“Điều đó tất nhiên không thành vấn đề, nhưng tôi cũng có một yêu cầu nhỏ: trong các cảnh máy bay vũ trụ này xuất hiện trong phim, không được có tình huống chúng gặp sự cố kỹ thuật hay hỏng hóc, dẫn đến việc rơi hoặc xảy ra tai nạn. Chúng tôi vẫn sẽ sử dụng loại máy bay vũ trụ này cho dịch vụ du lịch không gian trong tương lai; nếu mọi người sau khi xem phim mà nghĩ rằng loại máy bay này có những nguy cơ an toàn, thì thật sự sẽ rất phiền phức.”

Việc máy bay vũ trụ xuất hiện trong phim cũng có thể coi là một hình thức quảng cáo gián tiếp; không cần phải chi bất kỳ khoản tiền quảng cáo nào mà vẫn đạt được mục đích, đây chắc chắn là điều tốt. Kiều Ruỳ Đà đã vui vẻ đồng ý, nhưng cũng đưa ra những yêu cầu nghiêm ngặt, không thể vì điều nhỏ mà gây ảnh hưởng xấu đến dự án du lịch không gian sắp được triển khai.

“Về điểm này, xin Giáo tổng yên tâm. Trong phim, máy bay vũ trụ chỉ được sử dụng như phương tiện di chuyển cho các nhân vật chính đến Trạm Vũ trụ Hướng Dẫn; chắc chắn sẽ không có tình huống hỏng hóc hay rơi máy bay. Tôi nghĩ rằng, trong thời đại con người phải sống lưu lạc ngoài hành tinh như này, nếu các phi hành gia vẫn sử dụng tên lửa vận chuyển để vào không gian, thì có vẻ hơi lỗi thời. Nhưng nếu thay bằng máy bay vũ trụ, thì sẽ hợp lý hơn nhiều.” Đạo diễn Guo cam đoan.

Kiều Ruỳ Đà nhớ lại bộ phim “Hành Tinh Lưu Lạc” mà mình đã xem và bản kịch bản ban đầu vào năm ngoái; nhóm phi hành gia do Liu Peiqiang đại diện, khi họ đến Trạm Vũ trụ Hướng Dẫn, thực sự là sử dụng tên lửa vận chuyển. Lúc đó xem phim, anh không thấy có gì sai trái, nhưng bây giờ nghĩ lại, thì thực sự có vẻ hơi lỗi thời. Trong thế giới của “Hành Tinh Lưu Lạc”, con người đã đầu tư rất nhiều vào công nghệ hàng không vũ trụ để thoát khỏi hệ Mặt Trời, thậm chí còn tạo ra những công nghệ siêu việt như động cơ hành tinh… Nhưng khi các phi hành gia vào không gian, vẫn sử dụng những phương tiện kém hiệu quả như tên lửa vận chuyển, thì thật sự không hợp

Người ta thường nói rằng những chi tiết nhỏ quyết định thành bại của một dự án, và đúng là những đạo diễn giỏi như ông Guo mới chú trọng đến những chi tiết như vậy. À, ông Guo ơi, không biết việc quay phim “Địa Cầu Lưu Lạc” đã đến giai đoạn nào rồi, liệu năm nay có thể ra rạp được không?

Là một nhà đầu tư vào lĩnh vực điện ảnh, việc quan tâm đến tiến độ quay phim là điều hoàn toàn bình thường. Đạo diễn Guo suy nghĩ một chút rồi trả lời: “Tất cả các tập phim diễn ra trên mặt đất đã được quay xong, hiện đang trong giai đoạn chỉnh sửa hậu kỳ và tạo hiệu ứng đặc biệt. Hiện nay, chúng tôi đang quay những phần diễn ra trong không gian vũ trụ và trạm vũ trụ; phần này chiếm khoảng một phần tư tổng thời lượng của bộ phim. Vì phải sử dụng nhiều kỹ thuật quay phim với màn hình xanh, không có người thật tham gia diễn xuất và cần tạo ra nhiều cảnh hiệu ứng đặc biệt, nên việc quay phim khá phức tạp và được hoãn lại cuối cùng. Hiện tại, các diễn viên đều đang trong tình trạng tốt, đội ngũ cũng đã phối hợp ăn ý với nhau rất tốt. Tôi tin rằng chúng tôi có thể hoàn thành tất cả các công đoạn quay phim trong vòng hai tháng và bắt đầu giai đoạn hậu kỳ. Nhờ có nguồn lực trí tuệ nhân tạo và máy tính siêu mạnh từ Tập đoàn Ruida, tốc độ sản xuất các hiệu ứng đặc biệt đã tăng lên đáng kể. Tôi nghĩ rằng việc hoàn thành công việc hậu kỳ trước cuối năm không phải là vấn đề gì, và chúng tôi sẽ cố gắng để bộ phim ra rạp vào dịp Tết Nguyên đán, mang đến cho thế giới một trải nghiệm khoa học viễn tưởng đậm chất Trung Hoa.”

Kiều Ruỳ Đà nhớ lại rằng bộ phim “Địa Cầu Lưu Lạc” đã được công chiếu vào ngày 5 tháng 2 năm 2019. Điều này có nghĩa là nhờ sự tham gia của anh, bộ phim khoa học viễn tưởng kinh điển này của Trung Quốc đã được phát hành sớm hơn ba năm so với dự kiến ban đầu, và thiết bị chiếu phim cũng đã được thay đổi từ máy chiếu 3D sang máy chiếu hologram 3D. Có lẽ đây chính là một đóng góp nhỏ bé của anh – một người đã được tái sinh – cho ngành điện ảnh khoa học viễn tưởng trong nước.

“Tôi nghe nói rằng bộ phim ‘Avatar 2’ do đạo diễn Cameron thực hiện đã hoàn tất quay phim và đang trong giai đoạn hậu kỳ, có khả năng sẽ được phát hành vào dịp Giáng Sinh. Việc bộ phim của bạn được đưa ra rạp vào dịp Tết Nguyên đán có thể khiến nó đối đầu trực tiếp với ‘Avatar 2’, ông không lo lắng sao?”

“Đạo diễn Cameron luôn là người hay trì hoãn và thay đổi lịch phát hành phim. Nếu không kéo dài quá bốn năm năm, chắc chắn bộ phim đó

Theo dòng thời gian của kiếp trước, bộ phim “Avatar 2” do đạo diễn Cameron thực hiện sẽ phải hoãn công chiếu đến năm 2022 mới được ra mắt. Nhưng trong kiếp này, nhờ vào việc tiếp cận các công nghệ chiếu hình ảnh ba chiều và chụp ảnh hologram từ công ty Rada Technologies, có lẽ quá trình sản xuất bộ phim sẽ không bị ảnh hưởng. Các fan khoa học viễn tưởng trên khắp thế giới sẽ không phải chờ đợi suốt bảy năm để được xem phần tiếp theo của bộ phim khoa học viễn tưởng kinh điển này nữa.

Đúng lúc này, loa được lắp đặt trên thành khoang máy bay bỗng phát ra tiếng báo động, giọng nói của phi công vang lên: “Phi thuyền không gian Đại Bạch Sứa sắp cất cánh. Để đảm bảo an toàn cho mọi hành khách, xin mọi người quay lại ghế ngồi, đeo mũ bảo hiểm và buộc dây an toàn. Nếu mang theo thiết bị lớn hoặc vật liệu kim loại, xin hãy cố định chúng cẩn thận để tránh tai nạn. Lặp lại một lần nữa: Phi thuyền không gian Đại Bạch Sứa sắp cất cánh…”

Tất cả mọi người đều rất coi trọng tính mạng của mình; nghe thấy lời nhắc nhở của phi công, họ vội vàng đeo những chiếc mũ bảo hiểm làm từ resin trong suốt đi kèm với bộ đồ phi hành gia lên đầu. Với tiếng “kẹt”, các khóa tự động được đóng lại, khiến chiếc mũ và bộ đồ phi hành gia kết hợp chặt chẽ với nhau. Sau đó, mỗi người trở về chỗ ngồi của mình, kéo dây an toàn và buộc chặt chúng. Bộ đồ phi hành gia chủ yếu có tác dụng bảo vệ con người khỏi tình trạng quá tải và mất áp suất trong không gian, trong khi dây an toàn giúp ngăn người ta bị lơ lửng lung tung sau khi vào không gian.

Đồng thời, các nhân viên mặt đất xung quanh phi thuyền đã thu dọn hết các thang lên máy bay, xe kéo và xe bảo trì, làm sạch mọi vật phẩm và người xung quanh để chuẩn bị cho việc cất cánh.

Qua camera giám sát bên trong máy bay, thấy tất cả hành khách đều đã sẵn sàng, phi công liền gửi yêu cầu cất cánh đến trung tâm kiểm soát bay: “Trung tâm kiểm soát bay Rada, đây là phi thuyền không gian chở khách Đại Bạch Sứa, chúng tôi đã sẵn sàng, xin phép cất cánh.”

“Trung tâm kiểm soát bay nhận được thông tin. Tình hình thời tiết hiện tại rất tốt, tầm nhìn rõ ràng; chúng tôi cho phép cất cánh,” giọng nói của nhân viên điều phối vang lên qua bộ đàm, xác nhận yêu cầu cất cánh và đồng thời cập nhật tình hình thời tiết gần Thành phố Không gian, giúp phi hành đoàn yên tâm hơn.

“Rõ rồi, phi thuyền Đại Bạch Sứa sẽ cất cánh ngay bây giờ – Chuyến thử nghiệm bay số 124 của phi thuyền không gian chở khách sắp bắt đầu!”

Phi công nhấn nút khởi động máy bay, bắt đầu quy trình cất cánh. Ngay lập tức, ba động cơ ch

Khi độ cao bay của chiếc phi thuyền không gian vượt qua một nghìn mét, hai động cơ phản lực đặt ở phía sau được kích hoạt, tạo ra lực đẩy lớn, giúp chiếc phi thuyền tăng tốc mạnh mẽ và lao vào bầu trời xa xôi, sâu thẳm.

Bốn người lớn tuổi là Kiều Cảnh Khang, Diệu Miểu Chi, Đỗ Phong và Đường Tiểu Mạn đứng ở bên ngoài sân bay không gian, chứng kiến con cái mình lên chiếc phi thuyền không gian, rồi từ từ nó bay lên cao, xuyên thủng bầu trời. Nói rằng họ không lo lắng là điều dối trá. Nhưng nếu những người trẻ muốn không bị xã hội loại bỏ, họ cần phải không ngừng học hỏi, tích cực thử nghiệm những điều mới mẻ; việc đi du lịch trong không gian bằng phi thuyền không gian chính là một cách tích cực để mở rộng tầm mắt, tích lũy kiến thức, và những người làm cha mẹ như họ không nên cũng không thể cản trở điều đó. Hơn nữa, độ an toàn của phi thuyền không gian đã được kiểm tra qua nhiều lần bay thử; có lẽ con cái họ cũng sẽ không gặp phải những tai nạn hàng không hiếm gặp đến mức không thể lường trước được.

Diệu Miểu Chi nhìn theo chiếc phi thuyền không gian bay ngày càng cao, cho đến khi nó biến mất khỏi tầm mắt, rồi thở dài và nói: “Hừ… Tôi nghe nói rằng các loại máy bay thông thường thường gặp nhiều rủi ro nhất trong giai đoạn cất cánh và hạ cánh. Bây giờ, quá trình cất cánh diễn ra bình thường, không có vấn đề gì xảy ra; chắc chắn rằng khi tiến vào không gian sau này, cũng sẽ không có chuyện gì xảy ra đâu.”

“Vợ yêu, em cứ yên tâm đi. Chiếc phi thuyền không gian Đại Bạch Sát này là con trai chúng ta tham gia thiết kế và phát triển, chất lượng chắc chắn rất đảm bảo. Nếu thật sự có vấn đề gì, chắc chắn nó cũng không dám tự mình lên phi thuyền để vào không gian đâu.” Kiều Cảnh Khang nắm tay vợ mình và an ủi.

“Đúng vậy, cậu bé Tiểu Đạt rất chín chắn, lại còn rất tài năng. Mọi loại tàu vũ trụ mà cậu ấy tham gia thiết kế, như tên lửa Chu Què, tên lửa Tinh Thiên, phi thuyền không gian, kính viễn vọng không gian Thiên Lý Nhãn, v.v., đều có chất lượng rất tốt và chưa bao giờ xảy ra bất kỳ tai nạn nào. Chiếc phi thuyền không gian Đại Bạch Sát này cũng do cậu ấy chủ trì nghiên cứu và phát triển, chất lượng chắc chắn không thành vấn đề đâu.” Đỗ Phong cũng đồng ý, đồng thời cũng đang an ủi bản thân mình và tăng thêm niềm tin.

Diệu Miểu Chi vuốt ve ngực mình, để lòng mình bình tĩnh lại sau khi tim đập quá nhanh, và nói: “Tôi hiểu tất cả những gì các bạn nói, và tôi cũng tin vào khả năng cũng như phẩm chất của Tiểu Đạt; chắc ch

Đường Tiểu Mạn gật đầu đồng ý và nói: “Có câu người mẹ lo lắng khi con đi xa hàng nghìn dặm, tôi thực sự hiểu điều đó rất sâu sắc. Khi Qingqing vừa đậu vào Đại học Bắc Kinh và rời nhà để đi học ở thủ đô, tôi cảm thấy không yên tâm chút nào, luôn lo lắng xem cô ấy có ăn uống đầy đủ không, có thích nghi được với cuộc sống đại học không, có bị cảm lạnh không… Giờ đây, khi con gái và con rể của tôi đi du lịch trong không gian trên chiếc máy bay vũ trụ, tôi lại càng lo lắng hơn nữa.”

“Nếu các bạn thực sự không yên tâm, có thể đến trung tâm kiểm soát bay; ở đó, các bạn có thể xem hình ảnh thực time bên trong khoang máy bay và cũng có thể trò chuyện qua điện thoại với những người trên máy bay.” Kiều Cảnh Khang cũng cảm nhận được nỗi lo lắng của vợ mình, nên đã đề xuất như vậy.

“Thật sao? Có nơi như vậy à! Thật tốt quá, chúng ta mau lên, đi ngay đến trung tâm kiểm soát bay để tự mình xem tình hình của họ.” Diệu Miểu Chi rất hứng thú với đề xuất của chồng mình và thúc giục mọi người lập tức lên đường.

“Được thôi, chúng ta cũng đi xem trung tâm kiểm soát bay đi. Không cần làm phiền hành trình của những người trẻ tuổi đó, chỉ cần được xem hình ảnh thực time từ hiện trường, tôi cũng sẽ yên tâm hơn nhiều.” Đường Tiểu Mạn, người cũng rất lo lắng cho sự an toàn của con gái mình, cũng nhanh chóng theo sau mọi người.

Hai người đi hai hướng khác nhau; còn về phía Kiều Ruỳ Đà và nhóm người của anh ấy, sau khi chiếc máy bay vũ trụ cất cánh, nó bay ngày càng cao, ngày càng nhanh, và rất nhanh chóng vượt qua tốc độ âm thanh. Tiếng ồn của động cơ, tiếng máy bay xé gió, và tất cả các loại tiếng ồn khác đều biến mất trong chốc lát; môi trường xung quanh trở nên yên tĩnh đến lạ thường, thậm chí có thể nghe thấy tiếng tim mình đập.

Hầu hết mọi người trên máy bay đều có kinh nghiệm đi máy bay thương mại, nhưng tốc độ bay tối đa của máy bay thương mại chỉ đạt mức dưới tốc độ âm thanh, chưa bao giờ vượt qua được tốc độ âm thanh. Vì vậy, đây là lần đầu tiên mọi người trải nghiệm việc bay với tốc độ vượt qua tốc độ âm thanh trong bầu khí quyển, và cảm giác đó thực sự rất kỳ diệu.

“Trời ơi, chuyện gì vậy? Tại sao tiếng ồn của động cơ đột nhiên biến mất hết vậy? Chẳng lẽ máy bay gặp sự cố và phải dừng hoạt động chăng?” Kiều Ruỳ Tuyết là người đầu tiên phá vỡ sự yên tĩnh và bày tỏ nỗi lo lắng của mình.

“Động cơ của máy bay vẫn đang hoạt động bình thường; từ vị trí này, tôi có thể nhìn thấy phần đuôi của một số động cơ. Tôi đoán đây

“Đỗ Thanh Thanh Người quan sát nhìn ra ngoài cửa sổ và nói.”

“Chẳng phải mọi người đều nói rằng khi máy bay chiến đấu bay với tốc độ vượt âm thanh, chúng sẽ tạo ra tiếng nổ âm thanh và phát ra những âm thanh chói tai sao? Bây giờ, chiếc phi thuyền không gian của chúng ta cũng đã vượt qua tốc độ âm thanh, vậy tại sao lại trở nên yên tĩnh hơn thay vậy?” Một nhiếp ảnh gia thuộc đoàn làm phim “Trái Đất Lưu Lạc” đặt ra câu hỏi trong lúc đang điều khiển máy quay.

“Việc tạo ra tiếng nổ âm thanh hay những âm thanh lớn đều xảy ra bên ngoài chiếc máy bay. Khi máy bay vượt qua ranh giới âm thanh, tốc độ bay của nó vượt qua tốc độ truyền sóng âm thanh; vì vậy, mọi tiếng ồn từ động cơ, tiếng nổ âm thanh hay tiếng gió đều bị để lại phía sau máy bay. Những hành khách ngồi bên trong máy bay sẽ cảm nhận được điều này: mọi tiếng ồn đều biến mất trong chốc lát, yên tĩnh hơn cả khi đeo tai nghe chống ồn.” Kiều Ruỳ Đà, một trong những nhà nghiên cứu và phát triển chiếc phi thuyền không gian này, đã lên tiếng giải thích để loại bỏ những hiểu lầm.

“À, ra vậy. Cảm ơn Giáo tổng đã giải đáp cho chúng tôi; kiến thức về hàng không vũ trụ của tôi lại được bổ sung thêm một điểm nữa, thật tuyệt vời!”

Phi thuyền không gian dùng cho mục đích vận chuyển hành khách có trọng lượng lớn hơn và kích thước cũng to hơn, nhưng vẫn sử dụng cùng cấu hình động cơ như phi thuyền không gian phiên bản thông thường.