“Vậy là xe bay thực sự tồn tại à? Tôi đã là fan của anh ba mươi năm rồi đấy, anh đừng lừa tôi được nhé!”

“Anh A ơi, chắc không phải anh đã nhận tiền từ ai đó để quảng bá như vậy chứ? Nếu sau này xe bay đó không thể bay được thật, anh sẽ bị người ta chỉ trích dữ dội đấy… Chúng tôi, những fan của anh, sẽ không ủng hộ anh đâu; thậm chí có thể sẽ chỉ trích anh nặng nề nữa!”

“Đúng vậy! Bây giờ anh nói như vậy, chúng tôi tin là thật mà!”

Trong các bình luận, khi nhìn thấy những góc quay khác nhau mà người đăng video đã cung cấp, một số người bắt đầu cảm thấy hoang mang. Những góc quay đó quá chân thực, và cùng với lời nói cam đoan của người đăng video, họ bắt đầu nghi ngờ liệu điều này có thật hay không.

Chẳng lẽ công ty tư nhân của mình đã phát triển đến mức này mà họ lại không hề biết sao?

Nhưng vấn đề là, liệu tất cả những điều này có hơi quá đáng kinh ngạc không?

Nghĩ đến đây, mọi người đều không khỏi lắc đầu; họ cảm thấy có điều gì đó không ổn, nhưng lại không thể nói ra lý do cụ thể.

Người đăng video, trong lúc đang livestream, nhìn vào các bình luận và cười nhẹ: “Tôi mới làm người dẫn chương trình được bao nhiêu năm thôi? Làm sao có thể có fan ba mươi năm được chứ? Những fan giả đó thì cút đi cho xa.”

Nói xong câu đùa đó, anh ta lại nói một cách nghiêm túc: “Đây là những hình ảnh mà tôi đã chứng kiến bằng mắt thường tại buổi họp báo; chắc chắn không thể nào giả mạo được.”

“Trừ khi công ty Star Sea đã phát minh ra công nghệ chiếu hình ba chiều… Nhưng nếu họ đã làm được điều đó mà không bị ai phát hiện, thì công nghệ đó thực sự rất tuyệt vời… Không cần thiết phải sử dụng nó để lừa gạt mọi người đâu.”

“Còn về những gì mọi người nói… Tôi dám chắc rằng những hình ảnh này là thật. Nếu tôi cũng bị lừa, thì chắc hẳn tôi sẽ bị tước quốc tịch đấy!”

Bằng những hình ảnh mà anh ta đã chia sẻ và những lời nói của mình, không ít fan bắt đầu tin rằng những điều trước đây họ cảm thấy khó tin thực sự là có thật.

Và vào lúc này, anh ta tiếp tục giải thích thêm:

“Một vấn đề nữa mà tôi muốn mọi người lưu ý đó là, tổng giám đốc của công ty Star Sea chưa bao giờ nói rằng sản phẩm mới của họ là xe bay; những tiêu đề đó đều do các phương tiện truyền thông tham gia buổi họp báo tự ý đặt ra.”

“Tôi đã cắt đoạn video này ra riêng để mọi người xem nhé.”

Nói xong, Lão A lại mở lại đoạn video và bắt đầu phát.

Chẳng mấy chốc, hình ảnh và âm thanh trong video đã hiện lên trên màn hình.

“Về chiếc xe hơi này, còn có một nút khẩn cấp vô cùng quan trọng và mang tính đột phá; nó có thể được kích hoạt ngay lập tức trong các tình huống khẩn cấp như lũ lụt hay tai nạn rơi xuống nước.”

“Đây không phải là xe bay sao?”

“Không đâu, công ty chúng tôi chỉ sản xuất những chiếc xe điện thông thường mà thôi. Tính năng này chỉ dùng để thoát hiểm khẩn cấp thôi, không nên sử dụng nó trong thời gian dài đâu.”

Người hâm mộ:

“Thật đấy, giám đốc nữ của họ cũng đã nhấn mạnh điều này rồi mà… Đây không phải là xe bay, chỉ là một chiếc xe bình thường thôi, tính năng đó chỉ dùng để thoát hiểm mà thôi. Những trang tin này thật sự biết cách thu hút sự chú ý! Giám đốc nữ đó cũng nói rõ là không nên sử dụng nó trong thời gian dài mà!”

“Người trên kia, bạn thật sự quá naive rồi! Chức năng thoát hiểm khẩn cấp của chiếc xe này có thể khiến nó bay được suốt đường à? Hơn nữa, trên xe cũng ghi rõ ràng rằng khoảng cách bay khẩn cấp chỉ từ 400 đến 400 km thôi… Nếu nó có thể bay được, thì đây chẳng phải là xe bay sao?”

“Mặc dù giám đốc nữ đó luôn nhấn mạnh rằng đây không phải là xe bay, nhưng thực sự mà nói, nó giống như một chiếc xe bay vậy. Lần này, tôi thấy các trang tin không hề nói dối đâu… Khoảng cách bay khẩn cấp lên đến hàng trăm km… Với quãng đường di chuyển thông thường của xe, thì nó cũng có thể bay được như vậy mà!”

“Phải nói, giám đốc nữ này thật sự rất xinh đẹp, đẹp đến mức không thể tin được… Không hề có cảm giác “đã chỉnh sửa qua ứng dụng làm đẹp” gì cả; cô ấy thực sự rất tự nhiên!”

Những bình luận này liên tục xuất hiện trên màn hình, và càng ngày càng có nhiều người mới tham gia vào buổi trực tiếp.

Sự nóng hổi bỗng nhiên này khiến cho số lượng người xem trong buổi trực tiếp của Lão A tăng lên nhanh chóng.

Trong số đó, có rất nhiều người chỉ đơn giản là bị tiêu đề “xe bay” thu hút, cùng với những bình luận kiểu “tin vào họ đi” trong phần bình luận… Thật là thiếu suy nghĩ!

Những bình luận như vậy càng làm tăng thêm sự nóng hổi của cuộc thảo luận.

Vì vậy, số lượng người xem trong buổi trực tiếp của Lão A cũng tiếp tục tăng lên nhanh chóng.

“Các bạn nghĩ sao? Nếu chiếc xe này thực sự có thể bay, và khoảng cách bay cũng khá tốt như vậy, tại sao giám đốc nữ đó lại luôn nhấn mạnh rằng đây không phải là xe bay, mà chỉ là một chức năng thoát hiểm khẩn cấp thôi?”

“Vậy là không nên sử dụng nó trong thời gian dài à?”

“Tôi có thể đoán được lý do. Đó chính là vì các tuyến đường hàng không. Bạn biết đấy, hiện nay chúng ta quản lý các phương tiện bay không người lái rất nghiêm ngặt. Chiếc xe này có vẻ như không bay quá cao, nhưng mỗi khi nó hoạt động, vấn đề an toàn của các tuyến đường hàng không vẫn sẽ được đặt ra. Trước đây chưa từng có loại xe như thế này; nếu muốn đăng ký và xin cấp phép, quá trình sẽ rất phiền phức và khó có thể thông qua được.”

“Vì vậy, họ đơn giản chỉ coi đây là một chiếc xe bình thường, với chức năng bay chỉ dùng để tránh tai nạn khẩn cấp. Như vậy, có thể tránh được rất nhiều rắc rối, cũng không cần phải đăng ký hay xin cấp phép gì cả, so với việc làm những thủ tục đó thì thuận tiện hơn nhiều.”

Sau khi nghe xong, nhiều người đều nhận ra lý do đằng sau lời giải thích này.

“Như vậy thì việc sử dụng nó quả thật rất thuận tiện, nhưng nếu xảy ra tai nạn thì sao? Có lẽ lúc đó sẽ còn phiền phức hơn nữa, phải không?”

Cũng có người dùng mạng suy nghĩ kỹ hơn và cho rằng cách làm này không tốt lắm; thà rằng họ nên nộp đơn xin cấp phép một cách chính thức và chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết.

“Điều này khiến chúng ta phải nhắc đến hệ thống chống va chạm được trình bày tại buổi ra mắt này. Hiện tại, hệ thống chống va chạm của chiếc xe này rất xuất sắc; quyền kiểm soát của hệ thống lớn hơn cả người lái xe, điều này có thể ngăn chặn một số hành vi xấu của con người.”

“Tuy nhiên, cũng có nhược điểm. Nếu ai đó xâm nhập vào hệ thống này, hacker có thể kiểm soát toàn bộ hệ thống của xe, và lúc đó người bên trong xe sẽ không thể điều khiển được nó nữa, điều đó rất nguy hiểm.”

“Vì vậy, hệ thống này dù có vẻ rất mạnh mẽ, nhưng cũng rất dễ bị người khác lợi dụng. Vấn đề then chốt là liệu hệ thống này có an toàn không, và liệu nó có dễ bị hacker xâm nhập hay không.”

“Tôi đoán rằng, khi những người ở nước ngoài biết về điều này, máy chủ của công ty Star Sea chắc chắn sẽ bị rất nhiều hacker tấn công. Bạn biết đấy, chúng ta đã gặp rất nhiều trường hợp bị hack rồi.”

Dưới những bình luận này, mọi người đều phân tích rất sâu sắc, khiến nhiề người bắt đầu suy ngẫm xem quyền kiểm soát xe có nên thuộc về hệ thống hay về người lái xe mới là tốt nhất.

Nếu quyền kiểm soát thuộc về hệ thống, thì trong những trường hợp cần thiết, nó có thể giúp tránh được một số tai nạn do sự sơ suất của người lái xe. Tuy nhiên, nếu có người lái xe cố ý làm như vậy, thì chiếc xe bay này sẽ trở thành một công cụ nguy hiểm, gây ra thảm họa.

Còn nếu qu

Sẽ phải làm thế nào nếu máy chủ gặp sự cố? Sẽ ra sao nếu bị hacker xâm nhập?

Nhìn kỹ lại, có vẻ như không có giải pháp nào hoàn hảo cả.

Điều này giống như các chiếc máy bay ngày nay – những chiếc máy bay dân dụng hiện đại đều được trang bị hệ thống phòng va chạm. Khi hai máy bay cùng ở một độ cao và đường bay của chúng giao nhau, hệ thống này sẽ cảnh báo các phi công để họ điều chỉnh hướng bay, tránh va chạm.

Chỉ cần một trong hai phi công thực hiện hành động tránh né, thì việc va chạm sẽ không xảy ra.

Tuy nhiên, ngay cả khi đã có hệ thống này, vẫn có một vụ tai nạn hàng không xảy ra do sai lầm trong việc điều phối của đội kiểm soát không lưu.

Qua nhiều năm phát triển, quyền kiểm soát máy bay vẫn thuộc về phi công; các hệ thống cảnh báo an toàn trên máy bay chỉ đóng vai trò hỗ trợ. Mỗi khi phi công can thiệp, quyền kiểm soát của hệ thống máy bay sẽ bị lấn át.

Lý do cho điều này là bởi vì các hệ thống an toàn trên máy bay vẫn còn nhiều hạn chế và rất dễ gây ra tai nạn.

Ví dụ, khi máy bay gặp sự cố và cần hạ cánh khẩn cấp, nếu tốc độ quá cao, hệ thống an toàn có thể nhầm lẫn và tự động kéo đầu máy bay lên, khiến việc hạ cánh không thể diễn ra. Hoặc nếu tốc độ thực tế quá thấp nhưng màn hình hiển thị lại cao, hệ thống an toàn có thể yêu cầu giảm tốc độ hoặc không cho tiếp nhiên liệu, điều này cũng gây ra nhiều rắc rối.

Ngay cả những chiếc máy bay đã phát triển qua nhiều năm như vậy, quyền kiểm soát vẫn thuộc về phi công; thì làm thế nào với những chiếc xe hơi mới ra đời này, nơi hệ thống an toàn lại có quyền lực lớn hơn cả tài xế? Liệu điều này có thực sự đáng tin cậy không?

Đây là suy nghĩ của nhiều chuyên gia, nhưng họ không dám nói ra thành lời.

Mặc dù họ lo lắng về hệ thống an toàn của những chiếc xe hơi bay này, nhưng khi thấy sản phẩm mang tính đột phá này được phát triển bởi chính đất nước mình, họ vẫn cảm thấy vui mừng.

Dưới sự quảng bá của ông A, các ý kiến phản hồi về xe hơi bay cũng bắt đầu chuyển từ tiêu cực sang tích cực.

Các video về xe hơi bay cũng ngày càng trở nên phổ biến hơn.

Sau đó, rất nhiều người nổi tiếng cũng nhận thấy tiềm năng của sản phẩm này; trong số họ, có không ít người giàu có muốn mua một chiếc xe hơi bay để kiểm tra xem liệu nó có thực sự có thể bay được hay không.

Sau khi hỏi ý kiến bộ phận chăm sóc khách hàng của công ty Star Sea, họ được biết rằng hiện tại chỉ một số thành phố mới có xe hơi bay này, còn đa số các thành phố khác vẫn chưa được trang bị.

Chủ yếu là vì chúng tôi vẫn chưa bắt đầu hợp tác, và sản lượng cũng chưa cao lắm.

Tuy nhiên, đối với họ mà nói, điều này không phải là vấn đề gì cả; nếu trong thành phố của mình không có xe, thì cứ đi bộ mà! Vì vậy, rất nhiều người đã bắt đầu hành động, và một số những người con nhà giàu sau khi nghe tin này cũng bắt đầu gọi điện đặt hàng.

Trong chốc lát, số cuộc gọi đặt hàng đã tăng vọt; xe còn chưa được sản xuất ra đã bị đặt hết sạch.

Một số cửa hàng xe còn quyết định giữ lại một chiếc xe cho riêng mình, không chịu bán ra ngoài.

Việc giữ lại những chiếc xe này cũng rất hữu ích; dù chỉ để khách đến xem thử thôi, cũng đã thu hút được rất nhiều khách hàng. Khi đến lúc muốn bán, chúng cũng có thể coi như là một cách để tạo quan hệ tốt với khách hàng.

Dù sao thì, vào lúc này, những chiếc xe này thực sự rất hot.

Buổi ra mắt sản phẩm mới vừa diễn ra, thế mà số cuộc gọi đặt hàng đã tăng vọt ngay lập tức.

Rất nhanh sau đó, các cửa hàng xe thuộc hãng Xinghai đã tiếp nhận vô số khách hàng; một số đến đặt hàng, một số chỉ đơn giản là đến xem thử.

Nhân viên bán hàng tại các cửa hàng xe đều bận rộn không ngừng nghỉ.

“Đây chính là xe bay à? Nhìn qua thì cũng giống như những chiếc xe thông thường thôi?”

“Mọi người hãy nhường chỗ cho tôi xem nữa!”

“Có vẻ như nó thật sự giống những chiếc xe thông thường, cũng đều nằm trên mặt đất… Nhưng không phải là cần nhấn một nút nào đó thì nó mới bay lên được sao?”

Vô số tiếng thì thầm liên tục vang lên vào lúc này.

Sau đó, một giọng nói bỗng nhiên vang lên:

“Lão Lưu ơi, tôi đã đặt hàng xe Xinghai rồi; bây giờ có thể đến xem xe và thử lái không?”

Một thanh niên bước tới, xô đẩy đám đông và nói lớn.

Giọng nói của anh ta khiến mọi người xung quanh đều ngạc nhiên; ban đầu họ còn không hài lòng vì anh ta xô đẩy vào đám đông, nhưng bây giờ họ đều im lặng để anh ta vào.

Nếu anh ta muốn thử lái xe, thì làm sao có thể từ chối được?

Hơn nữa, chỉ sau khi anh ta thử lái, chúng ta mới có thể biết liệu chiếc xe này có thực sự có thể bay lên được hay không.

“À, ông Liu, ông muốn thử lái xe thì bây giờ có thể làm được rồi.”

Người quản lý bên cạnh nghe thấy điều này liền vội vàng trả lời và nhanh chóng sắp xếp nhân viên để mở ra một lối đi, cho phép anh ta lái xe ra ngoài.

So với các loại xe hạng sang khác, giá của xe Xinghai không quá đắt; chỉ có 580.000 đồng thôi.

Nhưng đối với đa số người bình thường mà nói, mức giá này đã quá cao, rất khó để mua được.

Tuy nhiên, đây là thế hệ đầu tiên của loại xe này; do chi phí vật liệu nên giá cả tất yếu sẽ cao hơn một chút.

Đến những thế hệ sau, giá sẽ giảm xuống.

Người được gọi là Lý Thiếu lúc này đang ngồi trong buồng lái, háo hức quan sát xung quanh. Sau khi mò mẫm một lúc, anh ta hơi nhăn mày.

Cách bố trí bên trong buồng lái dù có vẻ mới mẻ, nhưng tổng thể lại không hề có điểm gì liên quan đến công nghệ cao cấp cả.

“Có lẽ nút khẩn cấp chính là cái này…”

Rất nhanh, anh ta tìm thấy một nút màu đỏ bên trong buồng lái – nút đó quá nổi bật, không thể không để ý được.

Tuy nhiên, lúc này họ đang ở trong cửa hàng xe, nên vẫn chưa thể kích hoạt thiết bị này được.

Nghĩ đến đây, anh ta lái xe ra ngoài. Xung quanh có rất nhiều người đang cầm điện thoại quay video; anh ta không hề quan tâm đến họ.

Chỉ sau vài giây, xe đã ra khỏi cửa hàng. Khi thấy xung quanh khá rộng rãi, anh ta nhấn vào nút màu đỏ đó.

Ngay lập tức, một tiếng ồn vang lên bên trong xe; sau đó, anh ta cảm thấy cơ thể mình trở nên nhẹ nhõm, cảm giác mất trọng lực xuất hiện.

Tiếp theo, trên màn hình điều khiển bên trong buồng lái, hai chế độ được hiển thị: chế độ bay thông thường và chế độ bay ở tốc độ cao.

Nhìn thấy hai tùy chọn này xuất hiện đột ngột, anh ta mỉm cười, khuôn mặt trở nên vui mừng.

Chiếc xe này… thực sự có thể bay được!

Lúc này, anh ta nhìn xuống phía dưới và dễ dàng nhìn thấy đám đông người bên dưới.

Không lạ gì… hầu hết các bộ phận của chiếc xe này đều được làm từ kính; nhờ vậy, người ta có thể nhìn thấy rõ cảnh vật phía dưới!

Hơn nữa, loại kính này cũng có thể được điều chỉnh một cách linh hoạt.

Nếu không muốn người khác nhìn thấy bên trong xe, chỉ cần điều chỉnh cho nó trở nên tối đi là được.