Chương 179: Thuyền phao cỡ trung
**Bùm!**
Một đám lửa chói lọi bùng phát trên chiếc thuyền nhanh, nuốt chửng hết những người đang cố gắng trốn thoát.
“Mục tiêu đã bị loại bỏ.”
“Được phép quay trở lại.”
Giọng nói vô cảm của trí tuệ nhân tạo vang lên qua tai nghe Bluetooth mà Chang Chen đang đeo.
Anh rời ánh mắt khỏi những con chó máy được trang bị ống phóng tên lửa bên cạnh, và điều khiển chiếc động cơ một cách thành thục, dần dần đưa chiếc thuyền da trở lại hướng ban đầu.
Đây là lần thứ ba anh tham gia vào các cuộc chiến trong suốt hai giờ vừa qua.
Nhiệm vụ được giao cho anh ban đầu chỉ là kiểm tra những kẻ cướp đang ẩn náu trong đám đông – công việc tương tự như việc kiểm tra an ninh trên tàu điện ngầm.
Nhưng không ngờ, mỗi lần anh mới bắt đầu tiến hành công việc, chưa kịp nói thêm gì, những người bị hỏi đều hoặc im lặng, quay đầu lái thuyền bỏ chạy; hoặc thậm chí còn rút vũ khí ra và nổ súng vào anh.
Nếu không có những con chó máy đi cùng, với tốc độ phản ứng nhanh và sức mạnh hỏa lực mạnh mẽ, thì lúc này anh đã không còn sống nữa.
“Ngoài kia thật sự quá nguy hiểm…”
“Cứ như thể mọi người ở đây đều là kẻ cướp vậy…”
Chang Chen thở dài, cảm thấy nếu tiếp tục như this, anh chắc chắn sẽ bị những viên đạn vô tình bắn trúng mà chết.
Ai có thể đến cứu anh đây?
Tại trung tâm kiểm soát trong khu vườn nông thôn, Su Wu nhận được những báo cáo chi tiết hơn về tình hình chiến đấu. Những mục tiêu được trí tuệ nhân tạo lựa chọn để theo dõi đều được xác nhận là những kẻ cướp, với tỷ lệ chính xác lên đến 100%.
Cảnh tượng kỳ lạ này khiến Su Wu không biết nên nói gì.
Tuy nhiên, sau khi tiêu diệt hết những kẻ đó, mọi thứ trở nên yên bình hơn nhiều. Những người còn lại đều đến để giúp đỡ bạn bè và người thân thoát khỏi hiểm nguy, hoặc vận chuyển những vật tư thiết yếu đến các nơi trú ẩn.
Không còn ai nguy hiểm nữa.
“Lần này chúng ta đã tiêu diệt hết chúng.”
“Sau đó, sẽ tiếp tục kiểm tra lại mỗi 6 giờ một lần.”
“Có lẽ như vậy là đủ để đảm bảo trật tự trên mặt đất rồi.”
Trong cơn mưa lớn với những tia sét lóe lên, việc sử dụng drone quả thực là một việc rất nguy hiểm. Su Wu cũng không dám để drone “Thanh Điểu” bay lơ lửng ở độ cao lớn trong khu vực đô thị trong thời gian dài.
Nhưng nếu chỉ sử dụng chúng để tuần tra và kiểm tra mỗi 6 giờ một lần, thì rủi ro cũng còn chấp nhận được.
Trên mặt đất, các hoạt động cứu hộ với cường độ cao vẫn tiếp tục cho đến buổi chiều ngày hôm sau.
Mãi sau đó, tình hình mới bắt đầu có dấu hiệu được cải thiện.
Đến mức này…
Số lượng những chiếc thuyền cao su lớn di chuyển qua các đống đổ nát và dòng lũ trong thành phố đã lên tới 1200 chiếc. Mỗi giờ đều có hàng ngàn người sử dụng những chiếc thuyền này để đi lại giữa các khu vực tái định cư tạm thời và hai trung tâm tị nạn lớn. Và số lượng những người đang chờ được cứu hộ cũng bắt đầu giảm xuống một cách đáng kể.
Su Wu không còn tiếp tục mở rộng quy mô việc sử dụng những chiếc thuyền cao su này nữa. Những con thuyền cứu hộ này chỉ là sản phẩm của sự thỏa hiệp do tình hình khẩn cấp mà thôi; độ an toàn của chúng không cao lắm. Ngay cả hiện nay, khi hầu hết mọi người đã tìm ra được những tuyến đường di chuyển ổn định hơn và tích lũy được nhiều kinh nghiệm, vẫn có khoảng hai đến ba chiếc thuyền cao su gặp tai nạn mỗi giờ, gây ra thương vong cho vài người hoặc thậm chí hàng chục người. Có thể nói, việc sử dụng những chiếc thuyền này thực sự đang “sử dụng mạng người làm nhiên liệu”. Vì vậy, nếu có thể lựa chọn, Su Wu không muốn tiếp tục sử dụng chúng nữa.
Còn về giải pháp thay thế… Ông đã tìm thấy từ lâu rồi: đó là những chiếc tàu lượn không khí cỡ trung bình có thể hoạt động trong vùng nước nông hoặc thậm chí trên đất liền.
Ngày 26 tháng 8, vào buổi tối… Một chiếc tàu lượn không khí dài khoảng 20,5 mét, rộng 7,5 mét, được trang bị những khoang kín rộng lớn, đã bất chấp cơn mưa lớn liên tục mà từ từ tiến vào dòng lũ dữ dội, hướng về phía bắc khu vực thành phố Giang Hà, nơi đặt trụ sở của các xe cơ giới hỗ trợ. Tại đó, nó sẽ thực hiện nhiệm vụ đầu tiên sau khi được sản xuất xong: đưa một nhóm người sống sót đến trung tâm tị nạn Cảnh Viên.
Và cùng với chiếc tàu lượn không khí này, còn có những ống kính camera truyền thông theo dõi và đưa tin về nó.
“Hãy cùng lắng nghe tin tức từ Đài Phát thanh Hoang Thạch.”
“Chiếc tàu lượn không khí cỡ trung bình đầu tiên thuộc hệ thống trung tâm tị nạn Hoang Thạch đã được hạ thủy thành công vào lúc 6 giờ chiều hôm nay.”
“Loại tàu này có khả năng chở tối đa 7,5 tấn và tốc độ tối đa là 70 km/giờ.”
“Trong điều kiện khắc nghiệt nhất, nó có thể chở tới gần 100 người cùng một lúc.”
“So với những chiếc thuyền cao su, trọng lượng lớn hơn và khoang cabin kín hoàn toàn giúp đảm bảo độ an toàn cao hơn khi di chuyển trong khu vực lũ lụt.”
“Hy vọng rằng trong vòng 1 đến 2 ngày tới, hệ thống trung tâm tị nạn Hoang Thạch sẽ tiếp tục triển khai tổng cộng 10
“Được sử dụng để thay thế hoàn toàn các chiếc thuyền cao su hiện tại, đảm nhận mọi nhiệm vụ cứu hộ và vận chuyển vật tư.”
Trong tin tức…
Những chiếc tàu lượn không khí cỡ trung được đưa ra khỏi xưởng sản xuất.
Đối với nhiều người bình thường, đây chỉ là đề tài bàn tán thông thường. Họ chủ yếu thảo luận về hình dáng và tính an toàn của những chiếc tàu này, và cảm thán rằng những người gặp nạn trong tương lai sẽ được cứu hộ bằng những thiết bị chuyên nghiệp hơn.
Nhưng đối với một số người có kinh nghiệm ở các trung tâm tạm trú, việc 10 chiếc tàu lượn không khí cỡ trung dài 20 mét được đưa vào sử dụng trong vòng hơn một ngày thực sự là một điều gây sốc, giống như trong những bộ phim kinh dị. Ngay cả những trung tâm tạm trú mạnh mẽ như vậy, vào thời điểm này, cũng không thể sở hữu một năng lực sản xuất lớn đến thế. Sự chênh lệch giữa hai bên ít nhất cũng phải được tính bằng con số gấp hàng chục lần. Từ góc độ này mà nói, “bá chủ thực sự” của thành phố Giang Hà có lẽ đã thay đổi từ lâu, mà họ không hề hay biết.
Trong hai ngày tiếp theo, khi 10 chiếc tàu lượn không khí cỡ trung này được đưa vào sử dụng liên tục, các hoạt động vận chuyển và cứu hộ trên mặt đất dần trở lại trật tự sau giai đoạn hỗn loạn ban đầu. Những chuyến đi không còn đầy rủi ro và nguy hiểm nữa, mà trở thành những hành trình ổn định và nhanh chóng. Mỗi lần ra khỏi tàu, chỉ mất khoảng nửa giờ là có thể đến nơi đích. Nếu nơi đích quá nguy hiểm, những người ở bên trong cabin tàu thậm chí không cần phải ra ngoài dưới mưa; những robot nhện đi kèm sẽ đảm nhận công việc vận chuyển những người sống sót hoặc vật tư dưới nước lên mặt đất.
Vào buổi chiều ngày 28 tháng 8, sau khi đưa nhóm người sống sót cuối cùng trở về trung tâm tạm trú Cảnh Viên gần đó, cuộc chiến cứu hộ đã lan rộng khắp thành phố trong gần ba bốn ngày cuối cùng cũng kết thúc. Điều còn lại là quá trình vận chuyển vật tư, một công việc sẽ kéo dài trong thời gian dài. Và cũng vào thời điểm này, Su Vũ nhận được báo cáo thống kê tạm thời. Trong những ngày qua, trung tâm tạm trú Cảnh Viên và trung tâm tạm trú Chu Tư Vũ đã tiếp nhận tổng cộng gần 230.000 người sống sót. Về mặt vật tư, bao gồm cả lô hàng đầu tiên được thu thập, họ đã nhận được tổng cộng 2 tấn vàng và 18 tấn bạc, cùng với hàng nghìn tấn các kim loại quý và hiếm khác. Còn những vật tư vẫn còn bị mắc kẹt trong các trung tâm tạm trú bị ngập nước và chưa kịp được vận chuyển, tổng trọng l
Chưa có truyện phù hợp.