Nơi ẩn náu cá nhân thích hợp để sinh sống (55%), điểm số sinh tồn hàng ngày tăng thêm 3 điểm.** **Số điểm số sinh tồn còn lại: 45 điểm.**

Một ngày mới bắt đầu.

Nhìn vào thanh kinh nghiệm đã tích lũy được – chỉ còn lại một nửa chặng đường nữa là đạt đến cấp độ tiếp theo – Su Vũ cảm thấy rất vui. Nếu giữ được tốc độ này, không lâu nữa, nơi ẩn náu của mình sẽ được nâng cấp. Lúc đó, không chỉ các chức năng mới của hệ thống được mở ra, mà ít nhất thì lượng điểm số sinh tồn hàng ngày cũng chắc chắn sẽ tăng thêm nữa. Cuộc sống của họ chắc chắn sẽ ngày càng tốt đẹp hơn.

Sau khi tắm rửa xong, Su Vũ cầm trên tay một miếng bánh mì nướng vàng óng, mềm mịn, rồi theo thói quen hàng ngày, anh đến bàn điều khiển ở trung tâm kiểm soát để tiến hành cuộc kiểm tra định kỳ đối với nơi ẩn náu và khu vực xung quanh.

Suốt đêm qua, bên trong nơi ẩn náu gần như không có gì thay đổi cả. Chỉ có đội ngũ kỹ thuật viên vẫn đang tiếp tục khoan đào ở tầng dưới bốn, nhằm mở rộng không gian cho nơi ẩn náu. Còn bên ngoài, thì có một số hoạt động bất ngờ xảy ra: ngoài những chiếc xe tải lớn thường xuyên vận chuyển hàng hóa ra vào, trên bầu trời còn xuất hiện một đàn chim không rõ loài; ở những bãi đá gần đó, cũng có vài con vật nhỏ xuất hiện.

“Dưới cái nhiệt độ cao như thế này mà, các loài động vật trên mặt đất vẫn chưa tuyệt chủng hết.”

“Thật là kiên cường…” Su Vũ cảm thấy ngạc nhiên. Có lẽ đó chính là ý nghĩa của việc “sự sống luôn tìm được cách để tồn tại”. Không chỉ con người, mà cả các loài động vật khác cũng đang nỗ lực sinh tồn trong những môi trường khắc nghiệt như thế này.

Sau khi kiểm tra hồ sơ, Su Vũ xác nhận rằng môi trường xung quanh nơi ẩn náu hiện tại vẫn an toàn. Anh bắt đầu xem xét danh sách các nguồn vật tư đã được sử dụng. Phát hiện ra rằng hai loại vật liệu được sử dụng phổ biến nhất trong quá trình xây dựng nơi ẩn náu – đá và rác thải xây dựng, tức là các khối bê tông – đang dần cạn kiệt.

“Có vẻ như cần phải thành lập một đội ngũ riêng để đi khai thác vật liệu từ nơi khác.” Su Vũ suy nghĩ. Mặc dù đá có thể tìm thấy ở khắp nơi xung quanh nhà cửa, nhưng hầu hết chúng đều có hình dạng kỳ lạ và kích thước khá lớn; ngoài ra, phần lớn chúng đều được chôn sâu dưới lòng đất, vì vậy việc khai thác chúng không hề đơn giản chút nào. Còn với rác thải xây dựng thì càng khó nói hơn nữa. Theo thông tin mà Su V

Không thích hợp lắm nếu để đội ngũ kỹ thuật quý báu này làm thêm việc này.

Sử dụng thành thạo các phần mềm thiết kế, Su Vũ bắt đầu suy nghĩ về cách xây dựng một đội ngũ chuyên trách việc khai thác và vận chuyển vật liệu xây dựng.

Trước hết, theo thông lệ, quy mô của đội ngũ này không thể quá lớn được. Những đội ngũ được sử dụng cho công tác mở rộng nơi ẩn náu cũng chỉ có vài chiếc xe nhỏ và thiết bị xây dựng mà thôi; vì vậy, đội ngũ phụ trách cung cấp nguyên vật liệu cho họ cũng không thể lớn hơn là bao.

Nếu xét đến yếu tố giới hạn quy mô, thực ra cũng không cần thiết phải sản xuất riêng biệt từng thiết bị như máy đào, máy khoan điện dùng để phá dỡ nhà cửa hay xử lý những tảng đá lớn. Chúng hoàn toàn có thể được tích hợp vào cùng một chiếc xe vận chuyển, nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất. Điểm trừ duy nhất là việc này có thể làm giảm hiệu quả khai thác một chút; tuy nhiên, so với khả năng hoạt động liên tục 24 giờ của các thiết bị cơ khí, nhược điểm này gần như không đáng kể. Trong thời gian làm việc kéo dài, ngay cả hiệu quả thấp nhất cũng có thể mang lại kết quả đáng kể.

Su Vũ vẽ vẽ trên bản thiết kế, và không lâu sau đó, một đội ngũ khai thác vận chuyển hoàn chỉnh đã được ông rút gọn thành một chiếc xe vận chuyển đặc biệt duy nhất.

Chiếc xe vận chuyển đặc biệt này có hình dạng giống như một chiếc xe nhỏ. Nó không có buồng lái, chỉ có bánh xích kiểu xe tăng và một thùng hàng mở. Phía sau xe còn có một khoang kim loại nhỏ, chỉ bằng một phần năm kích thước của thùng hàng chính; bên trong khoang này được trang bị máy khoan điện, cánh tay robot và các dụng cụ điện khác, có thể tự động hoạt động khi xe đến nơi cần thiết.

Vì cần phải thực hiện các công việc ở khoảng cách xa, việc tăng khả năng vận chuyển sẽ giúp nâng cao hiệu quả tổng thể mà không làm tăng chi phí nhiều. Chiếc xe vận chuyển đặc biệt này lớn hơn nhiều so với xe nhỏ; chiều dài của nó gần 5 mét, tương đương với một chiếc xe hơi gia đình thông thường. Khả năng chứa hàng của nó cũng ngang bằng với xe tải lớn, đạt mức 20 tấn.

“Một chiếc xe chính là một đội ngũ khai thác vận chuyển.”

“Điều này mới xứng đáng với cái tên ‘đặc biệt’.”

Nhìn vào bản thiết kế do chính mình vẽ ra, Su Vũ cảm thấy rất hài lòng. Quan trọng hơn, ngay khi bản thiết kế được hoàn thành, trí tuệ nhân tạo đã tự động đưa ra kế hoạch sản xuất cụ thể và danh sách nguyên vật liệu cần thiết. Với sự hỗ trợ của robot kỹ thuật và một số nguyên vật liệu mua được từ trung tâm ẩn náu chính thức, 97% linh kiện của chiếc xe

Mức độ hoàn thành cao như vậy có nghĩa là cuối cùng, Su Vũ chỉ cần khoảng 5 đến 6 điểm sinh tồn là đã có thể nhận được một chiếc xe vận chuyển đặc biệt hoàn chỉnh.

So với việc chế tạo những chiếc xe vận chuyển mini hay máy xúc mini ban đầu, chi phí đã giảm đáng kể.

Không hề trì hoãn.

Ngay sau khi bản thiết kế được hoàn thành, Su Vũ đã thêm nó vào danh sách các sản phẩm cần chế tạo tại trung tâm sản xuất.

Và công việc cần thiết này cũng đã hoàn tất.

Su Vũ không rời khỏi trung tâm kiểm soát.

Trên bảng điều khiển, anh chuyển sang một giao diện khác và nhấn nút khởi động.

Tám đến chín giây sau,

trên màn hình hiện lên cảnh các tầng sàn bằng bê tông và bầu trời u ám.

Đây là góc nhìn từ một chiếc drone không người lái.

Trong thời gian vận chuyển các vật tư cứu trợ chính thức đến nơi ẩn náu này, Su Vũ không hề lãng phí thời gian. Nhờ có nguồn vật tư dồi dào, anh đã tiến hành cải tạo nơi ẩn náu ở cả bên trong lẫn bên ngoài. Một trong những thay đổi quan trọng nhất chính là xây dựng một đường hầm thẳng đứng nối giữa bên trong nơi ẩn náu và mái nhà hai tầng của một ngôi nhà nông thôn.

Đường hầm này có đường kính khoảng một mét, bên trong được trang bị sân ga nâng và nhiều cánh cửa cách ly chống nổ có thể tự động đóng lại. Điều này không chỉ đảm bảo an toàn tuyệt đối cho nơi ẩn náu mà còn giúp các loại drone, bao gồm cả drone nông nghiệp K2, có thể được phóng ra nhanh chóng.

Trong trường hợp khẩn cấp, nếu cần thiết, đường hầm thẳng đứng này thậm chí còn có thể được sử dụng như một ống phóng tên lửa để bắn các quả tên lửa có sẵn bên trong nơi ẩn náu.

[Tập đoàn drone trinh sát đã sẵn sàng.]

[Môi trường xung quanh đang được giám sát bình thường.]

[Nhiệt độ hiện tại là 67,5 độ C.]

[Bắt đầu bay lên.]

Trong thế giới u ám và yên tĩnh này,

ba chiếc drone nhỏ bé, phát ra ánh sáng yếu ớt, từ từ cất cánh từ mái nhà ngôi nhà nông thôn. Chúng bay vòng qua vài lần trước khi dần dần bay về phía những dãy núi xa xôi.

Su Vũ đã từ lâu cảm thấy tò mò về những ngọn núi ấy – những nơi vừa trải qua trận hỏa hoạn chưa từng có tiền lệ. Bây giờ khi có thời gian rảnh rỗi, việc khám phá chúng là điều không thể tránh khỏi.