Nếu nói rằng thiết bị phóng điện từ siêu dẫn đã khiến cả thế giới nhận ra rằng hiện tượng siêu dẫn ở nhiệt độ thông thường có thể làm thay đổi hoàn toàn bất kỳ lĩnh vực nào, thì hành động của nước Mỹ lại khiến mọi người nhớ lại rằng họ thực sự không có bất kỳ giới hạn nào cả. Vào ngày thứ hai, Hạ viện Mỹ đã nhanh chóng thông qua một dự luật phân bổ ngân sách đặc biệt, với số tiền lên tới 5 tỷ đô la được cấp cho các phòng thí nghiệm quốc gia của Mỹ để nghiên cứu công nghệ siêu dẫn ở nhiệt độ thông thường.

Sau khi các blogger chuyên về chính trị của Trung Quốc đăng tin này lên mạng Internet, người dùng mạng ở Trung Quốc còn đùa rằng nước Mỹ đã mắc chứng “rối loạn căng thẳng hậu sang chấn” liên quan đến công nghệ siêu dẫn.

“Xin lỗi, tôi thực sự không biết trước đây công ty Guangjia Aerospace có bất kỳ kế hoạch nào liên quan đến tên lửa đẩy bằng điện hay không.” Lâm Thiên Minh cũng không hiểu tại sao một vụ án mạng lại có liên quan đến tên lửa.

“Anh đang đùa à?”

Mặc dù những người Mỹ đến thẩm vấn anh ta luôn nhấn mạnh rằng nạn nhân là một người yêu thích hàng không, vì vậy họ muốn hỏi những câu hỏi liên quan đến lĩnh vực hàng không. Lý lẽ của họ là: người da đen đó, sau khi thấy tên lửa điện của Trung Quốc được phóng lên bầu trời và nghe nói rằng nhân viên của công ty Guangjia Aerospace đang ở trong khách sạn, đã đặc biệt đến tìm họ để hỏi han; kết quả là xảy ra tranh cãi và người đó đã không may thiệt mạng.

Trời ơi, người da đen và những người yêu thích hàng không… chẳng hề có mối liên hệ gì cả, Lâm Thiên Minh chỉ nghĩ như vậy thôi.

Từ lâu, nước Mỹ đã nỗ lực rất nhiều để loại bỏ những định kiến sai lầm của mọi người. Nếu bạn đặt câu hỏi trên Quora tại sao NASA lại không có người da đen, người Mỹ sẽ phản ứng mạnh mẽ như những con mèo bị chọc giận, coi đó là một sự xúc phạm nghiêm trọng. Những người Mỹ này thường phản ứng theo bản năng: trước tiên họ sẽ công kích người đặt câu hỏi, sau đó mới giải thích rằng NASA có rất nhiều phi hành gia và kỹ sư da đen. NASA cũng đã công khai tuyên bố rằng họ sẽ nỗ lực nâng cao sự đa dạng trong đội ngũ nhân viên và sẽ cung cấp dữ liệu để chứng minh tầm quan trọng của người da đen trong NASA – họ chiếm 10,7% tổng số nhân viên của NASA. Tuy nhiên, trên thực tế, tỷ lệ người da đen ở các vị trí kỹ thuật và cấp cao tại NASA lần lượt chỉ là 2,3% và 1,1%. Chỉ cần bạn tìm hiểu kỹ các con số đó, bạn sẽ thấy rằng những định kiến đó hoàn toàn đúng.

Khi nghe điều này, __TERMLOCK

“Điều này thật nực cười, giống như bạn đang nói với tôi rằng trưởng văn phòng của Bạch Cung không hề biết rằng ngày mai sẽ có một buổi họp báo được tổ chức vậy.”

Lâm Thiên Minh bất lực nói: “Tôi thực sự không biết gì cả. Tôi nghĩ các bạn cũng đã kiểm tra điện thoại của tôi rồi; trong danh sách tin nhắn, có bất kỳ thông tin nào liên quan đến tên lửa điện động trước khi việc phóng tên lửa thành công không?”

Ngay từ khoảnh khắc bước vào đây, Lâm Thiên Minh đã hiểu rằng mình đang bị dồn ép; cho đến khi họ buộc anh ta phải nói ra tất cả mọi thứ, những kẻ Mỹ kia mới chịu dừng lại.

So với Lâm Thiên Minh, Châu Cẩn thì lạc quan hơn nhiều. Anh ta nghĩ rằng sau khi trở về nước thành công, những trải nghiệm này hoàn toàn có thể được chuyển thể thành phim – một câu chuyện cứu hộ đầy kịch tính xuyên quốc gia, và tốt nhất là Ngài Ánh Sáng sẽ đóng vai chính trong bộ phim đó.

Thực ra, Ngài Ánh Sáng giống như Iron Man vậy – anh ta sẽ lái bộ giáp chiến đấu của mình đến nước Mỹ để tiến hành cuộc giải cứu. Đó sẽ là phiên bản khoa học viễn tưởng của “Wolf Warrior”; doanh thu phòng vé chắc chắn sẽ vượt qua con số 10 tỷ!

Vì trước đây Ngài Ánh Sáng đã từng làm biên kịch, nên lần này anh ta sẽ đảm nhận cả vai trò biên kịch, đạo diễn và diễn viên.

Suy nghĩ của Châu Cẩn dường như đã bay lên tận bầu trời… Dù bị thẩm vấn, anh ta vẫn chỉ trả lời rằng mình không biết gì cả; tôi thực sự không biết gì cả… Tôi chỉ là một người bình thường mà thôi.

Những người lính mặc bộ giáp chiến đấu của tổ chức Guangjia Hangkong đang bị thẩm vấn; người Hoa ở vùng Vịnh San Francisco cũng đã xuống đường biểu tình phản đối.

Lão Hắc, Lão Mò đang tham gia các hoạt động mua sắm trực tuyến; người gốc Hoa đang biểu tình; người dân trong nước cũng đang tham gia các hoạt động ủng hộ từ xa.

Nói chung, mọi thứ đều rất sôi động… Đã lâu lắm rồi chúng ta không chứng kiến cảnh tượng như thế này. Mọi người đều tìm thấy vị trí của mình trong “bữa tiệc” này.

“Tôi rất vui mừng khi được mời Nguyên Quang đến tham gia cuộc phỏng vấn trước buổi phát sóng trực tiếp hôm nay. Tôi và Nguyên Quang cũng coi nhau là bạn cũ; tôi nhớ lần trước khi phỏng vấn Nguyên Quang, ông ấy đã đưa ra khẩu hiệu nổi tiếng: ‘Chúng ta sẽ mang đến kỷ nguyên vàng son tiếp theo.’

Tôi tin rằng mọi người đều có những trải nghiệm thực tế về những thay đổi mà Nguyên Quang đã mang lại cho cuộc sống của chúng ta.”

Buổi phát sóng trực tiếp do “Mẹ Trung ương” tổ

Dù vậy, nữ người dẫn chương trình vẫn trang điểm tỉ mỉ hơn bình thường rất nhiều. Không còn cách nào khác, sức hút của cô ấy quá lớn; phát biểu cuối cùng trong cuộc phỏng vấn lần trước gần như đã khiến đối phương say mê, và họ luôn tiếc nuối vì không thể thêm số điện thoại WeChat của cô ấy vào danh sách liên lạc.

“Chào các bạn, xin chào khán giả đang theo dõi chương trình trực tiếp trên truyền hình.” Trần Nguyên Quang đã quen thuộc với việc phỏng vấn này rồi.

Nữ người dẫn chương trình hỏi: “Nguyên Quang, lần này tên lửa do Hãng Vũ trụ Hoa Quốc và Hãng Vũ trụ Quang Giáp phối hợp phóng đã thu hút sự chú ý của toàn thế giới. Chúng tôi đều rất tò mò về quá trình phát triển của dự án này. Hy vọng anh có thể giải thích chi tiết cho chúng tôi.”

Trước khi bắt đầu cuộc phỏng vấn, lãnh đạo đã nhấn mạnh với người dẫn chương trình rằng cần phải tập trung vào những nội dung thú vị, chứ không phải vào các chi tiết kỹ thuật.

Trần Nguyên Quang muốn nói về những ý tưởng của mình, và người dẫn chương trình tuyệt đối không được đặt ra những câu hỏi mang tính dẫn dắt hoặc yêu cầu thông tin chi tiết về kỹ thuật.

“Thực ra, Hãng Vũ trụ Hoa Quốc từ lâu đã nghiên cứu về công nghệ đẩy bằng điện từ. Khi hiện tượng siêu dẫn ở nhiệt độ thường xuất hiện, công nghệ này đã tiến bộ đáng kể. Tuy nhiên, vẫn cần phải có những bước đột phá về mặt kỹ thuật và trí tưởng tượng. Lúc đó, cơ quan vũ trụ đã liên hệ với tôi và hỏi liệu tôi có ý tưởng nào để hợp tác hay không. Đúng lúc đó, Hãng Vũ trụ Quang Giáp cũng đang chuẩn bị xây dựng trạm vũ trụ. Dù là Pháp hay Blue Origin, cùng với một số đơn hàng tiềm năng, chúng tôi có rất nhiều đơn hàng liên quan đến trạm vũ trụ – ít nhất cũng phải phóng hàng chục mô-đun trạm vũ trụ lên không gian. Ngay cả với loại tên lửa tên lửa có thể tái sử dụng của dòng Pioneer, chi phí vẫn còn quá cao. Tôi nghĩ rằng công nghệ đẩy bằng điện từ có thể giúp chúng tôi giải quyết những vấn đề đang gặp phải. Mọi người cũng biết rằng, trạm vũ trụ chỉ là bước đầu tiên; sau này sẽ còn có dự án thành phố trong không gian, và nhu cầu về phương tiện vận chuyển vào không gian sẽ lớn chưa từng có. Nếu tính theo tổng trọng lượng, thì nhu cầu này ít nhất cũng ngang bằng với dự án Starlink.”

Các vệ tinh Starlink liên tục được cải tiến; từ phiên bản đầu tiên với trọng lượng 260 kg đến phiên bản mới nhất 2.0 với trọng lượng 1,25 tấn. Tổng trọng lượng của các vệ tinh Starlink khó có thể ước lượng được.

“Xét đến quy mô của các cu

Tôi nghĩ rằng việc sử dụng động cơ điện từ có lẽ là một hướng đi tốt; thực ra, mọi khía cạnh liên quan đến động cơ điện từ đều đã phát triển rất chín muồi. Không chỉ vậy, Cục Hàng không Vũ trụ của Trung Quốc cũng đã tiến hành nhiều nghiên cứu chi tiết về lĩnh vực này.

Các giải pháp sử dụng động cơ điện trong tên lửa cũng đã được phát triển khá hoàn thiện. Khi tôi tham gia vào nhóm nghiên cứu này, công việc của tôi chủ yếu là mang lại những ý tưởng và giải pháp mới, nhằm kết hợp các nguồn lực khác nhau để đạt được mục tiêu chung. Chính thành tựu của chúng ta trong dự án Thần Shou-Guang Jia số này là minh chứng cho điều đó.

Ngay sau đây, chúng tôi sẽ thực hiện việc phóng thiết bị thu hồi vật thể trong không gian và truyền sóng trực tiếp toàn bộ quá trình phóng đến khi thu hồi.” Trần Nguyên Quang nói một cách tự tin.

“So với các loại tên lửa hoàn toàn sử dụng năng lượng điện, công nghệ động cơ lai tên lửa có thể tái sử dụng thực sự rất quan trọng. Lần phóng này chỉ là bước nghiên cứu chuẩn bị cho công nghệ động cơ lai tên lửa có thể tái sử dụng mà thôi.” Trần Nguyên Quang giải thích.

Nữ người dẫn chương trình nhìn chăm chú vào màn hình và hỏi: “Đó là bởi vì công nghệ động cơ lai tên lửa có thể tái sử dụng có độ khó cao hơn sao?” Trần Nguyên Quang suy nghĩ một chút rồi trả lời: “Không hẳn vậy. Thực ra, động cơ điện được sử dụng trong các tên lửa này vẫn còn có lực đẩy chưa đủ mạnh; do đó, dù có sự hỗ trợ của động cơ điện từ để tạo ra vận tốc ban đầu, trọng lượng vật thể mà chúng có thể đưa lên không gian vẫn rất nhẹ – chỉ khoảng 100 kg. So với các mô-đun trạm vũ trụ nặng hàng chục tấn, con số này quả thực là quá thấp. Với trọng lượng vận chuyển như vậy, chúng chủ yếu được sử dụng để phóng các vệ tinh quang học, vệ tinh radar, vệ tinh Internet… Tất nhiên, chúng cũng có giá trị thương mại lớn, nhưng đối với lĩnh vực hàng không vũ trụ, ý nghĩa của chúng không lớn lắm.

Ví dụ đơn giản là trong những năm gần đây, xe điện mới đã trở nên rất phổ biến ở Trung Quốc, và mọi người đều đang tập trung vào công nghệ lái tự động – điều này liên quan trực tiếp đến các vệ tinh quang học, vốn có thể được sử dụng để nâng cao chức năng lái tự động. Chẳng hạn, Geely trước đây đã triển khai một dự án sử dụng 72 vệ tinh để cải thiện chức năng lái tự động của xe hơi. Dự án này được gọi là ‘Dự án Hệ sao Giao thông Tương lai’ của Geely. Họ sử dụng nền tảng vệ tinh quang học GSP100 của công ty Thời Gian và Không Gian Dao Yu, với trọng lượng khoảng 1000 kg. Ngoài ra, Thời Gian và Không Gian Dao Yu

Nhưng sau khi tàu vũ trụ Thần Châu-Guangjia được ra mắt, việc phóng một quả tên lửa dưới 100 kilogram trở nên đơn giản như uống nước; chi phí phóng mỗi kilogram chỉ khoảng dưới 100 nhân dân tệ thôi.

Không sai chút nào – một quả tên lửa, một lần phóng, một nội dung cụ thể, tất cả đều có sẵn trong cuốn sách này! Hãy xem ngay đi!

Nghĩa là, khi chi phí phóng một quả GSP50 của Geely chỉ còn 7000 nhân dân tệ, họ chắc chắn sẽ chọn sử dụng GSP50 để xây dựng mạng lưới, thay vì GSP100.

Không chỉ Geely, mà Huawei cũng có thể lựa chọn các vệ tinh quang học và vệ tinh thông tin có trọng lượng dưới 100 kilogram để phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình.

Điều này rất có giá trị về mặt thương mại, đặc biệt đối với các ngành năng lượng mới và điện thoại thông minh.

Tôi đoán rằng sau khi chương trình được phát sóng, anh Lê chắc chắn sẽ đến tìm tôi để bàn về việc hợp tác.

Nhưng loại tên lửa sức mạnh tổng hợp này tên lửa có thể tái sử dụng có khả năng vận chuyển lên quỹ đạo gần Trái Đất với trọng lượng lên đến 20 tấn, và nó hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu của chúng ta, đồng thời đạt tỷ lệ thu hồi lên đến hơn 90%. Khi quả tên lửa này được phóng lên, nó gần như có thể được thu hồi nguyên vẹn.

Cả hai loại tên lửa này đều rất quan trọng; vì loại đầu tiên có độ khó thấp hơn, nên chúng tôi hiện đang tiến hành các thử nghiệm. Trong vài ngày tới, các kênh chính thức của Guangjia Aerospace và Huaguo Aerospace sẽ trực tiếp phát sóng toàn bộ quá trình từ việc phóng đến khi tên lửa được thu hồi.”

Nếu không bị ảnh hưởng bởi Mỹ, họ cũng sẽ không nghĩ đến việc trực tiếp phát sóng các thử nghiệm này. Ban đầu, mọi người đều muốn âm thầm kiếm thật nhiều tiền; nhưng khi bạn lại là người đầu tiên công khai thông tin này, đừng trách Huaguo Aerospace không nể nhịn.

Bằng cách thể hiện những ưu điểm vượt trội của tên lửa điện, chúng ta có thể mơ tưởng đến những loại tên lửa sức mạnh tổng hợp cao cấp hơn nữa.

Nếu như điều này vẫn chưa đủ thuyết phục, thì hãy xem thêm bài thuyết trình về tên lửa đẩy bằng lực điện từ, có khả năng đạt tốc độ siêu âm khi vào quỹ đạo.

“Có thể giải thích cho chúng tôi một cách đơn giản xem, khi công nghệ này được áp dụng trên quy mô lớn, nó sẽ mang lại những thay đổi gì không?” nữ người dẫn chương trình hỏi; trong khi đó, người đạo diễn bên tai cô đang cố gắng thuyết phục cô chuyển đề tài.

“Điều trực quan nhất có lẽ là tính năng lái tự động, bởi vì khi chi phí phóng các vệ tinh quang học giảm xuống, các công ty sản xuất xe điện năng mới

Vệ tinh quang học chủ yếu được sử dụng để chụp ảnh bề mặt Trái Đất; những hình ảnh đường phố mà chúng ta có thể thấy trên Baidu Maps chính là do các vệ tinh quang học này chụp lại.

Trước đây, việc chụp ảnh bằng vệ tinh quang học chỉ có thể thực hiện vào ban ngày khi trời quang đãng; nếu có mây, chất lượng hình ảnh sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Tuy nhiên, radar khe hợp nhất trên vệ tinh có thể khắc phục được rủi ro này – ngay cả khi có mây, nó vẫn có thể tạo ra những hình ảnh rõ nét. Trong những năm gần đây, trọng lượng và kích thước của loại radar này đã giảm xuống đáng kể. Điều này rất phù hợp khi kết hợp với các tên lửa điện, giúp các công ty sản xuất xe điện mới có thể phóng hàng loạt vệ tinh quang học hữu ích.

Đối với những công ty sản xuất xe điện mới có năng lực, họ thậm chí có thể xây dựng các mạng lưới vệ tinh để thực hiện công việc lập bản đồ với độ chính xác cao. Quy mô của ngành này sẽ ngày càng lớn, và nó sẽ tiếp tục phát triển theo sự mở rộng của ngành công nghiệp năng lượng mới ở Trung Quốc.

Đây chỉ là một ví dụ; ứng dụng của vệ tinh quang học còn rất nhiều. Những tác động tích cực của nó sẽ mang lại những thay đổi tích cực cho các ngành công nghiệp, nhưng đồng thời cũng có thể gây ra những tác động tiêu cực tiềm ẩn.

Ví dụ, với chi phí phóng tàu vũ trụ Shenzhou-Guangjia như hiện nay, mọi người lo ngại rằng nếu số lượng vệ tinh nhân tạo tăng lên quá mức, khả năng xảy ra các va chạm liên hoàn và dẫn đến sự hủy diệt của chúng sẽ tăng lên đáng kể. Tôi nghĩ rằng toàn bộ cộng đồng hàng không vũ trụ thế giới cần phải cùng nhau suy nghĩ về cách giải quyết vấn đề này.

Châu Âu và Mỹ có thể sử dụng lượng khí thải carbon để hạn chế sự phát triển của các quốc gia công nghiệp mới nổi; Trung Quốc cũng có thể làm điều tương tự bằng cách kiểm soát số lượng vệ tinh được phóng. Thật là đáng mong đợi! Trong những năm gần đây, chức năng lái tự động của xe điện mới ở trong nước đã trở nên rất tốt; thật khó để tưởng tượng rằng khi có hàng loạt vệ tinh quang học được đưa vào không gian, chúng sẽ phát triển đến mức nào… Liệu con người có thực sự không cần phải tự mình lái xe nữa không?

Nguyên Quang, tôi luôn có một câu hỏi muốn hỏi bạn: Trước đây, ở trong nước cũng có rất nhiều công ty hàng không vũ trụ thương mại, nhưng kể từ khi Guangjia Aerospace xuất hiện, dù là trong giới đầu tư hay trong ngành công nghiệp, mọi người đều đồng ý rằng “hàng không vũ trụ thương mại là một lĩnh vực kinh doanh tốt, nhưng dù là đầu tư hay quản lý, đều phải phát triển theo hướ