Khoảng hơn mười năm trước, ông chủ của công ty quảng cáo này đã nhận được một hợp đồng lớn – đó là việc thực hiện chiến dịch quảng cáo cho một đoàn tàu, điều này gần như chưa từng có tiền lệ trước đây.

Ông chủ này tên là Lý Phú Quý.

Có lẽ vì cái tên của ông ấy rất hay, nên công ty của ông ta suýt phải đối mặt với nguy cơ phá sản, nhưng lại may mắn nhận được hợp đồng quảng cáo lớn này.

Bên tổ chức chiến dịch quảng cáo là một công ty đường sắt. Người đứng đầu công ty này quyết định tiến hành một chiến dịch quảng cáo quy mô lớn trên khắp thế giới cho loại tàu mới do họ phát triển. Về nguyên lý hoạt động của loại tàu này, Phú Quý không hiểu rõ lắm, nhưng ông biết rằng nếu nhận được hợp đồng này, công ty sẽ thoát khỏi nguy cơ phá sản, vì vậy ông quyết định hợp tác với bên đối tác.

Nội dung chiến dịch quảng cáo được thực hiện hoàn toàn theo yêu cầu của bên đường sắt.

Theo chỉ đạo của họ, cần mời năm đứa trẻ chưa đủ tuổi thành niên để tham gia quay quảng cáo trên đường ray. Nội dung chính của quảng cáo là các đứa trẻ sẽ đi bộ trên đường ray với tốc độ rất chậm; những đứa trẻ này tượng trưng cho đoàn tàu. Khi chúng đi được một khoảng cách nhất định, chúng sẽ tăng tốc độ lên, điều này tượng trưng cho việc đoàn tàu đang tăng tốc.

Phú Quý không chút do dự, ngay lập tức thông báo việc tuyển chọn trẻ em đến các thành phố xung quanh để tham gia quay quảng cáo. Vì bên đường sắt rất gấp rút, họ đã cung cấp một số tiền lớn cho chi phí quay phim, vì vậy Phú Quý có đủ kinh phí để thực hiện chiến dịch này.

Theo thông tin trên tờ rơi quảng cáo lúc bấy giờ, mỗi đứa trẻ tham gia quay phim sẽ nhận được phần thưởng 100.000 nhân dân tệ – đây là một số tiền cực kỳ lớn. Phú Quý chưa bao giờ thấy chi phí quảng cáo cao đến thế, nhưng vì đã có người sẵn lòng trả tiền, ông cũng không có lý do gì để từ chối. Vì vậy, sau khi tung tờ rơi, không lâu sau đó, ông đã tuyển được một số trẻ em từ các thành phố xung quanh.

Sau khi tuyển chọn xong, các đứa trẻ lập tức đến địa điểm đã được chuẩn bị sẵn để bắt đầu quay quảng cáo. Quá trình quay phim không kéo dài lâu, chỉ mất hai ngày là hoàn tất tất cả các cảnh quay. Sau đó, là quá trình chỉnh sửa và hoàn thiện video. Trong quá trình quay phim, qua trò chuyện, Phú Quý được biết rằng đây là một doanh nghiệp tư nhân; họ đã từng thực hiện các dự án quảng cáo cho đường sắt nhà nước, sau đó tự phát triển một loại tàu mới có khả năng tăng tốc hơn 50%. Theo lý thuyết, dự án này lẽ ra nên nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ, nhưng không hiểu tại sao chính

Và vì bản thân ông ấy tự nguyện, ông đã tự bỏ tiền ra để triển khai dự án xây dựng và phát hành chuyến tàu này. Đồng thời, qua trò chuyện, người ta biết được rằng chủ nhân của chuyến tàu này tên là Fugio Jiro – một doanh nhân công nghiệp đến từ Nhật Bản. Sau khi kết hôn với một cô gái Trung Quốc, ông đã chuyển đến sống tại Trung Quốc và sử dụng kiến thức chuyên môn của mình để nghiên cứu và phát triển công nghệ liên quan đến tàu hỏa.

Sau khi quay xong đoạn quảng cáo, các em nhỏ đều được đưa về nhà. Theo lý thuyết, bước tiếp theo sau đó là việc thanh toán. Thế nhưng, Fugio Jiro đã phản bội lời hứa và hoàn toàn không muốn trả tiền cho Lý Phú Quý. Vì vậy, buộc lòng, Lý Phú Quý phải đưa vụ việc ra tòa. Tuy nhiên, sau khi vụ kiện được khởi tố, người ta phát hiện ra rằng Fugio Jiro đã tự tử tại nhà mình không lâu sau khi quay quảng cáo. Công ty của ông ta đã nợ nần chồng chất; trong suốt thời gian đó, Fugio Jiro đã vay mượn tiền để sản xuất đoạn quảng cáo. Khi ông qua đời, những khoản nợ đó vẫn còn đó, và việc Lý Phú Quý muốn thu hồi số tiền đó thực sự là điều bất khả thi. Sự việc này đã gây ra một đòn giáng nặng nề, khiến công ty của Lý Phú Quý phá sản hoàn toàn.

Sau sự việc đó, Lý Phú Quý nhận ra rằng việc đòi lại tiền là điều không thể. Vì vậy, ông quyết định xin lỗi công ty Minh Nguyệt. May mắn thay, công ty Minh Nguyệt không trách móc Lý Phú Quý mà đã đổ toàn bộ trách nhiệm lên đầu chủ nhân của công ty sản xuất tàu hỏa – Fugio Jiro. Điều này khiến Lý Phú Quý cảm thấy vô cùng biết ơn. Nếu theo quy định pháp luật thông thường, Lý Phú Quý chắc chắn sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại; bởi vì toàn bộ nguồn vốn cho công ty đều do công ty Minh Nguyệt cung cấp, và Lý Phú Quý, với tư cách là người đứng đầu công ty, cũng phải chịu một phần trách nhiệm.

Điều mà công ty Minh Nguyệt làm sau đó mới thực sự khiến Lý Phú Quý cảm thấy biết ơn đến nỗi rơi nước mắt: sau khi biết về sự thất bại của Lý Phú Quý, công ty không chỉ không yêu cầu ông phải chịu trách nhiệm pháp lý mà còn khích lệ ông tiếp tục phát triển sự nghiệp, đồng thời cung cấp cho ông một khoản tiền lớn để ông có thể tự mình khởi nghiệp. Vì vậy, Lý Phú Quý luôn ghi nhớ ân tình này trong lòng và nhờ vào những nỗ lực trong vài năm, ông đã đạt được thành tựu như ngày hôm nay.

Tuy nhiên, tất cả những điều này không hề liên quan nhiều đến những vết thương mà Lý Phú Quý phải gánh chịu… Nguyên nhân thực sự của những vết thương đó xuất phát từ những sự việc xảy

Theo những gì Phú Quý kể lại, kể từ khi công ty quảng cáo phá sản, mỗi đêm ở nhà anh ta thường xuyên trải qua những ảo giác kỳ lạ – thấy những đoạn quảng cáo được quay vào ngày hôm đó xuất hiện trên tivi, dù điều này vốn dĩ là không thể xảy ra được. Kể từ khi Fūjiō Ryūrō qua đời, chiến dịch quảng cáo đó đã bị chấm dứt hoàn toàn do thiếu kinh phí, và chúng không bao giờ được phát sóng trên truyền hình.

Không chỉ vậy, sau mỗi sự kiện hội nghị kết thúc, trong các đoạn quảng cáo đó, ngoài năm đứa trẻ mà anh ta đã mời tham gia, còn có một bé gái mặc váy hồng. Ban đầu, cô bé chỉ xuất hiện trên tivi, nhưng dần dần, Phú Quý nhận thấy rằng cô bé ấy cũng thỉnh thoảng xuất hiện trong nhà mình – lúc thì trong tủ quần áo, lúc thì dưới gầm giường… Cô bé xuất hiện một cách bí ẩn rồi lại biến mất ngay lập tức.

Đã không còn cách nào khác, Phú Quý đành mời một vị đạo sĩ đến nhà để thực hiện một số nghi lễ phép thuật. Sau khi nghi lễ hoàn thành, anh ta đưa vị đạo sĩ về nhà bằng xe hơi. Nhưng trong lúc đang lái xe, đột nhiên cô bé mặc váy hồng lại xuất hiện trước mắt họ. Vị đạo sĩ bảo Phú Quý phải lao xe vào cô bé, nhưng Phú Quý vì bản năng mà đã dừng xe lại… Lúc đó, anh ta thấy cô bé đi xuyên qua kính chắn gió của xe!

Cô bé có khuôn mặt xanh xám và hàm răng nhọn như yêu quái; cô ta cắn vào cổ vị đạo sĩ và giết chết ông ta ngay lập tức. Trong tình thế hoảng loạn, Phú Quý đánh thức lốp xe và lái xe lung tung trên đường, kết quả là gây ra tai nạn và làm gãy hai xương sườn. Anh ta phải nằm viện cấp cứu suốt ba ngày ba đêm mới may mắn sống sót.

Sau đó, Phú Quý đã sang Thái Lan và mời một số pháp sư Thái để tiến hành thêm các nghi lễ phép thuật. Anh ta đã chi rất nhiều tiền để mua những vật phẩm quý giá, và cuối cùng cũng sống sót cho đến ngày hôm nay. Vì những trải nghiệm kinh hoàng đó, Phú Quý không muốn trải qua chúng lần nữa; vì vậy mỗi khi tôi nhắc đến những chuyện này, anh ta luôn do dự không biết có nên kể lại hay không.

Sau khi kể hết mọi chuyện, Phú Quý thở phào nhẹ nhõm, như thể những câu chuyện kéo dài nhiều năm cuối cùng cũng được giải tỏa.

Nghe xong những lời kể của anh ta, tôi cảm thấy thật đáng thương. Thành thật mà nói, tôi đã chứng kiến sức mạnh “kỳ diệu” của những đoạn quảng cáo đó rồi… Khả năng quảng bá của chúng có thể không lớn lắm, nhưng sức mạnh của những lời nguyền trong đó thì thực sự không ai sánh kịp. Bất kỳ ai liên quan đến những đoạn quảng cáo đó đều phải gánh chịu hậu quả, kể cả

Tôi thở dài và nói: “Thành thật mà nói, thực ra tôi là một nhân viên chuyên xử lý các vấn đề liên quan đến yếu tố âm dương. Hôm nay tôi đến đây chính là để tìm hiểu về việc này. Tôi muốn hỏi xem người tên Fu Jiang Er Lang ấy thực sự là người như thế nào, và trong quá trình phát triển dự án tàu hỏa, có xảy ra bất kỳ tai nạn nào không?”

Dù sao thì toàn bộ rắc rối này cũng bắt nguồn từ chiếc quảng cáo đó, vì vậy tôi cần tìm ra nguyên nhân và hậu quả từ chiếc quảng cáo đó.

Sau khi nghe những lời tôi nói, Li Fugui đứng dậy, đi vòng quanh phòng một hai vòng, rồi quay lại và nói: “Lúc đó tôi chỉ là người nhận tiền của người khác để thực hiện công việc mà thôi, tôi không biết nhiều thông tin cụ thể lắm. Công ty tàu hỏa đó giờ đã phá sản, ông chủ cũng đã qua đời, nên không còn ai có thể chứng minh điều gì cả. Nhưng nếu các bạn muốn điều tra, tôi có thể cho các bạn biết một địa điểm… Tuy nhiên, tôi vẫn khuyên các bạn đừng tự rước họa vào thân.”

Khi nói ra điều này, Li Fugui run rẩy nhẹ; có vẻ như anh ta rất sợ hãi về địa điểm mà mình đang nói đến.

Tên của địa điểm đó là “Nhà máy Chết chóc”.

Thực ra, nơi này ban đầu là một nhà máy sản xuất tàu hỏa, được xây dựng giữa hai ngọn núi trên một cao nguyên. Khi nhà máy tàu hỏa được thành lập, xung quanh còn có nhiều nhà máy nhỏ khác; đó là một khu công nghiệp lớn, là trung tâm công nghiệp quan trọng của thành phố và cũng là nguồn thu nhập kinh tế then chốt cho thành phố.

Nhưng sau khi công ty tàu hỏa phá sản, các doanh nghiệp nhỏ xung quanh liên tục gặp phải những sự cố bất ngờ: hoặc là có những vụ tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về người, hoặc là doanh nghiệp bị thiếu hụt vốn. Mỗi lần sự cố xảy ra, đều diễn ra một cách đột ngột, không hề có dấu hiệu báo trước, và cuối cùng các doanh nghiệp xung quanh đều lần lượt phá sản, biến nơi này thành một vùng đất hoang vu.

Li Fugui nói rằng nơi này thực sự rất đáng sợ, bởi vì sau khi anh ta rời công ty Minh Nguyệt, khi tự mình thành lập công ty mới, anh ta đã chọn đúng chỗ đó để xây dựng nhà máy – chính là nơi mà Fu Jiang Er Lang trước đây từng sử dụng. Hơn nữa, Fu Jiang Er Lang còn nợ anh ta tiền; nói cách khác, giữa họ có mối thù sâu sắc. Lý do thứ hai là nơi này thực sự rất lý tưởng để xây dựng nhà máy: nó xa rời trung tâm thành phố, cũng cách xa các cơ quan giám sát, giúp tránh được nhiều rắc rối khi bị kiểm tra bởi các cơ quan chức năng.

Vì vậy, Li Fugui cùng đội ngũ của mình đã từng đến đây để thăm dò.