“Thế này nhé, chúng ta hãy hành động riêng biệt. Rona, bộ phận Nhân sự của các bạn sẽ chịu trách nhiệm tuyển dụng những người làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển ô tô cũng như kỹ thuật sản xuất ô tô. Ban đầu, hãy tuyển dụng theo quy mô 200 người. Khi phỏng vấn, hãy kiểm tra kỹ lưỡng; chỉ những người có kỹ năng hoặc kinh nghiệm thì mới được chọn. Chúng ta, công ty Ruida Khoa học Công nghệ, không cần những người không làm gì được. Xiao Jingsheng, bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của các bạn hãy lập ngay một nhóm nghiên cứu và phát triển xe điện mới, bổ nhiệm một số nhân viên có kỹ năng cao vào đó để xây dựng cơ sở ban đầu. Trong số các nhà nghiên cứu hiện tại, nếu có ai quan tâm đến lĩnh vực ô tô, họ có thể được chuyển sang nhóm này ngay. Khi quá trình tuyển dụng nhân viên nghiên cứu và kỹ thuật sản xuất ô tô hoàn tất, hãy bổ sung họ vào nhóm nghiên cứu xe điện mới. Lúc đó, chúng ta sẽ thiết kế một mẫu xe điện thuần túy để mở rộng thị trường.”

“Giám đốc Zhao, bạn hãy tìm kiếm những công ty ô tô đang gặp khó khăn hoặc thua lỗ nặng nề, dù là doanh nghiệp nhà nước hay tư nhân đều được. Chúng ta sẽ tiếp quản toàn bộ những công ty đó; từ cơ sở sản xuất, thiết bị sản xuất, nhân viên nghiên cứu và kỹ thuật cho đến công nhân lao động, mọi thứ sẽ được chuẩn bị đầy đủ. Thôi, hôm nay chúng ta chỉ thảo luận đến đây thôi. Các bạn hãy về đi, nhớ phải hoàn thành nhanh chóng những nhiệm vụ được giao.”

Kiều Ruỳ Đà đã sớm suy nghĩ về những nhiệm vụ cần thực hiện và bây giờ đang phân công chúng cho các giám đốc trước mắt mình, sau đó tiễn họ đi. Uống hết ly trà trong tay, Kiều Ruỳ Đà đứng dậy, quay lại bàn làm việc của mình, nằm ngửa trên ghế sofa, nhắm mắt lại và mở giao diện “Kim chiếc vàng”. Anh ta tìm icon trình duyệt, sử dụng ý nghĩ để mở nó, sau đó chọn thời điểm mười năm sau trên thanh thời gian, nhập từ “xe điện mới” vào khung tìm kiếm rồi nhấn Enter. Ngay lập tức, hàng loạt thông tin về xe điện mới xuất hiện trên trình duyệt: hình ảnh, video, thông tin về các mẫu xe, giá bán, v.v.

Công ty Ruida Khoa học Công nghệ mới bắt đầu tham gia lĩnh vực sản xuất ô tô, vì vậy cần phải tìm một mẫu xe hạng sang để thể hiện sức mạnh của mình. Nên chọn xe sedan, xe thể thao, hay xe off-road? Xe thể thao có vẻ là lựa chọn phù hợp hơn; mặc dù kích thước nhỏ hơn và tính thực dụng kém hơn một chút, nhưng nó thực sự rất đẹp và là niềm mơ ước của bất kỳ người trẻ tuổi nào. Và còn cái gì có thể thể hiện sức mạnh kỹ thuật tốt h

Trong số rất nhiều mẫu xe điện thể thao, Kiều Ruỳ Đà đã cân nhắc kỹ lưỡng và cuối cùng chọn chiếc Tesla Roadster – đúng là phiên bản được sử dụng để gửi lên sao Hỏa bởi tên lửa Falcon. Có ba lý do khiến anh ta quyết định chọn chiếc xe này: Thứ nhất, thiết kế của nó vô cùng cool, mang tính khoa học viễn tưởng cao, rất phù hợp với giới trẻ; thứ hai, sức mạnh vận hành của Tesla Roadster rất ấn tượng, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 1,9 giây, mô-men xoắn cực đại lên tới 1000 Nm, và tốc độ tối đa vượt qua 400 km/h; thứ ba, quãng đường di chuyển mà chiếc xe này có thể đạt được lên tới 900 km, vượt xa hầu hết các mẫu xe chạy bằng nhiên liệu, giúp người lái không cần lo lắng về vấn đề khoảng cách di chuyển. Một chiếc xe điện thể thao vừa đẹp vừa mạnh mẽ như vậy, quả thật rất phù hợp để trở thành mẫu xe đầu tiên mà công ty Ruida Technology tung ra trong lĩnh vực ô tô, nhằm thể hiện sức mạnh công nghệ và nâng tầm thương hiệu. Tuy nhiên, sau này khi Tesla Roadster mở cửa đặt hàng, việc sản xuất và giao hàng lại gặp nhiều trở ngại do quy trình sản xuất quá phức tạp và chi phí quá cao, khiến việc bán xe với mức giá đã hứa ban đầu trở nên khó khăn. Nhưng đối với Kiều Ruỳ Đà – người sở hữu “bàn tay vàng” – những trở ngại này hoàn toàn không thành vấn đề. Ngay cả khi nhà máy ô tô của mình không thể sản xuất, anh ta chỉ cần sử dụng “bàn tay vàng” để sao chép bao nhiêu chiếc xe cũng được.

Tất nhiên, với tư cách là một chiếc xe điện thể thao, giá bán của Tesla Roadster chắc chắn sẽ không hề rẻ, do đó doanh số bán hàng cũng sẽ không cao, và lợi nhuận thu được cũng sẽ hạn chế. Trong tương lai, công ty Ruida Automobile cần phải tung ra thêm các mẫu xe khác nhằm tăng doanh số, chiếm lĩnh thị trường và kiếm thêm lợi nhuận. Có rất nhiều lựa chọn như Tesla Model 3, BYD Sea Owl, Wuling BINGGO, WM Motor M7, Volkswagen ID3, v.v. Các mẫu xe này có thiết kế đa dạng, hiệu suất khác nhau, quãng đường di chuyển cũng không giống nhau, và giá bán dao động từ 45.000 đến hơn 300.000 nhân dân tệ. Đứng trước vô số lựa chọn như vậy, Kiều Ruỳ Đà gần như bối rối không biết nên chọn cái nào. Sau nhiều lần cân nhắc, anh ta cuối cùng đã chọn chiếc Wuling Hongguang MINIEV – một mẫu xe hạng nhỏ với giá bán chỉ từ 30.000 đến 60.000 nhân dân tệ. Chiếc xe này thuộc hạng T0, sức mạnh vận hành khá yếu (chỉ hơn 20 mã lực), thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h hơn 14 giây, vì vậy không thể lái nhanh hay đi xa. Lý do duy nhất khiến anh ta chọn Wuling Hongguang MINIEV chính là giá

Nếu bạn thống kê doanh số bán xe điện của các thương hiệu và mẫu xe khác nhau trên toàn cầu sau năm 2020, bạn sẽ thấy rằng Wuling MINIEV đứng đầu danh sách, thậm chí vượt xa nhiều mẫu xe bán chạy của Tesla. Đó chính là sức hút đặc biệt của chiếc xe MINI này.

Sau khi chọn được hai mẫu xe, Kiều Ruỳ Đà đã tải về hai bức ảnh mặt trước của chúng từ trình duyệt, sau đó lưu chúng vào danh mục yêu thích và sao chép chúng ra. Hiện tại, Kiều Ruỳ Đà đang ngồi trong văn phòng; vì không thể sao chép xe ngoài trời, anh ta quyết định lưu chúng vào không gian chiều không. Chỉ trong chốc lát, hai chiếc xe – một chiếc lớn, một chiếc nhỏ – đã xuất hiện tại địa điểm đã chỉ định trong không gian chiều không.

Với những bức ảnh và những chiếc xe thật này, Kiều Ruỳ Đà sử dụng “Ngón Tay Vàng” để phân tích thông tin và nhanh chóng thu thập được bản vẽ thiết kế cũng như công nghệ sản xuất của hai mẫu xe này. Anh ta tạo ra một số “con rối chiều không”, truyền thông tin thiết kế và công nghệ vào não chúng, sau đó ra lệnh cho chúng nhập dữ liệu đó vào máy tính. Khi nhóm nghiên cứu và phát triển xe hơi được thành lập, những thông tin này sẽ được chuyển giao cho họ để làm tài liệu tham khảo cho việc phát triển xe mới.

Chiều hôm đó, trang web chính thức và tài khoản Weibo của công ty Ruida Technology đã đăng tải thông báo tuyển dụng mới. Trong đó, ba vị trí: kỹ sư nghiên cứu và phát triển ô tô, kỹ sư sản xuất ô tô, và kỹ sư nghiên cứu và phát triển hệ thống điện tử và điều khiển động cơ, được đặt ở vị trí nổi bật nhất, với số lượng người tuyển dụng lớn – hơn 100 người cho mỗi vị trí. Việc công ty Ruida Technology tiến hành tuyển dụng quy mô lớn như vậy đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của nhiều người; nhiều bình luận đã được đăng dưới các bài đăng trên Weibo.

“Trong thông báo tuyển dụng này có rất nhiều vị trí liên quan đến lĩnh vực ô tô… Phải chăng Ruida Technology đang có kế hoạch thâm nhập vào ngành công nghiệp ô tô?”

“Tôi học chuyên ngành kỹ thuật ô tô, vậy thì đây chính là cơ hội lý tưởng! Tôi sẽ chuẩn bị hồ sơ và gửi ngay.”