Ngày 15 tháng 8 năm 2109 theo lịch Hán, tức là hai ngày sau khi kết quả thi được công bố, Tuyên Xung – người đã chắc chắn đỗ đạt và bình tĩnh trở lại – đã sắp xếp lại mọi việc đã xảy ra rồi đến gặp Hoàng đế.

Việc đỗ tiểu sinh và đỗ cử nhân là hai cấp độ khác nhau; dù thành tích này chỉ thuộc hạng thấp nhất, nhưng những người đỗ cử nhân thông qua kỳ thi chính thức vẫn có địa vị xứng đáng trong con đường sự nghiệp. Việc anh ta có thể đỗ được là nhờ vào bài luận mà các vị giám khảo đã xem xét lại, và chỉ có Hoàng đế mới có quyền quyết định điều này. Lần này, dù trước đây anh ta từng mang nhiều ảnh hưởng của phe phía nam, nhưng hiện tại anh ta thực sự nợ ơn Hoàng đế.

Tuyên Xung nghĩ rằng, theo quan niệm của kiếp trước, “dưới đầu gối người đàn ông luôn có vàng bạc”, nhưng nếu Ngài giúp anh ta vượt qua ngưỡng điểm thi, thì đầu gối của anh ta thuộc về Ngài; con trai này xin cúi đầu tạ ơn Ngài.

Tại cung đình, khi Hoàng đế biết Tuyên Xung đã đến, ngài lập tức sai người hầu gọi anh ta vào.

Sau khi gặp mặt, Tuyên Xung và Hoàng đế không trực tiếp nói về việc điểm số bài luận đã thay đổi như thế nào, như thể chuyện đó chưa từng xảy ra.

Dù sao thì vấn đề danh vọng và lợi ích cũng luôn là thứ có thể kích động cảm xúc của nhiều người tham gia kỳ thi. Tuyên Xung rất hiểu rằng việc “đặc biệt tăng điểm” sẽ khiến nhiều người thi trượt cảm thấy bất mãn; vì vậy, anh ta quyết định “giữ im lặng và không bàn luận về chuyện đó”.

Đây là những quy luật thông thường trong cuộc sống, nhưng một số người luôn sống thuận lợi thì không hiểu được điều này. Chẳng hạn, có một nam nghệ sĩ đã tuyên bố rằng mình được phép đỗ thi một cách đặc biệt, chỉ để cố gắng chiếm được sự đồng tình của mọi người… Những người luôn được khen ngợi từ nhỏ thì không biết cách quan tâm đến cảm xúc của người khác, cũng không hiểu rằng “không nên hát ca vui vẻ ở nơi mà người khác đã đổ bao nhiêu công sức và nước mắt”。

Trong cung đình, Tuyên Xung cúi đầu tạ ơn Hoàng đế: Nếu không phải vì Ngài đã cung cấp cho anh ta những thầy giáo giỏi và nơi học tập, với tài năng nghèo nàn của mình, anh ta chắc chắn không thể đạt được thành tích như ngày hôm nay.

Hoàng đế nói với các hoàng tử bên cạnh: “Học mỗi ngày, sẽ thu được kiến thức của ngày hôm đó; học hàng trăm ngày, sẽ thu được kiến thức của hàng trăm ngày.” (Hoàng đế giống như một người câu cá thành công; lần này, chiếc móc mà ngài tung ra cuối cùng cũng đã kéo được con cá Tuyên Xung lên).

Vị hoàng tử kế vị nhìn Tuyên Xung và, khi cha mình

Sau khi đỗ cử nhân, người ta sẽ nhận được giấy phép để bắt đầu sự nghiệp quan lại, và bước tiếp theo chính là “lựa chọn”.

Hoàng đế dường như tỏ ra quan tâm và hỏi: “Sau này ông có kế hoạch gì không?”

Tuyên Xung biết rằng mình đã nhận được quá nhiều ân huệ, vì vậy không thể đơn giản là bỏ đi và trở về miền nam. Điều đó sẽ rất bất lịch sự. Nhưng việc ở lại Yến Đô để tham gia vào cuộc đối đầu giữa miền bắc và miền nam thì không phù hợp với lợi ích của mình. Vì vậy, trước khi đến đây, ông đã suy nghĩ kỹ về vấn đề này.

Tuyên Xung nói: “Đã lâu không gặp cha, bây giờ khi đã đạt được thành tích, con muốn về nhà để báo tin cho các bậc trưởng thượng trong gia đình.”

Hoàng đế gật đầu, nhưng không đưa ra ý kiến gì cụ thể, rõ ràng là muốn Tuyên Xung đưa ra thêm câu trả lời chi tiết hơn.

Tuyên Xung tiếp tục nói: “Quê hương con ở nơi khí hậu lạnh giá, có rất nhiều đất đai bị đóng băng và không thể canh tác được; từ nhỏ con đã nghĩ rằng nếu có những chiếc xe cày hạng nặng, thì có thể mang lại lợi ích cho người dân quê hương.” (Điều này cho thấy dù được phong làm quan, ông vẫn sẽ ở lại miền bắc, chứ không phải sẽ chạy về miền nam ngay sau khi đạt được danh vọng.)

Nghe xong, hoàng đế mỉm cười và nói: “Đúng vậy, nhà ông cũng có nhà máy thép, có thể sản xuất tàu thuyền và xe cộ; cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng về vấn đề này.” Câu nói này chứa đựng nhiều ý nghĩa sâu sắc; hoàng đế muốn biết liệu Tuyên Xung có ý định kết nối chuỗi công nghiệp thép với các nhà máy sản xuất tàu thuyền ở miền nam tại miền bắc, hay muốn tăng cường sự hợp tác với ngành công nghiệp ô tô ở miền bắc.

Tuyên Xung trả lời: “Mặc dù việc nhà máy thép hỗ trợ ngành hàng hải là điều tốt, nhưng xét đến lợi ích của đất nước, con cho rằng gia đình mình nên sản xuất nhiều xe cày hơn.”

Hoàng đế vỗ tay và khen ngợi: “Tốt lắm, quả thực là luôn coi lợi ích của đất nước là trên hết.”

…Nếu miền bắc có đền thờ, thì không thể tránh khỏi…

Ngày hôm sau, Tuyên Xung đến nhà máy ô tô ở núi Yanshan thuộc miền bắc, nơi này do một vị cử nhân người miền bắc quản lý.

Sau khi đến nơi, Tuyên Xung gọi người chủ nhà máy này là “anh họ”, và bắt đầu học hỏi về kỹ thuật sản xuất xe cộ. Vị cử nhân tên Wang Jigang cũng đã cúi chào Tuyên Xung – người vừa mới đỗ cử nhân. Sau khi ngồi xuống, hai người bắt đầu xem xét các tài liệu liên quan.

Trong giới chuyên gia về “công nghệ then chốt của đất nước” ở miền bắc,

Chưa kể đến việc nhập khẩu công nghệ sản xuất nữa; những loại công nghệ này trong Hiện Hán không phải cứ có tiền là có thể mua được đâu.

Bên trong xưởng, có sẵn mười loại máy nông nghiệp cùng với các loại xe tải hạng nặng cần thiết cho giao thông đường bộ.

Vương Cử Nhân chỉ vào chuỗi sản xuất và nói: “Gần đây ở phía tây có nhiều cuộc chiến tranh, những thứ này đều là những thứ mà họ cần.”

Tuyên Xung nhìn hàng xe tăng nặng trị giá khoảng mười lăm tấn đó và suy nghĩ một hồi. Anh ta tự hỏi liệu Hiện Hán hiện nay có sẵn công nghệ nào dành riêng cho điều kiện địa hình băng tuyết và đất đai đóng băng ở miền bắc hay không?

Vương Cử Nhân đã giải thích rõ ràng cho Tuyên Xung về quá trình phát triển của xe tăng trong hai mươi năm qua: “Hiện nay, xe tăng được chia thành bốn loại: vận chuyển binh sĩ (xe tăng bọc thép), tấn công (tanks), tác chiến từ xa (pháo tự hành), và phòng không (phương tiện phòng không).”

Tuyên Xung nhìn những bản vẽ đó và hỏi ngạc nhiên: “Tôi cũng đã từng phục vụ trong quân đội, nhưng chưa bao giờ thấy những thứ này.”

Vương Cử Nhân ngạc nhiên một chút, sau khi hỏi kỹ mới biết rằng Lưu Hào Hành có những kinh nghiệm chiến đấu thú vị ở phía tây, và anh ta ngợi khen: “Hóa ra anh bạn này vừa giỏi văn vẻ vừa giỏi võ nghệ.”

Tuyên Xung vội vàng từ chối lời khen đó và tiếp tục hỏi về vấn đề ban đầu.

Vương Cử Nhân thở dài và nói: “Anh bạn ơi, những chiếc xe tăng bọc thép này quả thực rất hùng vĩ, nhưng chúng không thể di chuyển xa như những con ngựa chiến ngày xưa; những con đường và cây cầu dọc theo đường đi đều sẽ là rào cản lớn.”

Tuyên Xung hiểu ra rằng chính cơ sở hạ tầng yếu kém ở vùng nội địa mới là nguyên nhân hạn chế sự phát triển của những chiếc xe tăng trọng lượng hơn hai mươi tấn. Ngay lập tức, anh ta quyết định xóa bỏ ý tưởng về những thiết kế xe tăng có năm bộ bánh ở đầu trong đầu mình.

Tuy nhiên, Tuyên Xung vẫn hỏi: “Còn hải quân thì sao? Họ chẳng cần những thứ này à?”

Vương Cử Nhân trả lời: “Hải quân có nhà máy sản xuất xe tăng riêng của họ; những chiếc xe tăng mà họ sản xuất đều là loại ‘xe tăng hình thuyền’.”

Tuyên Xung vẫn không hiểu rõ cái gọi là xe tăng hình thuyền là gì, bởi vì anh ta cũng đã từng tham gia các trận chiến trên biển ở miền nam và chưa bao giờ thấy loại vũ khí này.

Nghe vậy, Vương Cử Nhân cười và giải thích: “Ở tuổi của anh bạn, kiến thức thật là rộng lớn đấy… Xe tăng của hải quân thì được triển khai ở những nơi cách đây rất xa, ở phía nam hơn nữa.”

Nói xong, anh ta lục lọi trong t

**Vương Cử Nhân:** “Thấy rồi chứ? Thứ này nếu gọi là xe chiến thì còn hơn là những con tàu có thể vận hành trên cả đất liền và mặt biển. Chúng được triển khai dọc theo tuyến biển Nam Dương, và được cho là đã được sử dụng trong trận chiến ở Đông Trú Đảo lần này. Tôi thấy rằng khi xa khỏi mặt nước từ năm đến sáu km, những thứ này sẽ không thể hoạt động được nữa. Chúng chỉ có thể dùng để tấn công các tiền đồn phòng thủ bờ biển mà thôi; cấu trúc máy móc của chúng rất phức tạp, trọng lượng tổng cộng lên đến tám trăm thạch (gần một trăm tấn), và tỷ lệ hỏng hóc cũng rất cao.”

Vương Cử Nhân khẳng định rằng những loại xe mới được sản xuất ở khu vực Đông Nam thì không tốt chút nào, và chắc chắn sẽ không có thị trường trong tương lai.

Còn **Tuyên Xung**, nghe xong điều này, không khỏi thầm nghĩ “khó nói được” – bởi vì anh ta nhận ra ngay rằng những thiết bị này chính là thiết kế do nhóm Linh lấy ra từ “thế giới song song”.

Loại xe bộ hai cưng này, phiên bản thực tế được gọi là “xe tăng sóng thần”, sau khi tỉnh nổi dậy ở Đông Nam được thu phục, việc sử dụng chúng đã ít đi rất nhiều. Vì vậy, chúng được xuất khẩu hàng loạt sang các khu vực như Biển Đỏ, Địa Trung Hải, Biển Baltic, v.v. Điều này buộc các cường quốc ở khu vực Địa Trung Hải phải xây dựng những “bức tường thành ven biển” để phòng thủ trước những bộ lạc du mục.

Ở phía này, cuộc trò chuyện giữa **Tuyên Xung** và Vương Cử Nhân nhanh chóng đi vào giai đoạn then chốt:

**Tuyên Xung:** “Xin hỏi, nếu muốn xây dựng một nhà máy máy móc hạng nặng tại quê hương tôi, cần bao nhiêu tiền?”

Vương Cử Nhân suy nghĩ một lát rồi đáp: “Nếu bạn mua linh kiện và tự lắp ráp tại cảng Đông Đồ, thì chỉ cần hai trăm nghìn bạc là đủ; nhưng nếu muốn sản xuất các bộ phận như bánh xe và răng cưa, thì sẽ cần đến một triệu. Còn nếu bạn muốn có được công thức vật liệu hợp kim, thì số tiền cần thiết ít nhất là năm triệu.”

**Tuyên Xung** đã chuẩn bị sẵn tâm lý đối mặt với những con số này, nên không vội vàng đồng ý ngay lập tức, mà nói: “Tôi sẽ thảo luận với gia đình mình, và sẽ trả lời anh trong vòng ba ngày.”

Vương Cử Nhân cúi đầu: “Vậy thì tôi sẽ chờ tin tốt lành.”

…Mặc dù gió thu se lạnh, nhưng hôm nay tôi thực sự rất tự hào…

**Tuyên Xung** đã sẵn sàng để tự sản xuất xe tải. Bởi vì về lâu dài, nếu có thể sản xuất xe tải được, thì việc phát triển ngành lọc dầu cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn, và từ đó có thể kết nối với ngành dầu mỏ địa phương.

Còn về ngắn hạn, điều cần thiết nhất là ph

Tuyên Xung Đã nhận ra rằng cuộc chiến ở phía Bắc sẽ kéo dài trong thời gian dài, vì vậy cần phải thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa tại quê hương mình. Giống như cách Nhật Bản đã nắm bắt được cơ hội trong 50 năm để trở thành tiền đồn chống lại các thế lực khác trong kiếp trước của mình vậy.

  Chưa kể đến việc tương lai của thế giới hiện tại có thể khiến toàn bộ vùng Bắc Cực trở thành một mặt trận chiến tranh hay không, chỉ riêng từ những gì được miêu tả trong cuốn tiểu thuyết “Hàn Sú”, Tuyên Xung đã tự hỏi liệu những trải nghiệm du hành xuyên thời gian của mình có thể trở thành nguyên liệu cho một cuốn tiểu thuyết khác hay không.

  Khi mình chuyển đến thế giới tiếp theo, liệu mình có thể, thông qua những đoạn mô tả về các nhà máy công nghiệp trong cuốn tiểu thuyết này, mà gọi chúng ra thực tế được không?

  Vì vậy, việc thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa ở Đông Đồ lúc này là điều mà Tuyên Xung cần phải tham gia một cách nghiêm túc. Dù Âu Khắc có thể trở nên mạnh mẽ hơn sau này hay không, vì sự thịnh vượng của quê hương, Tuyên Xung sẵn sàng đối đầu với họ một cách quyết liệt.

  Theo quan điểm của Tuyên Xung, đảo Đông Đồ có tiềm năng phát triển công nghiệp không kém gì Vịnh Tokyo. Ở phía Nam, có thể xây dựng các cảng biển; bờ biển phía Tây Bắc và cửa sông Hắc Kiều gần như tiếp giáp nhau; còn phía Bắc thì có ngành cá nuôi phát triển mạnh mẽ.

  Một khu vực tập trung sản xuất công nghiệp siêu lớn cần phải đáp ứng ba điều kiện: thứ nhất là phải gần biển; thứ hai là phải có cửa sông lớn gần đó; thứ ba là khu vực xung quanh cửa sông phải là vùng nông nghiệp truyền thống và có nền tảng công nghiệp.

  Một ví dụ điển hình là thành phố Phủ Đông – nơi sở hữu vùng đất “kết hợp giữa đô thị và nông thôn” rộng lớn dọc theo sông Dương Tử. Khi lượng lớn lao động từ các vùng này đổ về đây, Phủ Đông đã trở nên cực kỳ thịnh vượng.

  Vì vậy, Tuyên Xung tin rằng tại cửa sông Hắc Kiều, về mặt lý thuyết, hoàn toàn có thể xuất hiện một “Phủ Đông mới”. Trong kiếp trước, lưu vực sông Hắc Kiều giống như một “khu vực Jiangnan” thiếu đi Phủ Đông vậy.

  Cửa sông ở phía Liao thì không thích hợp, không thể cạnh tranh được với các cảng biển ở khu vực Kinh Kỳ. Cửa sông tốt nhất chính là những cửa sông nằm dọc theo dòng sông, nơi dòng nước chảy qua nhiều khu vực đông dân cư; khả năng vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy sẽ vượt trội hơn so với đường sắt.

Đối với mọi người sống trong một khu vực nhất định, việc “nhìn thế giới” trước hết đòi hỏi phải có một căn phòng ngủ đủ rộng để có thể xác định được vị trí của bản thân; đồng thời, cũng cần phải có điều kiện thuận lợi để có thể dễ dàng nhìn ra ngoài cửa sổ – bởi vì thế giới không thể tự động mang tất cả mọi thứ vào trong phòng cho bạn được. Một ngôi nhà tốt chắc chắn phải có một ban công nối liền với phòng ngủ. Một ban công tốt thậm chí còn có thể thay đổi cả tính cách của con người (hoặc của một khu vực nào đó).

Trong kiếp trước, Tuyên Xung muốn tiến vào phòng ngủ, nhưng cuối cùng nó lại quá xa so với phòng ngủ; hơn nữa, khi nó cố gắng xâm nhập vào phòng ngủ, nó đã gây ra những hậu quả xấu. Vì vậy, sau khi “nền tảng độc lập” này đã khai thác hết tiềm năng của hòn đảo, nền kinh tế của nó đã dừng trệ lại vài thập kỷ sau đó.

Bây giờ, Tuyên Xung cảm thấy mình có “cơ hội” ở đây; nếu thành công, điều này sẽ mang lại lợi ích cho các thế hệ sau này của mình.

…Xây dựng nền tảng vững chắc cho hàng trăm thế hệ…

Khi trở về quê hương, Tuyên Xung được chào đón một cách long trọng; tuy nhiên, điều này không phải là để chào mừng chính ông. Bởi vì Tô Minh– người đã đến đây định cư– cũng vừa tốt nghiệp trung học và đứng thứ ba ở khu vực Đại Liêu; anh ta có cơ hội tham gia kỳ thi khoa cử sắp tới. Nhìn thấy điều này, Tuyên Xung bỗng cảm thấy ghen tị; mình đã làm việc vất vả, nhưng sao lại không thông minh bằng người khác?

Mặc dù cũng vừa tốt nghiệp trung học, Tuyên Xung vẫn mời Tô Minh ngồi vào chỗ ngồi cao quý nhất.

Tuyên Xung tự nhủ rằng sự kiêu ngạo chỉ mang lại tổn thất, còn sự khiêm tốn mới mang lại lợi ích. Nếu muốn thu hút những người xuất sắc, mình phải để họ nổi bật; vì vậy, Tuyên Xung quyết định không công bố tin mình đỗ đạt, và để Tô Minh trở thành tâm điểm của sự chú ý hôm nay.

Tô Minh ngạc nhiên khi thấy vị hoàng tử trẻ tuổi địa phương này tiến về phía mình. Cảm giác ấm áp này khiến anh ta không khỏi liên tưởng đến Chúa công Quốc Thanh trong kiếp trước của mình.

Tuyên Xung không định để Tô Minh tham gia vào các lĩnh vực công nghiệp đơn giản; thay vào đó, ông dự định giao cho anh ta nhiệm vụ điều chỉnh chiến lược công nghiệp hóa toàn diện, tức là vị trí Thủ tướng của Đông Đồ Quốc.

Là một người đã đỗ đạt kỳ thi cử, để tiếp tục tham gia kỳ thi tiến sĩ, Tô Minh cần phải có những thành tích chính trị cụ thể tại địa phương. Trong các bài luận của người đ

Tuyên Xung và Tô Minh đã trò chuyện thâu đêm dưới ánh đèn dầu, cùng nhau đề xuất kế hoạch “Tôi sẽ vận động người dân, bạn sẽ lập kế hoạch chi tiết, và cả hai bên cùng nhau sử dụng mối quan hệ để thu hút đầu tư vào công nghiệp nặng”. Đó chính là “Kế hoạch Lũng Trung”.

  …Góc nhìn lại phía bên kia…

   Liên bang Tân Âm ở miền Bắc, sau khi chứng kiến cường quốc số một – Hiện Hán – gặp rất nhiều khó khăn trong cuộc xâm lược của loài ngoài hành tinh suốt một năm trời, cũng đã rơi vào “thảm họa Âu Khắc”.

  Tất nhiên, tất cả này đều do sự tham lam của Liên minh Thương mại Long Châu gây ra. Ở khu vực địa mạo granit phía Bắc, loài quái vật Âu Khắc đã trở thành “nguồn lợi nhuận” được thu hoạch liên tục. Ngành công nghiệp khai thác mỏ, vốn trước đây không thể phát triển do việc “chiếm đoạt dân số”, giờ đây lại ngày càng phát triển mạnh mẽ.

  Những đoạn đường sắt bắt đầu được mở rộng trên các vùng băng giá của khu vực này, và những con tàu tuần dương đường bộ lớn cũng tham gia vào việc vận chuyển vật liệu. Những con quái vật Âu Khắc sau khi bị biến đổi, cuối cùng đều trở nên gầy yếu vì thiếu dinh dưỡng.

  Để tránh ô nhiễm môi trường, mọi người đã đưa những con quái vật gầy yếu đó vào lò đốt rác. Tuy nhiên, mức độ ô nhiễm vẫn tiếp tục lan rộng. Bào tử của loài Âu Khắc đã lan tràn khắp miền Bắc của Long Châu cùng với quá trình mở rộng đường sắt bởi những “lao động chân tay”. Những con quái vật Âu Khắc bị biến đổi thành nô lệ đều được cấy ghép các tuyến tiết nhất định, nhưng vấn đề về sự lan tràn của bào tử loài Âu Khắc hoang dã vẫn chưa được giải quyết.

  Những con quái vật Âu Khắc này đã hình thành thành các bộ lạc hoang dã ở dãy núi Rocky phía Tây và dãy núi Appalachia phía Đông.

  Vào năm 2109 theo lịch Hán, những đoàn tàu đi qua dãy núi Appalachia thường xuyên bị những con quái vật Âu Khắc cưỡi trên những con thú dữ tấn công. Những con quái vật này bắt chước cách hành xử của những cao bồi, dùng loại dầu bôi trơn không rõ nguồn gốc để phủ lên toàn bộ đường ray, khiến tàu không thể tiến lên được. Sau đó, chúng lao vào giết hết những người đàn ông trên tàu, đẩy phụ nữ và trẻ em vào một toa tàu riêng, rồi thả một con quái vật kỳ lạ có tên Shiggu vào đó, sau đó dùng dây cương để buộc những người sống sót trở về khu vực sinh sống của loài người.

  À, đó chính là quy tắc ngầm của