Zhang Peng rùng mình một cái, bỗng nhiên mở mắt ra; những ký ức lẻ tẻ dần trở lại trong đầu anh. Anh vội vàng cố gắng điều khiển máy bay để tránh khỏi các cuộc tấn công, nhưng khi nhìn kỹ lại, anh mới nhận ra rằng tư thế bay của máy bay đã thay đổi, và ba chiếc phi cơ không rõ nguồn gốc kia đã biến mất. Là một phi công giàu kinh nghiệm, anh lập tức nhận ra rằng mình đã bị sốc do quá tải lớn và suốt quá trình đó, anh hoàn toàn không làm được gì cả.

Nghe thấy tiếng động phía trước, Liu Jun nói qua hệ thống liên lạc nội bộ với giọng điệu nhanh nhẹn: “Thầy đã tỉnh rồi à? Trận chiến đã kết thúc.”

“Tất cả các máy bay địch đều bị bắn hạ rồi sao?” Zhang Peng kiểm tra tình trạng của máy bay và hỏi.

“Đúng vậy,” Liu Jun trả lời một cách bình tĩnh. Anh không muốn chiếm hết công lao cho mình; nếu không có sự hỗ trợ của đồng đội, việc đánh bại chúng sẽ không hề dễ dàng như vậy.

Sau khi ba chiếc máy bay địch bị bắn hạ, tình trạng nhiễu điện từ cũng biến mất, và hệ thống liên lạc đã trở lại bình thường, cho phép kết nối với bên ngoài.

Một chiếc J15S bay đến phía sau chiếc 【139】, quan sát kỹ lưỡng xem liệu nó có bị hư hại bên ngoài hay không. Khi thấy không có vết thương rõ rệt, anh ta thở phào nhẹ nhõm… Tuy nhiên, chỉ cần bề ngoài không bị hỏng không có nghĩa là bên trong không có sự cố; vì vậy, anh vẫn hỏi qua hệ thống liên lạc: “Béo, tình hình thế nào?”

“Hết nhiên liệu rồi.”

Nghe thấy câu trả lời của Zhang Peng, hai phi công lái chiếc J15S đều cảm thấy lo lắng. Điều mà Hải quân sợ nhất chính là thiếu nhiên liệu; nếu không có nhiên liệu, họ không thể hạ cánh xuống tàu sân bay hay cất cánh trở lại, huống chi là bay về lại căn cứ từ khoảng cách xa như vậy.

Nhìn xuống dòng biển mênh mông phía dưới và chiếc 815A không xa, họ nhận ra rằng tin xấu là họ đã hết nhiên liệu… Nhưng tin tốt là họ vẫn có thể nhảy dù và sẽ được các tàu chiến của đồng minh cứu lên.

Chính vào lúc này, một thông điệp có quyền hạn cao hơn được truyền đến hệ thống của chiếc 【139】 thông qua WJ7:

“Chiếc 【139】 ơi, đây là trụ sở chỉ huy. Báo cáo tình hình nhiên liệu của bạn!”

“Báo cáo với chỉ huy: Chúng tôi còn 10 phút nữa mới hết nhiên liệu! Lặp lại: Chúng tôi còn 10 phút nữa!”

Nghe thấy thông báo này, vị chỉ huy cau mày… Ông không quá lo lắng về sự an toàn của các phi công khi họ nhảy dù; sau khi thoát khỏi trận chiến, họ có thể nhảy dù khi máy bay đang bay ổn định, và xung quanh luôn có các tàu chiến của đồng minh sẵn sàng cứu họ. Tuy nhiên, chiếc J15S này đã ghi lại những dữ

“Đội trưởng quay sang hỏi một sĩ quan bên cạnh.”

Vấn đề này thì anh ấy không cần phải lo lắng; sau khi 4 chiếc J15S được điều động ra trận, tàu sân bay Liêu Ninh đã ngay lập tức kiểm tra tình hình nhiên liệu. Những chiếc J15 được trang bị buồng tiếp nhiên liệu lập tức khởi hành, sẵn sàng tiếp nhiên liệu cho những máy bay gặp khó khăn.

Trên bản đồ tình hình chiến trường, có một chiếc đang tiếp nhiên liệu cho chiếc 【140】 bị hư hại, trong khi chiếc còn lại thì lao thẳng về phía chiến trường.

“Báo cáo đội trưởng, chiếc J15 được trang bị buồng tiếp nhiên liệu còn cách họ 15 phút nữa mới đến!”

“Chiếc 【139】, máy bay tiếp nhiên liệu đang trên đường đến, hãy cố gắng chịu đựng thêm 15 phút nữa.”

“Chiếc 【139】 nhận rõ.”

Việc duy trì hoạt động trong 15 phút chỉ với lượng nhiên liệu còn lại là điều hoàn toàn khả thi. Zhang Peng nhìn vào bảng điều khiển và thấy độ cao hiện tại là 7000 mét. Không quá cao, nhưng cũng đủ rồi. Sau khi tiếp nhận nhiên liệu xong, anh ta điều chỉnh góc nghiêng của đuôi máy bay.

Những chiếc máy bay hạng nặng mất đi lực đẩy không phải lập tức sẽ rơi xuống đất; miễn là chúng vẫn còn tốc độ và độ cao, chúng vẫn có thể được coi như những “máy bay lượn” có hiệu suất không quá tốt.

Khi van điều tiết nhiên liệu được đóng lại, lượng khí thải từ động cơ cũng giảm đi; tốc độ bay trên bảng điều khiển dần giảm xuống. Khi tốc độ ổn định ở một mức nhất định, độ cao của máy bay cũng sẽ giảm theo. Bằng cách đổi độ cao lấy tốc độ, máy bay có thể duy trì tư thế bay thẳng đều, kéo dài thời gian lưu hành trên không để chờ đợi máy bay tiếp nhiên liệu đến. Thấy tư thế bay của máy bay đã ổn định, Liu Jun không còn lo lắng nữa; Zhang Peng, với kinh nghiệm dày dặn của mình, chắc chắn sẽ giải quyết được vấn đề. Trong đầu anh ta, ý nghĩ về “kinh nghiệm bay” bỗng nhiên xuất hiện.

Không biết trước thì không hay; nhưng khi nhìn vào, anh ta thật sự bất ngờ khi thấy số điểm kinh nghiệm của mình tăng lên đáng kể, gần như bằng với số điểm kinh nghiệm mà anh ta tích lũy được trong hai năm bay!

Lúc này, Liu Jun có cảm giác muốn nâng cấp tất cả các kỹ năng bay của mình, nhưng anh ta biết rằng số điểm kinh nghiệm này chỉ có thể giúp nâng cấp một kỹ năng từ cấp độ 1 lên cấp độ 2, hoặc nâng cấp một kỹ năng cấp độ 2 thêm 0.5 cấp độ mà thôi.

Nâng cấp kỹ năng nào? Sau nhiều suy nghĩ, Liu Jun kiềm chế lại ham muốn đó và quyết định đợi thêm một chút nữa.

Anh ta nhìn

Khác với việc máy bay nhận nhiên liệu tiếp cận máy bơm nhiên liệu như bình thường, lần này là máy bơm nhiên liệu lại phải tiếp cận máy bay nhận nhiên liệu; nhiên liệu trên chiếc J15 số [139] không thể chịu đựng được những va chạm như vậy.

Zhang Peng nhìn chằm chằm vào vị trí ống dẫn nhiên liệu phía trước, rồi lại liếc nhìn mức nhiên liệu trên máy bay – chỉ còn chưa đầy 3 phút nữa thôi, và tiếng báo động vẫn không ngừng.

Khi ống dẫn còn cách thân máy bay khoảng mười mấy mét, chiếc J15 đang thực hiện các thao tác bay ổn định; với khoảng cách này, có thể coi là hai máy bay đang “sát mặt” nhau rồi.

Chính xác từng bước, từng hành động… Zhang Peng nắm chặt cần điều khiển, điều chỉnh nhẹ ga, kéo ống dẫn nhiên liệu ở bên trái buồng lái ra, và từ từ điều khiển cho máy bay tiến gần hơn với ống dẫn.

Mười mét!

Năm mét!

Ba mét!

Một mét!

Với một tiếng “kêch”, ống dẫn nhiên liệu đã được kết nối chính xác với ống dẫn của máy bơm; ngay lập tức, nhiên liệu hàng không chất lượng cao bắt đầu chảy vào trong chiếc J15S. Nhìn thấy mực nhiên liệu dần tăng lên, Zhang Peng thở phào nhẹ nhõm, liếc nhìn gương chiếu hậu và thấy học trò mình đang nhìn về phía những cột khói đen đang bốc lên phía xa, như thể chẳng có chuyện gì xảy ra vậy.

Tâm lý của cậu ta thật tốt!

Khi vấn đề về nhiên liệu đã được giải quyết, Zhang Peng cũng bắt đầu thư giãn và nói đùa: “Nhóc con, cậu không sợ chúng ta rơi xuống đất sao?”

Lúc này, ưu điểm của loại máy bay hai chỗ ngồi mới thể hiện rõ ràng; các phi công có thể trò chuyện với nhau, giúp giảm bớt áp lực trong lòng, đặc biệt là sau những trận chiến thực sự như thế này.

“Thầy ơi, nếu hết nhiên liệu thì chỉ còn cách nhảy dù thôi.”

Liu Jun nói một cách bình tĩnh. Họ đã làm hết mọi thứ có thể; nếu máy bay vẫn tiếp tục lao xuống đất, thì chỉ còn cách bỏ máy bay và nhảy dù mà thôi. Tuy nhiên, trước khi nhảy dù, họ cần phải đưa máy bay đến gần khu vực 815A để thuận tiện cho việc tìm kiếm và cứu hộ.

“À, cậu đã nghĩ ra biệt danh cho mình chưa?” Zhang Peng hỏi về việc quan trọng này. Liu Jun vẫn chưa có biệt danh; nhưng sau trận chiến này, anh ta đã thực sự tham gia vào những trận chiến thực sự, đây là kinh nghiệm quý báu mà không phải ai cũng có được. Đồng thời, anh ta và học trò mình cũng đã trải qua những thử thách sinh tử cùng nhau; Zhang Peng rất hài lòng với màn trình diễn của học trò mình, cả về tâm lý lẫn thể chất đều rất tốt.