Cấu trúc tổ chức và hệ thống quản lý của các Căn cứ Hàng không này đều giống hệt nhau; vì vậy, so với việc phải tạo dựng lại từ đầu, việc sao chép chúng sẽ tiết kiệm được rất nhiều công sức, phải không?

Chính vì vậy, mặc dù mới đến đây, Trần Phi vẫn cảm thấy quen thuộc với môi trường này và dễ dàng tìm được địa điểm cũng như người liên quan.

“Không thể được! Nếu muốn sửa chữa hết tất cả những chiếc ‘quái vật miệng to’ kia, ít nhất cũng cần một tháng thời gian; chỉ ba ngày là không thể làm xong đâu. Chúng ta hoàn toàn không thể đảm nhận được khối lượng công việc lớn như vậy… Người ngoại đạo như anh đâu có hiểu gì cả!”

Người đứng đầu nhóm sửa chữa kỹ thuật của Căn cứ Hàng không số 633 không hề kiêng nể gì Trần Phi, mà trực tiếp la mắng anh ta một cách dữ dội.

Trong mắt ông ta, người “tân binh” này rõ ràng chỉ là một người ngoại đạo; chỉ có người ngoại đạo mới đưa ra những yêu cầu vô lý như vậy, rõ ràng là đang tìm cách gây rắc rối!

Cuộc trả thù của Căn cứ Hàng không số 631 thật sự rất mãnh liệt; những cuộc không kích trả đũa đã khiến hơn nửa số phương tiện chiến đấu của Căn cứ Hàng không số 633 bị hỏng, thêm vào đó là những thiệt hại về nhân mạng trong đội bay, dù số lượng máy bay chiến đấu vẫn còn đầy đủ, nhưng sức mạnh chiến đấu thực tế chỉ còn lại một nửa so với ban đầu.

Và vào lúc này, nhóm sửa chữa kỹ thuật cũng chỉ có thể gắng sức sửa chữa được hai chiếc “quái vật miệng to” mà thôi.

“Anh nói xong chưa?”

Trần Phi chịu đựng sự la mắng dữ dội của người đối diện.

Ừm, may mà Chu Bảo chu đáo đã cho anh ta thêm một tấm Phép thuật ánh sáng khiên, giúp ngăn chặn hết những giọt nước bọt đó.

Một nhóm phi công đều cúi đầu, đứng im lặng phía sau anh ta, không dám thở mạnh; họ chỉ biết rằng người thanh niên trước mặt mình được gọi là “tân binh”, còn những thông tin khác thì họ hoàn toàn không biết gì cả.

Trong thế giới này, khi gặp nhau, việc đã từng quen biết hay chưa cũng không quan trọng lắm; chỉ cần “giao tiếp” với nhau một chút là đủ rồi, cần phải hỏi nhiều thứ làm gì chứ?

Người đứng đầu nhóm sửa chữa kỹ thuật phát ra vài tiếng grun.

Có lẽ tất cả những người làm công việc sửa chữa máy móc đều có tính cách nóng nảy như vậy.

Trần Phi nói một cách bình tĩnh: “Việc sửa chữa máy bay chiến đấu, tôi là chuyên gia!”

Lời nói đó được nói ra với sự tự tin tuyệt đối.

“Hả? Anh nói cái gì vậy?” Người đứng đầu nhóm sửa chữa kỹ thuật có vẻ không tin vào tai mình.

Vừa rồi đối phương mới thu phục được những tàn quân còn sót lại của đội bay, vậy mà dám ngang ngược tuyên bố rằng mình có thể sửa chữa máy bay chiến đấu.

Đây không phải là trò đùa sao?

“Tôi có chứng chỉ, đã tham gia các khóa học và kỳ kiểm tra tại ‘Eagle-Nest’.”

Mọi người đều là đồng nghiệp; Trần Phi đoán rằng đối phương hẳn biết đến cơ sở của ông lão Đại Vĩ, bởi vì Hana BOSS từng nói rằng “Eagle-Nest” là một địa điểm khá nổi tiếng trong giới này.

Tất nhiên, ông lão Đại Vĩ chưa bao giờ tự nguyện công bố điều đó, nhưng những người dưới quyền ông ấy thực sự rất giỏi trong lĩnh vực này.

“Cơ sở ‘Eagle-Nest’ của Đại Vĩ”?

Người đứng đầu nhóm sửa chữa máy bay quả thật biết đến sân bay tư nhân nổi tiếng Eagle-Nest.

“Eagle-Nest” không chỉ là một sân bay hoạt động theo hình thức tư nhân mà còn cung cấp các dịch vụ đào tạo và kiểm tra hàng không chuyên nghiệp hàng đầu, gần như ai cũng biết đến nó. Chất lượng của những khóa học này thực sự rất cao, ngang ngửa với tiêu chuẩn của quân đội, thậm chí quân đội cũng công nhận chúng.

“Đúng vậy!”

Trần Phi gật đầu xác nhận.

Những phi công đứng sau anh ta đều dần mở to mắt – trời ạ, đối phương quả thực xuất thân từ “Eagle-Nest”!

Để vào được “Eagle-Nest”, không chỉ cần có tiền mà còn phải có mối quan hệ quan trọng; điều chắc chắn là những người vượt qua được kỳ kiểm tra ở đó đều thực sự có năng lực, bất kỳ sai sót nhỏ nào cũng sẽ không được cho qua, để tránh làm ông lão Đại Vĩ mất mặt.

Dù chi phí đào tạo tại sân bay tư nhân này khá cao, nhưng chất lượng thì chắc chắn không hề tệ; danh tiếng của “Vua Không Lực” Đại Vĩ luôn khiến mọi người tin tưởng.

“Tôi muốn xem làm thế nào mà bạn có thể sửa chữa hết tất cả các máy bay chiến đấu trong vòng ba ngày.”

Nghe thấy đối phương cũng là người chuyên nghiệp và đã vượt qua được kỳ kiểm tra tại “Eagle-Nest”, người đứng đầu nhóm sửa chữa máy bay số 633 Căn cứ Hàng không liền nhường chỗ cho họ.

Đây quả thực là một nhiệm vụ bất khả thi!

“Tất cả các chiếc máy bay bị hỏng, dù chỉ là những mảnh vỡ, cùng với các linh kiện, dù tốt hay xấu, hãy đưa tất cả đến khu vực làm việc, sau đó tuân theo chỉ dẫn của tôi.”

Trần Phi quay đầu lại, nhìn các phi công và nói: “Các bạn cũng hãy giúp đỡ đi!”

“Được!”

Chín phi công đồng thanh trả lời.

Bây giờ, Trần Phi là người đứng đầu mới; anh ta bảo gì thì họ phải làm theo đó. Nếu dám lên tiếng “không”, chắc chắn sẽ bị mắng mỏ và đánh đập không tha.

Người đến từ xa này thực sự khiến những kẻ địa phương này rất sợ hãi.

Chỉ trong vài phút, khu vực làm việc của nhóm sửa chữa đã được chất đầy linh kiện. Người đứng đầu nhóm cũng tự hỏi không biết “tân binh” này có bí mật gì mà làm được như vậy.

“Chiếc máy bay đầu tiên!”

Trần Phi vươn tay ra.

Quá tuyệt vời!

Không, đúng hơn là anh ta đã sử dụng một kỹ năng đặc biệt!

Hầu hết các bộ phận bị hỏng chỉ bị biến dạng về hình thức, khiến chúng không tương thích với nhau. Đối với kỹ năng “điều chỉnh hình dạng kim loại”, việc khôi phục chúng về trạng thái ban đầu không hề khó khăn chút nào; chỉ trong chốc lát, mọi thứ đã được sửa xong.

Những bộ phận bị biến dạng được khôi phục nguyên trạng, những bộ phận thiếu sót thì được thay thế bằng những phụ tùng dự phòng có sẵn; nếu không có phụ tùng, chúng được tái tạo hoàn toàn.

Những thao tác nhanh nhẹn và chính xác như một con hổ đang hoành hành.

Nửa giờ sau, một chiếc A-39C “Big Mouth Monster” – loại máy bay tấn công cánh quạt nhẹ – đã xuất hiện tại khu vực làm việc. Chỉ có phần sơn là chưa được khôi phục, còn lại hình dáng của nó gần như giống hệt một chiếc máy bay mới sản xuất.

Việc sửa chữa những bộ phận làm từ vật liệu phi kim loại thì tốn nhiều thời gian hơn; dù sao thì khả năng đặc biệt của Trần Phi cũng không có tác dụng gì đối với những vật liệu này. Vì không muốn lãng phí năng lượng để tái tạo, họ chỉ có thể sử dụng phụ tùng dự phòng nếu có, hoặc phải tháo rời các bộ phận cần sửa để thực hiện công việc.

Nhóm thợ sửa chữa đều ngẩn ngơ, không thể tin vào những gì họ vừa chứng kiến.

“Khả năng đặc biệt thuộc hệ kim loại… và còn ở cấp độ công nghiệp nữa!”

Dù không hiểu hết mọi thứ, người đứng đầu nhóm cũng biết rõ cách mà Trần Phi đã hoàn thành việc sửa chữa tất cả các máy bay chiến đấu trong vòng ba ngày.

Họ chỉ là những người bình thường… Đây quả là hành vi bắt nạt người yếu thế! Chàng trai trẻ này, anh ta không hề tuân theo quy tắc chiến đấu chút nào!

Chỉ trong nửa giờ, anh ta đã sửa xong một chiếc A-39C “Big Mouth Monster”. Dù đó là phiên bản B hay C, đối với anh ta thì cũng chẳng khác gì nhau.

Chắc chắn chỉ cần một ngày là đủ… thậm chí còn dư dả nữa.

“Chiếc đầu tiên đã hoàn thành! Có ai đó đến kéo nó đi!”

Trần Phi bước vào khu vực làm việc thứ hai. Khu vực làm việc của nhóm sửa chữa máy bay số 633 gồm sáu khu vực, có thể vận hành cùng lúc sáu chiếc máy bay chiến đấu.

Lúc này, anh ta chuyển sang khu vực làm việc khác để người ta có thể kéo những chiếc máy bay vừa được sửa chữa đi tiến hành công tác sơn phủ. Việc này không cần đến bất kỳ khả năng đặc biệt nào; nếu lười biếng một chút, chỉ cần dùng bình xịt sơn là được; còn nếu muốn tỉ mỉ hơn, thì chỉ cần phết lớp sơn và dùng súng nhiệt để đóng gói bề mặt – quá trình này không đòi hỏi kỹ thuật cao, bất kỳ ai cũng có thể thực hiện được.

Những chiếc máy bay số 633 được sơn lớp sơn camuflaj, việc bổ sung sơn rất đơn giản; chỉ cần phun đều là được, chắc chắn sẽ không xảy ra sai sót gì.

Với sự hỗ trợ của nhóm sửa chữa máy bay và đội bay, Trần Phi chỉ cần bắt tay vào công việc sửa chữa là tiến độ sẽ diễn ra rất nhanh. Chưa đến tối, anh ta đã hoàn thành việc sửa chữa mười chiếc “A-39C ‘Big Mouth Monster’”.

Do muốn tiết kiệm chi phí, những chiếc máy bay này không được trang bị động cơ phản lực; chỉ có những chiếc A-39C “Big Mouth Monster” phiên bản mới và hai chiếc trực thăng vận tải dùng cho công tác tìm kiếm cứu hộ mà thôi. Những chiếc trực thăng này cũng là loại dân dụng giá rẻ, thậm chí không có giá đỡ vũ khí; chỉ đơn giản là hàn một giá đỡ súng máy ở cửa khoang thôi, trông chẳng hề chuyên nghiệp chút nào.

Không lạ gì khi chúng lại bị đội 631 đánh bại dễ dàng như vậy – thiết bị yếu kém, nhân viên cũng bình thường, làm sao có thể đánh bại được người khác được?

Thật không may, ông chủ nhà thầu lại là một người thiếu suy nghĩ; không đánh giá năng lực của mình mà vội vàng lao vào cuộc, kết quả là chỉ tự làm mình xấu hổ mà thôi… Khi bị trả đũa, họ chắc chắn sẽ không từ tay đâu.

Khi mười chiếc A-39C “Big Mouth Monster” vẫn còn mùi sơn mới trên sân đậu máy bay, chuông báo động đã vang lên – đó là cấp độ báo động một. Đồng thời, điện thoại di động của Trần Phi cũng reo lên, kèm theo rung động; khi nghe máy, anh ta nhận ra đó là giọng của “Học sinh Xuất Sắc Ba Loại”.

“Trần Phi, đội máy bay của 631 đang đến rồi, tổng cộng là bốn chiếc… Anh có thể đối phó được không?”

Trong đội săn mồi, chỉ có Trần Phi là người có khả năng lái máy bay chiến đấu để đối đầu; những người khác hoàn toàn không thể thực hiện công việc chuyên nghiệp như vậy được.

“Trận chiến này chỉ là một trận nhỏ thôi, cứ lo phòng thủ mặt đất đi, những việc khác để tôi lo!”

Trần Phi nói với giọng điệu thoải mái.

Với số lượng trận đấu và thành tích hiện tại của anh ta, đã không còn ai sánh kịp được nữa; có thể coi anh ta là một “chiến binh già dày dặn” rồi.

“Vậy thì xin giao việc này cho anh.”

Ba Hảo Học Sinh không còn lựa chọn nào khác.

Trong nhóm những người có năng lực mà “Đội Đặc Nhiệm Săn Gấu” đã tập hợp lại, không nhiều người đủ điều kiện tham gia vào đội săn. Trần Phi chính là một trong số đó.

Mặc dù thành phố Habrav cũng có những người tài năng như vậy, nhưng họ rất khó có thể rời bỏ vị trí hiện tại để tham gia vào đội săn.

Hơn nữa, Trần Phi rất am hiểu cách vận hành của Căn cứ Hàng không; không ai thích hợp hơn anh ta để đảm nhận công việc này.

“Mọi người, đã đến lúc hành động rồi! Cử bốn người ra đây, đối đầu với tôi!”

Trần Phi đặt xuống điện thoại, nhìn về phía những phi công đang lo lắng.

Lúc này trời đã bắt đầu tối; nếu bay lên cao, ánh sáng sẽ càng rõ ràng hơn nữa.

Nhân viên kỹ thuật đã bắt đầu chuẩn bị các máy bay chiến đấu; đủ loại đạn dược được sắp xếp đầy sân đỗ.

Máy bay tuabin xoáy có những ưu điểm riêng: sau khi gắn đạn dược và nạp đầy nhiên liệu, chỉ cần khởi động là có thể lên đường ngay, không cần phải làm nóng máy trước. Với bán kính hoạt động của Căn cứ Hàng không, thậm chí còn không cần phải mang theo bình nhiên liệu phụ nữa.

Chín người nhìn nhau một cái, rồi Kỳ Kỳ bước lên phía trước mà không nói một lời nào.