“Phương pháp tính toán bạn sử dụng là đúng, nhưng kết quả cuối cùng – giá trị dự đoán góc nghiêng quỹ đạo – lại có sai số.”

“Sai số này khá lớn.”

Từ Minh nhìn thấy người đối diện nhận lấy bản thảo và xem xét kỹ lưỡng, liền đứng dậy và giải thích chi tiết về vấn đề tồn tại trong việc dự đoán quỹ đạo.

Cần biết rằng trên quỹ đạo vũ trụ, mọi sai số nhỏ bé đều có thể bị phóng đại do khoảng cách xa, gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng.

Vì vậy, chúng ta tuyệt đối không được phép có bất kỳ sơ suất nào.

Kong Jinsong, người ban đầu còn rất tự tin, khi nhìn vào những công thức mà Từ Minh đã suy luận chỉ trong vòng hai mươi phút, đôi mắt anh ta bỗng co lại như thể vừa trải qua một trận động đất; biểu cảm trên khuôn mặt anh ta hoàn toàn bị sự ngạc nhiên và choáng váng chiếm lĩnh.

Anh ta lẩm bẩm một mình, không dám tin vào những gì mình đang thấy.

“Làm sao có thể như vậy?”

……

Là một phó nghiên cứu viên tại viện, với trách nhiệm chính là thực hiện các công việc tính toán và dự đoán quỹ đạo, anh ta không nghi ngờ gì về trình độ chuyên môn của mình.

Tất nhiên, anh ta có thể nhận ra rằng quá trình suy luận của Từ Minh thông minh và tinh vi hơn nhiều so với mình.

Điều này cũng chứng tỏ rằng kết quả dự đoán góc nghiêng quỹ đạo mà anh ta đưa ra thực sự có sai số lớn.

So sánh với những suy nghĩ trước đó của mình, đây quả thực là một sự thất bại nặng nề.

Tuy nhiên, anh ta vẫn nhớ rõ rằng để có được kết quả này, anh ta và nhóm của mình đã phải làm việc cật lực trong nhiều ngày, và thậm chí còn được Giáo sư Hoàng Chấn Hải khen ngợi trong cuộc họp vì hiệu quả công việc cao.

Lúc đó, tâm trạng của anh ta thực sự rất vui mừng.

Nhưng bây giờ, khi nhìn thấy thành quả mà Từ Minh đạt được chỉ trong vòng hai mươi phút, sự chênh lệch lớn như vậy khiến anh ta không thể không ngạc nhiên.

Khi suy nghĩ về điều này, anh ta cuối cùng cũng hiểu tại sao Từ Minh lại có thể giành được những danh hiệu cao quý như vậy.

“Đây chính là sức mạnh của một thiên tài thực thụ ư?”

Hít một hơi thật sâu, anh ta thầm thán, sau đó thừa nhận sai sót của mình và khiêm tốn xin học hỏi từ Từ Minh.

“Giáo sư Xu.”

“Cảm ơn bạn đã giúp tôi nhận ra sai sót này. Hy vọng sau này sẽ có cơ hội để được học hỏi và thảo luận cùng bạn.”

“Không vấn đề gì.” Từ Minh gật đầu đáp lại.

Vì đã được Hoàng Chấn Hải mời đến để giúp đỡ kiểm tra các công việc liên quan đến tính toán và dự báo quỹ đạo, trước những sai sót có thể xuất hiện, ông chắc chắn sẽ chỉ ra ngay lập tức và đưa ra câu trả lời đúng đắn.

Dù sao đi nữa, việc này cũng liên quan trực tiếp đến công tác giao tiếp giữa tàu vũ trụ Thiên Cung Nhất và tàu Thần Châu; chúng ta phải đảm bảo mọi thứ diễn ra hoàn hảo không một sai sót nào.

Nếu sai số trong tính toán và dự báo quỹ đạo quá lớn, thì sau khi hai tàu được phóng lên, chúng sẽ không thể tiến vào giai đoạn giao tiếp tự động được. Và như vậy, toàn bộ công sức bỏ ra hàng tháng để phát triển thuật toán GNC cũng sẽ trở nên vô nghĩa.

Người lo lắng nhất lúc này chính là trưởng nhóm Hoàng Chấn Hải. Ông mời Từ Minh đến đây với mong muốn tăng thêm độ tin cậy cho dữ liệu tính toán và dự báo quỹ đạo. Bản thân ông vẫn khá tự tin vào kết quả. Nhưng chỉ trong thời gian ngắn ngủi, họ đã phát hiện ra sai sót. May mắn thay, đó không phải là vấn đề quá khó, và Từ Minh đã nhanh chóng giải quyết được.

“May mà có Giáo sư Từ xem qua; nếu không, chắc chắn sẽ xảy ra tai nạn đấy.” Hoàng Chấn Hải nói với vẻ áy náy.

Ngay sau khi nói xong, ông không khỏi hỏi thêm: “Còn những nơi khác có sai sót nữa không?”

“Phương pháp mà Phó nghiên cứu viên Khổng sử dụng khá tốt; có lẽ chỉ là anh ấy chưa để ý đến những sai số này mà thôi. Tôi chưa phát hiện thấy điều gì bất thường ở những nơi khác,” Từ Minh trả lời một cách chắc chắn.

Nghe vậy, Hoàng Chấn Hải cũng thở phào nhẹ nhõm, và lại mỉm cười trở lại. Còn Lương Chiếm Quân bên cạnh thì càng thấy thoải mái hơn. Theo ông, việc phát hiện sớm những vấn đề ẩn giấu này thực sự rất tốt cho các thử nghiệm giao tiếp thực tế sau này. Bởi chỉ khi tất cả các lỗi đều được tìm ra và khắc phục, chúng ta mới có thể đảm bảo thành công 100% cho quá trình giao tiếp tự động.

Buổi chiều.

Khi thuật toán GNC được hoàn thiện thành công, Từ Minh không còn việc gì quan trọng cần làm nữa tại căn cứ không gian Viện Nghiên cứu Kỹ thuật. Những người khác sẽ tiếp tục thực hiện các bài kiểm thử, và chúng ta chỉ cần chờ đợi đến ngày phóng đã được lên lịch.

Không cần phải tiếp tục ở lại trong không gian Viện Nghiên cứu Kỹ thuật nữa.

Trở về Đại học Yên Kinh, anh ta đầu tiên đến Vườn Tình Xuân – văn phòng Trung tâm Nghiên cứu Toán học Quốc tế.

Anh ta thảo luận cùng Hứa Dịch Dương và những người khác về việc hoàn thiện hệ thống đồng điệu trên các bề mặt phẳng.

Đáng chú ý là, do sự quyết định của giáo sư Hòa thuộc Học viện Khoa học Na Uy, vào tháng Sáu, ông sẽ dẫn đoàn đến Yên Kinh để tiến hành các hoạt động trao đổi và học tập trong lĩnh vực toán học.

Họ cũng sẽ cùng nhau trao Giải thưởng Abel.

Phía trong nước, Thế giới toán học rất coi trọng sự kiện này; với tư cách là nhân vật trung tâm, anh ta cũng không thể tránh khỏi việc phải chuẩn bị cho sự kiện này.

Đây là lần đầu tiên kể từ khi Giải thưởng Abel được thành lập mười năm trước, giải thưởng được trao tại một thành phố khác thông qua hình thức giao lưu và thăm viếng. Điều này cho thấy vị thế của Thế giới toán học trong nước đang ngày càng được công nhận trên phạm vi toàn thế giới.

Trong bối cảnh này, không chỉ Thế giới toán học trong nước mà ngay cả những cấp cao hơn cũng sẽ rất quan tâm đến sự kiện này.

Vào thời điểm tin tức liên quan dần được công bố, khiến cộng đồng mạng chú ý đến sự kiện toán học lớn này vào tháng Sáu, Văn phòng Không gian Quốc gia đã chính thức công bố thời gian phóng tàu vũ trụ Thiên Cung Nhất và tàu Thần Châu. Họ cũng xác nhận rằng đây sẽ là lần đầu tiên tiến hành thử nghiệm gặp gỡ và đóng ghép tự động giữa các tàu vũ trụ.

Ngay khi tin tức này được lan truyền, nó đã gây ra nhiều cuộc thảo luận sôi nổi trong cộng đồng mạng và nhanh chóng lọt vào danh sách những tin tức được tìm kiếm nhiều nhất trên Weibo.

Điều này thực sự đã “kích nổ” mạng xã hội.

Đối với người dân Trung Quốc, sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ là một ước mơ vĩ đại đầy tính phiêu lưu và lòng dũng cảm đáng được ca ngợi. Việc khám phá không gian vũ trụ và các hành tinh xa xôi cũng là điều mà mỗi con người đều mong muốn.

Tuy nhiên, kể từ khi dự án Trạm Vũ trụ Quốc tế từ chối sự tham gia của Đông Phương Hàng không Vũ trụ, điều này rõ ràng đã khiến mọi người cảm thấy thất vọng. Mọi người đều ủng hộ việc xây dựng trạm vũ trụ quốc gia của riêng mình.

Nhưng ai cũng biết rằng việc này đòi hỏi rất nhiều đầu tư và phải đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật; đây chắc chắn không phải là việc dễ dàng.

Chính trong bối cảnh này, việc Văn phòng Không gian Quốc gia tuyên bố sẽ tiến hành thử nghiệm gặp gỡ và đóng

Nói một cách không hề phóng đại, vào thời điểm này, khi mở Weibo lên, gần như tất cả các bài đăng đều xoay quanh cuộc thí nghiệm giao tiếp tự chủ này.

Những sự kiện toán học lớn trong nước diễn ra vào tháng Sáu đều bị lu mờ hoàn toàn.

“Cuối cùng thì chúng ta cũng sẽ tiến hành thí nghiệm giao tiếp tự chủ rồi, thật là đáng mong đợi.”

“Việc có thể thành công trong việc nắm giữ công nghệ này hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc xây dựng trạm vũ trụ quốc gia sau này; hy vọng mọi thứ sẽ diễn ra suôn sẻ.”

“Liệu chúng ta có trở thành quốc gia hàng không vũ trụ thứ ba trên thế giới sở hữu công nghệ giao tiếp tự chủ không?”

“Trước đây, khi xem chương trình Gala Tết, tôi đã thấy mô hình của Thiên Cung Nhất; bây giờ cuối cùng nó cũng sắp bước vào giai đoạn phóng và thực hiện thí nghiệm giao tiếp rồi. Chắc chắn sẽ có những bản tin đặc biệt về quá trình này.”

“Theo phân tích của tôi, vì họ dám thử phóng và thực hiện thí nghiệm giao tiếp, khả năng thành công là khá cao.”

“Sau khi ngành công nghiệp hàng không của chúng ta phát triển mạnh mẽ, ngành hàng không vũ trụ cũng không muốn tụt hậu; chúng ta nhất định phải trở thành người chiến thắng trong cuộc đua vào không gian này.”

“Đúng vậy, nếu họ không chịu cho chúng ta tham gia, thì chúng ta sẽ tự mình làm.”

……

Sự nhiệt tình trong các cuộc thảo luận về Thiên Cung Nhất cũng đã thu hút sự chú ý của nhiều phương tiện truyền thông lớn trên thế giới. Họ cũng đã đưa ra những bài báo riêng về vấn đề này.

Tuy nhiên, so với sự lạc quan và ủng hộ của người dân trong nước, họ lại nhiều hơn là đặt ra những nghi ngờ. Họ cho rằng, trong điều kiện thiếu kinh nghiệm và sự hỗ trợ về công nghệ, việc thực hiện thí nghiệm giao tiếp tự chủ trên quỹ đạo lần đầu tiên sẽ có nguy cơ thất bại rất cao; thậm chí một số nhà bình luận truyền thông còn cho rằng cuộc thí nghiệm này có thể trở thành tai nạn vũ trụ lớn nhất của thế kỷ mới.

Dù sao thì, trong môi trường phức tạp và thay đổi liên tục của không gian, việc hai tàu vũ trụ tự chủ thực hiện thao tác giao tiếp với nhau… chỉ cần xuất hiện một sai sót nhỏ thôi cũng có thể dẫn đến va chạm, và hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng.

Theo quan điểm của nhiều người, nếu công nghệ giao tiếp tự chủ thực sự đơn giản, thì đến nay chắc chắn không chỉ có hai quốc gia sở hữu nó.

Tất nhiên, nếu nói về những phân tích chuyên môn và uy tín, thì chắc chắn phải kể đến Cơ quan Vũ trụ Quốc tế ESA và Cục Hàng không Vũ trụ Hoa Kỳ NASA.

Ngày hôm sau…

Tại Đặc khu Columbia, ở bên kia đại dương…

NASA – cơ quan hàng không

Bolles là một phi hành gia xuất sắc, đã bốn lần bay trên tàu con thoi vào không gian để thực hiện các nhiệm vụ khoa học. Hiện tại, với vai trò là giám đốc của NASA, ông phải chịu trách nhiệm cho nhiều việc khác nhau. Tối hôm qua, ông đã xem buổi họp báo về tàu vũ trụ Thiên Cung 1 và biết rằng phía đối diện dự định sẽ tiến hành việc ghép nối hai tàu vũ trụ vào nửa cuối năm nay để kiểm chứng các công nghệ liên quan đến việc tự động gặp gỡ và ghép nối. Về bản chất, điều này không cần phải khiến người ta quá lo ngại. Bởi vì với công nghệ hàng không vũ trụ tiên tiến nhất thế giới, có thể nói không ai hiểu rõ hơn họ về độ khó của việc hai tàu vũ trụ tự động gặp gỡ và ghép nối trên quỹ đạo; tỷ lệ thành công lần đầu tiên là rất thấp, gần như là điều bất khả thi. Thế nhưng, vào khoảng thời gian gần Tết Nguyên đán năm ngoái, Trung Quốc bất ngờ thông báo rằng máy bay chiến đấu tàng hình J-20 do họ sản xuất đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên. Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của họ đã khiến mọi người ngạc nhiên. Điều này khiến người ta không khỏi suy nghĩ liệu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, liệu các công nghệ liên quan có cũng đạt được những bước tiến đột phá hay không. Mặc dù dự án Trạm Vũ trụ Quốc tế đã từ chối sự tham gia của Trung Quốc, và đây là đề xuất được Hạ viện thông qua; NASA chỉ đơn thuần là đơn vị thực hiện các nhiệm vụ cụ thể mà thôi. Nhưng nếu ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Trung Quốc thực sự phát triển mạnh mẽ, thì điều đó chắc chắn là điều mà NASA không hề mong muốn. Vì vậy, trong cuộc họp buổi sáng hôm đó, vấn đề chính được thảo luận chính là phân tích kỹ lưỡng về tàu vũ trụ Thiên Cung 1. “Mọi người đã xem hết thông tin liên quan rồi. Lần này, phía đối diện quyết định sẽ phóng tàu Thiên Cung 1 vào nửa cuối năm để thử nghiệm công nghệ tự động gặp gỡ và ghép nối trên quỹ đạo, nhằm chuẩn bị cho việc xây dựng trạm vũ trụ độc lập.” “Các bạn nghĩ họ có thể thành công không?” Trong phòng họp, Bolles ngồi ở vị trí chủ tịch; sau khi yêu cầu mọi người xem hết thông tin về tàu Thiên Cung 1, ông là người đầu tiên đưa ra câu hỏi này. Hầu hết những người tham dự cuộc họp đều là các kỹ sư hàng không vũ trụ. Đối với lĩnh vực chuyên môn của mình, họ không hề e ngại trả lời; gần như ngay lập tức sau khi Bolles nói xong, đã có người lên tiếng. “Họ thật sự quá lý tưởng hóa vấn đề này.” “Trong lĩnh vực tự động gặp gỡ và ghép nối tàu vũ trụ, Trung Quốc hoàn toàn không có kinh nghiệm thực tế nào

Tiếp theo, mọi người lần lượt bắt đầu trò chuyện và bày tỏ quan điểm của mình.

“Hàng không vũ trụ và hàng không dân dụng là hai lĩnh vực hoàn toàn khác nhau. Mặc dù họ đã bí mật phát triển loại máy bay chiến đấu thế hệ mới có khả năng ẩn náu, nhưng chưa chắc họ đã nắm được công nghệ giao tiếp và đóng ghép tự chủ.”

“Nếu muốn thành công trong lần thử nghiệm đầu tiên, họ cần phải chiêu mộ hết tất cả các kỹ sư xuất sắc của NASA mới được.”

“Từ khi họ quyết định xây dựng trạm vũ trụ một mình, kết quả đã được định sẵn rồi – trạm vũ trụ không thể do một quốc gia đơn lẻ duy trì được.”

“Trạm vũ trụ quốc tế của chúng ta có sự tham gia của mười sáu quốc gia, và việc xây dựng nó đã mất tổng cộng mười ba năm; những khó khăn và nỗ lực cần thiết cho việc này là điều không thể tưởng tượng nổi.”

“Chỉ vì dự án trạm vũ trụ quốc tế từ chối sự tham gia của họ, họ lại phát động một cuộc đua vào không gian mới, cố gắng xây dựng trạm vũ trụ một mình… Điều này thực sự là hành động rất ngu ngốc.”

Bols lắng nghe những ý kiến của mọi người và nhận thấy rằng hầu hết mọi người đều có quan điểm giống nhau.

Anh không tin rằng Trung Quốc có thể xây dựng được trạm vũ trụ thứ hai trên thế giới. Ngay cả khi họ có thể nắm được công nghệ giao tiếp và đóng ghép tự chủ, thì cũng không nên là ngay bây giờ.

Đúng lúc anh đang suy nghĩ như vậy, bỗng nhiên có tiếng gõ cửa vang lên từ bên ngoài phòng họp.

Nghe thấy tiếng gõ cửa, Bols không quyết định bỏ qua nó.

Anh tạm dừng cuộc họp đang diễn ra, ngước nhìn về phía cửa và thốt lên một từ:

“Mời vào.”

Ngay sau đó, một người đàn ông trẻ tuổi tóc nâu bước vào phòng, đi thẳng đến bên cạnh Bols và đưa cho anh tập hồ sơ trong tay.

Đồng thời, anh ta cúi người và báo cáo:

“Giám đốc Bols, sáng nay Hạ viện đã chính thức thông qua đề xuất của Nghị sĩ Volk, yêu cầu cấm mọi hình thức hợp tác hàng không vũ trụ với phía Đông.”

“Đã được thông qua à?” Bols vội vàng nhận lấy tập hồ sơ.

Về đề xuất của Nghị sĩ Volk, anh ta hoàn toàn hiểu rõ. Nội dung chính của đề xuất này là tiếp tục cấm NASA và các công ty hợp tác với họ trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, sau khi đã từ chối sự tham gia của họ vào dự án trạm vũ trụ quốc tế.

Đề xuất này tương đương với việc hạn chế và chặn đứng sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của phía Đông.

Nếu như trước đây anh còn lo lắng rằng ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của họ có thể phát triển nhanh chóng, giống như ngành hàng không dân dụng, thì sau khi nhìn thấy đề xuất này được thông qua, anh hoàn toàn y

Cũng không thể thành công trong việc xây dựng một trạm vũ trụ độc lập được.

  Trừ khi có một thiên tài trong lĩnh vực này.

  Nhưng theo những thông tin ông biết, dường như phía bên kia không hề có người như vậy.

  Chỉ là một số nhà lý thuyết nghiên cứu về số học mà thôi.

  “Hôm nay cuộc họp kết thúc ở đây thôi.” Nghĩ đến những điều này, Bolse liền quyết định chấm dứt cuộc họp.

  Sau đó, ông đứng dậy và rời khỏi phòng họp, chuẩn bị công bố đề xuất này dưới danh nghĩa của NASA.

  Không nghi ngờ gì nữa…

  Khi thông báo được đăng tải trên trang web chính thức của NASA và lan truyền về trong nước, đối với những người đang rất háo hức tham gia dự án này, đây chắc chắn là một cú sốc không nhỏ.

  Bởi vì trước đây, việc bị từ chối tham gia dự án Trạm Vũ trụ Quốc tế chỉ giống như bị cấm không cho lên xe; còn bây giờ thì giống như cửa xe đã bị hàn chặt lại.

  Dưới sự ảnh hưởng của dư luận, nhóm dự án Thiên Cung Nhất phải đối mặt với áp lực lớn từ nhiều phía bên ngoài.

  Đúng vào lúc như thế này, việc hoàn thành công việc tự chủ trong việc kết nối các hệ thống trở nên càng quan trọng.

  Hiện nay, ý nghĩa của việc này không chỉ đơn thuần là kiểm chứng về mặt kỹ thuật, mà còn là một tuyên bố mạnh mẽ trước công chúng rằng: ngay cả khi bị loại khỏi hệ thống hợp tác quốc tế, chúng ta vẫn có thể dựa vào năng lực của chính mình để phát triển và nắm giữ những công nghệ hàng không vũ trụ then chốt.