**Vù!~**

Không phải là âm thanh từ hệ thống âm thanh của máy mô phỏng bay, mà là tiếng ồn rền của động cơ máy bay thực sự vang vào tai họ.

Không cần suy đoán cũng biết được, chắc chắn là Giám mục Ramya đang dạy kèm “tân binh” đó một cách riêng biệt.

Tiền học phí này quả thật xứng đáng (—.—)!

Những người chi trả trước đều nên được tôn vinh lên trời!

Karan Phillipston, người đang tham gia huấn luyện mô phỏng bay, cảm thấy rất nhàm chán. Anh buông tay khỏi cần điều khiển, để cho chiếc phi cơ trong mô phỏng tự động ổn định lại; điều này khiến các phi công lái loại phi cơ không chiến ngày càng giống như những “công cụ” được sử dụng mà thôi.

Anh bực bội phàn nàn: “Thật là không công bằng chút nào!”

Trên vỏ buồng máy mô phỏng bay, có hai tiếng gõ nhẹ vang lên, cùng với một giọng nói đầy ngạc nhiên:

“Ồ? ‘Cá mập’, em cũng nghĩ như vậy à?”

Ashka Copernicus, người đang chuẩn bị vào buồng máy mô phỏng bay bên cạnh, vừa nghe thấy lời phàn nàn của Karan Phillipston liền tiến lại và nói ra câu trên.

Giữa các học viên trong lớp huấn luyện nâng cao, mọi người đều gọi nhau bằng những biệt danh liên quan đến hoạt động bay; những biệt danh này có thể theo họ suốt đời, và nếu chọn sai biệt danh, có thể gây ra nhiều rắc rối sau này.

Karan Phillipstone, với biệt danh “Cá mập”, suy đoán: “Chắc hẳn ‘tân binh’ kia là con trai của một gia đình giàu có nào đó, nên mới được Giám mục Ramya đặc biệt chăm sóc như vậy. Nếu vậy, tại sao lại cùng chúng ta học trong cùng một lớp, phải học một cách riêng biệt mới đúng chứ?”

“Nếu không thích, thì cứ thách đấu với ‘tân binh’ kia đi, chứng minh rằng mình mạnh hơn họ, xứng đáng hơn để được Giám mục Ramya quan tâm, các bạn nghĩ sao?”

Tempen Schneider, người có biệt danh “Móng vuốt gấu trúc”, bỗng nhiên bình luận.

Anh là một học viên tự túc, muốn tìm việc làm tại một công ty thiết kế quân sự để phát triển sự nghiệp trong lĩnh vực này; may mắn thay, anh đã tìm được cơ hội tham gia khóa huấn luyện chuyên nghiệp tại đây nhờ có mối quan hệ cá nhân với Đại Vĩ.

Dù sao thì, thông thường mọi người dù biết địa chỉ này, cũng không thể vào được đâu.

Đất tư nhân thì không ai được phép xâm nhập; nếu cố tình xâm lấn, người xâm nhập sẽ bị bắn, và thẩm phán cũng sẽ không bảo vệ họ đâu.

Nghe thấy lời phàn nàn của các học viên trong lớp, Ashka Copernicus, người cũng cảm thấy đồng cảm, ghét bỏ nói: “Đánh nhau ư? Thật là bạo lực quá, chẳng hề có phong cách của một quý ông chút nào.”

Anh cũng đã từng chứng kiến Trần Phi đấm một cú trúng đích vào

Nếu là chính Ashka Copernicus thì có lẽ chỉ cần một nửa sức lực là đủ để nằm liệt nửa tháng rồi.

Ở thế giới phương Tây, việc dùng sức mạnh áp bức kẻ yếu mới được coi là hành xử của quý ông đấy.

“Hehe, có lẽ các bạn hiểu sai ý tôi rồi. Ý tôi là các bạn có thể sử dụng máy mô phỏng bay để tổ chức những trận đấu mô phỏng, và dùng thực lực của mình để chứng minh bản thân.”

Tempen Schneider thật sự không thể hiểu nổi suy nghĩ của hai người này – những sinh viên chuẩn bị điều khiển máy bay dân dụng trong tương lai.

Vì ghen tị mà sinh ra hận thù ư? Đây có phải là biểu hiện của chứng hoang tưởng bị hại không?

“Ehm…”

Karan Phillips bắt đầu suy nghĩ.

“Còn do dự gì nữa? Tôi nghĩ đề xuất ‘Bàn tay Gấu Trúc’ rất hay. Tôi nhớ ‘Người mới bắt đầu’ chỉ có chưa đầy một trăm giờ bay; dù anh ta giỏi đến đâu thì cũng không thể vượt qua được mức đó chứ?”

Cảm thấy mình không thể bị đánh trúng bụng bởi một cú đấm, Ashka Copernicus lại trở nên tự tin hơn.

Nói cho cùng, máy mô phỏng bay chỉ là một món đồ chơi cao cấp, mô phỏng chân thực đến mức không khác gì trò chơi điện tử. Trong trò chơi đó, bạn có thể so tài mà không bị thương hay chết; hiệu quả so với chi phí thật sự rất cao.

Vì vậy, chắc chắn phải thử xem!

Sau khi suy nghĩ kỹ, Karan cũng đồng ý với quan điểm đó. Anh ta cắn răng quyết định thoát khỏi hệ thống máy mô phỏng bay, mở nắp buồng lái, gật đầu mạnh mẽ về phía “Khoai Lang” bên ngoài và nói: “Được! Sau này tôi sẽ đặt lịch đấu với hắn!”

Những người này thật là gì vậy? Tempen Schneider thực sự khinh thường hai kẻ này – những kẻ luôn ăn hiếp kẻ yếu.

“‘Bàn tay Gấu Trúc’, cậu có tham gia không?”

Ashka Copernicus lại tiếp tục thuyết phục Tempen Schneider.

Người này đang chuẩn bị trở thành phi công chiến đấu cho một công ty thiết kế và sản xuất vũ khí quốc phòng; khả năng chiến đấu của anh ta chắc chắn phải khá giỏi mới đúng. Nếu anh ta tham gia, có lẽ chúng ta sẽ có thể đánh bại thằng nhóc kia dễ dàng hơn.

–

Ở độ cao 28.000 feet,

Trên ghế sau của máy bay huấn luyện cấp cao T-7C “Red Eagle”, Chỉ huy Ramya tỏ ra rất bực tức và nói: “‘Người mới bắt đầu’, cậu bay quá mạnh; tôi không thể nhìn thấy các thao tác của cậu được!”

Trong lúc thực hiện động tác lộn xoáy và leo cao, một chiến binh xuất sắc như anh ta lại cảm thấy khó khăn; có lẽ là do đã nghỉ hưu, khả năng thể chất suy giảm, nên anh ta đã trải qua khoảng thời gian gần nửa phút mất thị lực, mọi thứ trước mắt đều tối đen, khiến anh ta không thể quan sát rõ các thông số trên bảng điều khiển, từ

Bây giờ xem ra, chỉ có thể sau khi trở về mặt đất mới có thể lấy dữ liệu bay để phân tích lại, nhưng điều này đã mất đi ý nghĩa của việc được hướng dẫn ngay tại hiện trường rồi.

Trần Phi nhẹ nhàng nghiêng đầu sang một bên và nói: “Giám mục Ramya ơi, tôi nghĩ cũng ổn thôi, chiếc ‘Đại Bàng Đỏ’ vẫn còn đủ khả năng dự phòng.”

“Ngốc quá! Máy bay chắc chắn kiên cố hơn con người; nếu có sự cố gì xảy ra, chắc chắn con người sẽ là người bị tổn thương trước. Cậu không biết giới hạn G-Lock của mình là bao nhiêu sao?”

Hành động của máy bay huấn luyện vẫn chưa kết thúc; Giám mục Ramya vẫn bị khóa chặt trên ghế, không thể cử động gì được, chỉ có thể cãi bướng mà thôi.

“Ồ? Không… tôi chưa từng tìm hiểu về điều đó.”

Trước đây, Trần Phi luôn lái loại máy bay tua-bin phản lực này.

Không ai biết “Kẻ Nói Nhiều” có giá trị G cao đến mức nào; thậm chí “Chó Lớn Chekhov” cũng chưa từng đề cập đến điều đó, còn Phó đội trưởng Y Lị Ni·Lucius dường như cũng không hề nhấn mạnh đến giới hạn G-Lock. Thực ra, việc có hay không có giới hạn này cũng chẳng khác biệt gì nhau cả.

“Ôi trời, cậu thật sự là người mới bắt đầu… Hãy tìm một cơ sở chuyên nghiệp để kiểm tra sức khỏe đi; nhớ đấy, đừng đến các cơ sở thuộc Liên bang Mỹ.”

Giám mục Ramya thực sự muốn vuốt trán mình, nhưng tay anh ta lại không thể nào nhấc lên được. May mắn thay, hành động của máy bay cuối cùng cũng kết thúc.

“Tại sao vậy?” Trần Phi thắc mắc.

Anh ta liền điều chỉnh cần điều khiển để máy bay T-7C “Đại Bàng Đỏ” duy trì độ cao 32.000 feet; thời tiết quang đãng, ánh nắng mặt trời chói lọi, chiếu rọi lên bề mặt máy bay, khiến toàn bộ thiết bị trở nên lấp lánh dưới ánh sáng.

“Các thông số sinh lý của cậu đã đủ để được coi là bí mật quốc phòng rồi… Chết tiệt, lát nữa lại phải sửa đổi hồ sơ bay một lần nữa.”

Cuối cùng, Giám mục Ramya cũng thành công trong việc vuốt trán mình, nhưng đầu anh ta lại bắt đầu đau nhức.

Lời thoại giữa hai người sẽ được lưu trữ trong hộp đen; hộp đen này có ít nhất hàng trăm chip sao lưu, và việc sửa đổi đoạn đối thoại vừa rồi đòi hỏi phải thực hiện đồng bộ. Nếu FBI để mắt đến chuyện này, chắc chắn sẽ rất phiền phức.

Dù mạng lưới quan hệ của Đại Vĩ già dặn đến đâu, anh ta cũng không thể từ chối lệnh điều tra của FBI; nếu không, điều đó sẽ gây ra những rắc rối lớn với an ninh liên bang.

“Ồ, hiểu rồi, cảm ơn Giám mục ạ.”

Trần Phi chỉ là một người bình thường, chẳng bao giờ nghĩ đến những điều này.

“Hãy đo lường ngưỡng G-Lock của bản thân, dựa trên khả năng chịu đựng để thiết kế G-Command phù hợp với chiếc phi cơ đó – đó chính là mô hình tác chiến của bạn. Miễn là không vượt quá ngưỡng đó, an toàn bay của bạn sẽ được đảm bảo.”

Những thông tin mà Giám mục Ramya tiết lộ đã liên quan đến các tài liệu huấn luyện của Quân đội Không quân Liên bang. Hầu hết các khóa học đều tập trung vào việc lái máy bay dân dụng, nhưng trong các buổi hướng dẫn cá nhân, vẫn có thể lộ ra một số thông tin đặc biệt.

Đa số các loại phi cơ hiện nay đều được thiết kế dành cho người bình thường, vì vậy có rất nhiều hạn chế được đặt ra. Nếu để người bình thường lái những chiếc máy bay phun tinh thể đặc biệt như của Phi công không gian, sau khi thực hiện một đòn tấn công chiến thuật, có lẽ chỉ còn lại những mảnh xác vương vãi trong khoang lái mà thôi.

Tất nhiên, các biện pháp bảo vệ chống quá tải cũng tồn tại, nhưng ngay cả nếu không chết ngay tại chỗ, người lái cũng khó tránh khỏi bị thương nặng.

“Hiểu rồi!”

Trần Phi gật đầu. Không lạ gì cả; dù là “Chú gấu lớn Chekhov” hay Phó đội trưởng “Cà chua quỷ dữ”, ai cũng không yêu cầu anh ta thử lái chiếc Mig -28, mà thay vào đó, Hana – người đứng đầu – đã sắp xếp cho anh ta tham gia khóa học lái máy bay phản lực tại sân bay riêng của Đại Vĩ. Việc học cách lái máy bay phản lực một cách nghiêm túc mới là điều quan trọng.

Nếu cố gắng lái chiếc Mig -28 mà không chuẩn bị kỹ lưỡng, khả năng gặp nguy hiểm chắc chắn rất cao. Điều này cho thấy rằng việc lái máy bay phản lực và máy bay tua-bin thực sự rất khác nhau.

Nếu chỉ xét về tốc độ, khi máy bay phản lực lao vút, tốc độ của nó có thể gấp ba đến năm lần so với máy bay tua-bin. Mọi thứ có thể khác nhau đến mức đó sao? Chắc chắn là khác nhau rồi.

Giám mục Ramya lấy ra tấm bảng chiến thuật, đánh dấu một vài ô, rồi nói: “Theo kế hoạch ban đầu, các động tác thứ 14 và 15, đừng vội vàng; bạn có thể thực hiện chúng trong một phút. Hãy kiểm soát độ lớn của các động tác một chút, để có đủ dư động.”

“Rõ rồi!”

Ngay sau khi nói xong, Trần Phi đẩy cần điều khiển về phía trước, và cả khoang lái dường như lập tức mất đi trọng lực. Cảm giác mất trọng lực mạnh mẽ ập đến; Giám mục Ramya biết rằng mình vừa trải qua hiện tượng mất thị lực tối, và giờ đây, mình sắp phải trải nghiệm cảm giác

“Chậm lại một chút, hãy giảm bớt lực sử dụng, động cơ không nên hoạt động ở mức tối đa; ‘Hồng Đại Bàng’ là máy bay phản lực một động cơ, không phải loại sử dụng năng lượng tinh thể, nên không thể lãng phí sức mạnh được. Nếu xảy ra tình trạng mất ổn định, sẽ không dễ dàng khắc phục như máy bay phản lực cánh quạt đâu.”

Anh vừa nói xong thì trước mắt bỗng nhiên xuất hiện ánh đỏ.

Chết tiệt!

Việc khắc phục tình trạng mất ổn định của máy bay phản lực cánh quạt thật sự rất đơn giản, chỉ cần thả lỏng cần điều khiển là được. Những phi công “được lập trình” này thực sự là những thứ không cần thiết trong buồng lái; ý nghĩa lớn nhất của họ chỉ là đóng vai trò như những “hệ thống trả lời tự động” có hình dáng con người mà thôi.

“Làm tốt lắm! Buổi huấn luyện kết thúc, hãy trở về!”

Giám đốc Ramya, người đã tiêu hao rất nhiều sức lực, thở hổn hển. Thực ra anh chẳng thấy gì cả; tất cả những đánh giá đều dựa vào kinh nghiệm mà anh tích lũy được trong quá trình phục vụ trong Không quân Liên bang.

Học viên này quả thực là một tài năng, nhưng anh ta khiến giáo viên phải vất vả quá mức; sau hàng loạt các động tác chiến thuật liên tiếp, thời gian trôi qua thật chậm chạp.

Lát nữa anh lại phải nằm trong khoang trị liệu bằng sóng Schumann rồi… Khi tuổi tác tăng lên, việc làm những công việc có độ khó cao và áp lực lớn thực sự khiến anh cảm thấy kiệt sức.

Sau khi hoàn thành hai động tác chiến thuật thứ 14 và 15 trong danh sách bài tập, giám đốc Ramya phải nghỉ ngơi ít nhất năm phút mới thoát khỏi cảm giác choáng váng đó.

“Đã kết thúc nhanh thế sao? Tôi muốn thực hiện thêm vài lần nữa…” Trần Phi vẫn còn muốn tiếp tục, nhìn vào bảng đồ đo nhiên liệu – chỉ còn 40% nữa thôi.

“Không, không được… Quá mức cũng không tốt. Hôm nay thôi đã.” Giám đốc Ramya nhắm mắt và lắc đầu; nếu mình còn trẻ hơn mười tuổi nữa, có lẽ anh sẵn lòng cùng học viên này tiếp tục thực hiện các động tác đó…

Nhưng bây giờ thì… tốt nhất là nên chậm lại một chút thôi.