe: “Alô, ai đó vậy? Có chuyện gì cần nói không? Tôi nói cho các bạn biết, nếu không có giấy phép thông hành tạm thời do nhà máy cấp, xe cộ từ bên ngoài không được phép vào khu vực nhà máy, dù ai xin tha thứ cũng vô ích.”

Tiền Ruì Đá đưa điện thoại cho Shao Hồng Qí và nói: “Ông già ơi, phía bên kia, ông Sơn Thanh đã nhận được cuộc gọi rồi, ông hãy nói rõ tình hình cho ông ấy biết nhé.”

Shao Hồng Qí nhận lấy điện thoại và nói ngay: “Tiểu Sơn à, tôi là Shao Hồng Qí. Nghe nói cậu đã chặn lại một chiếc xe vận chuyển chuyên dụng phải không? Tôi nói cho cậu biết, nhà máy ô tô của chúng ta đã bị công ty Ruì Đá mua lại rồi đấy. Chiếc xe đang đỗ bên ngoài cổng số ba kia chính là xe từ công ty Ruì Đá đến, trên xe đang vận chuyển những chiếc xe thử nghiệm của mẫu xe mới mà chúng ta sắp sản xuất. Những gì tôi vừa nói, cậu hiểu chứ? Nếu hiểu rồi thì hãy mở cửa ngay và cho xe vào.”

“Giám đốc Shao ơi, được rồi, tôi hiểu rồi, ngay lập tức sẽ mở cửa cho xe vào. Tôi cũng nghĩ rằng, nhà máy chúng ta vốn dĩ là sản xuất ô tô mà, làm sao lại có người kéo hàng chục chiếc xe nhỏ vào khu vực nhà máy được chứ… Hóa ra đó là xe thử nghiệm mà ông chủ mới gửi đến, thì đúng rồi.”

Sau khi hai bên hoàn thành cuộc trao đổi, chiếc xe vận chuyển xe thử nghiệm đã được cho vào khu vực nhà máy. Kiều Ruỳ Đà cất điện thoại lại và nói với Shao Hồng Qí: “Ông Shao ơi, bây giờ việc tham quan nhà máy cũng gần xong rồi, chúng ta cùng đi xem khu vực thử nghiệm xe đi.”

“Đúng là như vậy, tôi cũng muốn xem chiếc xe mới mà các bạn thiết kế ra trông như thế nào. Xe điện, nhà máy chúng ta chưa từng sản xuất bao giờ, cũng không biết nó khác gì so với xe sử dụng nhiên liệu.”

Shao Hồng Qí đồng ý ngay, sau đó anh ta lái một chiếc xe tuần tra điện, rời khỏi xưởng gia công và hướng về phía khu vực thử nghiệm xe.

Một mẫu xe mới, sau khi thiết kế hoàn chỉnh và sản xuất ra mẫu thử nghiệm, thường phải trải qua ba quá trình kiểm thử: kiểm thử trong phòng thí nghi

Sau khi mẫu xe MINIEV được sản xuất ra, nó đã thành công trong các cuộc thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Tuy nhiên, do công ty công nghệ Ruida không sở hữu đường băng thử nghiệm lớn, họ không thể tiến hành các bước thử nghiệm tiếp theo. Giờ đây, sau khi công ty Ruida hoàn tất việc mua lại nhà máy ô tô Đức Thành, họ đã có một đường băng thử nghiệm phù hợp ngay trong khuôn viên nhà máy. Nhóm các nhà nghiên cứu và phát triển ô tô do Mã Xí Chinh dẫn đầu, ngay khi nhận được tin này, đã vội vàng chuyển hàng chục chiếc mẫu xe đến đây.

Đường băng thử nghiệm của nhà máy ô tô Đức Thành có diện tích rất lớn và trang bị nhiều loại đường thử khác nhau nhằm kiểm tra độ tin cậy của xe, chẳng hạn như đường đua tốc độ cao, đường mô phỏng đường núi, đường thông thường, đường off-road, đường gồ ghề (bao gồm đường gạch, đường đá, đường sỏi, đường quanh co, đường có ổ gà, đường cát sỏi, đường bê tông, đường nhựa đường, đường có sóng dài và sóng ngắn, đường dốc, đường mô phỏng đặc tính đường bộ được tăng cường, đường bê tông không bằng phẳng, đường có các gờ bê tông, điểm giao giữa đường sắt và đường bộ, đường cát biển, v.v.). Bên trong đường băng thử nghiệm còn có nhiều thiết bị chuyên dụng khác như đường dốc tiêu chuẩn, đường thử hiệu suất tổng hợp, sân thử nghiệm độ ổn định khi lái xe, sân thử nghiệm tiếng ồn bên ngoài xe, đường thử hệ thống phanh chống bị kẹt (ABS), đường thử khả năng vượt qua trở ngại, hố bụi, phòng mưa, bể muối, v.v., đủ để thực hiện hầu hết các bước thử nghiệm cho mẫu xe mới này.

Khi Kiều Ruỳ Đà và Shao Hongqi đến đường băng thử nghiệm, Mã Xí Chinh đang chỉ huy nhóm người giải phóng hàng từ xe. Các nhân viên trực ban tại đây cũng đã đến giúp đỡ; có vẻ như hai bên đã trao đổi trước đó. Khi nhìn thấy Kiều Ruỳ Đà đến, Mã Xí Chinh vội vàng chạy đến báo cáo: “Giáo tổng, chúng tôi đã vận chuyển các mẫu xe MINIEV đến đây và đang tiến hành việc giải phóng hàng. Tôi đã tìm hiểu sơ bộ về đường băng thử nghiệm và các thiết bị ở đây; mặc dù một số thiết bị có phần cũ hơn, nhưng chúng vẫn rất đầy đủ, đủ để thực hiện các bước thử nghiệm tiếp theo cho MINIEV.”

“Tốt lắm, vậy thì hãy bắt đầu thử nghiệm ngay đi. Nếu nhân lực không đủ, chúng ta có thể điều động một số nhân viên thử nghiệm từ nhà máy ô tô đến giúp đỡ các bạn.”