“Lần đầu tiên một con đại bàng vỗ cánh, nếu không thể bay lên trời ngay lập tức, thì nó sẽ mãi mãi rơi xuống vực sâu!”

Ông Đại Vĩ quay đầu lại; giọng nói của ông được truyền vào tai Trần Phi một cách rõ ràng nhờ chiếc tai nghe có chức năng giảm ồn.

“Bùm….”

Chiếc F-22 “Mengqin” nâng đầu lên và lao thẳng lên bầu trời, như thể vừa được tái sinh.

Theo một nghĩa nào đó, đây thực sự là một chiếc “Mengqin” hoàn toàn mới.

“Haha, ha ha ha, nó đã bay lên được rồi! Nó đã bay lên được rồi!”

Người từng được gọi là “Vua Đại Bàng”, ông Đại Vĩ, tháo chiếc tai nghe ra và ném xa, thậm chí còn không quan tâm đến cây gậy đi lại trong tay, cứ hét lớn như một đứa trẻ vậy.

“Chát!”

Một tiếng nổ vang lên trên bầu trời.

Huấn luyện viên Ramya von Kennedy, người đặt tên cho chiếc máy bay này là “Thú Rừng Lười”, thật sự rất dũng cảm khi tăng công suất động cơ, thay thế hệ thống điều khiển điện trước đó bằng hệ thống đẩy tuabin phản lực kiểu F119-PW-100 nguyên bản, giúp chiếc F-22 “Mengqin” đạt được tỷ số lực đẩy trên trọng lượng lớn hơn 10.

Chiếc F-22 “Mengqin” thực hiện một động tác lượn xoáy, để lại sau lưng mình những dải khói trắng dài, bay qua bầu trời gần sân bay và biến mất trong chốc lát.

“Đúng vậy! Nó đã bay lên được rồi!”

Trần Phi thở dài một hơi dài; anh ta đã mất rất nhiều công sức để chuẩn bị chiếc “Mengqin” này. Không ngờ người khác lại dũng cảm hơn mình đến thế – dám cho nó bay lên trời ngay khi chưa chắc chắn 100% rằng nó hoạt động ổn định.

Mười lăm phút sau, hình bóng của chiếc “Mengqin” lại xuất hiện trước mắt Trần Phi và ông Đại Vĩ. Nó hướng về phía đường băng, giảm độ cao dần và từ từ hạ cánh.

Trên đường băng, những làn khói xanh bốc lên; chiếc máy bay phản lực được sao chép y hệt nguyên bản này đã hạ cánh thành công, trượt đi hàng trăm mét trước khi dừng hẳn.

Hệ thống thông báo: “Đinh! Chiếc F-22 ‘Mengqin’ đã được phục hồi hoàn toàn (hoàn thành). Nhận được 500 điểm năng lượng!”

Điểm năng lượng: 501/5000

Trần Phi nhìn vào thông báo hiện lên trước mắt mình và không khỏi thở dài.

Mình thật sự quá nghèo rồi… Dù là điểm năng lượng hay nguyên tố sao, mình luôn phải vật lộn để đủ sống qua ngày.

Nhân tiện, hãy xem “cửa hàng kỹ năng” hôm nay có gì bán nhé:

1. Bản sao chính xác cao cấp: 1000 điểm năng lượng

2. Giải pháp đơn vị SEG: 1.000.000 điểm năng lượng

3. Thể khối tia hạt (có thể nâng cấp): 1000 điểm năng lượng

4. Mô-đun quản lý âm thanh: 500 điểm năng lượng; Tiện ích quản lý tệp tin: Không khả dụng

5. Tăng tốc độ tiến hóa cấp độ 0 (0–9): 500 điểm năng lượng

6. Thiết bị truyền nhận dữ liệu đa năng: 100 điểm năng lượng; Tiện ích quản lý tệp tin: Không khả dụng

7. Tăng tốc độ tiến hóa cấp độ 0 (0–9): 500 điểm năng lượng

8. Mô-đun loa (có thể nâng cấp): 200 điểm năng lượng (âm thanh ba chiều, sóng siêu âm, tần số cực cao)

9. Tiện ích quản lý tệp tin: 120 điểm năng lượng

10. Pin (có thể nâng cấp): 500 điểm năng lượng; Dung lượng pin lâu dài

Lưu ý: Cập nhật mỗi 24 giờ một lần.

Hả? “Giải pháp đơn vị SEG” à???

Điều này có nghĩa là gì nhỉ?

Trần Phi suýt nữa thì nhìn thẳng vào mắt mình ra đấy…

Điều trớ trêu là, dù nền văn minh khoa học kỹ thuật của Lam Tinh đã phát minh ra đơn vị cốt lõi SEG, nhưng Thiên Cung Tinh với nền văn minh ma thuật lại có khả năng sản xuất tương đối ổn định.

Ngược lại, sản lượng trong các phòng thí nghiệm tại Lam Tinh gần như không đáng kể, và việc sản xuất chỉ dựa vào may mắn – tỷ lệ thành công cũng giống như việc trúng số độc đắc vậy.

Ngay cả khi Thiên Cung Tinh có thể sản xuất hàng loạt, lượng sản phẩm vẫn rất hạn chế; ngay cả bản thân Đế quốc Slan cũng thiếu thốn nặng nề.

Mỗi năm chỉ có thể cấp một lượng nhỏ cho danh sách thương mại liên vũ trụ, sau đó chia cho các chủ quyền của Lam Tinh. Mỗi lần tranh giành đều giống như một vở kịch ép buộc đầy kịch tính.

Nếu có được giải pháp này… Nếu nó không phải là một cái “bẫy” (vì chính hệ thống này đã là một cái bẫy rồi), ừm… Chỉ cần tiêu diệt “Chúa tể Bầu trời” Lâm Mặc (9.999.999 điểm năng lượng), thì thực sự mọi thứ đều có thể đạt được!

︿(￣︶￣)︿

  Vậy là……

  “Tiện ích quản lý tệp tin”, Mua ngay!

  “Bộ thu phát dữ liệu đa năng”, Mua ngay!

  “Mô-đun loa (có thể nâng cấp)", Mua ngay!

-

  420 điểm năng lượng

  Điểm năng lượng: 81/5000

  b(￣▽￣)d

  Thanh niên nên nhìn về tương lai, nhưng vẫn phải sống trong hiện tại, phải chân chính và không nên mơ mộng quá xa. Những thứ có được mới thực sự là của mình; thế giới này rất nguy hiểm, bởi vì những gì bạn đang có cũng có thể mất bất kỳ lúc nào.

  “Tính năng sao chép chất lượng cao” này cũng rất hữu ích, rõ ràng là dành cho những người già. Nếu ban đầu đã có nó,

  thì cần gì phải mất công nghiên cứu nhiều tài liệu kỹ thuật, sau đó dùng kim loại để tạo hình từng chi tiết một, chỉnh sửa cho hoàn hảo? Thật là mệt mỏi quá.

  Thật đáng tiếc, cái này lại đòi hỏi 1000 điểm năng lượng; tôi không đủ tiền mua đâu!

  “Bộ tăng tốc tiến hóa cấp độ 0 (0–9)” cũng khá tốt; ít ra nó giúp việc biến những thông tin trong “Cơ sở dữ liệu tiến hóa cơ bản” thành hiện thực mà không cần phải chờ đợi lâu.

  Ước mơ luôn đẹp đẽ, nhưng thực tế thì lại khắc nghiệt.

  Hệ thống ngốc nghếch này: Mày là kẻ nghèo khổ, ╮(╯▽╰)╭ Lỗi tại tao à?

  Chiếc máy bay phản lực F-22 “Mengqin” đã hoàn tất quá trình hạ cánh và giảm tốc, rời khỏi đường băng chính và di chuyển đến bãi đỗ máy bay, đánh dấu sự kết thúc của chuyến bay ngắn ngày này.

  Nhìn thấy Trần Phi vẫn đang ngẩn ngơ, ông Đại Vĩ gần như muốn dùng gậy đẩy anh ta đi và thúc giục: “Nhanh lên, đi đến bãi đỗ máy bay!”

  Người già và người trẻ bước đi trên thảm cỏ dày, tiến về phía bãi đỗ máy bay cách đó hơn hai trăm mét.

  Khi họ đến nơi, chiếc F-22 đã tắt động hoàn toàn sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.

  Huấn luyện viên Ramya – người đã lái chiếc F-22 “Mengqin” bay lên bầu trời xanh – đang đứng bên cạnh thân máy bay, tay đặt lên cánh, đợi hai người họ đến.

  Trong Quân đội Không quân Liên bang, ông ấy từng lái chiếc F-46 “Falcon”; vì vậy, việc điều khiển chiếc F-22 “Mengqin” này đối với ông ấy thật sự rất dễ dàng.

  Các loại máy bay tiêm kích của Không quân Liên bang Châu Mỹ thường được đặt tên theo các loài chim săn mồi như đại bàng, ưng, diều hâu… Trong khi đó, các loại máy bay tiêm kích trên tàu sân bay của Hải quân thì được đặt tên m

“Già rồi, già rồi… Đi vài bước như thế này đã mệt lắm rồi.”

Ông Đại Vĩ đi chậm rãi về phía họ; việc di chuyển với đôi tay chân yếu ớt của mình quả là một thách thức lớn.

“Ông Đại Vĩ ơi, thật không thể tin được… Ông đã sửa chữa chiếc F-22 này thành công!” Khi nói ra điều này, huấn luyện viên Ramya không hề giấu đi sự ngưỡng mộ của mình. Chiếc F-22 này gần như cũ ngang tuổi ông; dù là bay cất cánh, hạ cánh hay thực hiện các động tác manuver phức tạp, nó đều hoạt động một cách hoàn hảo.

Ngay cả một chiếc máy bay chiến đấu mới toàn bộ, sau hơn ba mươi năm sử dụng, cũng có thể bị hỏng hóc; huống chi chiếc “Mengqin” này lại trải qua hàng loạt tình trạng mài mòn linh kiện, biến dạng do áp lực và mệt mỏi vật liệu trong suốt thời gian phục vụ… Việc sửa chữa nó không thể chỉ đơn thuần bằng cách thay thế các bộ phận.

“Không phải tôi đâu… Là anh ấy!” Ông Đại Vĩ kéo Trần Phi đến trước mặt huấn luyện viên Ramya.

Chỉ những kỹ thuật viên sửa chữa có khả năng đặc biệt thuộc hệ Kim mới có thể sửa chữa thành công chiếc “Mengqin” này. Số lượng những người như vậy đã rất ít, và họ còn phải là những người sở hữu năng lực đặc biệt nữa… Đặc biệt là những người thuộc hệ Kim.

Loại người tài năng như vậy ở Liên bang Mỹ không thiếu, nhưng sân bay tư nhân Eagle-Nest thì hoàn toàn không thể mời họ đến.

“Tốt lắm, cậu bé! Ngày mai đến lớp huấn luyện, nhớ đừng đến muộn nhé!” Huấn luyện viên Ramya vỗ vai Trần Phi rồi cúi chào ông Đại Vĩ một cách nghiêm túc, sau đó bước đi với tinh thần cao đầy tự tin.

Một số thói quen từ khi còn phục vụ trong không quân Liên bang Mỹ đã ăn sâu vào xương tủy ông, và chúng không hề biến mất sau khi ông nghỉ hưu.

“Chiếc ‘Mengqin’ này bây giờ thuộc về cậu rồi… Hứa nhé!” Ông Đại Vĩ nhìn chiếc F-22 “Mengqin” đang đậu trên sân bay, thở dài một tiếng, rồi dùng gậy đi từng bước về phía xa.

Phải tiễn ông ấy đi mới được… Nếu không có Trần Phi, chiếc “Mengqin” này sẽ sớm mất khả năng bay do thiếu sự bảo trì cần thiết. Những thiết bị bay luôn phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống hậu cần; sự phụ thuộc này còn lớn hơn nhiều so với các sản phẩm cơ khí thông thường.

Đội ngũ kỹ thuật viên sửa chữa tại sân bay tư nhân Eagle-Nest không hề kém cạnh các nhà sản xuất hay không quân; nhưng họ không phải là những người sở hữu năng lực đặc biệt, đặc biệt là hệ Kim… Vì vậy, họ không thể sửa chữa chiếc F-22 “Mengqin” một cách triệt để

Trần Phi hét lớn về phía bóng lưng của ông già: “Ông Đại Vĩ ơi, ông còn muốn giữ lại một món quà kỷ niệm không?”

  Để sửa chữa chiếc máy bay phản lực F-22 “Mèng Quân” này, ông Đại Vĩ dường như đã thu thập đủ các bộ phận cần thiết.

  Chính lúc này, hệ thống kia bất ngờ hiển thị một thông báo: “Nhiệm vụ mới đến rồi!”

  Hệ thống: *Ting!* Hãy phá hủy sân bay tư nhân Eagle-Nest trong vòng 10 ngày (0/10 ngày) để nhận thêm 2000 điểm năng lượng! ※ Lưu ý: Nếu không hoàn thành đúng hạn… bạn sẽ chết!!!

  Gì cơ?

  Khuôn mặt Trần Phi trở nên căng thẳng; cái hệ thống khốn kiết này lại đưa ra một nhiệm vụ khác nữa rồi.

  Hệ thống này thật sự không bao giờ để yên anh ta!

  Vừa nhận được chiếc máy bay làm quà, lại tiếp tục khiến sân bay của họ bị phá hỏng… Đây rõ ràng là một hành động gian xảo quá đỗi!

  Anh ta gần như muốn phát điên mất rồi…

  “Món quà kỷ niệm à?”

  Ông Đại Vĩ quay đầu lại với vẻ ngạc nhiên.

  “Bạn cần phải cung cấp đủ nguyên liệu – nhôm, titan, thép, đồng và các loại kim loại khác…”

  Khuôn mặt Trần Phi trở nên cứng đờ; anh ta thực sự bực mình vì cái hệ thống này.

  Dù hiện tại anh ta có đủ điểm năng lượng, nhưng điều đó không có nghĩa là anh ta sẵn lòng cho ông Đại Vĩ hai điểm năng lượng một cách miễn phí.

  Một việc giao dịch thiệt thòi như vậy, anh ta không thể chấp nhận được.

  “Chỉ cần nguyên liệu thôi sao?”

  Ông Đại Vĩ kiềm chế cảm xúc của mình và quay người hoàn toàn về phía Trần Phi.

  “Những bộ phận còn lại đều có thể được sử dụng.”

  Đối với Trần Phi – người đã có kinh nghiệm từ lần trước – thì việc chế tạo chiếc máy bay thứ hai sẽ dễ dàng hơn nhiều.

  Dù sao thì những bộ phận thừa ra kia cũng chỉ là rác thải không được sử dụng; điều ông Đại Vĩ thực sự mong muốn chỉ là một mô hình mà thôi.

  Nếu để ông ấy lái chiếc F-22 bay lên trời… e rằng xương cốt của ông ấy sẽ bị vỡ ngay tại sân bay đó.

  Sức ép mà chiếc máy bay phản lực quân sự gây ra đối với cơ thể con người là rất lớn; ngay cả những người bình thường chưa qua đào tạo chuyên biệt cũng có thể bị thương. Dù ông Đại Vĩ đã từng lái F-22 trước đây, nhưng với thể trạng hiện tại của mình, ông ấy chắc chắn không thể chịu đựng nổi.

  Vì