Ngày 29 tháng 8, buổi sáng. Cơn mưa lớn vẫn không hề ngừng nghỉ.

Bầu trời tối đen như mực, ngoại trừ những tia chớp thoáng qua mang lại ánh sáng trong chốc lát, chỉ còn lại bóng tối vô tận.

Nhưng ngay cả trong môi trường khắc nghiệt này,

vẫn có những tin tức tốt lành khiến con người thở phào nhẹ nhõm.

Lũ lụt hoành hành đã ngập chìm gần 80% khu vực đô thị, nhưng không còn tiếp tục dâng cao một cách vô kiểm soát nữa.

“Có lẽ là các khu vực ở hạ lưu đã hấp thụ hết lượng mưa dư thừa.”

Nếu chỉ dựa vào khả năng thoát lũ của các con sông, tình hình chắc chắn sẽ khác.

Nhưng nếu cả vùng đất đều biến thành một vùng đầm lầy, mọi thứ cũng sẽ thay đổi.

Sau khi nhận được báo cáo, tâm trạng của Su Wu trở nên rất tốt.

Một môi trường ổn định,

dù là môi trường ổn định trong điều kiện khắc nghiệt,

cũng là một cơ hội phát triển quý giá.

Anh ta có thể yên tâm tận dụng khoảng thời gian này để nhanh chóng mở rộng căn cứ trú ẩn của mình.

Quay trở lại công việc quản lý căn cứ trú ẩn, kể từ khi đặt ra kế hoạch phát triển ban đầu hôm qua,

chỉ trong một đêm,

mạng lưới vận chuyển điện đã được thiết lập hoàn chỉnh.

Căn cứ trú ẩn Jing Yuan và căn cứ trú ẩn Zhou Xi Wu

đều xây dựng các trung tâm dự trữ điện năng với dung lượng lần lượt là 150.000 và 30.000 đơn vị.

Lượng điện được lưu trữ trong hai trung tâm này

đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng điện trong một hoặc hai ngày cho hai căn cứ trú ẩn lớn này.

Dù số lượng không quá nhiều, nhưng vẫn đủ để đáp ứng các nhu cầu hàng ngày.

Và trong tương lai không xa nữa,

khi nhà máy phát điện chuyên nghiệp tại khu vực nông thôn được xây dựng xong,

xe vận chuyển điện sẽ có thể vận chuyển điện từ khu vực nông thôn đến hai trung tâm dự trữ điện này trong vòng nửa giờ thông qua đường bộ và đường thủy.

Nếu vì các lý do bất ngờ, bao gồm cả thiên tai và tai nạn con người, mà tuyến vận chuyển đường bộ bị cắt đứt,

vẫn có thể sử dụng máy bay không người lái Qing Niao để vận chuyển các bộ pin năng lượng cao có khả năng lưu trữ 10.000 đơn vị điện từ trên không xuống.

Và nếu ngay cả tuyến vận chuyển trên không cũng bị cắt đứt,

hai căn cứ trú ẩn lớn này vẫn có thể khởi động lại các máy phát điện cũ đã được đóng bảo quản để tự sản xuất điện.

Nói chung,

việc xây dựng mạng lưới vận chuyển điện mới này

chủ yếu xuất phát từ lý do kinh tế, nhằm sử dụng những nhà máy phát điện chuyên nghiệp hiệu quả hơn để đáp ứng nhu cầu sử dụng điện hàng ngày của tất cả các căn cứ trú ẩn.

Sự tồn tại của nó chủ yếu là

Đó không phải là trục động mạch sống cốt lõi của nơi trú ẩn thực sự.

Nếu một ngày nào đó xảy ra tình huống cực đoan, toàn bộ hệ thống vận chuyển điện bị phá hủy hoàn toàn, và không thể sử dụng được điện từ các nhà máy phát điện chuyên nghiệp, điều này cũng không gây ra mối đe dọa chết người cho các khu trú ẩn phụ thuộc.

Ngoài hệ thống vận chuyển điện ra, khả năng vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường cũng đang tăng lên ổn định. Xét đến việc có quá nhiều hàng hóa bị chìm dưới lũ nước và không ai quản lý, Su Wu đã lên kế hoạch tăng số lượng các tàu cao su trung bình hoạt động trong khu vực thành thị bị lũ lụt lên khoảng 30 chiếc. Quá trình này sẽ mất khoảng 70 giờ sản xuất liên tục tại trung tâm chế tạo. Sau khi hoàn thành, dự kiến mỗi ngày có thể vận chuyển được hàng vạn tấn hàng hóa. Trong đó, các vật liệu hiếm và kim loại quý sẽ được chuyển đến khu trú ẩn Nông Gia Tiểu Viện; phần còn lại của các nguồn tài nguyên thông thường sẽ được vận chuyển đến khu trú ẩn Cảnh Viên và khu trú ẩn Chu Tư Vũ để lưu trữ.

“Sau này, các kho trong khu trú ẩn Nông Gia Tiểu Viện sẽ không còn lưu trữ các loại kim loại cũ kỹ, ít giá trị nữa.” “Những hàng hóa thu được từ đội xe thu gom rác sau này sẽ được khu trú ẩn Tháp Canh và khu trú ẩn Thanh Lương tiếp nhận.” “Hơn 8.000 tấn kim loại cũ kỹ còn lại trong kho sẽ tiếp tục được đưa qua trung tâm tái chế ở tầng 4 dưới lòng đất, cùng với các lò nung công nghệ cao của các khu trú ẩn khác, để được chuyển hóa thành kim loại thành phẩm.” “Cho đến khi chúng được sử dụng hết.”

Với nguồn lực dồi dào như vậy, Su Wu đã không còn quan tâm nhiều đến lợi nhuận thu được từ việc tái chế kim loại cũ kỹ nữa. Vì vậy, ông quyết định chuyển toàn bộ hoạt động này sang khu trú ẩn Thanh Lương gần đó. Còn 5 lò nung công nghệ cao còn lại trong trung tâm tái chế cũng sẽ không bị tháo dỡ; những thiết bị này vẫn có thể được tích hợp vào trung tâm sản xuất công nghiệp, giúp tăng tốc độ sản xuất các loại máy móc khác nhau.

Trong khi đó, các khu trú ẩn phụ thuộc cũng đã bắt đầu các hoạt động xây dựng quy mô lớn theo kế hoạch mà Su Wu đã đề ra hôm qua. Trong số 230.000 người mới gia nhập, hơn một nửa đã được tuyển chọn làm lao động chuyên trách, tham gia vào việc xây dựng ký túc xá và sản xuất các vật dụng như giường ngủ, tủ đựng đồ, đồ dùng vệ sinh, v.v. Những người còn lại được phân loại theo tuổi tác, nghề nghiệp và trình độ kỹ năng để tham gia học tập hoặc làm việc tại các trường học, trang trại hoặc nhà máy.

Đồng thời với đó, tại trung tâm trú ẩn Jingyuan, một trung tâm điều khiển từ xa nhân tạo cũng được xây dựng. Bên trong trung tâm này được trang bị 3.000 chiếc máy tính được thu thập từ các kho hàng của các trung tâm trú ẩn khác nhau. Những chiếc máy tính này được sử dụng bởi những người công nhân đã được lựa chọn vì có tốc độ phản ứng thần kinh nhanh và có kiến thức, kinh nghiệm tương đối. Nhờ vào những chiếc máy tính này, các công nhân có thể điều khiển từ xa một cách cá nhân từng phương tiện hoặc robot đang hoạt động trên mặt đất. Họ thay thế cho trí tuệ nhân tạo trong việc lái xe, vận hành robot nhện, vận chuyển hàng hóa từ các trung tâm trú ẩn dưới nước, v.v. Dù hiệu quả của các robot này có thể không cao bằng trí tuệ nhân tạo và cũng dễ mắc sai lầm hơn, nhưng chúng giúp tiết kiệm đáng kể lực tính toán của trí tuệ nhân tạo. Với sự hỗ trợ của họ, quy mô của Quân đoàn Cơ khí Su Wu sẽ không còn bị hạn chế bởi lực tính toán nữa và có thể mở rộng một cách không giới hạn. Tuy nhiên, trong giai đoạn thử nghiệm hiện tại, Su Wu không có ý định mở rộng quy mô một cách thiếu kiểm soát. Hiện tại, chỉ có 100 chiếc robot nhện dự phòng, một số robot dịch vụ hình người, cùng một số máy đào và xe vận chuyển không được sử dụng ngay lúc này được giao cho trung tâm điều khiển từ xa để vận hành. Trong số những thiết bị này, máy đào và xe vận chuyển vẫn thực hiện những nhiệm vụ tương tự như trước đây; còn robot nhện và robot dịch vụ hình người thì được kết hợp lại thành hàng trăm nhóm, sử dụng những chiếc thuyền kayak đã không còn được sử dụng nữa để vận chuyển hàng hóa từ các trung tâm trú ẩn bỏ hoang dưới nước. Và khi quy mô được mở rộng trong tương lai, chúng cũng sẽ thay thế cho các đội thu gom rác thải, tiếp tục thu gom các loại rác kim loại từ đống đổ nát của thành phố dưới nước.

“Trọng lượng của chiếc thuyền kayak gần một tấn.”

“Nếu không phải vì dễ bị lật và gây tai nạn, thì về mặt chi phí vận chuyển, nó thậm chí còn vượt trội hơn cả các tàu phao cỡ trung bình.”

“Hiện nay, những robot nhện vốn đã có thể hoạt động tự do dưới nước đang được sử dụng để lái chiếc thuyền kayak này.”

“Vì vậy, gần như không cần lo ngại về các tai nạn hay thương tích nào xảy ra.”

“Việc sử dụng thuyền kayak để vận chuyển có thể phát huy hết tiềm năng của nó.”

“Tuy nhiên, vì nguy cơ lật thuyền vẫn có thể xảy ra ngay cả khi do robot điều khiển, nên thuyền kayak chỉ thích hợp để vận chuyển những loại hàng hóa có giá trị thấp như kim loại thông thường, than đá, v.v.”

“Các vật phẩm quý giá vẫn cần phải sử dụng tàu phao cỡ trung bình để vận chuyển.”