Chỉ đơn giản là tiến hành cải tạo dựa trên ý tưởng mà Su Wu đã đề xuất trước đó thôi. Việc này đòi hỏi phải sử dụng hai con robot kỹ thuật có sẵn trong trú ẩn, đồng thời tận dụng một phần năng lực sản xuất của các máy công cụ điều khiển bằng số; cả quá trình sẽ mất vài giờ mới hoàn thành được.

Nếu tiếp tục gánh thêm áp lực như vậy, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến một loạt kế hoạch quan trọng hơn sau này.

Sau một chút do dự trong lòng, Su Wu chỉ đành thở dài mà từ bỏ ý định tăng cường vũ khí thêm nữa.

Sau khi xong việc xử lý các công việc bên trong trú ẩn, Su Wu lại tiếp tục bận rộn với hàng loạt công việc giao dịch không ngừng nghỉ.

Đến 8 giờ tối – 1 giờ 15 phút sau khi cuộc họp video chính thức kết thúc – một đoàn xe gồm năm chiếc xe tải cỡ vừa và nhỏ, với đèn pha chói lọi, đã đến hiện trường của khuôn viên nhà nông. Họ mang theo lô hàng kim loại thải đầu tiên, tổng trọng lượng lên đến vài chục tấn.

Đồng thời, cùng với đoàn xe còn có vài kỹ thuật viên đến từ trú ẩn lớn hơn. Những người này sẽ có trách nhiệm kiểm tra hiệu suất của các thiết bị dò phát xạ mà trú ẩn của Su Wu sản xuất ra. Chỉ khi nhận được sự chấp thuận của họ, các giao dịch quy mô lớn tiếp theo mới có thể được triển khai.

Tất nhiên, trong quá trình kiểm tra, việc này sẽ không ảnh hưởng đến việc các xe tải unloading hàng, cũng như không cản trở sự xuất hiện liên tục của các đoàn vận chuyển khác sau này. Mặc dù giao dịch với kim loại thải chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số các giao dịch, nhưng tổng trọng lượng của nó thực sự rất lớn, lên đến hàng vạn tấn. Nếu không nhanh chóng tận dụng mọi cơ hội để vận chuyển, rất có thể cho đến khi thảm họa xảy ra, việc hoàn thành các nhiệm vụ vận chuyển này vẫn sẽ rất khó khăn.

Trí tuệ nhân tạo điều khiển hai con robot xây dựng được trang bị đầy đủ vũ khí tiến lên gặp gỡ họ và giao nộp lô hàng 10 thiết bị dò phát xạ đầu tiên. Những thiết bị này được sản xuất bởi các máy công cụ điều khiển bằng số và máy in 3D sau khi cuộc họp video chính thức kết thúc. Từ nguyên liệu thô đến khi trở thành sản phẩm hoàn chỉnh và rời khỏi dây chuyền sản xuất, toàn bộ quá trình chỉ mất chưa đầy ba phút. Tuy nhiên, giá bán của chúng lên đến 25.000 giá trị đóng góp, cao hơn cả tổng giá trị của lô hàng kim loại thải mà đoàn xe này vận chuyển đến.

Su Wu không tham gia vào công tác tiếp đón này. Vào thời điểm đó, anh rời khỏi trung tâm điều khiển và tự mình đi xuống tầng 5 dưới lòng đất để tiến hành công tác gia cố cuối cùng cho kho mới được xây dựng gấp rút ở tầng 5.

Hiện tại, toàn bộ tầng 5 ngầm đã được đội ngũ kỹ sư khai quật ra một không gian rộng hơn 500 mét vuông. Ngoại trừ phần không gian cần thiết để các công nhân thi công, phần còn lại đã đủ lớn để xây dựng một kho hàng cỡ vừa. Theo kế hoạch của Su Wu, kho hàng này sẽ được dùng để lưu trữ những loại kim loại thải mà họ đã nhận được từ nhiều trung tâm trú ẩn lớn.

“Một không gian hơn 3000 mét khối…”

“Có vẻ vẫn hơi nhỏ.”

Đứng trong kho hàng vừa được củng cố bằng các điểm số sinh tồn, Su Wu nhìn quanh. Diện tích 300 mét vuông và chiều cao 12 mét khiến nơi này trông khá rộng rãi. Nhưng chỉ với diện tích đó, việc lưu trữ hàng chục ngàn tấn kim loại thải vẫn là một thách thức lớn. Những khối kim loại thải này không phải là những thanh thép đã được luyện chảy; hình dạng kỳ lạ của chúng khiến chúng chiếm nhiều không gian hơn ít nhất ba đến năm lần so với những thanh thép cùng trọng lượng.

“Hãy chế tạo thêm hai máy nén đi.”

“Nén những khối kim loại thải lại trước khi chuyển vào kho.”

Thời gian có hạn, vì vậy những chiếc máy nén mà Su Wu định chế tạo chắc chắn không thể hoàn hảo như những thiết bị chuyên nghiệp. Theo ý ông, chỉ cần ghép vài tấm thép đã được luyện chảy lại với nhau, sau đó lắp ráp thêm một số bộ phận như động cơ, ròng rọc… miễn là chúng có thể hoạt động được là được. Việc chế tạo đơn giản này hoàn toàn có thể được thực hiện bởi một robot kỹ thuật, và không mất quá nhiều thời gian.

Tuy nhiên, việc thêm bước nén kim loại thải trước khi chuyển vào kho sẽ khiến tiêu tốn nhiều lao động hơn và kéo dài thời gian nhập kho. Nhưng dù sao, việc làm chậm quá trình cũng tốt hơn là không có chỗ để lưu trữ những khối kim loại thải đó, buộc phải để chúng trên mặt đất và chịu tác động của bức xạ.

“Sau khi đội ngũ kỹ sư ngừng công việc,” Su Wu nghĩ, “chúng ta còn có thể sử dụng thêm ba xe đào mini và hai xe vận chuyển mini. Có thể cải tạo cánh tay máy của những xe đào mini này, và dùng hai trong số chúng để chuyên dụng cho việc nén kim loại thải. Chiếc xe còn lại, cùng với xe vận chuyển mini, sẽ được dùng để vận chuyển những khối kim loại đã được nén vào kho ở tầng 5 ngầm.”

Sau khi sắp xếp mọi thứ như vậy, Su Wu nhận ra rằng mình không còn người lao động nào phù hợp để điều phối công việc nữa. Và việc bốc dỡ hàng hóa do các đoàn xe từ trung tâm trú ẩn lớn vận chuyển đến vẫn cần được Su Wu tự mình giám sát và thực hiện.

“Nếu thực sự không còn cách nào khác, thì có thể để hai chiếc xe vận chuyển đặc biệt kia đảm nhận thêm nhiệm vụ này.”

“Dù sao chúng cũng có cánh tay máy m

Chiếc xe vận tải đặc biệt ban đầu được dự định cải tạo thành xe bọc thép, đã được sử dụng tạm thời để thay thế những phương tiện khác. Tất nhiên, việc trang bị vũ khí cần thiết cũng không bị bỏ qua. Những chiếc xe này đều là lực lượng chiến đấu quý giá; khi cần thiết, chúng vẫn sẽ được đưa ra chiến trường. “Cuối cùng, trong đội ngũ kỹ thuật còn có vài chiếc xe xúc đá và máy trộn xi măng nữa.” “Nếu cải tạo chúng một chút, chúng cũng hoàn toàn có thể được sử dụng.” Vì lực lượng lao động đang bị thiếu hụt nghiêm trọng, Su Wu buộc phải tìm cách sử dụng những loại xe chuyên dụng vốn dĩ không cần thiết. Nói cho cùng, những chiếc xe này, ngay cả khi chỉ được trang bị thêm một phần đầu xe, một tấm thép ở phía sau và hai bánh xe, vẫn có thể được sử dụng như xe vận tải. Sau khi đã tận dụng hết mọi nguồn lực có thể tìm thấy trong nơi trú ẩn, hệ thống tiếp nhận, bốc dỡ, nén và lưu trữ hàng hóa cuối cùng cũng được thiết lập thành công. Nhờ vậy, việc giao nhận hàng hóa với đội xe lớn của các nơi trú ẩn sẽ không còn gặp phải bất kỳ rào cản nào nữa. Trên mặt đất, một số kỹ thuật viên đến từ nơi trú ẩn lớn, sau khi tiến hành kiểm tra phức tạp bằng máy dò bức xạ trong hơn nửa giờ, cuối cùng cũng kết luận rằng chúng đáp ứng yêu cầu sử dụng. Đúng vào lúc này, đội xe vận tải thứ hai, với quy mô lớn hơn nhiều, cũng đã đến nơi. Sự xuất hiện của hơn mười chiếc xe tải cỡ lớn và trung bình đã làm cho khu vực hoang vu này – nơi sau cơn bão chỉ còn lại những tảng đá và hầm trú ẩn – trở nên sôi động trở lại. Pang Changbing cẩn thận lái chiếc xe tải lớn theo sau đoàn xe, hướng về khu vực ngoại ô hoang vắng. Đây là lần đầu tiên kể từ khi chuyển đến nơi trú ẩn trong thời đại hỗn loạn, anh ta lái xe ra khỏi khu vực trung tâm thành phố Gianghe. Và chính vì đây là lần đầu tiên anh ta rời xa nơi trú ẩn của mình, nên trong lòng anh ta không khỏi cảm thấy hồi hộp. Bởi trước khi rời đi, người chỉ huy đã nhiều lần nhấn mạnh với họ rằng khi ở ngoài trời, họ phải tập trung cao độ và cực kỳ thận trọng. Nơi đây, xa rời nơi trú ẩn và thiếu đi các thiết bị cứu hộ, bất kỳ tai nạn nào xảy ra đều có thể đe dọa tính mạng con người.