lore

Chương 451: Tên lửa đẩy cấp hai được thu hồi

13,461 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Khi phương tiện bay đi vào bầu khí quyển và tốc độ đạt hoặc vượt qua 8000 m/giây, hiện tượng “đen tối” sẽ xảy ra. Hiện tượng này còn được gọi là “sự đen tối do ion hóa”, xảy ra khi phương tiện bay lao vào bầu khí quyển với vận tốc cực cao. Khi tốc độ của phương tiện bay đạt mức này, bề mặt nó sẽ bị ma sát và bị đốt cháy với các phân tử khí xung quanh; nhiệt lượng không thể thoát ra ngoài, tạo thành một khu vực có nhiệt độ lên tới hàng nghìn độ C. Nhiệt độ cực cao này khiến cho khí và các vật liệu chống nhiệt bị đốt cháy bị ion hóa, tạo thành một lớp vật chất plasma xung quanh phương tiện bay – được gọi là “vỏ plasma”. Lớp plasma này tương tác với sóng điện từ, khiến cho việc truyền dẫn sóng điện từ dùng để thông tin bị suy giảm hoặc phản xạ, từ đó gây ra sự gián đoạn trong việc liên lạc vô tuyến giữa mặt đất và phương tiện bay. Hiện tượng này thường xảy ra ở độ cao khoảng 35 đến 80 km trong bầu khí quyển, gây khó khăn cho việc liên lạc thời gian thực và các phép đo khi phương tiện bay quay trở lại Trái Đất. Nếu là tàu vũ trụ có người lái, khi đi qua khu vực “đen tối”, các biện pháp an toàn như giảm tốc nhờ lực cản của bầu khí quyển, mở các chiếc dù hướng dẫn và dù chính sẽ được thực hiện để giảm tốc độ và thoát khỏi tình trạng này. Tuy nhiên, tên lửa Zhuque cấp hai của chúng ta không được trang bị dù, vì vậy chỉ có thể giảm tốc bằng cách kích hoạt động cơ tên lửa để tạo lực đẩy ngược.

Để tên lửa Zhuque cấp hai có thể vượt qua khu vực “đen tối”, nó cần một khoảng thời gian khá dài, khoảng năm phút. Trong thời gian này, chúng ta hãy cùng quan sát lại vệ tinh định vị và thông tin liên lạc đã được phóng vào không gian. Như đã được minh họa trong phim hoạt hình, vệ tinh này đang hoạt động trên quỹ đạo elip với điểm cận trục 3300 km và điểm viễn trục 38000 km. Trong vài giờ tới, độ cao của vệ tinh sẽ liên tục tăng lên, và khi đạt gần 35786 km, động cơ điều chỉnh tư thế trên vệ tinh sẽ được kích hoạt để điều chỉnh quỹ đạo. Cuối cùng, vệ tinh này sẽ hoạt động trên quỹ đạo đồng bộ với Trái Đất, tại vị trí gần xích đạo, ở kinh độ khoảng 100 độ Đông của nước ta.

Vệ tinh được phóng trong lần thử nghiệm tên lửa Zhuque lần này là vệ tinh đa năng do chính tập đoàn Ruida của chúng ta nghiên cứu và phát triển, tích hợp các chức năng định vị, điều hướng, thông tin liên lạc và cung cấp dữ liệu thời gian. Vệ tinh này là vệ tinh thử nghiệm đầu tiên trong dự án “Hệ thống vệ tinh Thiên Địa Thông”. Vào cuối năm nay, chúng tôi sẽ tiếp tục phóng thêm hai vệ tinh thử nghi

Những chiếc điện thoại được sản xuất này có thể được trang bị tính năng liên lạc qua vệ tinh, giúp bạn vẫn có thể gửi tin nhắn, gọi điện hoặc kết nối mạng Internet thông qua tín hiệu vệ tinh ngay cả khi không có sóng điện thoại ở ngoài trời.

Khi Đỗ Thanh Thanh giải thích, trong phòng trực tiếp đã chiếu một đoạn video minh họa quá trình vệ tinh bay lên cao, thay đổi quỹ đạo và cuối cùng vào vũ trụ, đến quỹ đạo đồng bộ với Trái Đất. Tiếp theo là một số hình vẽ và thông tin giải thích về dự án “Thiên Địa Thông”, điều này cho thấy rõ sức mạnh công nghệ và tham vọng lớn lao của Tập đoàn Ruida trong lĩnh vực vệ tinh định vị và liên lạc.

Bốn phút sau, camera chuyển sang hình ảnh tên lửa Zhuque cấp hai đang hạ cánh. Một vật thể hình que thuốc xuất hiện trên màn hình; ở phần đuôi và mép dưới của nó, vẫn có những ngọn lửa nhỏ le. Con số biểu thị độ cao liên tục giảm ở góc trên bên phải màn hình cho thấy vật thể này đang giảm độ cao nhanh chóng.

“Đông Phong, radar quang học đã bắt được mục tiêu, việc theo dõi đang diễn ra bình thường,” thông báo từ trạm kiểm soát mặt đất Đông Phong vang lên qua loa.

“Thành phố Vũ trụ Ruì Đá, radar quang học đã bắt được mục tiêu, việc theo dõi đang diễn ra bình thường.”

“Tên lửa cấp hai, chuẩn bị đốt lần thứ năm… Đã đốt thành công!”

Việc trạm kiểm soát mặt đất Đông Phong và radar quang học Thành phố Vũ trụ Ruì Đá lần lượt bắt được mục tiêu cho thấy tên lửa cấp hai đã gần đến mặt đất. Mặc dù lúc này tên lửa vẫn đang trong tình trạng “bức tường đen” và không thể liên lạc với mặt đất, nhưng chương trình điều khiển tự động vẫn kích hoạt động cơ để thực hiện phản lực phanh. Điều này được thể hiện trên màn hình trực tiếp khi phần đuôi của vật thể hình que thuốc bỗng nhiên phun ra một luồng lửa dài, và con số biểu thị tốc độ hạ cánh của tên lửa giảm nhanh chóng. Nhờ sức mạnh liên tục của động cơ methane, tốc độ hạ cánh của tên lửa cấp hai nhanh chóng giảm xuống dưới 7 km/giây, và tên lửa đã thoát khỏi tình trạng “bức tường đen”, thiết lập lại được liên lạc với trung tâm điều khiển mặt đất. Màn hình trực tiếp cũng được chia làm hai phần: bên trái vẫn là hình ảnh do radar quang học ghi lại, còn bên phải là hình ảnh do camera ở đuôi tên lửa ghi lại. Ở nửa bên phải màn hình, có thể thấy rõ các ống phun động cơ bị cháy đen, phần đuôi động cơ dài, cùng với cảnh đồng cỏ xanh thẳm ở tỉnh Mông Cổ.

“Dưới sự hoạt động liên tục của động cơ, tốc độ hạ cánh của tên lửa cấp hai tiếp tục giảm, và cuối cùng nó đã thoát khỏi tình trạng ‘bức tường đen’. Liên lạc

Khoảng 40 giây sau khi động cơ được khởi động, nó lại tắt ngay lập tức. Lúc này, tốc độ hạ cánh của tầng rocket thứ hai vẫn khoảng 5 km/giây, vẫn nhanh hơn rất nhiều so với tốc độ trong giai đoạn thu hồi của tầng rocket thứ nhất. Vì vậy, động cơ của tầng rocket thứ hai sẽ tiếp tục được khởi động thêm hai lần nữa để giảm tốc độ hạ cánh và điều chỉnh tư thế bay của rocket.

Được rồi, sau lần khởi động thứ sáu, tốc độ hạ cánh của tầng rocket thứ hai tiếp tục giảm xuống, và đã gần chạm vào mức có thể kiểm soát được. Thực ra, lúc này, độ cao bay của tầng rocket thứ hai đã không còn quá cao nữa; các máy bay không người lái bay trên bầu trời thành phố vũ trụ đã ghi lại được hình ảnh của tầng rocket thứ hai, và sau đó là các camera độ nét cao được lắp đặt trên mặt đất. Từ góc độ này, có thể thấy rõ rằng hơn 60% bề mặt phía dưới của toàn bộ rocket đã bị cháy đen – đó chính là cái giá mà rocket phải trả khi đi qua khu vực “rào cản đen”.

Lần khởi động thứ sáu của động cơ kéo dài khoảng hơn 20 giây. Sau khi động cơ tắt, tầng rocket thứ hai tiếp tục hạ cánh dưới sự điều khiển của hệ thống cánh lái lưới.

Lần khởi động thứ bảy của động cơ, các chân hỗ trợ được mở ra, và tầng rocket thứ hai chuẩn bị hạ cánh.

Sau khi hạ cánh thêm hơn một phút, tầng rocket thứ hai tiến hành lần khởi động cuối cùng. Lúc này, tầng rocket đã rất gần mặt đất; nếu có ai đứng gần khu vực thu hồi rocket, họ hoàn toàn có thể nhìn thấy từng chi tiết của tầng rocket bằng mắt thường. Trong hình ảnh truyền sóng trực tiếp, có thể thấy rõ ràng rằng phía sau tầng rocket phun ra luồng lửa màu xanh lam, và tốc độ hạ cánh của nó bắt đầu chậm lại rõ rệt, thậm chí gần như dừng lại. Đồng thời, hệ thống chân hỗ trợ bằng thủy lực ở phía sau rocket tự động mở ra, và tư thế bay cũng như vị trí trong không gian của tầng rocket liên tục được điều chỉnh, cho đến khi nó hướng thẳng về phía trung tâm của biểu tượng chữ thập màu xanh lam ở bên phải khu vực thu hồi và bắt đầu hạ cánh thẳng đứng.

Bỗng nhiên, trong phòng điều khiển bay của rocket, tiếng báo động chói tai vang lên; đồng thời, trên bảng điều khiển phía trước, nhiều đèn báo đỏ bắt đầu sáng lên và liên tục nhấp nháy.

“Không tốt rồi… Hệ thống điều khiển bay của rocket phát hiện ra rằng có một chân hỗ trợ chưa được mở! Giáo tổng, bây giờ phải làm sao đây? Có nên kích hoạt chương trình tự hủy không?” Ngay khi tiếng báo động vang lên, trán của Tào Dịch Phi lập tức đổ đầy mồ hôi lạnh. Sau khi tìm hiểu nguyên nhân của sự cố, anh

Để tránh tình trạng hỏa tiễn không thể được thu hồi thành công, gây tổn hại đến các công trình quan trọng hoặc con người, trên cả tầng một và tầng hai của hỏa tiễn đều được lắp đặt các thiết bị tự hủy. Nếu trong quá trình thu hồi, hỏa tiễn mất kiểm soát, chúng có thể được kích hoạt từ xa thông qua tín hiệu vô tuyến để thực hiện chương trình tự hủy. Các thiết bị này sẽ trực tiếp làm nổ hết lượng nhiên liệu còn lại trên hỏa tiễn, giúp phá hủy nó nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình và con người xung quanh. Tuy nhiên, hiện tại, một trong bốn chân đỡ của tầng hai hỏa tiễn vẫn chưa mở ra; do đó, việc thu hồi hỏa tiễn một cách thành công gần như là điều không thể.

Trước tình huống khẩn cấp này, Kiều Ruỳ Đà lập tức bình tĩnh lại và ra lệnh: “Tăng lực đẩy của động cơ, giữ cho tầng hai hỏa tiễn ở trạng thái treo lơ lửng, và thử mở các chân đỡ lần nữa.”

“Nhận được lệnh, đã hoàn tất việc truyền thông tin lệnh, lực đẩy của động cơ đã được tăng lên, tầng hai hỏa tiễn đang ở trạng thái treo lơ lửng. Nhưng việc mở các chân đỡ vẫn thất bại; cái chân đỡ chưa mở ra dường như đã hoàn toàn mất kiểm soát,” U Chính Dương, người ngồi ở hàng đầu, lập tức thao tác trên máy tính, chuyển tầng hai hỏa tiễn sang chế độ điều khiển thủ công, sau đó nhập vào một loạt lệnh. Tuy nhiên, kết quả cuối cùng vẫn không mấy khả quan; chiếc chân đỡ chưa mở ra vẫn không hề có phản ứng gì cả.

“Hãy giữ cho tầng hai hỏa tiễn ở trạng thái treo lơ lửng, báo cáo lượng nhiên liệu còn lại của tầng hai hỏa tiễn,” Kiều Ruỳ Đà cau mày và lại ra lệnh.

“Lượng metan lỏng còn lại là 220 kg, oxy lỏng còn lại là 150 kg,” U Chính Dương nhìn vào thông tin trên màn hình và vội vàng báo cáo.

“Vậy thì hãy để tầng hai hỏa tiễn ở trạng thái treo lơ lửng thêm hai phút nữa. Khi lượng nhiên liệu gần như cạn kiệt, sau đó mới điều khiển hỏa tiễn để hạ cánh. Lúc đó, lượng nhiên liệu còn lại rất ít; ngay cả khi hỏa tiễn nghiêng xuống sau khi hạ cánh và gây ra vụ nổ, lượng nhiên liệu còn lại cũng chỉ có sức công phá hạn chế thôi,” Kiều Ruỳ Đà suy nghĩ một hồi, sau đó nói. “Nhận được lệnh, đã hoàn tất việc nhập thông tin lệnh, đang chờ kết quả thực hiện.”

Trong hai phút tiếp theo, toàn bộ trung tâm điều khiển bay trở nên yên tĩnh hoàn toàn. Mọi người, bao gồm cả Đỗ Thanh Thanh, đều nín thở, chăm chú nhìn vào màn hình lớn phía trước để theo dõi diễn biến của tầng hai hỏa tiễn.

Sau hai phút treo lơ lửng, lượng khói màu xanh lam phun ra từ đ

Khoảng hơn hai mươi giây sau, tầng hai của tên lửa đã thành công trong việc hạ cánh xuống mặt đất, và động cơ cũng ngay lập tức tắt đi. Có vẻ như tầng hai của tên lửa đã dựa vào ba chân còn lại để đứng vững trên khu vực thu hồi.

“Vù vù vù… Bụp bụp bụp… Ha ha ha ha! Phước lành của nữ thần may mắn – chỉ cần ba chân hỗ trợ thôi mà nó cũng đứng vững được rồi!”

Khi thấy tầng hai của tên lửa đã đứng vững trên mặt đất, Kiều Ruỳ Đà cùng với mọi người tại hiện trường đều đứng dậy và vỗ tay reo hò. Nhưng đúng lúc đó, một cơn gió bất ngờ thổi qua, khiến tầng hai của tên lửa rung chuyển và từ từ đổ xuống đất. Với tiếng “bùm”, ngay lúc tên lửa đổ, phần đuôi của nó phát nổ; động cơ, khung hỗ trợ và một số linh kiện điện tử đều bị vỡ nát, thậm chí còn có lửa và khói đen bốc lên. Điều này xảy ra vì phần lớn nhiên liệu đã được tiêu hao trong quá trình phóng và thu hồi. Nếu còn sót lại nhiều nhiên liệu hơn một chút, sức mạnh của vụ nổ sẽ tăng lên gấp bội, không chỉ tầng hai của tên lửa bị phá hủy hoàn toàn, mà cả tầng một bên cạnh cũng có thể bị ảnh hưởng, và lúc đó thiệt hại sẽ thật sự rất nghiêm trọng.

Bên trong trung tâm điều khiển bay, khi nhìn thấy hình ảnh trên camera về vụ nổ của tầng hai tên lửa, tiếng la ó, tiếng thở dài và cả tiếng chửi thề liên tục vang lên. Trong các buổi phát trực tiếp, gần ba mươi triệu người dùng mạng từ trong và ngoài nước cũng đã chứng kiến toàn bộ quá trình từ khi tầng hai của tên lửa hạ cánh cho đến khi nó đổ và phát nổ. Trong cơn xúc động, mọi người đều để lại những bình luận và cảm xúc của mình trong phần bình luận dưới video.

“Trời ơi, rõ ràng việc thu hồi tên lửa đã thành công rồi, sao lại có cơn gió đó làm cho nó đổ xuống đất chứ?”

“Vụ nổ này chắc làm mất đi hàng triệu đô la đầu tư rồi.”

“Thật đáng tiếc… Quá trình thu hồi tầng hai của tên lửa đã hoàn thành 99%, chỉ còn 1% cuối cùng thôi mà không thành công, và tất cả những nỗ lực trước đó đều bị phá hỏng.”

“Tôi rất tò mò… Chân hỗ trợ đó không hoạt động được là do lý do gì vậy?”

“Đây chính là sự khắc nghiệt của ngành công nghệ vũ trụ… Ngay cả một khiếm khuyết nhỏ nhất cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.”

“Vụ nổ này chắc chắn sẽ khiến việc tìm ra nguyên nhân tai nạn trở nên rất khó khăn.”

“Nhìn chung, vụ phóng tên lửa Zhuque lần này vẫn được coi là khá thành công. Ít nhất vệ tinh đã được đưa vào quỹ đạo, tầng một của tên lửa cũng đã được thu hồi thành công, và việc thu hồi tầng hai cũng suýt nữa thành công… N

Lần phóng tên lửa Chu Tước này, ít nhất đã đạt được hai kỷ lục thế giới: thứ nhất là tên lửa sử dụng nhiên liệu metan lần đầu tiên thành công trong việc đưa vệ tinh vào quỹ đạo; thứ hai là khối động cơ đầu tiên của tên lửa được thu hồi thành công.

Trước đây, Giáo tổng đã phân tích rằng việc thu hồi khối động cơ thứ hai gặp rất nhiều khó khăn, và tỷ lệ thành công chỉ khoảng 40–50%. Vì vậy, việc thu hồi khối động cơ thứ hai không thành công cũng là điều có thể dự đoán trước được.

“Đi một trăm dặm, năm mươi dặm cuối cùng mới là quãng đường khó khăn nhất. Việc không thu hồi được khối động cơ thứ hai có thể coi là chưa hoàn hảo, nhưng có vẻ như Giáo tổng và Công ty Vũ trụ Ruida vẫn cần tiếp tục nỗ lực.”

Nếu khối động cơ đầu tiên được thu hồi thành công, chi phí phóng tên lửa sẽ giảm đi hơn một nửa. Với tình trạng hiện tại của tên lửa Chu Tước, nếu được sử dụng để thực hiện các nhiệm vụ phóng vệ tinh, sức cạnh tranh của nó sẽ vượt xa so với các loại tên lửa truyền thống tên lửa vận chuyển.

Việc tên lửa Chu Tước do chính Công ty Vũ trụ Ruida nghiên cứu và phát triển đã đạt được những thành tựu như vậy ngay từ lần phóng đầu tiên thật sự rất xuất sắc.

1/1 0%