Khi công việc gia cố đang được tiến hành đến nửa chừng, Yī Fán nhìn những tấm pin mặt trời và thùng xăng chất đống ngay trước cửa kho và bỗng nhiên nhận ra một vấn đề: Việc đi tìm nguồn nước và bổ sung vật tư xung quanh sẽ rất bất tiện nếu chỉ dựa vào taxi; trong trường hợp gặp phải thời tiết khắc nghiệt hoặc đường xá bị chặn, họ thậm chí không có công cụ di chuyển nào cả. Anh đặt xuống chiếc máy hàn, lấy điện thoại ra và tìm kiếm thông tin về “dịch vụ cho thuê xe container tại Thượng Hải”. Chỉ sau vài giây, anh đã tìm thấy một công ty cho thuê xe gần cảng logistics nhất và liền gọi điện.

“Tôi cần chiếc xe container kín loại lớn nhất, có khả năng chở trọng lượng từ 5 tấn trở lên, tình trạng xe phải tốt, phải có điều hòa, và tốt nhất là có thể thuê lâu dài,” Yī Fán nói thẳng vào vấn đề của mình. Công ty cho thuê xe cho biết họ đang có một chiếc xe container dài 10 mét vừa được bảo dưỡng xong, với giá thuê hàng tháng là 8000 nhân dân tệ, thanh toán trước hai tháng. “Có thể giao xe ngay bây giờ không? Tôi đang ở cảng logistics thấp nhiệt độ Minhang, cần xe càng nhanh càng tốt.” Anh bổ sung thêm 2000 nhân dân tệ phí giao hàng khẩn cấp, và họ ngay lập tức đồng ý “sẽ đến trong vòng nửa giờ”.

Sau khi cúp điện thoại, anh quay lại nhìn xem cách bố trí của kho. Mặc dù đây là một căn phòng lạnh độc lập, nhưng chỉ có một cửa ra vào là cửa cuốn, còn hai cửa sổ nhỏ ở hai bên chỉ được lắp kính thông thường; nếu có người để ý, việc xâm nhập vào kho sẽ khá dễ dàng. Nhớ rằng trong khu công nghiệp này có đội ngũ sửa chữa chuyên nghiệp, anh lập tức tìm đến bộ phận kinh doanh để xin thông tin liên lạc, sau đó gọi điện và yêu cầu: “Tôi muốn lắp thêm cửa sắt cho kho, nâng cao tường bao quanh, và cũng cần lắp lưới thép gai; tiền không thành vấn đề, công việc phải hoàn thành ngay hôm nay.”

Ban đầu, trưởng đội sửa chữa e ngại rằng “thời gian thi công quá gấp rút”, nhưng Yī Fán đã nâng mức giá lên gấp 1,5 lần so với ban đầu: “Lắp thêm một cánh cửa sắt dày 10 cm ở phía trong cửa cuốn, kèm theo ba ổ khóa chống trộm; nâng cao tường bao quanh kho thêm 1 mét, phủ kín phần trên bằng lưới thép gai; lắp thêm hai ổ khóa chống trộm ở hai bên cửa sổ… Nếu các bạn không làm đúng yêu cầu, tôi sẽ tính thêm phí.” Thấy Yī Fán rất kiên quyết, trưởng đội lập tức gọi 5 người công nhân, mang theo vật liệu và thiết bị đến kho. Yī Fán theo dõi quá trình thi công và thường xuyên đưa ra thêm yêu cầu: “Cửa sắt phải được hàn chặt vào tường, không được để lại khe hở”; “Lưới thép gai phải được lắp chặt hơn,

Anh ta bảo tài xế đậu xe vào chỗ đậu riêng bên cạnh kho hàng, thanh toán tiền đặt cọc và tiền thuê nhà cho tháng đầu tiên, rồi thêm 500 đơn vị nữa để anh ta giúp dọn sạch bụi bặm bên trong xe.

Trong thời gian tiếp theo, Yī Fán luôn bận rộn: lúc thì đi kiểm tra quá trình thi công cửa sắt và bức tường bao quanh kho hàng, lúc lại đến phía xe tải container để sắp xếp các vật tư cần thiết. Anh ta lấy ra từ không gian 20 thùng nước khoáng, 10 thùng bánh quy khô và 5 thùng xăng để đưa vào xe; đồng thời chuẩn bị thêm máy quạt di động, túi first aid và tấm pin mặt trời, coi như là “dự trữ” cho chiếc xe tải container này.

Vào lúc 6 giờ tối, tất cả các công việc cuối cùng cũng hoàn thành. Yī Fán nhìn ngắm kho hàng đã được cải tạo: cửa ra vào được lắp thêm cửa sắt chắc chắn, tay nắm cửa được hàn kín, chỉ có thể mở từ bên trong bằng chìa khóa đặc biệt; bức tường xung quanh được nâng cao lên 3 mét, lưới thép ở phía trên lấp lánh ánh sáng lạnh lẽo dưới ánh nắng mặt trời buổi tối; các cửa sổ bên hông được niêm phong kỹ lưỡng, chỉ có thanh rèm thông gió là có thể nhìn thấy bên ngoài… Toàn bộ kho hàng giờ đây đã trở nên an toàn và hiệu quả hơn nhiều.

Anh ta thanh toán tổng cộng 38.000 đơn vị tiền công cho đội ngũ thi công, đồng thời trả thêm 200 đơn vị tiền công cho mỗi người lao động. Sau khi họ rời đi, anh mới mở cửa sắt và cửa cuốn để bước vào kho hàng. Thiết bị đông lạnh vẫn đang hoạt động, nhiệt độ được duy trì ở mức 3°C; đèn báo của tấm pin mặt trời sáng lên, báo hiệu rằng pin đang đầy điện. Anh thu gom những tấm thép, sợi dây và thiết bị hàn còn thừa vào không gian, rồi lấy ra vài xô bánh xích Nam Tương được đóng gói trong hộp chân không để vào góc của phòng đông lạnh – đó là “dự trữ” mà anh đã chuẩn bị sẵn để cải thiện bữa ăn.

Cuối cùng, anh khóa chặt cửa cuốn và cửa sắt, kiểm tra ba lần xem ổ khóa có chắc chắn không, sau đó mới đi đến bên cạnh xe tải container, mở cửa xe và ngồi vào ghế lái. Điều hòa đang phun hơi lạnh; anh tựa vào ghế, nhìn ra ngoài khu công viên đang dần tối đi, và cảm thấy vô cùng yên tâm. Với một kho hàng đông lạnh vững chắc làm căn cứ, một chiếc xe tải container làm phương tiện di chuyển, 1 triệu đơn vị vốn để bắt đầu công việc, cùng với số lượng vật tư dồi dào trong không gian, dù nhiệt độ tăng lên đến 52°C hay gặp phải những người sống sót khác, anh vẫn có đủ sức mạnh để đối phó.

Yī Fán lấy điện thoại ra, đặt tên cho kho hàng này là “Ngôi nhà an toàn số một”, sau đó mở bản đồ để lập kế hoạch cho ngày mai: trước tiên sẽ đ