Khi con tàu từ từ rời bến, viên cảnh sát mập mới dám lau cái trán đã đẫm mồ hôi lạnh. Nhưng chuyện vẫn chưa kết thúc đâu! Họ sẽ bị đưa đến một nơi nào đó để bị giám sát; hôm nay vẫn còn vài công việc khác phải làm nữa.

Những người đưa tội phạm đến đã rời đi trước, sau đó con tàu giam cầm bắt đầu di chuyển. Khi con tàu đã ra khỏi tầm nhìn của bến, những người mặc đồ đen như Hứa Chí Ngọc, Vương Minh Khôn... cũng lên xe theo sau.

Vừa lên xe, họ lập tức thay vũ khí. Trước đó, khi xuống xe để tiếp xúc với người ngoài, họ chỉ mang theo súng ngắn loại có ốp da và bộ phụ kiện đi kèm – những vũ khí tốt, nhưng họ không muốn để ai nhìn thấy chúng. Vũ khí đó được đặt trên các giá treo trong xe, để có thể lấy ra nhanh chóng khi cần thiết.

Tất nhiên, những vũ khí có sức mạnh lớn hơn như súng bắn tỉa hay súng máy do các thành viên thuộc đội ngũ này sử dụng thì vẫn còn lại trên xe, sẵn sàng hỗ trợ bất cứ lúc nào. Bởi vì nếu họ mang theo vũ khí ngoài đó, chắc chắn họ sẽ trở thành mục tiêu tấn công đầu tiên.

Sau khi mọi người đã rời đi, viên cảnh sát mập lập tức triệu tập các đồng nghiệp trở lại. May mắn thay, không có chuyện gì xảy ra. Khi mọi người đã đủ, họ lập tức lên xe và tiến về địa điểm mà đối phương vừa thông báo cho họ trước khi rời đi.

Con tàu tiếp tục di chuyển một quãng đường, sau đó những chiếc mặt nạ che mặt của các tội phạm được tháo bỏ, một số người được đeo kính râm, và ngay lập tức rèm cửa của con tàu được kéo ra.

Các thành viên trong đội ngũ giám sát cũng mặc kính râm và trang phục dân dụng; tất nhiên, đó là những bộ đồ chiến thuật có phong cách thoải mái, và vũ khí họ sử dụng chỉ là gậy telescopic hoặc roi. Nhiệm vụ của họ là giám sát các tội phạm. Những hành động vừa rồi nhằm mục đích biến con tàu thành một chiếc du thuyền hoặc tàu khách, vì không thích hợp để mọi người mặc đồ giáp đi lại bên trong khoang tàu. Hơn nữa, khoang tàu khá nhỏ, và việc mang theo súng đạn, dao kiếm khi đi lại giữa các tội phạm có thể gây ra nhiều rủi ro hơn; dù sao thì cũng có rất nhiều người trong số họ mong muốn được chết thôi.

Ở hai đầu khoang tàu, những khu vực bị tường che khuất và không thể bị người ngoài nhìn thấy, Vương Thủ Phi và những người khác vẫn mặc đầy đủ trang bị đen, đứng hoặc ngồi, luôn cảnh giác với vũ khí trong tay.

Trang phục của các thành viên giám sát cũng không phải là được thay đổi tạm thời; trước đó họ đã mặc đồ dân dụng kết hợp với đai đeo v

Các thủy thủ luôn ở trong khoang tàu lập tức bắt đầu hành động; một số người bóc đi những lớp vật liệu trên thành khoang để lộ ra lớp sơn mới ghi tên con tàu, hoặc loại bỏ các vết hư hỏng và bẩn thỉu… Cũng có người điều chỉnh hoặc thay thế những lốp xe cũ chống va đập, các thanh tay vịn, phao cứu hộ, cửa khoang được che bằng vải dầu, ghế ngồi, bàn ghế… Một số thứ được thay thế, một số thì được điều chỉnh vị trí; thậm chí cả ống khói phía trên cũng được thay đổi về kích thước và chiều cao. Chỉ trong vài phút ngắn ngủi, diện mạo của toàn bộ con tàu đã thay đổi hoàn toàn. Các thủy thủ cũng bắt đầu hoạt động bên ngoài; hai người trong số họ thay đồ sang trang phục thường ngày, mặc áo khoác và kính râm, đứng tựa vào lan can, trông giống hệt những hành khách hay du khách bình thường.

Những thủy thủ này được tuyển chọn từ giữa các nhân viên cảnh sát và quân đội đóng quân tại đây. Trong số họ, có người biết lái tàu; thêm một người biết lái xe ô tô và một người biết sửa xe, họ tạm thời đảm nhận vai trò phó thuyền trưởng và kỹ sư máy tàu. Những người có kinh nghiệm đi lại bằng tàu thuyền nhiều lần cũng được tuyển chọn làm thủy thủ. Sau vài ngày huấn luyện gấp rút, họ đã trở nên nhanh nhẹn và linh hoạt, không hề gây ra sai sót nào.

Thuyền trưởng trước đây từng làm thuyền trưởng cho một con tàu buýt nhỏ, nhưng chỉ lái tàu cho chủ nhân. Dù chưa đến ba mươi tuổi, anh ta có rất nhiều kinh nghiệm và kiến thức về việc lái tàu. Tuy nhiên, do một tai nạn, anh ta suýt nữa khiến con tàu đâm vào đá và chìm. Chủ nhân đã sa thải anh ta, và không ai muốn tuyển dụng anh ta nữa. Nhưng vì gia đình anh ta cần phải nuôi sống, anh ta đã cố gắng tìm việc làm. Khi nghe nói cảnh sát đang cần thêm vài con tàu để tuần tra, anh ta đã vận dụng mối quan hệ của mình, tiêu tốn rất nhiều tiền để xin việc. Ban đầu, anh ta muốn làm việc trên tàu cảnh sát, nhưng anh ta không biết rằng cảnh sát không có đủ kinh phí để mua tàu mới cho mục đích tuần tra. Thực tế, các tàu cảnh sát chỉ mang tên cảnh sát, nhưng thực chất thuộc sự quản lý của cơ quan tình báo, và nhân viên của họ cũng do chính cơ quan tình báo tuyển chọn và sắp xếp. Người mà anh ta tìm đến thì hiểu rõ về điều này, nhưng họ vẫn cam đoan rằng có thể giải quyết được vấn đề. Vì nhận được những lời hứa như vậy, anh ta cũng không hỏi thêm gì nữa.

Kết quả là, công việc mà họ đưa cho anh ta chỉ là những công việc vặt trong cơ quan cảnh sát. Anh ta cũng không thể phàn nàn, bởi vì họ thực sự không

Tài sản của anh ta rất trong sạch; anh có gia đình và những trách nhiệm phải gánh vác, chi phí sinh hoạt gia đình cũng không hề nhỏ, vì vậy anh rất cần một công việc với mức lương tốt để nuôi sống gia đình. Hơn nữa, trước đây anh thường xuyên phải làm việc xa nhà và không thể trở về, vì vậy anh có thể dễ dàng chấp nhận những yêu cầu của công việc này, và cũng có những lý do hợp lý để giải thích cho việc anh thường xuyên vắng mặt. Vì vậy, hồ sơ của anh đã được lựa chọn ra và cuối cùng anh cũng đã được tuyển dụng. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa biết điều này có tốt hay xấu cho anh ta.

Nhiều nhân viên quản ngục khác cũng có tình huống tương tự. Điều này áp dụng chủ yếu đối với những nhân viên quản ngục chịu trách nhiệm các công việc thông thường hàng ngày; còn những công việc then chốt như thẩm vấn, quản lý hồ sơ, bảo mật, v.v., thì thường được giao cho những người được chọn từ bên trong cơ sở để đảm nhận. Các công việc liên quan đến an ninh nội bộ và việc di chuyển tù nhân thì lại do quân đội tuyển chọn, đào tạo rồi mới điều động đến.

Quay trở lại với chủ đề chính, con thuyền lượn qua những con kênh hẹp và rối ren, cuối cùng đã theo một con kênh nghiêng, lặng lẽ đi vào một con kênh đông đúc. Trên mặt nước, có rất nhiều thuyền qua lại không ngừng; chỉ cần nhìn qua cũng có thể thấy hai ba chiếc tàu hơi nước nhỏ đang nhập vào dòng thuyền, khiến con thuyền ban đầu trở nên khó được nhận ra...

Ở một đoạn kênh hẹp, chiếc tàu hơi nước giảm tốc độ xuống; trên con thuyền bên cạnh, có người đang vẫy tay chào hai người đồng nghiệp, họ cười đáp lại và còn ném thuốc lá cho nhau.

Người kia cũng đeo kính râm, tựa vào lan can thuyền với vẻ phong độ và lịch lãm; tất nhiên, về ngoại hình thì anh ta thực sự có vẻ phóng khoáng và tự tin...

Dĩ nhiên, người đó chắc chắn không liên quan đến cơ quan tình báo; xung quanh có rất nhiều người đeo kính râm, ngay cả các chủ thuyền, thuyền trưởng và thủy thủ cũng đều đeo.

Đúng vậy, Lâm Mặc đã sắp xếp cho Lâm Gia kinh doanh kính râm, và sản phẩm này đã bắt đầu được bán ở khu vực Giang Nam, với số lượng khá lớn và giá cả rất rẻ.

Tất nhiên, chất lượng của chúng chắc chắn không tốt lắm; một số sản phẩm chỉ là hai tấm kính màu được gắn vào khung, và hiệu quả che ánh sáng phụ thuộc hoàn toàn vào độ trong suốt của kính.

Còn lý do mà các thuyền trưởng và thủy thủ đeo kính râm thì có thể là vì các cửa hàng đã mang sản phẩm này đến bán trên các con thuyền du lịch; đây có thể coi là hành vi “bán hàng kèm theo” từ xưa đến nay, bởi vì hầu hết mọi người đeo

Sau đó, con thuyền lại hai lần đi vào những tuyến đường thủy đông đúc, vòng vo một hồi, cuối cùng đã chuyển nghi phạm sang một chiếc thuyền buồm khác giữa những bụi lau.

Chiếc thuyền buồm này do một người khác có kinh nghiệm lái thuyền điều khiển. Người này chỉ biết cách lái thôi; trước đây từng phục vụ thuyền trưởng và đôi khi được yêu cầu giúp điều khiển lái thuyền trong một thời gian ngắn, nên cũng chỉ đủ khả năng để lái thôi. May mắn thay, sau đó không cần phải đi vòng vo nhiều nữa.

Họ đi dọc theo tuyến đường thủy rộng lớn khoảng một tiếng đồng hồ, sau đó dừng lại ở một con lạch được bao quanh bởi vài cây liễu. Ở đây có một con đường gỗ kéo dài xuống lòng sông, và bên cạnh bờ sông có vài chiếc xe tải đậu đó.

Quá trình di chuyển từ tuyến đường hẹp ban đầu đến nơi dừng lại này là phần khó khăn nhất. Người bị bắt giữ, người này thậm chí còn không đủ kiến thức để được coi là một thuyền trưởng, đã phải vất vả rất nhiều mới có thể dừng thuyền một cách an toàn.

Bên trong buồng giam, tay chân của nghi phạm đã được khóa chặt lại, miệng cũng được buộc kín và đeo mặt nạ. Khi thuyền dừng lại, họ nhanh chóng đưa nghi phạm lên bờ và ném vào khoang xe; khoang xe được che phủ bằng vải dầu dày.

Bên trong khoang xe không có ghế giam gì cả; nghi phạm chỉ được ném vào phía trong, gần với thành xe. Phía sau xe có chất đầy những bao tải, bên trong đó chứa lương thực. Sau đó, họ lắp đặt một số thiết bị dưới tấm vải dầu, để tạo ra những “bong bóng” trên tấm vải, khi nhìn từ bên ngoài trông giống như những bao tải đang được dùng để nâng đỡ tấm vải đó.

Những người mặc đồng phục bảo vệ đi vào khoang xe để canh gác, trong khi những người mặc đồ thường điều khiển xe; tuy nhiên, họ luôn mang theo vũ khí bên mình. Người ngồi ở ghế phụ là một binh sĩ đóng quân tại cửa khẩu núi, có nhiệm vụ đối phó với mọi tình huống bất ngờ xảy ra trên đường đi.

Chỉ sau một thời gian ngắn, những chiếc xe tải này đã lên đường cao tốc. Trên đường, do điều kiện đường xá, họ phải đi vòng vo và mất khoảng nửa giờ đồng hồ mới trở lại cửa khẩu núi, sau đó tiếp tục đi lên đỉnh núi.

Sau khi hoàn thành các thủ tục kiểm tra và chuyển giao, nghi phạm được giao cho phía nhà tù do Liêu Đình Huý trực tiếp phụ trách, sau đó được các nhân viên cảnh sát đưa đến phòng giam tương ứng để giam giữ.

Sau khi nghỉ ngơi một lát và cho mọi người uống nước, đi vệ sinh, Vương Thủ Phi cùng những người khác tiếp tục lên xe tải để rời đi. Trên đường, họ gặp lại chiếc tàu nhỏ và quay trở về Nanjing.

Nhiều vụ án đã được giải quyết thành công, và số lượng nghi phạm bị bắt giữ cũng tương