Mặc dù họ không quen biết với Giang Phàn, nhưng trong lòng họ vẫn rất lo lắng. Rất nhiều học viên lần đầu tiên tham gia hoạt động trên máy bay đều cần một thời gian dài để làm quen. Chẳng hạn, cảm giác chóng mặt khi Vũ Trực tăng cao, hay việc bỗng nhiên nhìn xuống từ độ cao lớn như vậy có thể khiến ngay cả những người không sợ độ cao cũng cảm thấy sợ hãi. Tuy nhiên, vì các học viên cần thời gian để thích nghi, nên Vũ Trực không bay quá cao và cũng không quá nhanh. Người ta có thể nhìn thấy giáo viên Vũ và Giang Phàn đang ở trên Vũ Trực bằng mắt thường. Cánh cửa khoang máy bay mở ra, và người đàn ông ngồi ở hàng ghế sau đã nhảy xuống Vũ Trực một cách khéo léo và nhanh nhẹn. Sau khi anh ta đặt chân xuống đất một cách ổn định, giáo viên Vũ cũng nhảy xuống theo. Những người lính già trên Vũ Trực đều rất ngạc nhiên; ban đầu họ tưởng người ngồi ở hàng ghế sau chính là giáo viên Vũ. Nhưng khi thấy cả hai người đều nhảy xuống một cách linh hoạt như vậy, họ mới hiểu ra rằng Giang Phàn thực sự là người lần đầu tiên tiếp xúc với Vũ Trực. Ngay cả những phi công giàu kinh nghiệm như họ, nếu phải thực hiện những động tác này cùng với giáo viên Vũ, họ cũng sẽ cảm thấy rất mệt mỏi. Nhưng Giang Phàn lại hoàn toàn bình thản như không có gì xảy ra. Giáo viên Vũ dần không thể kiềm chế được nữa; tốc độ mà Giang Phàn nhảy xuống máy bay còn nhanh hơn cả ông, và cách anh ta thực hiện các động tác rất điêu luyện. Có vẻ như Giang Phàn sinh ra dành cho việc bay lượn. “Giáo viên Vũ, tiếp theo chúng ta sẽ làm gì?” Giang Phàn hỏi. Giáo viên Vũ dẫn đầu, vừa đi vừa giải thích cho Giang Phàn nghe: “Với tình hình của bạn hiện tại, bạn có thể bỏ qua giai đoạn thích nghi này. Tiếp theo, tôi sẽ kiểm tra thêm một số kiến thức lý thuyết cho bạn, và cùng bạn ôn lại quá trình bay vừa rồi. Cuối cùng, chúng ta sẽ thực hiện các bài tập mô phỏng trên máy mô phỏng; nếu bạn vượt qua được các bài tập đó, tôi sẽ ngay lập tức đưa bạn vào giai đoạn huấn luyện thực tế trên máy bay.”

“Vâng!” Giang Phàn trả lời một cách hào hứng.

Đối với Giang Phàn mà nói, bất kỳ hành động nào nhằm kiểm tra kiến thức lý thuyết của anh ta đều là vô nghĩa.

Nếu quá trình này diễn ra nhanh hơn một chút…

Có lẽ hôm nay, Giang Phàn sẽ được thử lái thiết bị thật ngay lập tức.

“Khoa học công nghệ đang phát triển. Nếu là vài thập kỷ trước, lúc đó chắc chắn không hề có các máy mô phỏng như thế này. Sau khi đã hiểu rõ và làm quen với lý thuyết liên quan đến việc bay, người ta mới có thể bắt đầu tập huấn trực tiếp trên máy bay.”

“Đừng nghĩ rằng cách làm đó tốt; thực tế thì rất nguy hiểm. Nếu có học viên nào quá lo lắng, rất dễ xảy ra tai nạn.”

Huấn luyện viên Vũ dẫn Giang Phàn vào phòng máy mô phỏng.

Phòng máy mô phỏng này mới được xây dựng trong vài năm gần đây, và các thiết bị bên trong đều được bảo trì rất tốt, trông vẫn như mới vậy.

Sau khi bước vào phòng, Giang Phàn quan sát xung quanh.

Máy mô phỏng này giống hệt chiếc Vũ Trực mà anh ta vừa thử lái.

Điểm duy nhất khác biệt có lẽ là chiếc Vũ Trực có thể hoạt động được, trong khi máy mô phỏng thì không.

“Chỉ cần ngồi xuống ghế đi.” Huấn luyện viên Vũ chỉ vào vị trí lái chính và nói.

Giang Phàn ngồi xuống ghế lái.

Màn hình phía trước anh ta rất lớn, gồm ba tấm màn hình khổng lồ được bố trí xung quanh ghế, nhằm tái tạo cảm giác thực tế một cách chân thực nhất có thể.

Huấn luyện viên Vũ lấy đoạn video bay vừa rồi ra và cho Giang Phàn xem lại cùng với nhau.

Trong quá trình xem lại, huấn luyện viên Vũ liên tục đặt ra một số câu hỏi cho Giang Phàn.

Khi gặp phải tình huống nào đó, Giang Phàn đều trả lời một cách thành thạo. Thậm chí, khi trả lời, anh ta còn vẫy tay minh họa trên máy mô phỏng nữa.

Chưa đầy năm phút sau,

huấn luyện viên Vũ quyết định cho Giang Phàn thử lái trên máy mô phỏng lần đầu tiên.

Bên cạnh máy mô phỏng có một nút nhỏ; đó chính là công tắc bật/tắt.

Sau khi nhấn nút đó, các màn hình đều sáng lên.

Môi trường xung quanh chính là môi trường của đại đội hàng không lục chiến.

Giáo viên Vũ bắt đầu giải thích: “Buồng lái của máy mô phỏng này có cùng loại với chiếc Vũ Trực mà tôi vừa lái.”

“Vì bạn đã biết cách bay rồi, bây giờ hãy thực hiện các thao tác theo đúng trình tự bình thường.”

Giang Phàn gật đầu: “Được!”

Giang Phàn nhanh chóng thao tác với các thiết bị trong buồng lái. Sau một loạt thao tác phức tạp, Giang Phàn nhẹ nhàng kéo cần điều khiển, và chiếc Vũ Trực dần được nâng lên.

Dưới sự hướng dẫn của giáo viên Vũ, Giang Phàn nhanh chóng học được một số thao tác bay cơ bản trên máy mô phỏng: treo lơ lửng, tiến lên, lùi lại, rẽ ngang… Mỗi khi giáo viên Vũ chỉ dạy một thao tác mới, Giang Phàn đều hiểu ngay và thực hiện một cách thuận lợi. Nếu nói rằng Giang Phàn là một người có kinh nghiệm bay lâu năm, chắc chắn mọi người sẽ tin. Tốc độ tiến bộ của Giang Phàn thực sự đáng kinh ngạc; tất cả các thao tác bay cơ bản, Giang Phàn đều đã học xong, chỉ còn thiếu việc thực hành trên thực tế mà thôi.

Giáo viên Vũ quyết định một cách táo bạo: thay đổi loại máy bay huấn luyện khác, và hôm nay sẽ cho Giang Phàn thực sự lái máy bay thật, để Giang Phàn tự mình điều khiển nó. Giáo viên Vũ tắt máy mô phỏng và nói ngay:

“Giang Phàn, theo tôi đi.”

“Với tốc độ tiến bộ của bạn, những thao tác bay cơ bản này thì tôi không còn gì để dạy bạn nữa. Tôi sẽ đưa bạn lên máy bay thật.”

“Nếu bạn tiếp tục tiến bộ nhanh như vậy, trước khi rời đại đội hàng không lục chiến của chúng ta, bạn có thể học được những thao tác bay cơ bản của chiếc Vũ Trực, thậm chí là một số động tác manevu phức tạp nữa.”

Khi lời nói vang lên, Giang Phàn suýt chút nữa không thể tin được.

Chuyện này… sao lại nhanh đến thế? Đã có thể bắt đầu huấn luyện trực tiếp trên máy bay rồi à?

Sự ngạc nhiên này thật sự quá bất ngờ!

“Huấn luyện trên máy bay?!”

Giáo viên Vũ gật đầu.

Trong khi đi, giáo viên Vũ đã xin phép người phụ trách đội hàng không đại đội cho Giang Phàn tham gia huấn luyện trực tiếp trên máy bay.

Ban đầu, người phụ trách còn không tin và rất ngạc nhiên.

Không phải học viên nào cũng phải bay cùng các phi công giàu kinh nghiệm một thời gian, sau khi thích nghi hoàn toàn mới được sử dụng máy mô phỏng để tiếp tục huấn luyện sao?

Nhưng Giang Phàn chỉ mới qua một thời gian ngắn mà đã có thể tham gia huấn luyện trực tiếp trên máy bay rồi sao?

“Đây là tình hình như thế này…” Giáo viên Vũ từ từ giải thích.

Anh cũng gửi cho người phụ trách những thông tin về việc Giang Phàn đã ngồi ở ghế phụ trong quá trình bay, cũng như thành tích của anh khi sử dụng máy mô phỏng.

Sau khi xem những số liệu và thông tin do giáo viên Vũ cung cấp, người phụ trách đã đồng ý cho Giang Phàn tham gia huấn luyện trực tiếp trên máy bay.

Giáo viên Vũ liền dẫn Giang Phàn đến một chiếc máy bay loại Vũ Trực khác.

Loại máy bay này cũng thường được sử dụng làm máy bay huấn luyện, bởi vì vị trí người lái chính và phụ nằm cùng một hàng.

Cũng giống như xe hơi vậy – cả hai người lái đều có thể điều khiển máy bay.

Hơn nữa, chiếc máy bay này còn được trang bị hệ thống tự động sửa lỗi; ngay cả khi muốn phá hủy nó cũng rất khó.

Người giáo viên hay các phi công giàu kinh nghiệm ngồi ở vị trí người lái chính có thể ngăn chặn bất kỳ hành động nào của người lái phụ bất cứ lúc nào.

Dưới sự hướng dẫn của giáo viên Vũ, Giang Phàn ngồi vào vị trí người lái phụ và chuẩn bị sẵn sàng để bắt đầu huấn luyện.

Giáo viên Vũ thao tác một chút trên vị trí người lái chính, sau đó cho phép Giang Phàn thực hiện các thao tác điều khiển.

“Tôi đã kích hoạt quyền điều khiển rồi.”

“Hãy lái máy bay và cất cánh.”

Trong ánh mắt của Huấn luyện viên Vũ, anh ta thấy sự tin tưởng sâu sắc từ người đồng nghiệp này.

Và anh ta chắc chắn sẽ không làm phụ lòng niềm tin đó.

Anh ta từ từ kéo cần điều khiển.

Tiếng ồn của động cơ tua-bin ngày càng lớn, và chiếc đồng hồ hiển thị độ cao cũng bắt đầu chuyển động.

Bình thường thì, các học viên chỉ được thực hiện công việc này khi đã ở trên không.

Dù hệ thống tự động điều khiển của chiếc Vũ Trực này có thông minh đến đâu, cũng không thể hoạt động một cách tự động trong quá trình cất cánh.

Nếu xảy ra sự cố trong lúc cất cánh, việc cứu hộ sẽ rất khó khăn.

Huấn luyện viên Vũ đặt tay lên nút hủy bỏ quyền kiểm soát, sẵn sàng can thiệp bất kỳ lúc nào.

Nhưng điều khiến ông ngạc nhiên là, chiếc Vũ Trực đã được Giang Phàn điều khiển một cách vô cùng ổn định và suôn sẻ để cất cánh.

“Trước đây, anh thật sự chưa bao giờ lái chiếc Vũ Trực này à?”