Thành phố Giang Hà.

Một sân vườn nhỏ của gia đình nông dân, trung tâm điều khiển ngầm.

Sư Vũ ngừng kết nối ý thức từ xa, đứng dậy và tiến đến bên cạnh bục kim loại.

Anh chuyển hình ảnh hiển thị trên màn hình thành bản đồ địa hình của hệ thống trú ẩn ngầm thành phố Trấn Hải.

Dữ liệu trong bản đồ này được lấy từ kho thông tin chính thức của thành phố Trấn Hải mà anh vừa tiếp quản.

Bởi vì trong đó vẫn còn giữ nguyên các bản thiết kế xây dựng ban đầu.

Độ chi tiết của chúng gần như không kém gì so với hệ thống trú ẩn ngầm mà Sư Vũ tự mình xây dựng từng inch một.

Nhìn trên bản đồ, toàn bộ hệ thống trú ẩn ngầm của thành phố Trấn Hải trông giống như một thành phố ngầm khổng lồ, có hình dạng không đều.

Hai đầu cực xa nhất của nó cách nhau gần 17 km.

Tổng diện tích không gian của nó thậm chí còn lớn hơn một chút so với hệ thống trú ẩn ngầm của gia đình nông dân hiện đang chứa được 70 triệu người.

“Đây là một địa điểm rất tốt.”

“Thật đáng tiếc, nó sắp phải đối mặt với sự hủy diệt rồi.”

Sư Vũ cảm thấy hơi tiếc, nhưng cũng không quá quan tâm.

Bởi vì ưu điểm duy nhất của nó chỉ là không gian rộng rãi mà thôi.

Các cấu trúc chính và hệ thống phòng thủ của nó đều kém xa so với hệ thống trú ẩn ngầm của gia đình nông dân – nơi đã sử dụng xi măng nhanh và các biện pháp tăng cường khả năng sống sót.

Sự chênh lệch giữa hai hệ thống này gần như tương đương với sự khác biệt giữa hai thời đại.

Một ngôi nhà tranh không thể đảm bảo an toàn, có thể sẽ bị sập đổ bất cứ lúc nào trong cơn bão...

Dù được xây dựng rộng rãi đến đâu đi nữa, về mặt sinh tồn, nó cũng không thể sánh kịp với một căn nhà bê tông nhỏ bé.

Sư Vũ đưa ngón tay lướt qua bản đồ hoạt ảnh, thỉnh thoảng phóng to hoặc thu nhỏ một khu vực nào đó.

Anh tập trung vào công việc, bắt đầu xem xét thông tin thời gian thực về tất cả các cơ sở quan trọng trong bản đồ.

Việc tiếp quản quyền quản lý hệ thống trú ẩn Trấn Hải từ phía chính quyền thành phố…

Câu nói này có vẻ đơn giản, nhưng thực tế lại liên quan đến một quy trình chuyển giao phức tạp và kéo dài, đủ để khiến bất kỳ ai cũng cảm thấy choáng ngợp.

Ngay cả những hệ thống trí tuệ nhân tạo sở hữu sức mạnh tính toán lớn lao, cũng khó có thể nhanh chóng hiểu rõ hết mọi chi tiết trong quy trình này.

Vì vậy, Sư Vũ thậm chí còn thành lập một đội ngũ cố vấn gồm hơn 10.000 người tại trung tâm điều khiển ngầm ở tầng 2 của khu trú ẩn gia đình nông dân, để hỗ trợ công việc này.

Chuyên trách phối hợp với ban lãnh đạo thành phố Trấn Hải nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển giao quyền lực.

Quá trình này đã tiêu tốn đến nửa giờ đồng hồ. Cuối cùng, Su Vũ cũng có được cái nhìn tổng thể về tình hình thực tế của thành phố Trấn Hải. Nói chung mà xét, dù trước đó ông ta đã cố gắng đánh giá cao nguồn lực của thành phố này, nhưng thực tế thì nguồn lực ở Trấn Hải vẫn vượt xa sự mong đợi của ông. Không gian bên trong thành phố rộng lớn đến mức gần một phần ba diện tích được dùng để lưu trữ các loại vật tư khổng lồ. Chỉ riêng nguyên liệu thép – loại kim loại cơ bản – thôi cũng đã lên tới 150 triệu tấn. Các nguyên liệu sản xuất điện như nhiên liệu, than đá… cũng đều đạt con số hàng chục triệu tấn. Những nguồn tài nguyên hiếm có khác cũng thường được đo lường bằng hàng triệu tấn. So với Trấn Hải, ngay cả thành phố Thép – từng được coi là một siêu đô thị giàu tài nguyên – cũng trở nên tụt hậu như một khu ổ chuột, không thể so sánh được.

“Không lạ gì ban đầu, thủ phủ Đông Châu lại dễ dàng từ bỏ thành phố Thép.”

“Để cho các băng đảng và lực lượng địa phương chiếm đóng nó…”

“Hóa ra họ đã thu thập hết nguồn tài nguyên ở đó từ lâu rồi.”

Trước danh sách nguồn lực khổng lồ này, Su Vũ không chỉ phảiCập nhật lại quan niệm của mình về một siêu đô thị, mà còn nhận ra một sự thật: những nguồn tài nguyên mà thành phố Thép từng sở hữu thực ra chỉ là những thứ vụn vặt không còn giá trị sau khi người ta chuyển đi; phần lớn tài nguyên thực sự đã bị chiếm đoạt hết từ trước. Tuy nhiên, mặc dù số lượng vật tư ở Trấn Hải được ghi chép trên danh sách rất lớn, nhưng chỉ có chưa đầy một nửa thuộc về quyền sở hữu của chính quyền; phần còn lại đều là tài sản tư nhân. Từ gia tộc của Nguyên Vũ Hàn – người đang giữ chức chủ tịch – cho đến những người dân giàu có bình thường, mỗi người đều sở hữu một lượng vật tư nhất định. Những nguồn tài nguyên này không thể bị tịch thu hết cùng một lúc. Không kể đến những quy định cho phép giữ lại tài sản tư nhân mà Su Vũ đã đưa ra trước đó, chỉ riêng để đảm bảo quá trình chuyển giao quyền lực diễn ra suôn sẻ và nhằm mục đích minh họa, những người quyền lực cũ ở Trấn Hải vẫn cần được giữ lại một lượng tài sản đáng kể.

“Việc miễn trừ thì dễ nói thôi.”

“Số lượng quy định ban đầu đã có giới hạn nhất định rồi.”

“Tổng khối lượng không được vượt quá 5000 tấn; tổng giá trị cũng không được vượt quá 1 tỷ đơn vị tiền tệ chung trước khi thế giới kết thúc.”

“Hơn nữa, còn phải thu thêm một khoản phí vận chuyển cao nữa.”

“Thực ra, không thể mang đi được nhiều đâu.”

“Vấn đề then chốt là những nhóm quý tộc và các tổ chức dân sự còn lại, số lượng của họ nhiều hơn nhiều.”

Sau khi suy nghĩ kỹ về mối quan hệ giữa các bên, Su Vũ cảm thấy đầu óc mình đang bị áp lực dữ dội, và quyết định giao toàn bộ những việc phức tạp này cho đội ngũ cố vấn ở tầng 2 dưới lòng đất để xử lý.

Bản thân ông chỉ đặt ra một nguyên tắc cơ bản:

“Những vật tư đó…”

“Mặc dù không thể cưỡng chế chiếm đoạt chúng,”

“nhưng trong giai đoạn đặc biệt này, khi thành phố sắp sụp đổ, việc thu thuế trên 95% giá trị tài sản có lẽ cũng không thành vấn đề gì lớn.”

“Phần còn lại thì tùy vào sự sáng tạo của đội ngũ cố vấn.”

Sau khi giải quyết xong vấn đề về quyền sở hữu vật tư, bước tiếp theo là xem xét cách thức vận chuyển chúng.

Toàn bộ thành phố Trấn Hải có 38 triệu người dân và hàng tỷ tấn vật tư.

Su Vũ muốn chiếm hết tất cả những thứ đó.

Nhưng với số lượng công cụ hạn chế hiện có, ông không thể tiếp tục sử dụng các phương thức vận chuyển thông thường như hàng không hay đường bộ nữa.

Ông cần phải tìm ra một giải pháp khác.

Ánh mắt Su Vũ lướt qua bản đồ cấu trúc các nơi trú ẩn ở thành phố Trấn Hải một lát.

Cuối cùng, ông đặt ánh nhìn vào một số lối ra đã bị nước biển ngập chìm.

Khu vực biển nông nơi thành phố Trấn Hải tọa lạc có độ sâu trung bình khoảng 50 mét.

Lớp băng phủ ở phía trên có độ dày từ 7 đến 8 mét.

Phía dưới là nước biển vẫn ở trạng thái lỏng.

So với việc hoạt động trên lớp băng hoặc đào đường xuyên qua lớp băng, việc xây dựng một đường hầm vận chuyển vật tư dưới nước biển – nơi nhiệt độ vẫn ở mức khoảng 0 độ C và không có dòng nước xoáy mạnh – chắc chắn sẽ dễ dàng hơn nhiều và an toàn hơn.

“Cement nhanh chỉ cần ba phút là đông cứng.”

“Độ dày 2 đến 3 milimét đã đủ để chống chịu áp suất nước ở độ sâu 50 mét, cũng như các trận động đất có cường độ nhất định.”

“Hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu để xây dựng đường hầm dưới đáy biển.”

“Sau đó, có thể lắp đặt đường ray bên trong đường hầm và sử dụng tàu điện ngầm để vận chuyển hàng hóa.”

Su Vũ suy nghĩ một hồi rồi ngay lập tức tiến hành mô phỏng trên bản đồ ba chiều. Cuối cùng, anh nhận ra rằng ý tưởng này hoàn toàn khả thi.

Toàn thành phố Trấn Hải hiện đang còn giữ lại hơn 7.000 toa tàu điện ngầm. Nếu có thể sử dụng hết số tàu này, mỗi chuyến có thể vận chuyển được hơn 20 triệu người. Chỉ cần hai chuyến là có thể đưa toàn bộ cư dân của Trấn Hải đến bờ biển.

Về mặt vận chuyển hàng hóa, do các toa tàu điện ngầm không được thiết kế riêng cho mục đích này, nên khả năng vận chuyển của mỗi toa chỉ khoảng 500 tấn. Mỗi chuyến chỉ có thể vận chuyển tối đa hơn 3 triệu tấn hàng hóa. Tuy nhiên, vì tốc độ di chuyển của tàu rất cao – lên đến 75 km/giờ trong đường hầm biển không gặp trở ngại – nên hiệu quả vận chuyển thực tế cũng khá tốt. Những toa tàu này hoàn toàn có thể đóng vai trò là phương tiện vận chuyển chính.

“Quyết định làm theo cách này thôi.” Khi đã chắc chắn rằng về mặt lý thuyết không có vấn đề gì, Su Vũ lập tức chuyển ý tưởng đó thành kế hoạch hành động và gửi cho trí tuệ nhân tạo, ban cố vấn cũng như ban quản lý thành phố Trấn Hải.

Chỉ sau nửa phút, dưới sự điều phối chủ yếu của trí tuệ nhân tạo, toàn bộ thành phố Trấn Hải bắt đầu triển khai kế hoạch này. Các khu dân cư đều được thông báo yêu cầu người dân chuẩn bị hành lí cá nhân và đến các quảng trường hoặc tòa nhà văn phòng được chỉ định. Tại đó, họ sẽ nhận được số thứ tự xếp hàng và qua kiểm tra an ninh. Những người đáp ứng các tiêu chuẩn sẽ được dẫn đến các ga tàu được xây dựng tạm thời để chờ lên tàu điện ngầm.

Hàng trăm nghìn công nhân và cựu chiến binh đã được tổ chức lại. Một nhóm người mở các kho của các trung tâm trú ẩn đã bị bỏ hoang từ lâu, kiểm tra và khôi phục các toa tàu đã nằm im trong kho suốt nửa năm, đồng thời vận chuyển các bộ phận đường ray ra ngoài từng đợt. Một nhóm khác đến các vị trí cửa ra vào của các trung tâm trú ẩn đã bị nước biển ngập chìm, tháo dỡ các thiết bị và bức tường xung quanh để xây dựng các ga tàu tạm thời và kho bãi vận chuyển hàng hóa. Một số người khác thì được tái sử dụng trong các nhà máy.

Hãy cố gắng cắt những nguyên vật liệu kim loại thành nhiều bộ phận đường ray hơn có thể.

Thành phố Trấn Hải cách bờ biển gần nhất có tới hàng trăm cây số.

Chỉ dựa vào số lượng bộ phận đường ray hiện có trong kho, việc xây dựng một hệ thống đường ray hai chiều để xe lửa đi lại đã là rất khó khăn; huống chi là việc lát thêm đường ray nữa.

May mắn thay, đây chỉ là giải pháp tạm thời, nên yêu cầu về chất lượng không cao lắm, do đó độ khó trong sản xuất cũng giảm đi đáng kể. Dự kiến, ngay cả khi không có sự hỗ trợ của Sư Vũ, chỉ riêng năng lực sản xuất của các nhà máy ở Trấn Hải cũng đủ để sản xuất ra số lượng bộ phận đường ray cần thiết.

Trong khi ở Trấn Hải đang diễn ra những hoạt động bận rộn, thì khu vườn nhỏ của gia đình Sư Vũ cũng không hề ngơi nghỉ. Hàng nghìn robot bắt đầu đóng gói và chuẩn bị những dây chuyền sản xuất xi măng nhanh này để vận chuyển đến Trấn Hải bằng 20 chiếc trực thăng hai cánh đầu tiên. Những dây chuyền này sẽ được sử dụng để sản xuất xi măng nhanh tại chỗ, cung cấp vật liệu xây dựng cho công trình đường hầm sắp được khởi công. Đồng thời, hầu hết các phương tiện bay và toàn bộ các đoàn xe buýt cũng sẽ quay trở lại khu vườn sau khi hoàn thành nhiệm vụ vận chuyển hiện tại, rồi tham gia vào công việc di dời dân cư và vật tư đến Trấn Hải.

“Theo tính toán về tốc độ… Khi lô hàng trực thăng hai cánh đầu tiên đến Trấn Hải, chúng có lẽ cũng sẽ đúng lúc cơn bão nhánh đó di chuyển đến trên bầu trời Trấn Hải. Lúc đó, sức gió dự kiến sẽ đạt từ cấp độ 15 đến 17. Với hiệu suất của các máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, có lẽ chúng sẽ không thể thực hiện được hành trình cất/hạ cánh thẳng đứng trong điều kiện đó. Các trực thăng hai cánh có lẽ sẽ an toàn hơn một chút, nhưng vẫn tồn tại những rủi ro nhất định. Sau khi vận chuyển xong những dây chuyền sản xuất xi măng nhanh này, chúng ta không nên để chúng tiếp tục bay gần Trấn Hải nữa. Chỉ nên cho chúng hạ cánh khi chúng đến gần bờ biển thôi.”

Ánh mắt của Sư Vũ dừng lại trên đống đổ nát của trạm phát sóng từng nằm gần bờ biển. Xung quanh đó, có một căn cứ trú ẩn lớn mà ông đã bỏ hoang. Ông dự định sẽ cải tạo nó lại và sử dụng nó làm ga cuối cùng của đường hầm dưới biển nối liền Trấn Hải.

Nơi này được dùng để tạm thời chứa đựng những người dân và vật tư được chuyển đến từ nơi khác.

“Thời gian còn lại không nhiều nữa.”

“Cuối cùng có bao nhiêu người có thể thoát ra ngoài, và có thể vận chuyển được bao nhiêu vật tư… Tất cả đều phụ thuộc vào may mắn.”

“Hy vọng rằng thành phố Trấn Hải sẽ có chút may mắn hơn một chút.”

Ba giờ sau khi Su Vũ tiếp quản thành phố Trấn Hải,

Khi chiếc trực thăng hai cánh đã thành công trong việc vận chuyển dây chuyền sản xuất xi măng nhanh chóng đến khu trú ẩn của thành phố Trấn Hải, đồng thời đưa những gia đình cấp cao của thành phố Trấn Hải lên máy bay để trở về,

Cơn lốc xoáy mạnh mẽ nhất trên toàn bộ hành tinh này,

Cuối cùng cũng từ từ tiến gần đến bề mặt đất của thành phố Trấn Hải.

Thông qua các thiết bị giám sát được lắp đặt trên lớp băng,

Su Vũ có thể nhìn thấy rõ một đám mây hình nón khổng lồ, dường như che khuất một nửa bầu trời,

Đang từ từ di chuyển với tốc độ có thể nhìn thấy bằng mắt thường.

Cơn bão dữ dội ấy,

Đã xé toạc những lớp tuyết cứng như đá, vốn đã trở nên cứng nhắc ở nhiệt độ âm 70 độ C,

Và biến chúng thành vô số mảnh băng nhỏ, cuốn lên tận bầu trời.

Thỉnh thoảng, những mảnh băng lớn bị cơn bão cuốn đi,

Sẽ lao xuống mặt đất với tốc độ cực kỳ cao,

Tạo ra những vết nứt lớn trên lớp băng trên biển.

Chỉ vài phút sau khi cơn lốc xoáy đến,

Su Vũ thậm chí còn nhìn thấy một tòa nhà cao hơn 100 mét,

Đã không may bị một mảnh băng đập trúng ngay giữa thân tòa nhà,

Và toàn bộ tòa nhà như bị một quả bom hàng không có sức công phá lớn đánh trúng vậy,

Những tầng ở giữa tòa nhà,

Ngay lập tức bị nghiền nát một nửa.

Và tòa nhà, vốn đã mất đi phần lớn sự chống đỡ ở phần thân,

Trong cơn bão ngày càng dữ dội, không thể chịu đựng được lâu,

Lắc lư một lúc rồi cuối cùng cũng đổ sập.

Lực va chạm khi tòa nhà đổ sập,

Ngay lập tức làm thủng lớp băng phía dưới, để lộ ra dòng nước biển chưa đóng băng.

Trong môi trường nguy hiểm đến mức gần như tàn bạo này,

Đội bay trực thăng hai cánh vừa mới cất cánh khỏi khu trú ẩn của thành phố Trấn Hải,

Cũng không thể tránh khỏi những trở ngại lớn.

Dưới sự tác động mạnh mẽ của dòng khí trong không khí, thân máy bay rung chuyển mỗi lúc một dữ dội hơn.

Có vẻ như bất cứ lúc nào chúng cũng có thể rơi xuống mặt đất một cách không thể kiểm soát được.

Một số phụ nữ trẻ ngồi trong khoang máy bay trực thăng không kìm được nỗi sợ hãi, ôm lấy nhau chặt chẽ và bắt đầu khóc nức nở. Những người từ nhỏ đã được nuông chiều, sống trong điều kiện thoải mái này, lần đầu tiên phải đối mặt với một thảm họa khủng khiếp như vậy; đây cũng là lần đầu tiên họ cảm nhận được rằng cái chết đang ở rất gần mình. Nhưng vào lúc này, không ai có thể bảo vệ họ nữa… Họ chỉ có thể để mặc số phận định đoạt mình mà thôi.

“Sức gió đã đạt mức 16 cấp rồi.”

“Nhưng đội hình máy bay trực thăng có lẽ vẫn kịp đến vùng ven biển trước khi cơn bão tăng cường lên mức 17 cấp.”

“Có thể coi là đã vượt qua được một hiểm nguy lớn.”

Su Wu liếc nhìn đội hình máy bay trực thăng hai cánh đang bay trên bầu trời thành phố Trấn Hải. Dựa trên các dữ liệu đó, anh suy đoán rằng chúng không gặp phải nguy hiểm lớn nào, nên không tiếp tục quan tâm đến chúng nữa. Đối với anh mà nói, giá trị của chỉ hai mươi chiếc máy bay trực thăng hai cánh đó mới đáng để anh chú ý… Còn những hành khách bên trong chúng… Dù danh tính của họ có quý giá đến đâu tại Trấn Hải, trong mắt Su Wu, họ cũng chẳng khác gì những người bình thường… Sống hay chết, cũng chẳng có gì khác biệt lắm.