“Điếc điếc điếc…”

Âm thanh phát ra từ hệ thống radar điều khiển hỏa lực vang dội khắp buồng lái.

Trần Phi dường như chẳng hề để ý đến những âm thanh ấy, mà chỉ tập trung quan sát bảng đo độ cao, bảng đo tốc độ và xem có những đường màu xanh lam nào xuất hiện trên màn hình hay không.

Nguy hiểm đang ở phía trước, kẻ thù đang đuổi theo phía sau; anh ta không thể để mình bị phân tâm chút nào.

Độ cao là 1800 mét!

Đừng nghĩ rằng khi độ cao bằng 0 mét thì đã đến mặt đất…

Sai rồi!

Hoàn toàn sai!

Ngược lại, vị trí thực sự của độ cao này lại nằm dưới mặt đất.

Đây là vùng núi; độ cao tối đa có thể lên đến dưới 7000 mét, còn độ cao trung bình thường vào khoảng trên 200 mét. Vì vậy, phải tính toán kỹ lưỡng mới được; nếu không, giây trước bạn còn đang bay trên không, giây sau đã lao thẳng vào núi rồi – chỉ cần sơ suất một chút là máy bay sẽ bị hủy hoại và người lái sẽ thiệt mạng ngay lập tức.

Nếu tầm nhìn không rõ ràng, tốt nhất là phải duy trì độ cao đủ cao để đảm bảo an toàn trong quá trình bay.

Lại có vài đường màu xanh lam lướt qua cánh máy bay; Trần Phi chỉ liếc nhìn một cái rồi thôi, thậm chí còn không muốn quan tâm đến chúng.

Vài quả đạn pháo sáng theo đuổi những đường màu xanh lam ấy, xuyên qua không trung một cách chính xác, tạo ra những cột bụi nổi bật trên mặt đất.

Đường màu xanh lam gần nhất thậm chí còn cách thân máy bay xoáy tròn chưa đầy một feet; trông thật nguy hiểm.

Nhưng thực ra, chỉ là trông có vẻ đáng sợ mà thôi; nếu không chạm vào, thì sẽ không gây ra bất kỳ tổn thương nào. Dù là chỉ chênh lệch một inch hay một centimet, cũng không có gì khác biệt cả.

Đôi khi, những đường màu xanh lam này cũng sẽ thay đổi vị trí một chút, nhưng sự thay đổi đó không quá lớn, luôn đủ thời gian cho Trần Phi phản ứng.

Thực tế, chỉ cần anh ta tập trung tinh thần, anh ta hoàn toàn có thể cảm nhận được rằng tốc độ thời gian đang chậm lại. Dù đạn và tên lửa có nhanh đến đâu, nhưng chúng cũng không thể nhanh hơn não con người được!

Lại một đường màu xanh lam dày đặc xuất hiện từ phía trước bên trái, xuyên thủng cánh máy bay số 211.

Lần này là tên lửa!

Lại đến rồi!!!

Trần Phi đã có thể phân biệt được thông qua độ dày và số lượng của những đường màu xanh lam đó liệu đó là đạn pháo hay tên lửa sắp lao đến.

Anh ta thực sự muốn chửi thề… Những khoảnh khắc gay cấn khi phải đối mặt với tên lửa lại đến rồi.

Chết tiệt thật!

Đối phương đã sử dụng chiến thuật bao vâ

Đây là quyết tâm sắc bén của hắn trong việc tiêu diệt Trần Phi. Nhờ vào “bộ cảm biến Quan điểm quang học cấp độ 2” không hề ngừng hoạt động, từ sáng sớm hắn đã nhìn thấy chiếc Mig-28 kia đang tăng tốc và đi vòng để chuẩn bị bao vây mình.

Một chiếc bay ở hướng 10 giờ, chiếc kia ở hướng 6 giờ.

Chiếc máy bay số 211, vẫn đang lao xuống với tốc độ cao, đối mặt với nguy cơ bị tấn công đồng loạt.

“Cố lên!”

Tiếng nói của “Quỷ ớt” Y Lị Ni · Ruixus lại vang lên bên tai hắn.

Những thông tin về vị trí và chuyển động của ba chiếc máy bay được thu thập qua radar khiến tình huống nguy hiểm của chiếc 211 trở nên rõ ràng.

Nhưng Trần Phi thực sự chỉ là một người mới bắt đầu; không chỉ vậy, đây còn là cuộc chiến đêm vô cùng nguy hiểm. Ngoài hai chiếc máy bay địch có kinh nghiệm chiến đấu, thì cảnh quan phức tạp dưới mặt đất cũng có thể gây ra tử vong cho anh ta bất cứ lúc nào.

Thì một người sử dụng năng lượng đặc biệt thuộc hệ Kim có thể làm gì được?

Với tốc độ như vậy, dù là con người hay máy bay đều sẽ bị đánh tan thành mảnh vụn; không ai có thể thoát khỏi cái kết đó.

Nhưng bây giờ, toàn bộ kế hoạch tác chiến đã đến giai đoạn quan trọng nhất. Mỗi giây mà Trần Phi có thể sống sót được sẽ mang lại thêm cơ hội cho chiếc 212 và 216 để lật ngược tình thế.

“Đừng lo cho tôi!”

Trần Phi nhìn thấy một hẻm núi phía dưới, không do dự gì liền đẩy cần lái, và chiếc 211 lao thẳng vào hẻm núi đó.

Lợi ích mà việc hy sinh độ cao để tăng tốc độ mang lại là có hạn; thời gian còn lại không nhiều nữa. Nếu mất đi lợi thế về tốc độ tạm thời này, chiếc 211 sẽ lập tức gặp nguy hiểm.

Độ cao 1200 mét!

Radar địa hình trên máy bay cho thấy độ sâu của hẻm núi là 500 mét, hai bên vô cùng dựng đứng; bên trong có một con suối uốn lượn, chảy không đều.

Chiếc A-39B “Quái vật miệng to” loại máy bay tấn công cánh quạt nhẹ lao thẳng vào hẻm núi; những quả đạn đánh đối kháng được bắn ra nhưng đều trượt qua, bay ngang trên đỉnh hẻm núi rồi lại quay trở lại tấn công lần nữa.

Cả hai bên đều sử dụng loại tên lửa đánh đối kháng gần có thể lập trình được, tầm bắn khoảng 30 km; trong phạm vi 5 km, thường có hai cơ hội tấn công.

Một đường thẳng màu xanh dày đặc lại một lần nữa xuyên qua buồng lái; tên lửa đang bay vòng trở lại và lao thẳng về phía “quái vật miệng to”. May mắn thay, hai chiếc máy bay Mig kia không hề phóng tên lửa vào “quái vật miệng to” một cách vô tổ chức, mà thay vào đó, chúng sử dụng chiến thuật có tính toán: một chiếc dùng pháo máy, chiếc kia dùng tên lửa, để ép chiếc máy bay số 211 của Trần Phi vào góc chết.

Địa hình phức tạp của hẻm núi quả thực có thể cung cấp một số điểm ẩn náu, nhưng đồng thời cũng hạn chế lợi thế bay ở độ thấp của chiếc máy bay tua-bin này. Chỉ cần không cẩn thận một chút, ngay cả không cần dùng đến tên lửa hay pháo máy, chiếc máy bay đó cũng có thể đâm thẳng vào vách đá.

Chiếc máy bay số 211 của Trần Phi cũng đã nghĩ đến việc phản công, nhưng hai chiếc Mig-28 của đối phương đều là những phi công giàu kinh nghiệm; chúng hoàn toàn không cho anh ta cơ hội nào, liên tục tấn công từ mọi phía, khiến anh ta chỉ biết phải bỏ chạy loạn xạ.

“Người mới, cậu vẫn còn ở đó chứ?”

Khi chiếc máy bay số 211 lao vào hẻm núi, radar mặt đất của chiếc 911 Căn cứ Hàng không đã mất dấu vết của nó; chỉ còn kênh thông tin liên lạc vẫn được duy trì, khiến cho “Quỷ ớt” Y Lị Ni·Lucius, người đang cố gắng leo lên cao, cảm thấy vô cùng lo lắng.

“‘Quỷ ớt’, tôi vẫn còn đây!”

Chiếc máy bay số 211 liền quan sát xung quanh, giữ thái độ cảnh giác.

Cuối cùng, quả đạn đánh đối kháng rơi xuống từ trên trời, theo đường bay đã được dự đoán, xuất hiện trong tầm nhìn của nó… và lại một lần nữa va phải “quái vật miệng to”, rồi đâm thẳng vào vách đá bên hẻm núi.

Bùm!

Những tảng đá bị nổ tung, nhưng không hề trúng vào phần sau của chiếc máy bay số 211.

“Không trúng!”

“Đơn Mắt” rất thất vọng trước kết quả này.

“Thử lại lần nữa!”

Biểu hiện của Trưởng đội “Titan” thuộc đại đội “Zero Point” càng trở nên nghiêm túc hơn. Người phi công mới này bay một cách hỗn loạn, thiếu kế hoạch, nhưng lại luôn có thể tránh khỏi các cuộc tấn công một cách kỳ lạ. Nếu nói chỉ dựa vào may mắn, thì may mắn của anh ta quả thực quá tốt.

“Đơn Mắt” đề xuất: “Chúng ta cũng nên lao xuống đó!”

“Không được! Kẻ đó chắc chắn sẽ phải ra ngoài thôi.”

Dưới bóng đêm, “Titan” tự hỏi rằng dù công nghệ của mình có tốt đến đâu, cũng chưa chắc đã đủ can đảm để liều lĩnh tiến vào con hẻm núi xa lạ này. Thậm chí, anh ta còn mong muốn rằng chiếc “quái vật miệng to kia” sẽ vô tình gặp tai nạn và bị phá hủy, như vậy thì cũng tiết kiệm được đạn dược.

“Còn một phút nữa, chúng ta sẽ đến ngay.”

“Quỷ ớt” Y Lị Ni · Lucius nhìn xuống đồng hồ đo độ cao – 6700 mét. Hiệu quả leo núi của máy bay tuabin vẫn không bằng máy bay phản lực; nếu không tận dụng độ cao để tạo lợi thế trong việc điều khiển chiến thuật, thì việc hai máy bay tuabin đối đầu với hai máy bay phản lực sẽ rất khó khăn.

Trần Phi Nhìn thấy vách đá phía trước, anh ta biết con hẻm núi đã đến cuối. Anh ta dùng hết sức lực kéo cần lái và hét lên: “Tôi đang cố hết sức!” Không thể quá tin tưởng vào bản đồ điện tử trên máy bay hay hệ thống định vị vệ tinh; khả năng nhận diện bản đồ là một trong những kỹ năng cơ bản của phi công. Dù là việc thiết lập các trạm trung chuyển tín hiệu WIFI từ Căn cứ Hàng không đến trường tiểu học Patan của thầy Thẩm Phi, hay theo dõi ông gấu Chekhov để tấn công căn cứ 897 Căn cứ Hàng không, Trần Phi luôn chú trọng đến việc nghiên cứu bản đồ địa hình chính xác khu vực xung quanh. Ngay khi phát hiện ra con hẻm núi, anh ta đã xác định được hướng, vị trí và cấu trúc tổng thể của nó. Đây cũng chính là chiến trường chính mà anh ta đối đầu với hai chiếc máy bay phản lực Mig -28.

Chiếc máy bay số 211 đang leo núi với tốc độ cao ở cuối con hẻm núi, tiêu hao hết sức năng lao xuống; hai dải ánh sáng màu xanh lam như hai lưỡi kéo lớn đang va chạm vào nhau. Những viên đạn pháo hàng không sáng chói bay đến đúng lúc, biến những dải ánh sáng xanh lam thành những quỹ đạo cái chết màu đỏ thắm. Tuy nhiên, chiếc máy bay tuabin dường như đang “nhảy múa” giữa trận đạn, thực hiện các động tác uốn lượn và thoát ra khỏi con hẻm núi, sau đó lại quay trở lại. Toàn bộ loạt đạn pháo đều trượt qua mục tiêu, tạo ra những đám bụi dày đặc trên sườn núi dựng đứng ở cuối con hẻm.

“Nó lại quay trở lại rồi!”

“Mắt đơn” trong đội “Không gian 0” tức giận đến mức muốn vặn cần lái thành cây gậy.

“Có ‘quái vật miệng to’ đang tiến lại gần, hướng 120, có hai chiếc, độ cao 3200 mét.”

“Titan”, trưởng đội “Không gian 0”, lập tức chú ý đến những mục tiêu địch xuất hiện trên màn hình radar. Hai điểm sáng nhỏ đang lao về phía họ với tốc đ