Nguy hiểm! Rất nguy hiểm!

Chiếc phi cơ hình tam giác phía sau đã “cắn” lấy anh ta; cơ thể liên tục báo động rằng nguy hiểm đang đến gần, nhưng khi nhìn thấy chiếc máy bay của đồng đội bị hư hại nặng nề, Liu Jun vẫn quyết đoán điều khiển máy bay để tăng độ cao và thông qua những điều chỉnh nhỏ, không theo quy luật, để tránh khỏi các cuộc tấn công có thể xảy ra.

Trong tình huống này, anh ta và sư phụ vẫn còn cơ hội sống sót, nhưng những chiếc máy bay của đồng đội bị hư hại thì không thể tránh được các cuộc tấn công!

Liu Jun nhẹ nhàng kéo cần lái, điều chỉnh quỹ đạo bay của máy bay trong quá trình tăng độ cao, để kẻ thù không thể “cắn” vào mình mà vẫn không ảnh hưởng đến việc tăng độ cao của máy bay.

Khi nguy hiểm phía sau đạt đến đỉnh điểm, Liu Jun chuẩn bị sẵn sàng kéo cần lái… Nhưng chưa kịp thực hiện hành động đó, trong tiếng ầm ầm của động cơ, hai chiếc J15S khác lao xuống dưới và bắn tên lửa PL10 về phía chiếc phi cơ hình tam giác đang “cắn” vào phía sau anh ta.

Sau khi bắn tên lửa, hai chiếc máy bay chiến đấu không do dự gì mà lao thẳng vào chiếc phi cơ hình tam giác, nhằm gây áp lực cho đối thủ và tạo điều kiện cho Liu Jun.

Không cần phải nói thêm gì nữa; việc giao tiếp đã bị cản trở do sự nhiễu từ dải tần điện từ. Thấy chiếc máy bay địch đang “cắn” vào mình bị đồng đội kiềm chế, Liu Jun tập trung hoàn toàn vào chiếc phi cơ hình tam giác phía trước. Mặc dù tầm nhìn từ ghế sau không tốt bằng ghế trước, nhưng anh vẫn có thể “biết” rõ vị trí của đối thủ.

Đã gần rồi!

Càng gần hơn nữa!

Khi khoảng cách giữa hai bên chỉ còn khoảng 500 mét, cảm giác quen thuộc đó lại xuất hiện… Sự mất cân bằng! Thật là mất cân bằng!

Liu Jun nhìn vào màn hình IIRST và nhận thấy vị trí của đối thủ có chút khác biệt so với những gì anh cảm nhận được; thị giác của anh đã bị lừa dối. Vậy thì thôi, đừng tin vào mắt nữa… Hãy theo trực giác mà hành động!

Anh không còn nhiều thời gian để suy nghĩ nữa; anh kéo cần lái và tiến vào phía sau chiếc phi cơ hình tam giác. Đối thủ dường như rất e ngại anh; khi bị “cắn”, chiếc phi cơ hình tam giác bắt đầu thay đổi hướng bay. Liu Jun nhìn nhanh vào màn hình đo tốc độ và đánh giá sức mạnh của cả hai bên, sau đó tiếp tục theo đuổi đối thủ.

Khi bật chế độ đốt nhiên liệu tăng cường, lượng nhiên liệu được tiêu thụ rất nhanh… Nếu dừng lại giữa chừng, lượng nhiên liệu còn lại sẽ không đủ để quay trở về. Thà rằng phải liều một lần ở đây, hy vọng mình có thể hạ gục đối thủ trước khi nhiên liệu cạn kiệ

Nào! Bắt đầu cắt giảm tốc độ thôi! Loại chiến thuật này đòi hỏi phi công phải sở hữu kỹ năng bay điêu luyện và khả năng kiểm soát chính xác.

Hai máy bay quấn lấy nhau và tiếp tục leo lên trên không. Mỗi khi sắp gặp nhau, Lưu Tuấn đều cố gắng định hướng mũi máy bay về phía đối thủ, điều chỉnh hướng bằng cách đạp ga hoặc kéo cần lái để đưa mũi máy bay vào vị trí mình mong muốn, rồi bắn các loại vũ khí phóng trước.

“Bùm! Bùm! Bùm!”

Những viên đạn của Lưu Tuấn chỉ xuyên qua không khí mà không trúng đích; trong khi đó, chiếc máy bay hình tam giác dường như bị dọa sợ, lập tức tăng tốc độ để tránh những phát bắn của J15S và thoát khỏi tầm ngắm của vũ khí phóng trước.

Vậy là một bên đang truy đuổi, một bên đang bỏ chạy; chiếc máy bay hình tam giác cố gắng trốn nhưng không thành công.

Mỗi khi Lưu Tuấn cố gắng định hướng mũi máy bay về phía nửa sau của đối thủ, chiếc máy bay hình tam giác lại xoay người, khiến cho mũi J15S không thể nhắm trúng nó.

Chiếc máy bay hình tam giác liên tục xoay người để giảm tốc độ, hy vọng khiến J15S bị tụt lại phía sau; nhưng Lưu Tuấn lập tức mở các cơ cấu giảm tốc ở phía sau máy bay, giống như việc xe hơi phanh lại, để duy trì tốc độ và không để mình trở nên yếu thế.

Loại chiến thuật “cắt giảm tốc độ” này thực sự rất nguy hiểm; thời điểm tấn công và phòng thủ có thể đổi chỗ trong chốc lát. Ai phản ứng chậm hơn một chút thôi cũng sẽ rơi vào tình thế nguy hiểm; ai thoát ra được trước thì sẽ chiếm ưu thế.

Dưới những động tác xoay tròn mạnh mẽ, tốc độ của chiếc máy bay hình tam giác giảm xuống nhanh hơn; nhận thấy rằng hành động này chỉ khiến mình rơi vào nguy hiểm, nó lập tức từ bỏ chiến thuật đó. Khi cả hai bên tiếp tục leo lên cao, hình thức bay quấn lấy nhau dần chuyển thành hình dạng leo lên theo đường xoắn ốc – giống như ý nghĩa đen của cái tên “leo lên theo đường xoắn ốc”. Chiến thuật này sẽ nhanh chóng tiêu hao năng lượng của máy bay; cuộc đua giữa hai bên chủ yếu dựa vào tỷ lệ lực đẩy so với trọng lượng và góc tấn công.

Tốc độ của J15S ngày càng giảm xuống; hai động cơ phản lực mạnh mẽ cung cấp năng lượng dồi dào cho máy bay, nhưng theo cảm nhận của Lưu Tuấn, chiếc máy bay không rõ danh tính đang cùng anh ta tham gia cuộc đua này cũng sở hữu sức mạnh tương đương.

Trong hình thức bay theo đường xoắn ốc này, Lưu Tuấn nhận thấy rằng góc tấn công của chiếc máy bay hình tam giác không hề kém J15S; và khi tốc độ của cả hai bên bắt đầu giảm xuống, Lưu Tuấn cảm thấy c

Để tăng lực nâng của cơ thể, Liu Jun mở các cánh gập phục vụ cho việc cất cánh; những cánh này được đặt gần thân máy bay và từ từ được mở ra. Khi các cánh được mở hoàn toàn, diện tích cánh sẽ tăng lên, giúp tăng đáng kể lực nâng của máy bay.

Sau khi mở các cánh gập, cảm giác điều khiển chiếc J15S vẫn khá nặng nề, nhưng cảm giác rằng máy bay có thể sẽ rơi bất cứ lúc nào đã giảm bớt đi đáng kể.

Hai chiếc máy bay như hai diễn viên di chuyển ở tốc độ chậm, từ từ leo lên trên không; tốc độ ngày càng giảm dần, cho đến khi cả hai chiếc máy bay hoàn toàn khác biệt này gần như đứng yên trong không trung – năng lượng của chúng đã cạn kiệt hết.

Chỉ còn lại một chút nữa thôi! Chỉ cách thất bại có một chút xíu mà thôi…

Chiếc máy bay hình tam giác đã bắt đầu có xu hướng rơi xuống, nhưng tình hình của chiếc J15S cũng không khá hơn là mấy. Nếu tiếp tục như this, chiếc J15S có lẽ sẽ rơi trước chiếc kia; trong quá trình rơi, tốc độ của nó hoàn toàn không thể tăng lên được, giống như miếng thịt treo trên thớt, bị đối thủ “xử lý” một cách dễ dàng!

Trong những tình huống như thế này, ai rơi xuống sau sẽ giống như thực hiện một cú ném bóng rổ xuất sắc, đánh bại đối thủ một cách triệt để!

**[Mở các cánh hạ cánh]**

Lúc này, Liu Jun thật may mắn vì chiếc J15S là một loại máy bay chiến đấu trên tàu sân bay; để nâng cao khả năng cất cánh trên đường băng ngắn, thiết kế khí động học của nó đã được tối ưu hóa một cách cụ thể.

Các cánh gập của J15S được mở hết cỡ; vào khoảnh khắc chuẩn bị rơi xuống, dường như thời gian đã dừng lại, và chiếc máy bay đứng yên trong không trung.

Một giây sau, chiếc máy bay hình tam giác vốn liên tục cố gắng duy trì tốc độ leo lên cuối cùng cũng không thể chống lại lực hấp dẫn của Trái Đất và bắt đầu rơi xuống. Thấy đối thủ bị lực hấp dẫn kéo xuống, Liu Jun thu hồi động cơ, đẩy cần lái hết mức, và nhấn vào bàn điều khiển hướng điều chỉnh để chiếc máy bay thực hiện một động tác lộn ngược và lao xuống dưới.

Phần đuôi của chiếc J15S hướng về phía chiếc máy bay hình tam giác đang không còn tốc độ; mặc dù máy tính đánh giá đường bắn đã tính toán ra góc bắn phù hợp, ánh mắt của Liu Jun lại hướng về một phía bên cạnh chiếc máy bay hình tam giác… Bộ phận quan trọng nhất của nó đang ở đó!