Theo thời gian trôi qua, đội hình máy bay Nhật Bản đã chỉ còn cách đội tiên phong đang “bỏ chạy” về phía các vùng hoang dã chưa đầy 3 km nữa.

Con đường màu vàng đất dài thênh thang, đoàn xe đang lao như điên trên con đường ấy, cùng những chiếc xe ngựa và những con ngựa phi nhanh khắp nơi trong đồng bằng hoang vu, tất cả đều hiện rõ trong tầm mắt của các phi công Nhật Bản.

Mặc dù con đường của người Trung Quốc đầy bụi bặm, và đoàn xe đã cuốn theo lớp bụi vàng làm che khuất tầm nhìn, nhưng điều đó có quan trọng gì chứ? Khi những quả bom được ném xuống con đường hay đồng bằng hoang vu, dù là xe cộ, con người hay cả bụi bặm, tất cả sẽ bị thiêu thành tro bụi.

Không nghi ngờ gì nữa, đây chính là lực lượng chính của người Trung Quốc đang bỏ chạy về hướng Kunshan – cũng chính là mục tiêu của họ hôm nay.

“Các nhóm hãy thực hiện theo kế hoạch ban đầu. Nhóm thứ hai và thứ ba hãy theo sát tôi; nhóm thứ tư, thứ năm và thứ sáu sẽ đảm nhận nhiệm vụ yểm trợ trên không. Sau khi chúng ta loại bỏ hết các lực lượng phòng không trên mặt đất, mỗi nhóm có thể tự do tấn công, cố gắng tiêu diệt càng nhiều người Trung Quốc càng tốt, để những kẻ ngu ngốc như Lục quân chỉ có thể thu thập lại những mảnh vỡ thôi!” Đội trưởng Đội bay Nhật Bản, Đội trưởng Junji Watanabe, nói với vẻ hung ác, sau đó siết chặt kính bảo hộ trên mắt và ra lệnh cho đội bay.

Những chiếc máy bay chiến đấu bay theo đường cong đẹp đẽ ở độ cao hơn 2000 mét để thực hiện hành động đổi hướng.

Năm chiếc máy bay ném bom kiểu 96 và bốn chiếc máy bay chiến đấu kiểu 96 rít lên, theo sát phía sau chiếc máy bay của vị thiếu tá Nhật Bản, như một đàn ngỗng đang theo đuôi con ngỗng đầu đàn.

Tuy nhiên, dù ở trên không hay dưới mặt đất, mọi người đều biết rằng đây là một “đàn ngỗng” mang theo hơi thở của cái chết.

Dưới những cánh “ngỗng lớn” cách nhau hơn 50 mét, những quả bom lớn nhỏ được treo sẵn, đủ sức gây ra những tổn thương nặng nề cho khu vực rộng lớn hơn một dặm vuông này.

Đội trưởng Junji Watanabe dẫn đầu đội hình 10 máy bay ném bom Nhật Bản đổi hướng, tất nhiên, là để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc thực hiện cuộc tấn công bổ nhào. Hướng bay của đội bay Nhật Bản tạo thành một góc khoảng 40 độ so với con đường đơn giản đó.

Dưới sự chỉ huy của Đội trưởng Watanabe, 10 chiếc máy bay chiến đấu Nhật Bản đã thực hiện một vòng xoay đẹp đẽ trong chưa đầy 1 phút, và chính thức bước vào đường bay bổ nhào hướng thẳng vào con đường đơn giản đó.

Với vai trò

Những gì hắn cần làm là sử dụng luồng khí từ những quả bom để nhấn chìm họ, sau đó khiến cho lực lượng phòng không yếu ớt của Trung Quốc bắn nhau, trong khi sáu chiếc máy bay chiến đấu khác sẽ dùng bom để tiêu diệt những mối đe dọa cuối cùng của người Trung Quốc.

Cuối cùng, giai đoạn săn mồi thực sự đầy kịch tính bắt đầu.

Tám chiếc máy bay ném bom tàu 96 được trang bị 3 khẩu súng Chống súng máy, có thể bắn hạ binh sĩ Trung Quốc giống như việc săn thỏ rừng, ngay cả trong những khu rừng nhỏ hoặc bụi rậm mà họ tưởng đã che khuất mình.

Đối với những viên đạn điên cuồng ấy, những biện pháp che giấu ấy chỉ là trò lừa đảo vô ích mà thôi.

Ở độ cao 800 mét, mặc dù vẫn nằm trong tầm bắn của pháo phòng không, nhưng đối với ông Watanabe Junji tự tin này, đây chính là khu vực an toàn; thậm chí, ông còn có thể bay thấp hơn nữa.

“Các bạn, món tráng miệng trước bữa tiệc lớn đã đến! Nhóm hai và ba, hãy chú ý: ngay khi pháo phòng không Trung Quốc bắn trả, hãy lao xuống và dùng bom đánh chết chúng.” Sau khi hét lớn một cách hung ác, Watanabe Junji cúp máy liên lạc và mạnh mẽ điều khiển cơ quan lái để hạ độ cao.

Ba chiếc máy bay ném bom tàu theo sát sau chiếc máy bay của thiếu tá Hải quân Nhật Bản, hạ độ cao thêm 100 mét nữa.

Chúng bay nhanh như gió lốc, những quả bom hạng nặng treo dưới bụng máy bay giống như những móng vuốt sắp được giương lên của loài đại bàng săn mồi.

Những người lính Trung Quốc trên mặt đất không khỏi run sợ khi nhìn lên bầu trời cao.

Ngay cả những người gan dạ nhất cũng không thể kiểm soát được cảm giác lạnh ran trên cổ mình.

Trong nỗi sợ hãi ấy, điều khiến họ cảm thấy không cam lòng hơn là sự bất lực.

Sức mạnh cá nhân dù mạnh mẽ đến đâu cũng trở nên vô nghĩa trước những quả bom hạng nặng sắp được ném xuống.

Chỉ cần những quả bom nổ cách họ 50 mét, tỷ lệ họ chết sẽ vượt qua 50%.

Vận mệnh của tất cả mọi người không nằm trong tay họ, mà phụ thuộc vào thời điểm và địa điểm mà người Nhật quyết định ném bom. Điều này rõ ràng là một nỗi đau lớn đối với bất kỳ chiến binh nào.

Nhưng đó chính là sự chênh lệch.

Sự chênh lệch lớn về sức mạnh hiện tại giữa Trung Quốc và Nhật Bản không thể thay đổi được bằng ý chí cá nhân.

Tất cả các chiến binh Trung Quốc đều phải tiếp tục đấu tranh trong tình thế bất lợi này; nếu không, toàn dân Trung Hoa sẽ mãi mãi chìm trong bóng tối, không bao giờ chứng kiến bình minh.

Trước cuộc tấn công kinh hoàng sắp diễn ra của không quân Nhật Bản, những chiếc xe tải vẫ

Chỉ là, không chỉ các binh sĩ Trung Quốc trên mặt đất cảm thấy sợ hãi, mà các phi công Nhật Bản trên bầu trời cũng không hề tự tin lắm. Bởi vì, cái lý do được gọi là “món tráng miệng trước bữa tiệc lớn” này, họ đã không phải nghe lần đầu tiên; và kẻ từng nói ra điều đó… đã chết từ lâu rồi. Liệu có ai khác sẽ phải gánh chịu số phận tương tự không? Vào khoảnh khắc đó, sáu phi công Hải quân Nhật Bản trên bầu trời cũng đang run rẩy vì lo lắng. Nếu không phải vì thấy độ cao của vị thiếu tá đó vẫn ở khoảng 700 mét, Thiếu úy Tang Ze Zhuoxing – người đã từng bị mắng nhắc trước đó – chắc chắn sẽ không kiềm chế được mình và nhắc nhở vị thiếu tá phải hết sức cẩn thận trước sự tấn công của hỏa lực phòng không Trung Quốc. Nhưng anh ấy đã kiềm chế lại. Còn Takahashi Junji thì không thể kiềm chế được. Chiếc máy bay ném bom Ki-66 bay với vận tốc 280 km/giờ đã thả xuống đội xe của họ một quả bom nặng 250 kg. Mặc dù quả bom không trúng đích vào con đường nhỏ rộng chưa đến bốn mét, mà phát nổ cách bên trái con đường khoảng 20 mét, nhưng sóng xung kích mạnh mẽ đã khiến ít nhất ba chiếc xe tải đang lao nhanh bị lật tung; những chiếc xe đó giống như những chiếc xe đồ chơi bị trẻ em ném xuống đất, lăn qua lăn lại và hỏng hóc bên lề đường. Những chiếc máy bay khác tiếp theo cũng liên tục thả bom. “Bum! Bum! Bum!” Sau vài tiếng nổ lớn liên tiếp, hai bên con đường xuất hiện bốn cái hố lớn có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Trong số mười bảy chiếc xe tải, mười bốn chiếc bị lật tung và nằm la liệt trên đồi, trong đó có bốn hoặc năm chiếc bắt cháy do dầu thô tràn ra. Tuy nhiên, vẫn còn ba chiếc xe tải ở phía trước thoát khỏi sự tấn công của bốn quả bom, và tiếp tục lao về phía trước với tiếng động cơ rầm rộ. Kết quả này khiến Takahashi Junji khá không hài lòng. Anh ta muốn tiêu diệt hoàn toàn lực lượng còn lại của đối phương, và cũng muốn kéo các khẩu pháo phòng không Trung Quốc ra để đối đầu, nhưng vẫn còn có xe tải đang chạy; hơn nữa, những khẩu pháo phòng không và súng máy mà anh ta tưởng tượng cũng không hề phản công. Ngoại trừ những chiếc xe ngựa và kỵ binh đang chạy loạn xạ trên đồi hoang, hơn hai vạn binh sĩ bộ đội Trung Quốc dường như đã trốn vào rừng cây và bụi rậm, im lặng không hành động gì cả. Có lẽ, chính sáu chiếc máy bay đang bay ở độ cao 1000 mét đã khiến họ trở nên nhút nhát. Họ cố gắng dùng sự im lặng để bảo vệ những thiết bị phòng không yếu ớt của mình.

Nếu đã như vậy, thì hãy im lặng chấp nhận cái chết đầy ô nhục đi!

Đã lao vút trên con đường xa xôi, Đội Bạn Thanh Nhị quay đầu nhìn lại ba chiếc xe tải vẫn đang phóng nhanh trên đường, ánh mắt anh ta lộ ra vẻ hung ác.

Anh ta đã nghĩ ra cách đối phó với ba chiếc xe tải kiên cường này rồi.

Lần này, anh ta sẽ không sử dụng những quả bom 30 kg gắn trên máy bay, mà sẽ bắn chúng bằng súng máy. Dù người Trung Quốc có kiên cường hay im lặng, họ cũng sẽ bị súng máy của anh ta xé nát.

Nhìn theo 10 chiếc máy bay Nhật Bản kia rời đi, không chỉ những binh sĩ Trung Quốc giàu kinh nghiệm chiến đấu mà ngay cả Đan Đài Minh Nguyệt – người đau lòng khi nhìn thấy những chiếc xe bị hủy hoại – cũng biết rằng họ sẽ quay trở lại.

Bởi vì đây mới chỉ là đợt tấn công đầu tiên của máy bay Nhật Bản; vẫn còn sáu chiếc máy bay khác chưa ném bom, và đội xe đã bị tổn thất nặng nề.

Khi họ phá hủy hết những chiếc xe tải đó, họ sẽ tiếp tục oanh tạc khu rừng, và lúc đó số người thiệt mạng sẽ càng thêm thảm khốc.

Chỉ có điều, không ai biết về đao Tang sẽ ra lệnh cho các khẩu pháo phòng không phản công… Hoặc có lẽ, họ chẳng hề có ý định phản công.

Vì những thiết bị quý giá này, họ sẵn sàng hy sinh mạng sống để để máy bay Nhật Bản tàn phá.

Những cựu chiến binh từng trải qua hàng ngàn trận chiến hiểu được quyết định của chỉ huy: so với bốn chiếc máy bay Nhật Bản hoạt động ở độ cao thấp, sáu chiếc máy bay ở độ cao 1000 mét giống như sáu con sói đói khát. Một khi các khẩu pháo phòng không bắn đạn, chúng sẽ lao vào và xé nát những khẩu pháo và người bắn không có khả năng phòng thủ nào.

Còn ở độ cao cao hơn nữa, vẫn còn tám chiếc máy bay Nhật Bản đang tuần tra, vừa giám sát không trung vừa tạo ra mối đe dọa lớn đối với mặt đất.

Dưới chiến thuật này của quân Nhật, các khẩu pháo phòng không gần như không thể sống sót.

Phản công chỉ đổi lấy cái chết mà thôi.

Có lẽ, họ chỉ có thể tiếp tục im lặng, nhìn những đội bay hùng mạnh của Nhật Bản ném xuống tất cả những quả bom đó, và những người may mắn sống sót sẽ chôn cất người chết, tiếp tục tiến lên phía trước, để giành lấy một tia hy vọng cho đội quân chính.

Nếu đội quân chính đang ẩn náu trong khu rừng cách đó bảy tám km bị phát hiện và bị oanh tạc, số người thiệt mạng sẽ gấp mười lần so với ở đây.

Quả nhiên, 10 chiếc máy bay Nhật Bản lại quay trở lại, một lần nữa nhắm vào con đường.

Nhưng lần này, bốn chiếc máy bay đã hạ độ cao xuống còn 500 mét.

Chúng đã làm cho các binh s

Ai đã cho họ sự tự tin như vậy? Phải chăng là Thần Thiên Chiếu Đại Thần?

Ngay cả đôi mắt của Đường đao lúc đó cũng hơi nheo lại, điều này hoàn toàn vượt ra ngoài dự đoán của anh ta.

Nhưng rất nhanh sau đó, anh ta cố gắng giữ bình tĩnh.

Đây vẫn chưa phải là thời cơ chiến đấu lý tưởng nhất.

Bốn chiếc máy bay Nhật Bản thay đổi đội hình, tạo thành hình chữ “một”, từng chiếc lần lượt lao xuống độ cao thấp.

Khi đặt bản thân vào vị trí cực kỳ nguy hiểm như vậy, nếu pháo phòng không và súng máy phòng không của Trung Quốc khai hỏa, xác suất bốn chiếc máy bay Đế quốc bị trúng đạn sẽ tăng ít nhất ba mươi phần trăm.

Điều này, biết về đao Tang – người đang trong tình trạng adrenaline gia tăng – hiểu rất rõ. Vì vậy, khi còn cách ba chiếc xe tải 1000 mét, anh ta đã bắt đầu nổ súng.

Một tay anh ta nắm chặt cụm khóa điều khiển súng máy trên máy bay, tay kia thì siết chặt cần lái, chuẩn bị xoay hướng và nâng độ cao ngay khi bị tấn công.

Anh ta muốn câu cá, nhưng không hề có ý định trở thành mồi nhử.

Những viên đạn đập vào con đường đất, tạo ra hai luồng bụi đen rõ ràng; khi máy bay và xe tải tiến lại gần nhau với tốc độ cao, chiếc xe tải dẫn đầu lập tức phát ra những tia lửa.

Chỉ trong vòng ba giây, ít nhất hơn hai mươi viên đạn đã trúng phần đầu xe tải; số phận của người lái xe bên trong chắc chắn đã không thể biết được.

biết về đao Tang – người đang bay ngang qua trên đầu xe tải – thậm chí còn có thể nhìn thấy đầu của người lính Trung Quốc đang treo lủng lẳng bên trong buồng lái đã bị hủy hoại hoàn toàn.

Tuy nhiên, điều anh ta không hiểu là, nếu người lái xe đã chết, tại sao chiếc xe vẫn tiếp tục di chuyển?

Bởi vì người lái xe không thể điều khiển ga, bởi vì bàn đạp ga đã bị một khúc gỗ đè chặt, và cần lái cũng đã được cố định bằng dây sắt.

Con người có thể chết, nhưng chỉ cần chiếc xe không bị hỏng, nó vẫn có thể tiếp tục di chuyển và tiêu tốn đạn dược của máy bay Nhật Bản.

Đây chính là quyết định chung mà mười bảy người lính Trung Quốc đã đưa ra sau khi những chiếc máy bay Nhật Bản xuất hiện.

“Nổ súng, phá hủy chúng!” Quay đầu nhìn chiếc xe tải vẫn cứ cố gắng tiến lên, biết về đao Tang gầm lên với giọng điệu tức giận.

Những chiếc máy bay Nhật Bản theo sau lần lượt bắt đầu nổ súng.

Những viên đạn điên cuồng xé toạc lớp thép phía trước xe, động cơ bên trong bắt đầu phun ra khói đen dày đặc, sau đó bùng cháy, giống như những ngọn đuốc mà các binh sĩ Trung Quốc đang giương cao trên tay, tiến về phía trước.

Một chiếc như vậy, hai chiếc như vậ