Kể từ khi trận không chiến bắt đầu trên bầu trời Fá Lỗ Lĩnh, số người theo dõi không chỉ giới hạn ở hai ba vạn người thuộc hai bên Trung-Nhật tại khu vực Fá Lỗ Lĩnh mà thôi.

Tốc độ bay tối đa của các máy bay chiến đấu của cả hai bên đều vượt quá 400 km/giờ; trong một phút, chúng có thể bay được khoảng năm sáu km. Chiến trường nơi hàng trăm máy bay chiến đấu giao tranh trải dài đến ba bốn mươi km. Không chỉ người dân tại Fá Lỗ Lĩnh, Nương Tử Quan hay khu vực Kinh Hằng mới có thể nhìn rõ diễn biến của trận không chiến, mà ngay cả các đơn vị đang giao tranh ác liệt cách đó ba bốn mươi km như Sư đoàn 101 và Sư đoàn 12 cũng có thể thấy những chiếc máy bay bị hư hỏng, phun ra làn khói dày đặc khi rời khỏi chiến trường, hoặc những chiếc máy bay bị tổn thương không thể kiểm soát và lao thẳng xuống núi, tạo nên những vệt sáng trắng rực rỡ trên bầu trời.

Trên chiến trường phía Bắc của chúng ta, cũng có những máy bay chiến đấu của chính quân ta tham gia giao tranh. Dù thắng hay thua, chỉ cần nhìn thấy sự hiện diện của những chiếc máy bay ấy, đã là một lời động viên lớn cho các binh sĩ Trung Quốc!

Và khi những chiếc máy bay mang hình ảnh mặt trời đỏ rơi xuống đất, niềm vui trên khuôn mặt các binh sĩ và nhân dân Trung Quốc gần như trào dâng. Ngay tại tiền tuyến đối đầu với Sư đoàn 5, các binh sĩ Trung Quốc vẫn hô vang khẩu hiệu để ăn mừng chiến thắng trên bầu trời, không hề sợ bị quân Nhật bắn pháo! Thậm chí, ở tuyến Đông xa xôi hơn, Tướng Liu – người nổi tiếng với tính kín đáo – cũng đã gửi điện hỏi thăm tình hình trận không chiến. Sau khi nhận được tin vui từ Tướng Zhao, ông đã cười lớn; người chưa bao giờ hút thuốc này còn đặc biệt yêu cầu trưởng phòng chính trị của mình lấy một điếu thuốc để hút.

Ngược lại, tinh thần của quân Nhật lại sa sút đáng kể, thậm chí việc tấn công cũng phải tạm dừng!

Có thể nói, trận không chiến này thu hút sự chú ý của không chỉ riêng khu vực Nương Tử Quan!

Người đứng đầu Bộ Tổng chỉ huy, dù bề ngoài có vẻ bình tĩnh, nhưng chỉ có những người hầu cận mới biết rằng việc im lặng suốt gần 10 phút đã thể hiện sự lo lắng cực độ của ông ấy.

Dù sao đi nữa, đó cũng là đội hình máy bay lớn nhất mà toàn bộ Trung Quốc có thể tập hợp được. Mặc dù quốc gia Báo Gấu vẫn còn 120 chiếc máy bay chiến đấu sẽ được giao trong vòng 2 tháng nữa, nhưng đến lúc đó, trận chiến tại Trung Hoa Dương đã kết thúc.

“Nên hỏi thêm phía Khu vực Chiến đấu Thứ Hai không?” người hầu cận cẩn thận đề nghị.

“Không cần thi

Giọng nói mang đặc trưng của vùng Giang Tô, nhẹ nhàng và mềm mại, vang lên: “Tôi cũng muốn xem thử, người đàn ông tên Đường kia có phép màu gì mà lại khiến ông Yan, người luôn suy nghĩ sâu sắc, sẵn lòng ủng hộ anh ta đến thế, thậm chí còn bắt đầu thảo luận về chiến lược quốc gia một cách rất nghiêm túc với tôi nữa!”

Sau đó, khuôn mặt vốn nghiêm túc của ông ấy bỗng nhiên hiện lên nụ cười: “Nếu người đàn ông tên Đường kia có thể cho tôi một ‘Cổng Đá’, thì dù tôi mất đi 60 chiếc máy bay chiến đấu đi nữa cũng không sao cả!”

Vị sĩ quan hầu cận của vị thiếu tướng đứng đó như trời long đất lở!

Mặc dù ông biết rằng người lãnh đạo của mình đôi khi cũng quan tâm đến các báo cáo từ chiến trường phía Bắc và tổ chức Tứ Hành Đoàn, nhưng ông chưa bao giờ nghĩ rằng người này sẽ quan tâm đến một viên đại tá trẻ đến mức đó, thậm chí còn liên quan đến những kế hoạch chiến thuật tuyệt mật được thảo luận giữa Quân khu Thứ Hai và Bộ Tổng chỉ huy, và sẵn sàng hy sinh 60 chiếc máy bay chiến đấu để kiểm tra năng lực của người đó.

Vị sĩ quan hầu cận này rất hiểu rõ về người lãnh đạo của mình, nhưng ông vẫn đánh giá thấp khả năng của ông ấy. Ngoài những tài năng quân sự, việc kiểm soát chính trị và tâm lý con người của ông ấy thực sự là điều xuất chúng trong thời đại này!

Đường đao Càng kín đáo, ông càng e ngại!

Bây giờ, tổ chức Tứ Hành Đoàn không hề che giấu sức mạnh của mình; thậm chí cả Không quân cũng đang có nhu cầu sử dụng dịch vụ của họ – điều này thật tốt!

Việc họ công khai thể hiện sức mạnh của mình lại khiến ông cảm thấy ngưỡng mộ hơn là lo ngại!

Sân bay tạm thời ở thành phố Trịnh đã nhận được lệnh trước khi cuộc không chiến bắt đầu: phải dọn sạch đường băng, chuẩn bị sẵn sàng để các đội bay hạ cánh, và triển khai toàn bộ hệ thống phòng không của Quân khu Thứ Nhất xung quanh sân bay, để phòng tránh bị không quân Nhật Bản trả đũa!

Khi vị tướng chỉ huy phòng thủ thành phố, đầy mồ hôi trên người, hỏi vị đại tá giám đốc sân bay về ý kiến của người cấp trên của mình – vị tướng chỉ huy Quân khu Thứ Nhất: “Thưa ngài, sân bay của chúng tôi chỉ có một đường băng duy nhất, và bãi đậu xe bên cạnh đường băng hoàn toàn không thể chứa được 60 chiếc máy bay chiến đấu! Hiện tại thời gian quá ngắn, chúng tôi không thể chuẩn bị đủ đất trong vòng một giờ!”

Vị tướng chỉ huy không trả lời họ, mà chỉ bước đến bên cửa sổ, nhìn ra bầu trời xanh, sau một lúc mới thở dài nói: “Dù tôi rất mong muốn những chàng trai trẻ ấy

Vì những tổn thất trong chiến đấu, khả năng chứa đựng của sân bay thực ra không quá quan trọng!

Các bậc lãnh đạo ở các phe đều có những ngưỡng chịu đựng nhất định đối với những tổn thất trong không chiến; càng giữ chức vụ cao thì ngưỡng đó càng thấp. Mọi chiến thuật đều phục vụ cho chiến lược, vì sự thắng lợi trong những mục tiêu chiến lược lớn hơn. Dù là máy bay chiến đấu hay binh sĩ, thậm chí là cả một sư đoàn hay một quân đội, tất cả chỉ là những “quân cờ” có thể được dùng bất kỳ lúc nào trên bàn cờ chiến tranh mà thôi!

Đất nước là bàn cờ, còn tất cả những thứ khác chỉ là những “quân cờ” mà thôi!

Tuy nhiên, những “quân cờ” ấy cũng phải chiến đấu vì chính mình, dù chỉ trong khoảnh khắc ngắn ngủi!

……

Dù ở mặt đất, cả Trung Quốc và Nhật Bản đều không biết rõ tình hình chiến thắng trong không chiến hiện tại ra sao, nhưng bất kỳ ai không phải là kẻ mù cũng có thể nhận thấy rằng số lượng máy bay Nhật Bản bị hạ và buộc phải rời khỏi chiến trường đã vượt xa so với số máy bay Trung Quốc!

Nhưng người ngoài cuộc không thể hiểu được nỗi khổ của những người trong cuộc!

Do tính đặc thù của chiến trường Trung Quốc, những chiếc máy bay Il-153 được xuất khẩu cho Trung Quốc thực tế đã được trang bị thêm bình nhiên liệu, khiến bán kính hoạt động của chúng tăng lên đến con số đáng kinh ngạc là 700 km. Chỉ riêng thông số này đã khiến chúng vượt trội hơn hẳn so với những chiếc máy bay Type 96 với bán kính hoạt động chỉ khoảng 500 km!

Tuy nhiên, từ sân bay Anyan đến khu vực Jindong, ngay cả khi bay thẳng, quãng đường cũng là 630 km. Nếu còn phải bay vòng để chờ đợi, quãng đường sẽ gần như đạt đến giới hạn bán kính hoạt động của máy bay. Điều đó có nghĩa là gì?

Nó có nghĩa là lượng nhiên liệu còn lại trên các máy bay Trung Quốc chỉ đủ để chúng chiến đấu trong vòng hai mươi phút, sau đó mới có thể đến được sân bay Zhengcheng cách đó 400 km. Nếu vượt qua thời gian đó, lượng nhiên liệu sẽ không còn đủ nữa.

Mặc dù bán kính hoạt động của những chiếc máy bay Type 96 Nhật Bản nhỏ hơn, nhưng chúng thường được điều động từ những sân bay cách đó khoảng 200 đến 300 km, vì vậy thời gian chúng có thể ở trên không rõ ràng sẽ dài hơn nhiều.

Và bây giờ, ít nhất một nửa số máy bay đang phải đối mặt với tình trạng đèn cảnh báo nhiên liệu đang nhấp nháy!

Nếu vì thiếu nhiên liệu mà những chiếc máy bay quý giá này bị hạ, thì bất kỳ phi công nào cũng sẽ không thể chấp nhận điều đó.

Vì vậy, khi trận đuổi đánh bắt đầu, Huang Xinrui đã đưa ra lệnh qua radio: Mục tiêu chiến lược

Trước khi họ cất cánh, Phân khu Chiến đấu thứ hai đã gửi thông báo rằng khu vực Nương Tử Quan hiện đã nằm trong tay của Đoàn Bốn Hành, và phía đó, Đường đao đã sớm chuẩn bị một đội tuyển cứu hộ gồm binh sĩ bộ binh và nhân viên y tế để tiến hành việc giải cứu họ.

Các phi công máy bay Nhật Bản cũng biết rằng đây là lần chiến đấu cuối cùng, là cơ hội cuối cùng để họ xóa bỏ danh dự của toàn đội không quân đường bộ tạm thời này.

Họ hoàn toàn không có ý định tiết kiệm nhiên liệu; hầu hết đều vận hành máy bay ở tốc độ cao nhất, lao vào đội hình máy bay Trung Quốc, sau đó lại rẽ ngang và tiếp tục lao vào giao tranh.

Cuộc chiến diễn ra khốc liệt như các trận đấu giữa kỵ binh thời cổ đại; đồng thời, cả hai bên đều thể hiện sự kiên cường và trí tuệ trong việc tranh giành vị trí tấn công thuận lợi, đuổi bắt lẫn nhau qua lại trên không trung.

Từ độ cao ba bốn nghìn mét xuống độ cao sáu bảy trăm mét, từ ngay trên không phận trận địa Fá Lỗ Lĩnh cho đến những khu vực cách đó hàng chục, thậm chí hàng mươi cây số, khắp nơi đều vang lên tiếng gầm rú dữ dội của động cơ máy bay và tiếng súng máy.

Tiếng ồn của luồng khí do hai bên tạo ra khi bay ở tốc độ cao thậm chí còn che lấp tiếng đạn pháo đã bắt đầu vang lên trên mặt đất.

Không nghi ngờ gì nữa, nếu không tính đến hiệu suất của máy bay, thì đội hình hai máy bay đi cùng nhau, với sự hỗ trợ của máy bay phụ, chắc chắn sẽ có ưu thế lớn so với những chiếc máy bay Nhật Bản đang chiến đấu đơn lẻ.

Các máy bay chiến đấu của cả hai bên đuổi bắt lẫn nhau trên quãng đường hai mươi đến ba mươi cây số; một số máy bay thậm chí đã bay đến trên không phận tuyến phòng thủ Nương Tử Quan. Các chiến trường trên không giờ đây không còn rõ ràng nữa; các máy bay chiến đấu lao từ độ cao 4500 mét xuống còn 1000 mét, 800 mét, thậm chí chỉ còn 600 mét, và tiến hành giao tranh sinh tử ngay trước mắt các sĩ quan và binh sĩ của Đoàn Bốn Hành.

“Mọi người hãy đứng lên đỉnh núi, cổ vũ cho các anh em trong không quân, và chiến đấu thật tốt để đánh bại bọn Nhật Bản!” Lý Cửu cân ra lệnh.

Theo lệnh của các trưởng đại đội, Đại đội 7 đã đứng lên đỉnh núi; Đại đội 8, Đại đội 9, Đại đội pháo binh thuộc tiểu đoàn, Đại đội y tế đeo áo khoác đỏ thập tự, cùng với Đại đội hậu cần, cũng đều đứng lên đỉnh núi theo lệnh của các trưởng đại đội mình!

Là người chỉ huy cao nhất của tuyến phòng thủ Nương Tử Quan, Lãnh Phong cũng không ra lệnh cản trở; ông cũng đứng trướ

“Thắng rồi!”

Tiếng hô vui mừng của hơn một ngàn binh sĩ Trung Quốc đứng trên đỉnh núi, giơ cao các loại vũ khí trong tay, vang dội như tiếng sóng xô đổ trên núi non.

Không biết có phải được sự cổ vũ từ đồng đội dưới mặt đất hay không, chỉ sau một phút, hai chiếc máy bay Nhật Bản có đuôi mang hình mặt trời đỏ đã bị bắn cháy, và sau khi phi công nhảy dù, chúng đâm vào vách núi và nổ tung thành những quả cầu lửa.

Sau đó, bốn chiếc máy bay Trung Quốc chiến thắng trong cuộc truy đuổi này đã hạ đội cao xuống 500 mét, lao về phía chiến trường Fadululing. Trước mặt hơn mười ngàn binh sĩ Trung Quốc đã sẵn sàng chiến đấu, chúng bay theo đội hình hai hàng, mỗi hàng gồm hai chiếc máy bay, sử dụng bốn khẩu súng máy Skas trang bị trên đầu để bắn vào các căn cứ vội vàng được xây dựng bởi quân Nhật, khiến cho binh sĩ đối phương tan tành!

“Haha! Thật tuyệt vời!”

“Anh em không quân thật mạnh mẽ!”

Cách đánh trả kẻ thù bằng chính những thủ đoạn của họ thực sự rất thú vị; các binh sĩ Trung Quốc dưới mặt đất đều cảm thấy hào hứng, như những con hổ sắp thoát ra khỏi lồng, muốn giao tranh mãnh liệt với bọn quân xâm lược kia.

“Nếu đây là những chiếc máy bay tấn công mặt đất loạiu nhọt pig thì sẽ còn tuyệt vời hơn nữa phải không?” Đường đao nghĩ thầm khi quan sát tình hình qua ống nhòm.

Khi nghĩ đến loại máy bay mà Hoa Kỳ đang phát triển – loại máy bay trang bị pháo 30 milimét chỉ dùng để tấn công mặt đất – Đường đao không khỏi thèm thuồng. Một khẩu pháo 30 milimét có thể xuyên thủng áo giáp 70 milimét; bất kỳ chiến hào, hầm ngầm hay xe tăng nào cũng không thể chống lại nó!

Đặc biệt, khi nghĩ rằng chỉ cần kiên trì thêm hai ba năm nữa, Thế chiến Thái Bình Dương sẽ bùng nổ hoàn toàn, và Hoa Kỳ– kẻ buôn vũ khí lớn đó – sẽ bắt đầu cung cấp không ngừng các loại vũ khí cho Trung Quốc, nhằm kéo chân lực chính của Nhật Bản…

May mắn thay, số tiền bản quyền sản xuất penicillin đủ để chi trả cho việc nghiên cứu và sản xuất loại máy bay này. Hiện tại, dù nó không phải là máy bay phản lực hay bay chậm một chút cũng không sao cả; dù sao lúc này cũng chưa có tên lửa đối không mặt đất mà?

Chỉ cần có thể đưa khẩu pháo tự động cỡ 30 milimét nặng tới 1,5 tấn lên bầu trời là được rồi… Điều chúng ta cần, chính là một “pháo đài trên không”!

Còn về việc liệu sau này “Con heo gai” có trở thành mối đe dọa đối với quân nhân Trung Quốc hay không… Đường đao Nếu họ đã có thể chế tạo ra “Con heo gai” sớm như vậy, thì chắc chắn sẽ có những vũ khí hiện đại hơn để đối phó với nó.

Hãy cho họ mười năm thôi… Hoa Kỳ Chắc chắn không ai có thể tiếp tục áp đảo đối phương bằng pháo binh và máy bay chiến đấu như vào thời kỳ của Từng nữa đâu!

Không ai ngờ rằng, hành động tình cờ của 4 chiếc máy bay chiến đấu Trung Quốc lại khiến Đường đoàn tọa nhận được ý tưởng, và cuối cùng họ đã đưa ra thứ vũ khí khiến quân Nhật Bản trên chiến trường Trung Quốc phải khiếp sợ – thứ vũ khí được gọi là “dụng cụ mở chai” – sớm hơn tới 30 năm so với dự kiến.

Một quả đạn pháo cỡ 30 milimét, thứ được mệnh danh là “pháo tự động có thể bay”, có thể chứa tới 2800 viên đạn.

Những chỉ số về sức mạnh hỏa lực mà Đường đoàn tọa đề xuất khiến các kỹ sư Hoa Kỳ gọi đó là yêu cầu về sức mạnh hỏa lực “kỳ quái nhất trong lịch sử”, không có gì sánh kịp!

Trong khi đó, Đường đao vẫn đang giải thích cho Chỉ huy Zhao nghe về “Con heo gai” là cái gì… Trên bầu trời, 4 chiếc máy bay chiến đấu Trung Quốc vui mừng vỗ cánh, hô vang “Hãy sống mãi, Không quân Trung Quốc!”, sau đó bay lên cao hàng nghìn mét và bay về phía đông.

Mặc dù họ đã tiêu hao một lượng nhiên liệu quý giá, nhưng việc tiêu hết tất cả đạn dược để giảm bớt trọng lượng không hề vi phạm quy định quân đội. Những thanh niên dũng cảm này chỉ có thể dùng cách này để bày tỏ lòng tôn kính của mình đối với đồng đội.

Từ trên bầu trời, họ có thể nhìn thấy rõ ràng: trên chiến trường Ngôi Cổng Mẹ, đầy rẫy những hố đạn, chứng minh mức độ ác liệt của trận chiến trước đó… Nhưng đồng đội Lục quân của họ đã chiến thắng!

Những người như vậy, tất nhiên xứng đáng được tôn trọng… Xứng đáng được mọi người tôn trọng!

Bốn phi công chiếc máy bay chiến đấu Trung Quốc không hoàn thành nhiệm vụ theo lệnh của cấp trên nhưng không hề bị chỉ trích… Bởi vì họ không sai; chỉ là các huấn luyện viên của họ không có thời gian để trách móc họ mà thôi. Nếu điều này xảy ra trong quá trình huấn luyện tại trường bay, chắc chắn họ sẽ bị vị huấn luyện viên tức giận mắng cho đến mức phát điên!

Lúc này, Huang Xinrui đang dẫn dắt một trong những học trò xuất sắc nhất của mình – người lái máy bay phụ Trần Bình– để truy đuổi một chiếc máy bay Nhật Bản.

Đây quả thực là một đối thủ ranh mãnh; trong cuộc giao tranh lần thứ hai ở độ cao 3000 mét, khi hai máy bay đối đầu nhau, Huang Xinrui đã chú ý đến nó từ đầu.

Chính chiếc máy bay Nhật Bản này đã tạo ra hàng loạt lỗ đạn trên chiếc máy bay của Đại úy Trung đoàn Không quân số 4, có biệt danh “Đại Thánh”, bao gồm cả kính buồng lái. Nếu không phải vì lớp giáp bảo vệ buồng lái rất chắc chắn, có lẽ “Đại Thánh” đã không thể tiếp tục kể cho mọi người nghe câu chuyện truyền cảm hứng về việc một con khỉ làm thế nào để trở thành “Đại Thánh” vào ban đêm nữa.

Còn bản thân Huang Xinrui, với tốc độ tương đối lên đến 900 km/giờ, không chỉ đã đánh trúng đối thủ mà còn khéo léo điều chỉnh quỹ đạo bay của chiếc máy bay của mình bằng cách làm cho cánh máy bay rung động, qua đó tránh được các vị trí quan trọng. Những viên đạn 7,62 mm mà đối thủ bắn ra chỉ làm thủng lớp vỏ ngoài của chiếc máy bay anh ta, mà không gây hư hại đến động cơ, bình nhiên liệu hay buồng lái.

Bốn ngôi sao vàng trên thân máy bay của anh ta chính là minh chứng rõ ràng rằng đây chính là một phi công át chủ bát đẩu!

Khi nhóm 6 chiếc máy bay Nhật Bản quay trở lại chiến trường, sau hai phút đấu tranh căng thẳng với Huang Xinrui và bị tấn công liên kết bởi hai chiếc máy bay khác, chúng cuối cùng cũng không chịu nổi và bắt đầu bỏ chạy. Huang Xinrui càng thêm tin chắc rằng đây không chỉ là một phi công át chủ bát đẩu của quân Nhật mà còn là một trong những đối thủ mạnh nhất mà anh ta từng gặp phải kể từ khi trở về nước.

Không chỉ kỹ năng bay xuất sắc, điều đáng quý nhất là ý chí chiến đấu của anh ta cực kỳ kiên cường. Trong nhiều lần đối đầu, anh ta có nhiều cơ hội để tiêu diệt đối thủ, nhưng hoặc là đối thủ chiến đấu một cách liều lĩnh, khiến Huang Xinrui buộc phải tránh né để không làm hỏng chiếc máy bay của mình, hoặc là khi đối thủ lao xuống độ cao thấp quá gần với các vị trí của quân đội Trung Quốc, khiến Huang Xinrui e ngại rằng những viên đạn của mình có thể trúng phải phe mình.

Nhưng bây giờ, khi chiếc máy bay phụ Trần Bình đã thu hút hết sự chú ý của đối thủ, Huang Xinrui đã lợi dụng cơ hội này để thực hiện các manevu uốn lượn ở độ cao thấp và nhanh chóng tiến lên độ cao lớn hơn, cuối cùng đã đứng sau lưng đối thủ và chiếm lấy vị trí thuận lợi nhất để bắt đầu cuộc truy đuổi cuối cùng.

Bốn ngôi sao đối đầu với bốn ngôi sao!

Át chủ bát đẩu đối đầu với