May mắn tất nhiên cũng là một phần của sức mạnh, nhưng nếu coi tất cả những chiến thắng vang dội đó chỉ là do may mắn, thì đó chắc chắn là sai lầm.

Người lính trẻ tuổi này, vì nỗi buồn, lần đầu tiên trong đời đã cầm súng và bắn liên tục vào kẻ thù lớn của cả gia tộc mình; hành động đó đại diện cho việc anh ta đã phá vỡ được những ràng buộc nội tâm của mình.

Tất nhiên, người không may mắn như Chūta Takeuchi không hề bị viên đạn từ khẩu súng nhỏ bé của Yang Bicheng bắn trúng, cũng không phải là thành quả của một loại vũ khí nào đó hay của khẩu pháo máy… Đó là hậu quả của một mạng lưới hỏa lực mặt đất dày đặc và mãnh liệt.

Nếu lúc này có một góc quay gần, bạn sẽ thấy rằng thân máy hoàn toàn bằng kim loại của chiếc máy bay chiến đấu Type 96 do một đại úy Hải quân Nhật Bản điều khiển đã đầy rẫy các lỗ đạn.

Những viên đạn bắn trúng chiếc máy bay Type 96 không phải chỉ một viên, mà là hàng chục viên.

Trong vòng chưa đầy mười giây mà Chūta Takeuchi cố gắng leo cao, những loại đạn được bắn ra từ nhiều hướng – tổng cộng hai nghìn viên – đã trúng vào chiếc máy bay này, khiến nó vẫn tiếp tục thực hiện các động tác di chuyển ở tốc độ cao. Cho đến khi một viên đạn pháo máy 20 mm trúng phải động cơ.

Viên đạn pháo máy 20 mm, to bằng cây xì gà, không giống như đạn súng máy thông thường; đó là những viên đạn kim loại đáng sợ, mang theo lượng năng lượng lớn và đã xé toạc động cơ thành một lỗ lớn bằng kích thước nắm tay. Động cơ bị hỏng nhanh chóng phun ra khói đen dày đặc, và tốc độ bay của chiếc máy bay cũng giảm mạnh.

Tuy nhiên, việc động cơ bị hỏng và máy bay mất kiểm soát lại không phải là điều đáng sợ nhất.

Đối với một chiếc máy bay chiến đấu đang ở trên chiến trường, điều thực sự đáng sợ vẫn là mạng lưới hỏa lực mạnh mẽ được triển khai từ mặt đất.

Thế nhưng, chiếc máy bay bị hư hại nặng nề, phun khói đen dày đặc, lại không hề hoảng loạn và thay đổi hướng bay như hai chiếc máy bay hộ tống đang bay phía sau nó… Mà vẫn kiên định, nâng đầu cao và tiếp tục lao về phía trời.

Đối với một chiếc máy bay mà động cơ đã bị hỏng như vậy, điều này thực sự là thêm gánh nặng vào tình hình hiện tại… Trông có vẻ như động cơ sắp ngừng hoạt động bất cứ lúc nào…

Liệu nó có thực sự cứng đầu đến thế không? Những người bắn từ mặt đất đều bị hành động của chiếc máy bay Nhật Bản này làm cho ngạc nhiên.

Nếu dùng một cụm từ trên mạng internet hiện đại để mô tả, thì đó chính là: “Quá đỉnh!”

Không ai biết rằng, Chūta Takeuchi không hề muốn trở nên “qu

Về mặt bên ngoài, đạn súng máy chỉ để lại những lỗ thủng trên thân máy bay chiến đấu, nhưng chỉ cần một viên đạn xuyên qua thân hình mong manh hơn cả thép, nó sẽ gieo rắc máu đỏ và cuốn đi sinh mạng con người.

Tại trận địa phòng không số 1, người lính điều khiển khẩu MG43 đã chờ đợi đúng thời điểm rồi bắn liên tục 100 viên đạn vào bầu trời.

Tốc độ bắn nhanh chóng của khẩu súng này đã quyết định mọi thứ vào khoảnh khắc cuối cùng.

Trong số đó, năm viên đạn đã xuyên qua buồng lái của máy bay Nhật Bản – nơi gần như không có lớp giáp bảo vệ nào – làm cho mông của Chu Tử Đại Hổ bị tan nát và nội tạng của anh ta cũng bị hủy hoại hoàn toàn.

Chưa kịp phát ra lệnh nào, Chu Tử Đại Hổ, người đang siết chặt cần lái, đã ngã vào trạng thái hôn mê sâu.

Chính vì vậy, máy bay Nhật Bản bị trúng đạn vào động cơ đã phải cố gắng kéo cao độ một cách gần như tự sát, cho đến khi hai giây sau, đầu máy bay bị nghiêng xuống và rơi vào tình trạng mất kiểm soát, giống như một vận động viên nhảy từ trên cao xuống dưới… Một cách không hề do dự.

Nếu trước đó, hình dáng của chiếc máy bay giống như một con đại bàng kiêu hãnh bay lên bầu trời xanh thẳm, thì vào khoảnh khắc này, nó giống như một con bướm đêm tuyệt vọng lao vào lửa cháy… Không phải để tìm cái chết, mà là để chết.

Không cho Chu Tử Đại Hổ nhiều thời gian để chuẩn bị cho việc “nhảy”, từ độ cao chưa đầy 400 mét, chiếc máy bay nặng hơn một tấn đã lao đến gần anh ta trong chốc lát.

Một tiếng nổ lớn vang lên, cùng với hai tiếng nổ khác – đó là tiếng các quả bom 30 kg treo trên cánh máy bay phát nổ.

Đội hình máy bay chiến đấu của Hải quân Nhật Bản, ngay từ đầu cuộc chiến, đã mất đi người chỉ huy hàng đầu của mình.

Hai chiếc máy bay Nhật Bản khác cũng cố gắng trốn thoát sang hai bên, nhưng cũng không may mắn hơn; một chiếc bị hai khẩu súng máy Erlikon bắn trúng cánh, và chiếc máy bay đó không thể duy trì thăng bằng khi mất một nửa cánh… Phi công Nhật Bản đành phải từ bỏ hy vọng và nhảy dù.

Nhưng vào lúc này, bầu trời đầy rẫy những luồng đạn; ngay cả khi có dù, họ vẫn có thể trở thành mục tiêu cho đạn bắn… Hơn nữa, độ cao lúc này chỉ khoảng 400 mét – một độ cao rất nguy hiểm cho việc nhảy dù.

Vì vậy, ngay khi dù được mở ra, phi công Nhật Bản đã gần đến mặt đất… Trong những tiếng nổ dữ dội, cơ thể họ bị đập mạnh đến mức biến dạng thành những hình thù kỳ lạ… Chiếc dù từ từ mở ra, che đi tất cả những vết máu đẫm tội ác…

Và những mảnh thịt tanh tươi ấy… Rồi sẽ trở thành loại phân bón ngon lành nhất tr

Chiếc máy bay Nhật Bản kia thì may mắn hơn nhiều so với sĩ quan và đồng đội của nó; có lẽ chính nhờ vào cơ chế điều khiển khí động học mà hơn 80% lực lượng tấn công từ mặt đất đều nhắm vào hai mục tiêu hung hăng nhất là Takumi Takeuchi và chiếc máy bay Nhật Bản đang bay vòng sang bên trái.

Vì vậy, nó đã thoát ra được.

Khi người phi công đạp hết ga, chiếc máy bay chiến đấu với tốc độ lên tới 440 km/giờ đã lao đi nhanh như tia chớp.

Nhưng rõ ràng, người phi công Nhật Bản bị mạng lưới tấn công từ mặt đất làm cho hoảng sợ và đã quên mất một điều rất quan trọng.

Đó là tốc độ tối đa của chiếc máy bay chiến đấu Type 96 chỉ đạt được ở độ cao 3000 mét; điều này không có nghĩa là loại máy bay này có thể bay với tốc độ đó ở độ cao thấp, nơi mà mật độ không khí rất cao.

Tất nhiên, các chuyên gia quân sự của Hải quân Nhật Bản – những người thiết kế chiếc máy bay này – cũng không hề nói với các phi công của mình rằng, để tiết kiệm chi phí, độ bền cơ thể của chiếc Type 96 không được thiết kế mạnh mẽ lắm.

Ít nhất thì, nó chắc chắn không thể chịu đựng được việc bay với tốc độ tối đa ở độ cao 500 mét.

Vì vậy, dù người phi công Nhật Bản có kỹ năng điều khiển xuất sắc đến đâu, chiếc Type 96 cũng không thể thoát khỏi màn tấn công dữ dội của Trung Quốc. Sau những cú lắc lư điên cuồng, nó đã lao thẳng xuống đất trống.

Chàng thanh niên không may này… không chết dưới những viên đạn dữ dội của Trung Quốc, lại bị chính những “chuyên gia” quân sự của mình giết chết.

Cả hai bên Trung-Nhật đều đã “nuốt phải mồi” do chính mình đặt ra.

Ba chiếc xe hơi đổi lấy ba chiếc máy bay chiến đấu; một thiếu úy Trung Quốc cùng hai binh sĩ đổi lấy một đại úy và hai thiếu úy Nhật Bản.

Nếu chỉ xét về giá trị, thì phía Trung Quốc đã thu được lợi ích lớn.

Nhưng người chiến thắng không hề cảm thấy vui mừng, trong khi người thua lại càng cảm thấy uất ức; mắt cả hai bên đều đỏ lên.

Trận chiến không quân này mới chỉ bắt đầu thôi… Lúc này, tất cả các binh sĩ Trung-Nhật đều chỉ nghĩ đến một điều duy nhất: tiếp tục chiến đấu với đối phương, cho đến khi nào còn sức sống.

Một ý nghĩ đơn giản và thuần túy đến thế.

Có lẽ chỉ vào lúc này thôi, trên thế giới này, mới có những con người đàn ông nghĩ nhiều đến những người đàn ông khác đến vậy.

Ba chiếc máy bay Nhật Bản đang ở phía nam cây cầu lập tức ném hết số bom mà chúng mang theo từ độ cao lớn; ba quả bom 250 kg và ba quả bom 30 kg đã tạo nên một làn khói súng dày đặc trên vùng đất trống của Trung Quốc.

Nhưng lần này, mọi thứ không hề dễ dàng như trướ

Với độ cao như vậy để thả bom, không chỉ đối với những phi công máy bay chiến đấu chuyên nghiệp hơn, ngay cả các máy bay ném bom bổ nhào chuyên dụng cũng không chắc đã đảm bảo được độ chính xác trong việc đánh trúng mục tiêu.

Trên chiến trường Bắc Trung Hoa, các máy bay ném bom bổ nhào của không quân Nhật Bản thậm chí còn hạ độ cao xuống còn 600 mét trước khi thả bom.

Một quả bom hàng không có trọng lượng 250 kilogram và hai quả bom hàng không khác, mỗi quả nặng 30 kilogram, đã phát nổ cách căn cứ phòng không số 1 khoảng hơn 100 mét. Cơn sóng gió dữ dội đã làm gãy đôi cả một khu rừng; khẩu súng máy Maxim được đặt trên giá đỡ đã bị văng ra xa hơn hai mươi mét.

May mắn thay, các binh sĩ đã kịp trốn vào các hầm trú ẩn được đào sâu dựa vào núi, và những tảng đất dày ba tầng cũng đã giảm bớt sức mạnh của cơn sóng gió. Nếu không, nhóm súng máy này chắc chắn đã gặp họa.

Khi chỉ huy của họ bị tiêu diệt, đội hình máy bay Nhật Bản tự nhiên sẽ không dừng lại. Sau khi thả hết số bom, ba chiếc máy bay Nhật Bản tiếp tục lao qua trên đầu cây cầu ở tốc độ cao rồi bắt đầu rẽ ngang; trong khi đó, những chiếc máy bay khác đang bay vòng quanh phía bắc cây cầu thì bắt đầu lao xuống từ độ cao lớn xuống độ cao khoảng 1000 mét.

Có lẽ các máy bay Nhật Bản cũng đã nhận ra sức mạnh phòng thủ của căn cứ số 1. Vài khẩu pháo phòng không kết hợp với nhiều khẩu súng máy… Nếu đối mặt với một chiếc máy bay trinh sát, sức mạnh phòng thủ như vậy chắc chắn sẽ rất ác liệt.

Nếu không, lúc nãy các chiếc máy bay Nhật Bản đã không thể bị đánh bại chỉ bằng một đòn tấn công mạnh mẽ từ phía Trung Quốc.

Tuy nhiên, với sức mạnh như vậy, trước mặt đội hình máy bay Nhật Bản đã bình tĩnh trở lại, thì vẫn còn quá yếu ớt.

Bởi vì họ vẫn còn 9 chiếc máy bay chiến đấu và 6 quả bom lớn, có khả năng phá hủy toàn bộ khu vực rộng hàng chục nghìn mét vuông.

Vì vậy, đội hình 6 chiếc máy bay Nhật Bản được chia thành hai nhóm: một nhóm lao xuống từ độ cao lớn để thả bom, nhóm còn lại thì bay ở phía bên phải để yểm trợ.

Sáu chiếc máy bay chiến đấu nhanh chóng lao vào khu vực chiến trường từ khoảng cách 2000 mét, giống như sáu con đại bàng phát hiện ra con mồi; chỉ cần nhìn vào tư thế chúng lao tới, đã đủ khiến người ta cảm thấy nghẹt thở.

Nếu chỉ có căn cứ số 1 với những vũ khí như vậy, thì căn cứ số 1 gần như đã chắc chắn sẽ bị tiêu diệt. Không cần đến sáu quả bom, chỉ cần hai quả bom lớn rơi xuống, toàn bộ hệ thống phòng thủ của căn cứ số 1 sẽ bị phá hủy ho