“Đíp! Đíp!”

Hệ thống báo động phát ra những tiếng kêu ngày càng nhanh hơn, cảnh báo rằng các tên lửa đang lao về phía máy bay với tốc độ chóng mặt.

Chiếc F-22 “Mãnh Chim”, loại máy bay chiến đấu không quân được sản xuất bởi Tập đoàn Vũ khí Chiến thuật Hưng Hải, hiển thị trên màn hình hiển thị của mũ bảo hiểm chiến thuật thông tin về loại, hướng, độ cao và tốc độ của bốn tên lửa đang lao đến, đồng thời cung cấp quỹ đạo bay tối ưu để tránh chúng.

Chiếc F-22 này không phải là bản sao y hệt nguyên mẫu; hệ thống máy tính hiện đại và tiêu chuẩn mã hóa dữ liệu mà nó sử dụng hoàn toàn tương thích với các bộ phận thông minh của “Mãnh Chim”. Một sợi cáp dữ liệu quang được kết nối vật lý từ phần sau cổ máy bay với thân máy bay.

Giống như “Mãnh Nhạn” – phiên bản F-28 được cải tạo hiện đại hóa – chiếc F-22 “Mãnh Chim” cũng đã trải qua một số thay đổi, không còn giữ nguyên hình dáng của hơn ba mươi năm trước nữa.

Ngoài màn hình hiển thị của mũ bảo hiểm chiến thuật, tầm nhìn của “Mãnh Chim” còn bao gồm bốn đường thẳng màu xanh lam xuất hiện phía trước; đó là những dự đoán về quỹ đạo bay của các tên lửa do hệ thống tự động hỗ trợ thực hiện. Bốn tên lửa đó đang lao về phía máy bay theo những đường thẳng này, với độ chính xác thậm chí còn cao hơn cả những tính toán và phân tích của “Mãnh Chim”.

Người khác có thể không sử dụng các công cụ hỗ trợ ngoại vi, nhưng đối với “Mãnh Chim” thì lại cảm thấy chúng quá nhiều, đến nỗi muốn tắt đi một hai cái làm sao cho được…

Chiếc F-22 “Mãnh Chim” không hề tránh né hay lùi bước; nó đối đầu trực diện với bốn tên lửa, và khoảng cách giữa hai bên đang giảm nhanh chóng.

Nhìn thấy chiếc F-22 liều lĩnh lao vào khu vực không thể tránh khỏi của các tên lửa, người chỉ huy đội bay “Vô Phong” trong lòng thầm mừng thích.

Kẻ đó chắc chắn đã hết đường rồi!

“Chỉ có bốn tên lửa thôi à?”

Giọng nói không hề biểu hiện cảm xúc nào của “Mãnh Chim” vang lên trên kênh liên lạc chung.

Anh ta còn chờ thêm một lúc nữa; kẻ đối phương quá tự tin, thậm chí không sử dụng chiến thuật tấn công kép, nghĩ rằng chỉ với bốn tên lửa như vậy là đủ để hạ gục mình.

Tay phải điều khiển cần lái, tay trái điều chỉnh van ga; anh ta ngồi thật thoải mái, giao phần còn lại cho hệ thống điều khiển bay… và cả ông trời nữa!

Bùm! Bùm! Bùm! Bùm!

Bốn tên lửa lần lượt nổ thành bốn đám lửa.

Chiếc máy bay phản lực F-22 “Mãnh Chim” đã thể hiện sự linh hoạt đáng kinh ngạc, lách qua những quả cầu lửa một cách ngoạn mục, vượt qua được vô số hiểm nguy và tránh khỏi các vụ nổ.

Một vài mảnh đạn đã đập trúng F-22, để lại những vết lõm trên bề mặt vỏ máy bay, nhưng chúng lại nhanh chóng phục hồi trở lại trạng thái bằng phẳng, nhẵn mịn như thể chẳng có gì xảy ra cả.

“Nó vẫn còn đó… Nó vẫn sống!”

Phi công phụ của đội bay Mig, “Nghe Mưa”, nhìn vào màn hình radar và giật mình khi thấy chiếc phi cơ kỳ lạ đó dường như không hề bị tổn thương gì.

“Chuẩn bị tên lửa! Chúng ta hãy thử lại một lần nữa!”

Phi công chính “Vô Phong” vội vàng thiết lập lại các thông số chiến thuật cho vũ khí. Lúc này, anh mới nhận ra rằng việc đối phương không trốn tránh không phải là do liều lĩnh mà là do kỹ năng xuất chúng; nếu là anh và đồng đội, họ sẽ không thể làm được điều đó. Đây thực sự là một kẻ thù mạnh mẽ chưa từng có.

Tuy nhiên, đội bay Mig đã không áp dụng chiến thuật “tấn công hai giai đoạn” ngay lập tức, vì vậy họ đã bỏ lỡ cơ hội tấn công lần thứ hai. Trong lúc hai phi công vẫn đang vội vàng ứng phó, chiếc F-22 “Mãnh Chim” đã tăng tốc, đuôi phản lực tạo ra những luồng lửa dài, cơ thể máy bay lật ngược, sau đó lao xuống dưới rồi lại bắt đầu leo lên, tạo ra một góc độ xoay lớn. Chiếc máy bay như một chiếc lá rơi với bán kính nhỏ, lượn vòng hai vòng rưỡi trước khi cuối cùng xông vào giữa đội bay Mig và giành lấy một vị trí quan trọng.

“Trời ạ…”

Phi công chính “Vô Phong” sững sờ, quên mất việc điều khiển máy bay, chỉ biết há hốc miệng nhìn ngắm cảnh tượng kỳ diệu này. Những động tác linh hoạt liên tiếp của chiếc máy bay khiến anh và đồng đội không kịp phản ứng.

Hai động cơ và hệ thống đuôi phản lực vector khiến F-22 trở nên cực kỳ linh hoạt, xứng đáng với cái tên “Mãnh Chim”.

“Đây là loại máy bay chiến đấu nào vậy?”

Phi công phụ “Nghe Mưa” tức giận hét lên. Không phải ai cũng có thể nhận ra chiếc máy bay cũ này – chiếc máy bay đã ngừng hoạt động từ ba mươi năm trước. Dù là chiếc máy bay cũ, nhưng khả năng cơ động của F-22 vẫn vượt xa so với chiếc Mig -28.

Dưới sự điều khiển của Trần Phi, chiếc F-22 tiếp tục thực hiện các động tác lăn ngang, quay từ trung tâm thân máy bay. Từ những khe hở trên bề mặt chiếc “Rồng Bay” Chiến thuật Giáp áo, những sợi dây bạc mỏng manh bắt đầu xuất hiện và nhanh chóng l

Trần Phi Chỉ là vô thức mà ông ta đã bao phủ toàn bộ chiếc máy bay chiến đấu bằng những giác quan của mình; nhưng những gì xảy ra sau đó thì hoàn toàn nằm ngoài tầm kiểm soát của ông ta. Lớp vỏ kim loại của chiếc máy bay dường như trở thành làn da của chính ông ta. Vào khoảnh khắc ấy, khi con người và máy móc hòa nhập vào nhau, năm giác quan – thị giác, thính giác, xúc giác, khứu giác và vị giác – đều hợp nhất lại với nhau. Ông ta lập tức cảm nhận được luồng gió bên ngoài buồng lái, thậm chí cả sự thay đổi của dòng không khí… Giờ đây, ông ta chính là F-22; hay nói cách khác, F-22 chính là ông ta.

   Mig Phi công đồng đội trong đội bay này, “Nghe Mưa”, đã chứng kiến trực tiếp cảnh tượng ấy và run rẩy nói: “Quái… Quái vật! Chiếc máy bay chiến đấu này thật kỳ lạ!”

Ông ta chưa bao giờ thấy điều gì như vậy xảy ra bên trong buồng lái máy bay; đây thực sự là điều chưa từng có tiền lệ.

“Tôi sẽ bay sang bên trái, còn anh sẽ bay sang bên phải, chúng ta hãy tách ra!” Phi công chỉ huy đội bay, “Vô Phong”, quyết định ngay lập tức. Tình hình hiện tại thật sự rất nguy hiểm: đối thủ hoàn toàn không nằm trong góc tấn công của chiếc Mig -28, vì vậy pháo và tên lửa đều không thể được sử dụng.

Đội bay ngay lập tức tách ra thành hai nhóm: hai chiếc Mig -28 bay sang hai hướng khác nhau, như thể đang cố gắng tránh xa rắc rối.

   “Tầm nhìn” của Trần Phi đã tập trung vào hai chiếc Mig -28 đó. F-22 chọn chiếc phi công đồng đội bay bên phải và bắt đầu theo sát nó.

“‘Nghe Mưa’, cẩn thận! Nó đang lao về phía bạn… Nhanh, tránh đi! Nó sắp đâm vào bạn rồi!”

Bên trong buồng lái chiếc Mig -28 bay sang bên trái, phi công chỉ huy “Vô Phong” nhìn thấy F-22 lao về phía phi công đồng đội của mình và lập tức reo lên cảnh báo. Nhưng trước khi ông ta kịp nói gì thêm, chiếc máy bay kỳ lạ ấy đã đâm trúng phi công đồng đội của mình.

Chiếc Mig -28 đó vỡ tan ngay giữa không trung, các bộ phận văng tung tóe; ánh lửa bùng cháy, nhiều mảnh vỡ nổ tung, tạo thành một cơn mưa sao băng kéo theo làn khói đen dày đặc rơi xuống mặt đất.

“Không…”

Phi công chỉ huy “Vô Phong” gào thét trong tuyệt vọng.

Tuy nhiên, chiếc F-22 – chiếc máy bay đã gây ra vụ va chạm kinh hoàng đó – lại như chẳng có chuyện gì xảy ra cả, nó vẫn bình thản nâng đầu lên và bắt đầu leo cao.

Chiếc F-22 vừa trải qua cú đâm mạnh kia bề ngoài gần như đầy vết thương, những vết nứt xuất hiện khắp nơi, thậm chí cấu trúc bên trong cũng lộ ra ngoài. Nhưng chiếc máy bay phản lực này dường như có “sự sống”, tự mình phục hồi một cách nhanh chóng; chỉ trong vài giây, nó đã trở lại nguyên trạng, không còn dấu vết gì nữa.

Kẻ gây ra sự việc này vẫn tiếp tục bay như không có chuyện gì xảy ra, trong khi phi công điều khiển chiếc máy bay đầu đàn của đội Mig – “Vô Phong” – không thể tin được và thốt lên một tiếng thở dài.

Làm sao có thể như vậy được?

Chiếc F-22 nhanh chóng quay đầu lại và lao về phía chiếc máy bay đầu đàn của đội Mig.

Không ai được phép trốn thoát!

Chen Tiểu Nhị nói là làm, quan điểm “kẻ thù không bao giờ được tha thứ” của anh ta rõ ràng là sẽ không dừng lại cho đến khi đối thủ chết hẳn.

Việc hai chiếc máy bay thuộc đội Mig – 909 Căn cứ Hàng không – dám xâm nhập vào không phận tuần tra của đội 911 Căn cứ Hàng không, tiến gần đến vị trí của họ một cách không rõ mục đích, hoặc thậm chí còn chủ động bắn đầu cuộc giao tranh bằng cách phóng tên lửa vào chiếc F-22 của đội Trần Phi… Tất cả những điều này đều cho thấy cuộc xung đột này không thể được giải quyết một cách êm đẹp được.

“911 Căn cứ Hàng không, xin hãy đợi một chút!”

Đúng lúc này, đội 909 Căn cứ Hàng không– vốn luôn giả vờ không biết gì – cuối cùng cũng lên tiếng.

“Các bạn hãy đợi một chút, để tôi tiêu diệt chiếc máy bay Mig kia!”

Giọng nói của đội Trần Phi vang lên trong kênh liên lạc, dường như họ hoàn toàn không hiểu ý nghĩa ẩn sau lời nói đó.

Một tia sáng màu xanh nhạt lướt qua bầu trời một cách im lặng, xuyên thẳng vào buồng lái của chiếc Mig -28. Phi công đang cố gắng điều khiển máy bay bỗng chốc bị thiêu thành một ngọn hỏa, toàn bộ buồng lái bùng cháy rực rỡ.

Ngay khoảnh khắc tiếp theo, chiếc máy bay đầu đàn của đội Mig đã nổ tung thành một quả cầu lửa giữa không trung.

“Đài kiểm soát, hai chiếc máy bay địch đã bị tiêu diệt.”

Cuối cùng, đội Trần Phi cũng trả lời lời yêu cầu của quản lý trực ban của đội 911 Căn cứ Hàng không. Lúc trước, họ cảm thấy phiền phức vì tiếng nói của đối phương nên đã ngắt kết nối liên lạc; bây giờ họ mới tái kết nối trở lại.

“203, hãy quay trở lại ngay!”

Quản lý trực ca, ông Maham, đang lau mồ hôi lạnh trên trán.

Tiếng súng vang lên, hai chiếc Mig -28 bị bắn rơi; các căn cứ Căn cứ Hàng không số 911 và 909 lập tức rơi vào tình trạng căng thẳng chưa từng có.

“Không… không phải sao?”

Đội trưởng Chekhov, đang chuẩn bị tiến vào khu vực giao tranh, bỗng ngừng lại trong sự ngạc nhiên.

“Tôi sẽ đi kiểm tra căn cứ Căn cứ Hàng không số 909 trước.”

Trần Phi không quay trở về căn cứ Căn cứ Hàng không số 911, mà quyết định quay lại nơi đã xảy ra sự việc.

“Tôi sẽ đi cùng bạn!”

Chekhov, người to lớn mạnh mẽ, tự nguyện đề nghị đi cùng; nếu hai chiếc Mig không thành công, ít nhất họ còn có thể thử với căn cứ Căn cứ Hàng không số 909.

Quản lý trực ca của căn cứ Căn cứ Hàng không số 911, ông Maham, vội vàng hét lên: “Này này, hai người đó đừng làm loạn được không!”

Hai người này đều rất khó kiểm soát; chỉ khi có sự hiện diện của Boss Hana, họ mới tuân theo lệnh. Nhưng giờ đây, vừa mới mất Boss Hana, họ liền bắt đầu không tuân theo quy định, thiếu tổ chức và kỷ luật.

Khi xác nhận rằng toàn bộ đội bay Mig đã bị tiêu diệt, thậm chí không một phi công nào sống sót, căn cứ Căn cứ Hàng không số 909 tức giận la lên: “911, các người đã làm gì vậy?”

Đội bay Mig hoàn toàn mất tích.

“Im miệng đi!” – ba lần liên tiếp.

Trần Phi, Chekhov và Maham.

“Các người đã giết người của chúng tôi!”

Căn cứ Căn cứ Hàng không số 909 vẫn tiếp tục lấy lý do để phàn nàn.

Maham: “Là các người đã bắn trước!”

Trần Phi: “Các người không nghe theo lời khuyên!”

Chekhov: “Là các người đã chết trước!”

909: “…”.

Mất đi hai chiếc Mig -28 và hai phi công, đó quả thực là một tổn thất lớn.

Điều tồi tệ hơn nữa là, chủ sở hữu hiện tại của căn cứ Căn cứ Hàng không số 909 không phải là Tập đoàn Tài chính anh em Meiman, mà là một nhà thầu quân sự khác. Ban đầu họ nghĩ mình đã có được một cơ hội tốt, nhưng vì một sai lầm nhỏ, họ đã phải gánh chịu những tổn thất lớn này.

Những căn cứ Căn cứ Hàng không được phân bố khắp khu vực Hưng Đô Khô Thập Sơn không phải là các căn cứ quân sự thực thụ; nguồn thu nhập chủ yếu đến từ khoản tiền thuê cơ bản và tiền thưởng nhiệm vụ do Ủy ban Phòng thủ Toàn cầu Lam Tinh cung cấp.

Hai chiếc máy bay Mig thậm chí chưa kịp thực hiện vài nhiệm vụ tuần tra thì đã bị bắn rơi; tổn thất thực sự rất lớn.